Fiara fitaterana Elbrus: manomboka ny dingana fahatelo

Ireo mponina taloha ho an'ny sasany dia mbola mahatsiaro, toy ny pendulum cable car "Elbrus-1" tamin'ny 1969. Toy ny teo aloha, manomboka amin'ny 2350 metatra - avy ao amin'ny "Azau" station, ary mifarana amin'ny marika 3000 metatra - eto ny "Station" Krugozor. Ankehitriny, tsy fantatra io faritra io.

Tsy lavitra ny fiara fitaterana tranainy (karazana pendule) misy kabine anankiroa (ny olona tsirairay dia olona 20) ny iray dia misy gondole iray, izay misy efitra fivoahana 58 azo alaina (8 kabine ho an'ny trano tsirairay).

Hetsika any amin'ny faritra Elbrus

Ny Caucasiana Avaratra dia manainga ny extremista maoderina tsy dia latsa-danja noho ireo razam-bahiny mavitrika kokoa izay niaina tamin'ny taonjato faha-20. Tamin'izany andro izany dia tsy natao ho an'ny fiarahamonina romantika ny tendrombohitra, fa natao ho toy ny karazana "maotina" mba handresena ny ezaka sy ny fiaretana.

Cableways Elbrus nanao amin'io faritra tsara tarehy kokoa noho ny tendrombohitra tia ny rivotra sy ny mpankafy selfie. Ny malaza indrindra dia ny "Fialofan'ny iraika ambin'ny folo" - ilay hotely tendrombohitra avo indrindra, izay miorina any atsimo atsinanan'i Elbrus, any amin'ny 4130 metatra ambonin'ny haabon'ny ranomasina. Ny haavon'ny tampon'I Elbrus (volkano efa lany tamingana io tendrombohitra io) dia 5621 metatra sy 5642 metatra.

Ankehitriny, ny diany miaraka amin'i Elbrus dia mety hanjary marevaka sy marevaka kokoa. Miaraka amin'ny fiavian'ny "làlana" avy amin'ny fiara fitaterana marindrano maro, dia lasa malalaka ny tampon'ireo mpizaha tany, na dia tsy lavitra aza. Ny zava-drehetra dia miankina amin'ny fikasana sy ny drafitry ny mpitaingina, ny mpitaingina ary ny mpanao vakansy.

Ao amin'ny fiara fitaterana - amin'ny Elbrus!

Cableways Elbrus avy amin'ny Azau Pa- tricia Glade, toerana Amin'ny Altitude ny 2.350 metatra ambonin'ny haavon'ny ranomasina. Avy eto, avy ao amin'ny Azau Glade, ny lalana rehetra an-tongotra mankany am-piandohana.

Ny Polyana Azau dia tsy toeram-ponenan'ny tany afovoan-tany, fa tandindonin'ny mpizahatany maoderina, izay mifanaraka amin'ny fivoarana farany: ny eto, ankoatra ny fanofana fitaovana sy fitaovana ara-panatanjahan-tena, dia misy ny famokarana, fivarotana, hotely ary café.

Na ny novices dia afaka manamboatra snowboarding na ski ambony ambany. Ny tena lehibe dia faniriana! Noho ny fampianarana ny mpanolotsaina matihanina, olona iray izay tsy mbola nandray anjara tamin'ny fanatanjahantena ririnina dia hianatra ny fomba handresena ny fiantsoana avy ao amin'ny tobin'i Krugozor ao anatin'ny iray andro monja. Ity no anaran'ny teboka avo indrindra, noho ny fanesorana ny fiara fitaterana voalohany tany amin'ireny toerana ireny. Elbrus (sary eto ambany) dia mbola tsy hita hatramin'izao. Saingy, raha manova seza ao amin'ny tranofiara ianao, mankany amin'ny fiantsonana manaraka - "Mir", alohan'ny handehanan'ireo mpandeha amin'ny endriny Elbrus.

Hotely eo ambonin'ny rahona

Ny tanjona ambony indrindra amin'ny dingana faharoa (avy ao amin'ny fiantsonan'i Krugozor ka hatrany Mir station), nanomboka tamin'ny 1976, dia nahatratra 3470 metatra. Ny fizotran'ny fihetsiketsehana ao amin'io faritra io dia mitovy amin'ny teo aloha: eo akaikin'ny tranainy, pendulum cable car, gondole vaovao miasa. Rehefa vita ny fanorenana ny fiara fitaterana Big Elbrus, ny hotely manerana ny rahona (noho izany tsy ofisialy antsoina hoe "Fialofan'ny iraika ambin'ny folo") dia tonga dia nahazo ireo mpizahantany avy amin'ny fiofanana isan-karazany, ary koa ho an'ireo izay nahita tena ambony tany an-tendrombohitra.

Amin'ny anarana ofisialin'ny hotely - "Fialofana iraika ambin'ny folo" - misy marika roa mifamatotra. Araka ny iray amin'izy ireo, dia nisy mpihanika an-tsokosoko nirongo tsiroaroa indray mandeha, voahidy tao anaty oram-batravatra. Araka ny hevitr'ilay faharoa, nomena ny anaran'ilay hotely nomena ny mponina iray teo an-toerana, rehefa nijanona niaraka tamin'ny mpianany tamin'ny alina izy - mpianatra tany ambanivohitra.

Ny andalana faharoa amin'ny "fiara fitaterana" dia mametraka ny tendrony maina sy ny tendrombohitra tsy mipoitra ny Tendrombohitra Elbrus. Moa ve nanantona ireo trano fandroana nanangana ny tsipika faharoa fa ny fiara an-jambany Elbrus dia afaka manandratra avo kokoa ilay lehilahy?

Ny fiatoana farany dia "Gara-Bashi"

Hatramin'ny 27 Desambra ny taona lasa, ho an'ireo mpizaha tany, mpizaha tany sy mpizaha tany tonga nitsidika an'i Elbrus, - fiara fitaterana, nahatratra 3847 metatra ny haavony. Ny gara "Gara-Bashi" sy (hatramin'izao) ity "fiara cable" ity no tendrombohitra avo indrindra any Eoropa. Eo anoloan'ilay tendrombohitra avo indrindra dia noheverina ho fiara fitateram-bahoaka miaraka amin'ny fiakarana Aiguille du Midi - ny tampon'ny andrefan'i Mont Blanc.

Ny cableway vaovao, araka ny manam-pahaizana, dia samy hafa amin'ny Frantsay, satria mety ho an'ny sokajy rehetra mpandeha. Ny fahaiza-manaon'ilay fiarandalamby Mir-Gara-Bashi dia olona 750 isaky ny ora. Maherin'ny iray lavitrisa robla no natokana ho an'ny fanorenana sy fanatsarana. Amin'ny hoavy mialoha, ireo mpikarakara ny faritra fialan-tsasatry ny faritra Elbrus dia mikasa ny handray mpankasitraka 12.000 amin'ireo mpankafy amin'ny ririnina.

Fialofana "barika"

Mazava ho azy, ny fiara an-dalambin'i Elbrus dia tsy natao hametraka ireo mpandeha amin'ny faran'ny dia. Talohan'ny hiakarany mankany an-tampony, ireo mpizaha tany dia manamafy fa, andro vitsivitsy monja dia niorina tamin'ny iray tamin'ireo sambo enina sivinjato sora-baventy, mahagaga fa mitovy amin'ny kegs. Raha zatra any amin'ny toeram-ponenana eo an-toerana, dia handao ny trano fialofana "Barrels" ny mpandeha ary hipaka eo an-tampon'ny "dragona roa".