Famerenana ny tompon'ny "Changang CS35". Fiara Shinoa

Tsy mahazatra ny fiara Shinoa amin'ny lalana rosiana. Ilay Changan mpamokatra fiara Changan, izay fahatelo lehibe indrindra ao amin'ny firenena, izay manana lelavola, minibus ary kamia kely ambany, dia nanolotra ny mason'ny Rosiana ny modely vaovao: sedans roa sy fihodinana "Changan CS35".

Ny endriky ny kofehy

Mipoitra avy hatrany ny endrik'ilay fiara, ary nohamafisin'ireo fanamarinana avy amin'ny tompony izany. "Changgan CS35" dia tsara, na dia mihevitra aza ny manam-pahaizana fa feno tsipirihan-javatra mahavariana. Namorona fiovam-po, na dia antsoina hoe mahery setra aza, ny ivelany avy amin'ny fiaramanidina vaovao, ireo mpanamboatra italiana.

Tany am-boalohany radiatera makarakara avy amin'ny Hood; Mitsinkafona fanatanjahan-tena, eo amin'ny gorodona eo anoloan'ny masajy; Famakiana mihoam-peo eo amin'ny profesora ambony amin'ny vatana; Ny varavarankelin'ny varavarankely dia mamakivaky ny varavarankely andrefan'ny efitrano hafa; Tsenan'ny varavarankely tsy hay hadinoina; Be dia be ny fikisihan-dry zareo, manome ny masony ho endrika mahery vaika - azonao atao ny mamaritra ny angon-drakitra ivelan'ny "Changgan CS35" hatramin'ny ela. Ankoatra ny zavatra hafa, ny fiara dia manana loko mamirapiratra.

"CS35" dia napetraky ny mpamokatra ho toy ny mpandeha an-tanàn-dehibe. Toeram-pamokarana ambany, 180 mm monja, dia tsara ho an'ny tanàna. Ny halavam-pifandraisana dia mamela anao hianoka sy hikolokolo ao anaty fitaterana an-tanàn-dehibe. Ny halavan'ny vatan'ny fiaramanidina dia 4.16 metatra amin'ny kodiarana 2.56 m sy ny sakany 1.81 m. Ny lanjan'ny lanjan'ny fiara dia mihoatra ny 1.3 taonina.

Car interior

Ao amin'ny famolavolana sy ny fametrahana ny salon, dia nisy vahaolana nahomby ihany koa nampiasaina. Inona no lazain'ny tompony? "Changan CS35" amin'io lafiny io, tsy ny rehetra no tia. Ny vatam-borona kely dia tsy manan-danja loatra amin'ny fiara tanàna tsotra, satria tsy ilaina ny milina fiara toy izany amin'ny fitaterana entana, amin'ny farany. Saingy ny seza sarotra sy tsy mampahazo aina dia mahatsapa indrindra amin'ny dia lavitra. Raha tsy maintsy manosika ny sezany ny mpamily, dia tsy hikorontana ny mpandeha raha tsy izany, ary faharoa, tsy maintsy ilaina ny mahatratra ny kodiarana, ny fanitsiana azy dia tsy omena.

Tandremo ny ny tompony sy ny tsy fisian'ny (na tsy misy,) soundproofing anatiny.

Fiara Shinoa maro no manamarika ny fofona ratsy amin'ny fitaovana am-bidy ao amin'ny trano fivoahana. "Changan" tsy manana ity tsy fahampiana ity. Amin'ny fanovana rehetra, na plastika malefaka sy lamba na hoditra fanasan-damba no mameno ny salon amin'ny vaovao.

Ny fitaovana rafitra sy ny afovoany hampionona

Inona koa no lazain'ny tompony? Ny "Changan CS35" dia misongadina amin'ny fomba maoderina ny torpedo V-endrika mainty miaraka amin'ny fantsom-bokim-bolafotsy sy ny tavy maranitra, fa tsy toy ny lokon'ny manga manga amin'ny fiara Shinoa maro hafa, ny fanazavana ny fitaovana, ny fitambaran-tsakafo.

Ny monochrome sy ny fampirantiana mamirapiratra misy tarehimarika marobe ao amin'ny konsole santionana dia mora mifehy amin'ny fanalahidy mora hita. Marina ihany koa, misy koa tsy afa-po eto, amin'ny fiheverana fa ny famolavolana ny rafitry ny fampielezam-peo sy ny endriny dia efa lany tamin'ny taonjato farany.

Ny vondron'ny mpamily no afa-po ary ny serasera mahavariana amin'ny rindrambaiko natsangana.

Saingy ny ankamaroan'ny olona dia mitaraina fa ny fampisehoana ny rafi-peo sy ny efitranon'ny ordinatera ao anaty ordinatera dia tsy azo vakiana amin'ny tara-maso maizimaizina, ary koa ny famirapiratan'ireo fitaovana dia miharatsy mafy rehefa mihodina ny lamosina.

