Gaz-53 - Transmission: toetra, fitaovana, asa fanompoana sy ny fanamboarana. GAS-53 Parts

Truck gaz-53 - ny Sovietika malaza "mpiasa." Serially namoaka fiara amin'ny faha-61 taona ny 93rd. Na izany aza, na dia eo aza ny fampitsaharana ny famokarana teo am-piandohan'ny 'ny taona 90, milina io dia mbola hita ao amin'ny fleets ny ankamaroan'ny orinasa. Koa, io fiara dia avy amin'ny tsy miankina sy ny tompony. Noho ny zava-misy fa ny kamiao nangonina resaka hatsarana sy ny fiangonana ihany amin'ny fampiasana ny kalitao avo sy mateza faritra, gaz-53 dia afaka ho tafavoaka velona mandra-pahatongan'ny andro ankehitriny. Ny hany zavatra indraindray manangana fanontaniana teo amin'ny faha-53 ny bozaka - gearbox. Diniho izay ny ao anatin'ny vondrona ity, ny hadisoana mahazatra sy ny fomba fanamboarana.

Tantara

Kamiao, nivory any amin'ny iray amin'ireo voalohany sy ny fanondroana voatondro "F", dia napetraka enina-varingarina vondrona fahefana, ary koa ny aoriana axle avy amin'ny modely gaz-51. Transmission nalaina ihany koa ny fiara niala tamin'ity tany ity, fa izy ireo upgraded voalohany. Tsy maintsy milaza fa CAT gaz-53 gaz-51 dia azo ovaina raha ilaina. Saingy tsy toy izany foana fiovana dikany. Transmission, izay nitaingina ny gaz-51, fitaovana samy hafa ratios ary natao hiasa amin'ny milina kely hery. Fivoriambe modely gaz-53F vita, ary raha tokony Nanomboka namoaka gaz-53A. Ity dia fitaovana modely ny V8 maotera, ka hiasa miaraka amin'ny tarika ity injeniera maintsy hanadio ny fifindran'ny sy hampivelatra vaovao famolavolana ny axle aoriana. Taloha kokoa amin'ny fitsapana vondrona zara raha nahomby ary tsy afaka mba hiatrehana ny adin-tsaina.

Teo am-piandohan'ireo jazakely ny antontan-gaz-53 fifindran'ny dia fitaovana amin'ny synchronizers, izay tsy maintsy manao ny jiro hampandeha tsara kokoa. Amin'ny dikan izany tatỳ aoriana dia nanapa-kevitra ny handao - ny injeniera nanomboka mandinika ny archaism.

Fitaovana fandefasana GAS-53

Nisy kamiao natao teo-milina efatra fifindran'ny (ihany gaz-53). Gearbox dia fitaovana dimy-faingana - efatra nandroso, iray indray. Inside misy telo-lavaka.

Unit dia ahitana ny vy bato vatana, Bonnet, mendrika tamin'ny plugs for ara, zana, Gears. Misy vondrona fitaovana toy ny fitaovana ho an'ny javatra mifanohitra sy bearings. Ny endrika manana clutch mba hampifandray ny fahefatra sy ny fitaovana fahatelo.

fitsipiky ny asa

GAS-kodiarana 53 fanovana fitaovana miasa toy izao manaraka izao. Ny anoloan'ny ampahany amin'ny Kilonga zana-tsipìka voalambolambo raikitra ny crankshaft-jaza izy. Zana-tsipìka voalambolambo voalohany dia mifandray amin'ny faharoa aoriana anjara amin'ny alalan'ny fanjaitra-jaza izy. Ny Torque nampitaina tamin'ny alalan'ny kafa lavaka. Fandaharana tsirairay dia manana fitaovana hafa tahan'ny. Noho izany hanova ny hafainganam-pandeha sy ny vahana. Direct Gearbox fandefasana gaz-53 - ny fahefatra, ary koa eo amin'ny ankamaroan'ny fiara.

Ahoana no PPC?

Raha ny fanoitra dia nifindra ho amin'ny ankavia avy amin'ny tsy miandany, dia ny tapany ambany mahatonga ny fiovana fork lavaka sy izay mahatonga mihetsiketsika voalohany fifindran'ny fitaovana indray, ary mitondra azy ho ao an andraikitra amin'ny pinion, no tompon'andraikitra voalohany fitaovana. Ity farany dia nitaingina teo amin'ny lavaka kafa. Rehefa clutch Torque alalan'ny fitaovana entina meshing hatrany manoloana ny anelanelany lavaka ho an'ny faharoa.

