Famatrarana - famatrarana Engine dia ... - Inona moa izany?

Famatrarana - mamaritra mateza maotera lafin-javatra. Izany dia avy amin'io isa ny ambaratongam-anaovan'ireo miankina amin'ny faritra samihafa maotera. Noho izany, ny mpamily dia miezaka ny hanohana azy amin'ny fomba isan-karazany. Engine famatrarana - inona moa izany, ary ahoana no refesina? Ao amin'ny lahatsoratra ankehitriny dia miezaka amin'ny an-tsipiriany momba izany tranga, ary koa ny mianatra ny fomba refesina ny tenanao.

endri-javatra

Famatrarana - izany no ambaratonga ambony indrindra ny rivotra tsindry ao amin'ny setroka efi-trano, izay tratra eo amin'ny fotoana ny piston amin'ny TDC nandritra ny famatrarana tapaka lalan-dra. Ny maha zava-dehibe izany dia miankina amin'ny toetra mampiavaka ny maotera serviceability sy mateza ny rafitra rehetra ao aminy. Amin'ny teny tsotra, amin'ny famatrarana - ny ohatry ny viability ny maotera, izay no tena antony ny toetry ny ny fahasalamany.

Inona no vokany?

Avy amin'ny haavon'ny ny maha zava-dehibe ny soatoavina miankina amin'ny dingana maro, toy ny hoe:

1. Fa ho feno setroka ny solika ao amin'ny efi-trano.
2. Oil fanjifàna.
3. Correct fiasan'ny ny Varingarin'i. Low famatrarana kilasy dia mampitombo ny mety ny maotera triplets.
4. Hanamaivana ny manomboka ny maotera. Raha ny sanda ara-dalàna dia ambany noho ny tahan'ny famatrarana, maotera io dia tena sarotra ny hanao, indrindra "amin'ny hatsiaka."
5. Ny herin 'ny hery rafitra. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety ho lavo. Ny ambany ny kilasy ny famatrarana, ny ambany ny herin 'ny fiara. Noho izany, dia midika izany toetra malemy mitondra fiara fihetsehana sy ny haingana.

Antony fampidinana famatrarana

Ny iray amin'ireo antony fototra nahatonga ny ambany famatrarana - dia ny maotera ny overheat. Fa ela mangotraka ao amin'ny maotera cylinders burrs niforona. Izy ireo koa dia afaka miseho eo amin'ny pistons. Vao haingana vokatry ny kivy na handoro ny alalan '. Low famatrarana (Vaz "fahafolo" fianakaviana ao anatin'izany) manondro ny vava vola aminy, anaovan'ireo partitions. Noho ny hery rehetra ireo famantarana miharihary rava, dia toy izany no mitombo ny fanjifàna solika.

Koa iray amin'ireo antony ny fihenan'ny ny famatrarana dia izay helok'ity rafitra ny fotoana. Amin'ity tranga ity, dia misy atahorana ny trotraka ny valves. Toy izany tsipiriany tsy manaiky ny famerenana amin'ny laoniny. -May avy valves tokony ho niova avy hatrany, na halatsako eo amin'ny fitondrana sy ny mitombo amin'ny fanjifàna solika dia tsy hijanona.

Marihina, iray amin'ireo valves mahatonga trotraka ny, ary araka izany no lavo famatrarana-dratsy ny fanitsiana. Raha tsy teo aminy ny elanelana ilaina mafana, dia azo atao ny miresaka momba lehibe izay helok'ity ny fitsinjarana rafitra. Amin'ity tranga ity, ny valves ho tsy mikatona tanteraka. Fa koa ny elanelana lehibe ihany koa fraught sy ny vokany. Izany, ohatra, mety hahatonga ny tsy fanokafana ny miditra tsimoramora. Noho izany, dia mandray ny Varingarin'i tsy rivotra. Noho izany - ny nandondona tao am-miditra tsimoramora sarony.

Latsaka mafy noho ny famatrarana sy trotraka ny varingarina gasket lohany. Amin'ny toe-javatra ity, ny setroka gazy dia tsy handeha hamaky ny muffler sy ny setroka be, sy ny tsipika mahitsy na eo amin'ny solika tao amin'ny maotera rafitra hihena.

Inona koa no manondro ny tahan'ny famatrarana ambany? Ny tena antony fa very famatrarana, - ny fahasimban'ny piston sy ny vava vola aminy, varingarina rindrina mba hananana. Eto ny olana dia vao mainka nitombo niaraka tamin'ny fihinanana ny menaka sy ny solika.