Ireo toetra mampiavaka ny fivakisana

Na dia eo aza ny hoe «CS35» Misy ihany aloha amin'ny fiara-kodia, dia mbola dia iray mahazatra amin'ny kapila crossover freins rehetra kodiarana, ny anoloana raha mbola ventilated, miaraka amin'ny fisotroana sy ny tsy miankina stabilizer bara.

Ny fananganana hivalona dia teboka fanontana semi-mahaleotena miaraka amin'ny loharano marefo.

Noho ny fiatrehana ny fiarandalamby sy fitaovam-pamokarana amin'ny fitaovana elektrônika dia maro ireo mpamily no manahy ary manelingelina ny fihodinan'ny familiana ny familiana, satria amin'ny haingam-pandeha sy ny lalan-kely dia ilaina ny manodikodina tsy tapaka izany. Ankoatra izany, misy fahazarana mora, miaraka amin'ny rantsantanana roa, mba hitazonana ny kodiarana, izay mety hampidi-doza amin'ny làlana.

Ny rafitra fandrehitra, ankoatr'io fa ny dian-tongotra roa, dia ampitomboina amin'ny rafitra fiarovana azo antoka ABS, EBD ary BAS.

Araka ny lazain'ny tompony, ny "Changgan CS35" dia miavaka amin'ny rafi-pamokarana avo lenta, ho an'ny fahombiazany izay mbola ilaina amin'ny fampiasana azy, ka ny fiara dia tsy "bob" rehefa ketraka ny pedal, ary ny kalitaon'ny fanakorontanana manaitra.

Ireo teknisianina

"Changang CS35" dia tsy misy afa-tsy karazana motera tokana. Ity dia solontenan'ny fianakaviana BlueCore izay manana fahaiza-manao 113 litatra. a. Ny volany dia 1.6 litatra isaky ny cylinders efatra. Ny maotera dia ahafahanao mamorona haingana haingana hatramin'ny 180 km / h. Ny fanjifana solika mifangaro nambaran'ny mpanamboatra tamin'ny fampitaovana iray - 7,2 litatra eo ho eo amin'ny zato km, ny lehibe indrindra amin'ny tanàna iray - 9,8 litatra. Ny fanamarinana ireo tompony ihany no manamarina izany angon-drakitra izany, antsoina izy ireo ary 9 litatra. Ireo data momba ny fiovan'ny fandroahana dia manamafy ihany koa ny traikefa: 14 segondra eo amin'ny MCP sy 15 amin'ny ACE dia mandeha amin'ny zato kilometatra isan'ora.

Ho an'ny fampifanatonana samy hafa dia misy safidy roa azo ampiasaina: miaraka amin'ny five-speed manual and four-speed transmission transmission from Astin.

Misy mpamily mora mpino mihevitra fa ny motera efa misy ny fiara sy ny fiara iray mendrika dia manatsara ny fiara tsara sy tsara mihitsy aza. Ireo Picky dia mahazo antoka fa raha tsy mifanaraka amin'ny ivelany sy ny anatiny ny fiara.

Ilay mpanamboatra dia manambara fa misy seranan-tsambo iraisam-pirenana miisa 10 arivo amin'ny fiantohana 100.000 km na telo taona, saingy aloha loatra vao maraina be ny mitsara izany.

Packages sy vidin'ny

Standard, Comfort ary Luxe - dikan-teny telo amin'ny "Cross Changan CS35". Ny vidin'ny safidy samihafa dia eo anelanelan'ny 590 ka hatramin'ny 700 ary mihoatra ny an'arivony tapitrisa.

Standard endri-javatra dia ahitana boky gearbox, kodia vy, feno ny habeny nanam-kodiarana, airbags sy Adjustable seza ho an'ny mpamily ihany, rafi-peo amin'ny enina mpandahateny.

Ao amin'ny fametrahana ny Comfort, ny vidiny dia 600 000 roubles eo ho eo, efa misy ny fiaramanidina ary ny tena zava-dehibe dia saika ny rafitra fiarovana rehetra.

Ny loka ho an'ny version Luxe dia manomboka amin'ny 700,000 rubles, raha toa ka ao amin'ny Luxe AT ihany no misy ny fantsom-panomezam-pahefana. Fa ny fiarovana tsara indrindra, anisan'izany ny setroka feno, dia manampy amin'ny famerenana maika, ny lasopy dia voafaritra amin'ny lantosana haingam-boninkazo tsara tarehy (izay voamariky ny tompon'ireo fiara toy izany), ny varavaram-pitaratra sy ny alam-baingina dia napetraka amin'ny dikan-teny avo indrindra amin'ny fifamoivoizana Changan CS35. Ny mpandraharaha, ankoatr'izay, dia manolotra fananganana saddles, kitapom-bary amin'ny ririnina, mametraka ny fiara eo amin'ny rakitsary, izay mahafinaritra ny mankalaza ny tompon'ny crossovers.