Hafainganam-pandeha mba hahafahan'ny fahatelo selector nafindra avy amin'ny tsy miandany ho amin'ny ankavanana, ary avy eo nanatrika. Eo ambany fitarihan'ny synchronizer clutch fork manomboka nifindra indray, dia rafitra io dia hanomboka hanao asa teo amin'ny synchronizer. Amin'ity tranga ity, ny Torque ny fahan'ny Transmission lavaka dia amin'ny alalan'ny fitaovana izay interlocked foana. Torque dia ampitaina amin'ny alalan'ny fanelanelanana ny faharoa lavaka ny gearbox.

Mba hahafahan'ny fahefatra hafainganam-pandeha, ny selector dia tsy maintsy ho taitra amin'ny tsy miandany amin'ny marina. Avy eo nandika ny fanoitra indray. Ny clutch dia handroso hatrany, sy peratra synchronizer Manao ny fahan'ny lavaka. Avy eo, rehefa avy equilibration tahan'ny, fampitana indray.

Mba manao mifanohitra fitaovana, dia ilaina ny handresy ny hery ny rafitra fiarovana. Ny fanoitra ilaina nadika ho amin'ny tsara.

Synchronizer fitaovana sy ny fitsipiky ny hetsika

Araka ny efa voalaza tetsy aloha, tamin'ny voalohany santionany nametraka fototra fifindran'ny gaz-53. izany dia ahitana fitaovana synchronizers. Andeha hojerentsika ny fomba miasa sy ny fomba fanorenana. Miaraka amin'ny fanampian'ny ny synchronizer dia ahitana ny fahatelo sy ny fahefatra fitaovana. Ity rafitra no tena maharevo izay dia ferana amin'ny lavaka faharoa ny transaxle. Ary tamin'ny ivelany eny amin'ny ny splines natao izay ny hasehonao mihetsika. Ity farany dia fehezin'ny ny fikororohana. Ny slots ireo fanakatonana Kit "sombintsombiny", ary ny Fanidiana lohataona. Tamin'ny lafiny tsirairay ny toe-Fanidiana peratra varahina. Cone ao anaty vava vola atao ety ivelany - toothing. Ary tamin'ny famindrana fahatelo fitaovana sy ny fitaovana mainshaft dia ambonin'ny tapered manokana. Fanidiana vava vola aminy, dia ara tamin'ny faritra ireo, ary avy eo friction mitranga eo amin'izy ireo. Noho izany, dia misy ny fampifanarahana hafainganam-pandeha sy ny Gears lavaka. Fampitana mifamadika hampandeha tsara kokoa.

toetra ara-teknika

Efa nandinika ny fomba fifindran'ny hanorina gaz-53. Toetra mampiavaka azy io dia tena tsara. Diniho ny mety hisian'ny fifindran'ny.

Node dia fitaovana tamin'ny fomba telo-fanoitra, ny fifindran'ny - satria nandroso haingana ary ny iray mivadika fitaovana. Weight ny tarika dia 56 kg. Ny diloilo no ao amin'ny gearbox gaz-53 no naidina tamin'ny manokana boaty ny 3 litatra. Diniho ny fitaovana ratios ny fampitana. Fa ny fandefasana voalohany - 6,55. Fa ny faharoa - 3,09. Ny fahatelo dia manana fitaovana fitaovana isaky ny 1,71. Fahaefatra hafainganam-pandeha - mahitsy, ary ny fitaovana tahan'ny - 1. Rear hafainganam-pandeha dia fikirana 7,77.

Famantarana ny tsy fahombiazan'ny famerenana ny fifindran'ny

Gaz-53 gearbox tsindraindray, fa ho levona mandrakizay. Fantaro ny fahadisoana tsy afaka lafiny sasany. Ravan'izy io dia miaraka amin'ny feo sy ny tabataba extraneous mandritra miasa ny tarika.

Tsiny, hoy ny feo teo akaikin'ilay toerana dia nametraka ny node. Indraindray ny famindrana dia tsy ho tafiditra. Ary raha ny fandehany fa ezaka lehibe no ilaina - dia ihany koa mariky ny tsy fahombiazana. Raha tsy misy asa, na fitaovana no anjara, ny fiaramanidina hafainganam-pandeha, dia ilaina ny mandinika amin'ny an-tsipiriany ny fampitana. Ihany koa ny tatitra mikasika ny fahavoazana ny tabataba nandritra ny hetsika. Matetika ny gaz-53 fifindran'ny dia tsy mahazo handika ny fanoitra amin'ny tsy nety nanao miaramila. Noho izany, sarotra ny vonoy ny fampitana.

