Ny fijery ny 1999 Modely "Hyundai-Tradzhet" nifanitsy tamin'ny mavitrika fanitarana maneran-tsena ho solontenan'ny orinasa Koreana fiara. Ny mpamokatra dia nanantena fanantenana manokana tany Etazonia, izay nalaza tamin'ny fiarakodia toy izany.
ivelany
Raha miresaka momba ny endriky ny fiara, aloha aloha dia tokony hahamarika ny endriny malefaka izy. Izany dia azo hazavaina amin'ny hoe ny drafitra Eoropeana no namolavola azy. "Hyundai-Trajet", sary iray eo an-tampony, no nahazo kavina fanamafisam-peo miaraka amin'ny endriky ny vera. Tsy toy ireo minibus hafa, ny varavarana ho an'ny mpandeha an-tongotra dia nirongatra, ary tsy "navotsotra", izay miteraka olana sasany rehefa mijanona amin'ny toerana sarotra. Ny habetsaky ny faharetan'ny fiara dia manantitrantitra ireo lakandrano eny amin'ny tafo. Hatramin'ny fiara dia misy seza telo misy seza, avy eo rehefa feno entana izy ireo dia ampiasaina hananganana kamiao iray fanampiny. Vokatry ny fanavaozana, izay nitranga tamin'ny taona 2004, dia niova ny endriky ny volo ivelany.
Interior design
Ny fanokafana varavarana lehibe dia mahatonga ny tany amin'ny Hyundai-Trajet tena tsara. Ao anaty fiara dia tsy misy fiara mpamily fiara. Ny seza teo anoloan'ilay milina dia manana fanitsiana ara-batana, izay manova ny toerany. Ny fangatahana ireo mpankafy fiara dia mety tsy tian'ilay lamosina maitso maitso ao anaty tabilao. Rehefa jerena ny taom-piofanana dia azo lazaina hoe mendrika ny fitaovana ampiasaina ao amin'ny orinasa. Ny faritra lehibe amin'ny famolavolan'ny fiara, na eo an-damosina na any aoriana, dia manome endrika tsara ny mpamily. Raha ny momba ny fanitsiana kodiarana, dia ao Hyundai-Tratzhet ihany no ahafahana manova ny sehatry ny firindrany. Ho an'ny mpandeha any an-damosin'ny laharana voalohany sy faharoa dia mpihinam-bilona. Ny efitrano fitaterana (na dia miparitaka aza ny laharana fahatelo amin'ny seza) dia manana lanja 304 litatra. Amin'ny tranga, raha ampidirinao ireo andalana roa ireo, ny fiara dia lasa vanim-potoana marina, izay afaka mametraka 2700 litatra. Ambonin'izany, araka ny efa voalaza tetsy ambony, ny tafo dia manana fitaovana ho an'ny efamira fanampiny iray.
Ireo teknisianina
"Hyundai-Tratjet" dia afaka vita amin'ny karazany telo motera. Ny tsotra ireo dia roa-litatra solika maotera fampitomboana ny herin 'ny 139 "soavaly". Ny fiovana amin'io fanovana io dia mitaky 13 segondra hanamafisana ny "an-jatony", ary 172 km / h ny haavony indrindra. Ny orinasa herinaratra faharoa dia gazoline "enina", mahatratra marika 100 km / h amin'ny 11,5 segondra. Ny fanovana fahatelo dia "dyezila" roa litatra, miaraka amina turbine izay manana hery fiarovana 113. Raha ny fandrakofana, ny safidy eto dia mihena amin'ny safidy roa: "automatique" ho an'ny dingana efatra na "mekanika" ho an'ny dimy. Ny vidin'ny solika eo amin'ny fifangaroana dia manodidina ny 10.3 litatra. Raha jerena ny maha-minivana azy, dia azo antoka fa antsoina hoe azo ekena ny toetra toy izany. Raha ny vidin'ny Hyundai-Tratjet, ny vidin'ny fiara toy izany eo amin'ny tsenambola an-tokatrano dia eo amin'ny folo hatramin'ny efatra hatramin'ny 14.000 dolara amerikana, miankina amin'ny fanjakana.