Fiahiana sy tahotra

Ny fiara Shinoa amin'ny tsena Rosiana dia nahatonga tahotra sy tsy fifampitokisana foana. Izany dia asehon'ireo fanamarihana sy ireo manana zavatra azo ampitahaina, ary ireo izay miresaka momba ny traikefa amin'ny namana sy olom-pantatra.

Saingy ireo mpanamboatra dia tsy mamoy ny fanantenany ary mino fa miandry ny laza malaza ny "Changan CS35", ary tsy hoe satria mila mangataka amin'ny tsenan'ny rosianina ankehitriny ny krôtôla. Ny Sinoa vaovao dia manavaka ny firoboroboana, ny fihenan'ny solika, ny fiarovana avo lenta ary ny vidin'ny demokrasia ho an'ny fiara amin'ity sokajy ity.

Androany, tsy ilaina ny matoky ny mpanamboatra afa-tsy ny mpamokatra, afaka mamaky mihoatra ny fanadihadiana am-polony tapitrisa ny olona efa nanandrana ny fepetra tena izy, anisan'izany ny klimaty sarotra, ny "Changan CS35" vaovao.

Fiatrehana fiara fitiliana

Amin'ny ankapobeny, ny mpamily dia miezaka mandinika ireo fiara miaraka amin'ny fampisehoana sy ny fampisehoana avo indrindra "Changgan" dia tsy niavaka. Ireo masinina dia notsapaina tamin'ny famonoana farany. Noho izany ny fiderana ny kalitaoma anatiny. Ny tompon'ireo fiara tsy dia lafo dia mitaraina momba ny ampahany amin'ny plastika tsy ampy amin'ny kalitao amin'ny ala.

Raha ny salon, dia misy varavarana lehibe izay mora mihidy sy misokatra, fanitsiana ny kodiaran'ny fihodinana ary ny fanaraha-maso ny elanelam-pandrefesana elektronika.

On-board solosaina maro-Functional, dia mampiseho ny mari-pana ny "tafahoatra" rivotra, average fanjifàna solika, na dia lavidavitra ampy lasantsy ny fiara.

Ireo traikefa matihanina matihanina dia nampahatahotra ny fitaovam-pitaterana mandeha amin'ny maotera amin'ny milina kely ambany, saingy ny test drive dia nanamafy fa ampy ny herinaratra ho an'ny haingam-pandeha haingana ary ho an'ny manevateva.

Na dia eo aza ny hoe "Changan" dia fiara mpitondra fiarandalamby, manomboka amin'ny 180 kilometatra hekitara izany ary manana fifehezan-tseranana.

Ny fihoaran'ny fihazakazahana mafy dia tsy nahomby, ary teo amin'ny fepetra tsy hay hadinoina mihitsy, na inona na inona ny fanakorontanana ny fiara. Ny fitaovam-pifamoivoizana mandeha an-tsambo, raha ilaina, dia napetraka amin'ny fomba fiasa mahazatra. Amin'ny fiaramanidina kely faran'izay kely indrindra, ny fiara dia afaka halefa amin'ny ranomandry miaraka amin'ny motera, ary amin'ny avo kokoa dia azo atao ny mameno betsaka ny solika.

Summing up

Na dia eo aza ny fifaninanana matotra, ny "Changan CS35" dia nanintona ny sain'ny mpitsabo, fa ny mpitaingina fiarakodia ihany koa, tsy farafaharatsiny ny rafitra fandriampahalemana mahomby sy ny vidiny mora indrindra.

Amin'ny fampiroboroboana ny valan-tserasera vaovao ho an'ny tsenan'ny rosianina, ireo orinasa Shinoa dia nanapa-kevitra fa ny vidin'ny lafin-javatra no tena manan-danja indrindra, ny fihodinan'izy ireo dia afaka mitaky ny lohatenin'ny iray amin'ny sarany indrindra. Ary raha, araka ny filazana, dia havaozina (efa nanambara ny fahaizan'ny môterina 1.8 litatra sy ny dingan'ny fiara rehetra), ny tombony ho an'ny fiara toy izany dia tsy azo lavina.

Ary ny zava-misy dia mihamitombo ny lazan'ny milina Shinoa, ary koa ny fahamendrehan'ny CS35. Ary ny tsy fitovian-kevitra momba ny fanamarihana dia mifandray, indrindra fa noho ny fiheverana fa ny fiheverana ny fampiononana ampy ho an'ny mpitondra fiara rehetra dia samy hafa, ary miaraka amin'ny fandefasana ny toetra mampiavaka azy. Rehefa manana ampahany ampy ny mpivarotra (ary mbola tsy misy izy ireo), ny Changan CS35 dia hahazo valim-pankasitrahana ambony kokoa.