Tamin'ny ny antony mahatonga ny malfunctions

Matetika, ny tena antony lehibe ny tsy fahombiazana rehetra ao amin'ny boaty ity noho ny tsy fisian'ny fitaovana menaka na ny tsy naha tao an-mekanisma ny CPT. Matetika ihany koa ny mahatonga ny hiasa araka ny tokony dratsy lasa fampiasana ny rafitra. Matetika ny fahavoazana dia noho ny voajanahary anaovan'ireo sy ranomaso ny Gears. Raha kely indrindra dia - amin'ny orinasa fanambadiana (toy ny tany amin'ny Firaisana Sovietika nanao "nandritra ny taonjato maro"). Raha ny fiara dia niasa tafahoatra fepetra nandritra ny fotoana ela, izany koa dia mitarika ho amin'ny Output node ny rafitra.

Extraneous feo nandritra ny fivoriana asa

Transmission mety ataon-drizareo feo samy hafa arakaraka ny fomba izay tsy miasa. Raha misy feo hafahafa mety ho re raha tsy rehefa tanteraka ny clutch dia ketraka, dia ny anton 'ny jaza izy. Izany no misy eo amin'ny fahan'ny lavaka ny fampitana. Raha mamela ny fampitana sy ny hifindra ny rattle momba tapaka na tonta nifin'ny fitaovana fampitana. Extraneous feo rehefa nampidirina fitaovana fahefatra milaza ny anaovan'ireo 'ny Kilonga sy ny zana-tsipìka voalambolambo mitondra ho any amin'ny lavaka sy ny faharoa. Raha tsy misy menaka ny toerana, ny fifindran'ny dia mierona, na inona na inona ny fandidiana fombafomba.

Hamantatra ny tena antony mahatonga ny feo fanampiana nanafoanana ny fiambenana gaz-53 gearbox nanaraka Fanamboarana sy ny fanoloana ny faritra. Na izany aza, indraindray dia sarotra ny hamaritra raha jerena avy breakage. Maximum tsara dia omena zavatra izay akaikin'ny fandefasana ny tabataba. Box Midradradradra matetika. Tena marina izany rehefa mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany. Fa ny faha-53 bozaka feo tena ara-dalàna ity.

Mahantra ahitana fifindran'ny

Matetika rehefa fifindran'ny ratsy dia hita, ny meloka dia tsy ny PPC rafitra, ary ny clutch. Ny dingana voalohany dia voan'ny clutch tany izany sy ho antoka fa ara-dalàna ny pedal no voaporitra.

Raha tsy miala hatramin'ny zafiafy sy fitaovana fahefatra, dia matetika no mahatonga ny iray diso na clutch synchronizers tamin'ny fandaharana ireo. Speed ho tafiditra ratsy, raha tsy misy menaka. Tsy fahombiazan'ny hanaovana na fitaovana fifantenana rafitra ara-dalàna no manakana ny fiasan'ny ny fampitana. Matetika ny antony dia ny fihenan-danjan'ny ny boloky hazo. Koa mendrika nanamarina avy lohataona. Tafiditra Repair disassembly sy ny fanoloana ny tonta na simba faritra - faritra gaz-53, na inona na inona ny taona, mbola azo vidiana.

fifindran'ny Mandehana

Mety hitranga noho ny antony maro. Ny voalohany - iray amin'ireo banal. Raha misy mafy anaovan'ireo gearshift selector fikororohana, dia ny fifindran'ny dia tsy ho tafiditra manontolo - ary avy eo dia hanala ny. Ny antony faharoa - fihenan-danjan'ny manan-danja ny seza ho an'ny fitaovana amin'ny lavaka faharoa. Matetika akanjo sy fitaovana be mihitsy. Izany no mahatonga ny ny fahadisoana. Mba hamerenana amin'ny laoniny ny vata, dia ho ampy mba hanoloana ny simba zavatra.

Repair fampitana

Raha ny marina, ilay efajoro dia mora ny hanamboatra, fa matihanina ny hanao izany haingana. Possible ary miezaka ny manamboatra raha toa misy piesy. Gaz-53 - tena maintainable fiara. Tadiavo piesy dia tsy olana ho azy, ary afaka mividy azy ireo eny an-tsena amin'ny vola azo ekena. Matetika ny fanamboarana ny tarika dia mety ho lafo. Amin'ity tranga ity, dia afaka hamonjy, tamin'ny fanoloana ny efajoro ao amin'ny faharoa-tanana. Ny ankehitriny tsena fiara manome be dia be ny safidy. Ihany no nanolorana azy ho miombon-kevitra mialoha momba ny mety hisian'ny fiverenan'ny raha ny hiasa araka ny tokony.

Ny fototra vokatra be dia be ny fampitana ho an'ireo fiara. Noho izany, mba hahita ny milina nampiasaina / tsy misy olana. eo amin'ny vidin-javatra misy nodes. Azonao atao ihany koa nametraka ny fampitana avy ny gaz-63 kamiao. Izany dia mitovy tanteraka, ary azo ampifamadihina.