Nahoana ny rojo teo amin'ny kodiarana, ary inona no azontsika?

Car oram-panala gadra dia karazana iray mpiaro removable izay, rehefa ampiharina teo ny kodiarana dia mampitombo betsaka ny permeability ny milina ao amin'ny toe-piainana ratsy lalana. Noho izany tsipiriany fiara dia afaka mandeha tsy skidding amin'ny lalana malama, toy ny tamin'ny raharaha tampoka braking tsy hiditra any an-kady. Koa ny oram-panala rojo teo amin'ny ankodina manampy hahazo ny fiara avy amin'ny snowdrift, izay matetika no hita teny an-dalana amin'ny ririnina. Amin'ny ankapobeny, izany dia tena ilaina fanampin-javatra izay mahasoa ny tsirairay motorist. Ary ankehitriny isika dia hijery amin'ny an-tsipiriany izany hitsitsy, mianatra avy izay nanao ny rojo teo amin'ny kodia, ary koa inona no karazana ny nizara.

Ny dingana famokarana

Amin'ny maha-fitsipika, ny lasa mihamatanjaka ny ampahany atao tanteraka ny kalitao avo sy mateza alloys. Ny iray manontolo famokarana dingana rojo dia mizara ho dingana roa, tsirairay avy izay mifehy sy mitondra olona, fa tsy ny rafitra mandeha ho azy. Ny dingana voalohany Tafiditra welding sy fikitroha fizaran-tany. Amin'ny fiara kodia azo raha tsy nametraka ny vy fitsaboana hainandro dingana hatao (izany no dingana faharoa). Izy no hanamafy ny welds sy mitranga fotsiny ao amin'ny efi-trano mihidy. Koa, izany dingana mampitombo ny fanoherana ny rojo hanaovana, harafesiny, ary mampitombo fanaovana ny fanompoana momba ny fiainana amin'ny avo entana.

Ny karazana vokatra arakaraka ny teny

Ity ampahany nanam dia mizara ho karazany roa, izay manana endrika misy lafiny enina ao amin'ny sela (na rhombus) ary koa amin'ny endrika tohatra. Ankoatra izany, ny mpanamboatra dia tsy afaka mamokatra fotsiny malamalama kodiarana rojo, izay efa zatra mahita ao amin'ny magazay, fa koa studded, ambonin'ny metaly samy hafa izay manana fiovana tsy ampoizina na "spikes." Izy ireo mora afaka hanaikitra ho ranomandry, amin 'izany manongotra ny fiara avy ao amin'ny toe-javatra tsy mahafinaritra.

Malemy na mafy?

Angamba, ny mpamily rehetra, eo anoloanao mividy rojo kodiarana, miatrika ny safidy ny malemy na mafy entana. Ankehitriny dia manazava ny fototry ny faritra roa ireo. Ary angamba isika hanomboka Ho voalohany amin'ny karazana. Io dia mamela ny kodia faritra hitondra ny fiara amin'ny hafainganam-pandehan'ny hatramin'ny 80 kilometatra isan'ora, miaraka amin'ny kodiarana aloha be mihitsy tsy rovitra ny Mpiaro. Ny karazana faharoa (mafy) hafa noho ny voalohany ho an'ny ratsy - dia ny vokatra lehibe mahatonga fahavoazana ho an'ny handia (ara-bakiteny mihinana azy) amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 40 km isan'ora. Raha izany rojo eo amin'ny kodia dia azo antoka mpanampy ho an'ny tompon'ny kamiao sy SUVs, izay tia ny handresy ny ratsy ny toe-piainana sy ny loto. More ny fanampin-javatra mahasoa ho an'izay rehetra mitarika ny fiara matetika no ratsy ny lalana, izay na dia amin'ny maina ny andro, dia tsy afaka mandeha mihoatra ny 35 km isan'ora.

Ho famaranana, dia mariho fa ny amin'izao fotoana izao rehetra izao tontolo izao efa ho mpanamboatra ho faritra samy hafa mety ho amin'ny kilasy iray ny fiara - FIARAKODIA, FIARA VAVENTY, ary na dia eo ambanin'ny fitaovana manokana. Noho izany ka nampitombo ny throughput sy azo antoka mandeha amin'ny ririnina afaka tahaka ny tompon-sedan, ary ny tompon'ny iray 20 taonina traktera na ny kamiao.