Hafahafa ihany, fa na dia ny rivotra sivana mety ambany famatrarana. Ny zava-misy fa ny lalan-singa tsy mamela ny rivotra hiditra ny Varingarin'i. Noho izany, ny tena mahia niforona fifangaroana, Saika tsy misy oksizenina. Misy fomba ny hetsika dia ara-dalàna, fa raha ny solika no mifangaro amin'ny ampahany toy izany ny andro rehetra, dia misy antony tokony taitra.

Ny farany noho ny fihenan'ny amin'ny famatrarana - hirika iray ao amin'ny Varingarin'i lohany. Matetika, dia mitranga noho ny maotera overheating. Fa raha ny hevitrao na inona na inona ny ifandraisany amin'ny ambany ny famatrarana stockings dia rovitra tetezana, famatrarana eto. Kosa, nisy be loatra ao aoriana ny fiara, tsy mihoatra.

Inona no ara-dalàna famatrarana maotera?

Ahoana ary no izy - ny famatrarana tranga - izahay efa nahita. Ary kely momba ny isa. Alohan'izany anefa dia tokony homarihina fa io tarehimarika no voatendry ho isaky ny maotera misaraka, ny mpanamboatra. Famatrarana marina sanda voalaza ao amin'ny fandidiana toromarika ny fiara. Fa solika milina, dia tsy maintsy mitovy izany mpanondro ny lamin '9.5-10.5 atmospheres. Famatrarana VAZ'ov "fahafolo" fianakaviana kely ambony - 11 ATM. Tao amin'ny milina solika, ny tahan'ny amin'ny famatrarana tahan'ny dia avy 28 ny 32 atmospheres. Ao amin'io fiovaovana eo amin'ny cylinders tsy tokony hihoatra 0.5-1 ATM amin'ny lasantsy sy ny solika 2.5-3 ATM in hery zavamaniry. Ireo kilasy samy hafa ny famatrarana stockings no vokatry ny samy hafa karazana solika ignition. Raha ny lasantsy setroka anaty maotera, dia Manazava niakatra niaraka tamin'ny fanampian'ny ny kilalaon'afo, dia ny diesels no Compressed. Noho izany, dia samy hafa toy izany famatrarana. Izany mahatonga gazoaly milina mateza kokoa ary mitafy-mahatohitra. Fomba fanao nampiseho fa ny ambony ny tahan'ny famatrarana orinasa, ny mahery sy ny ara-toekarena maotera.

Ny manam-pahaizana milaza fa amin'ny famatrarana tahan'ny mety tsy mitovy, na dia eo aza ny toe-piainana ara-teknika tapaka ny anatiny setroka maotera. Mety tonga noho ny maha samy hafa ny toe-javatra, izay natao ny refiny.

Misy lafin-javatra maromaro, izay vokatry ny fandrefesana ny famatrarana Mety miankina amin'ny:

1. Ny boky ny rivotra izay miditra ny cylinders.
2. maotera mari-pana.
3. crankshaft fihodinan'ny matetika.

Tena ilaina ihany koa ny hanasongadinana fa ny menaka viscous napetraka teo amin'ny rindrina ihany koa ny Varingarin'i mahatonga ny fitomboan'ny ny lanjan 'ny famatrarana tahan'ny. Io tranga dia nahita tombo-kase noho ny elanelana misy eo ny manao firaisana singa. Mifanohitra amin'izany kosa, dia mihena ny famatrarana ny tafahoatra noho ny habetsahan'ny solika izay miditra ny setroka efi-trano.

Aza raiki-tahotra, ary manontany tena raha toa ny mileage ny fiara - 200-250 arivo kilometatra, ary ny fandrefesana famakiana dia lehibe dia lehibe (ohatra, 10 atmospheres amin'ny lasantsy anatiny setroka maotera). Ny antony dia mety ho noho izany ny fanangonan-karena ny sosona matevina ny molaly tao amin'ny efi-trano nitoerany setroka singa. Toy ny fanangonan-karena ireo mipetraka dia mihena boky ny setroka efi-trano mihitsy, ary izany dia mitarika ho toy izany vokatra mampisalasala.

Amin'ny toe-javatra sasany, amin'ny famatrarana tahan'ny mitombo?

Ankoatra ireo anton-javatra, ny famantarana mety ho mitombo noho ny:

• Fanatrehan'i ny diloilo ao an-efi-trano setroka.
• Mari-pana avo maotera.
• Full throttle.

Za-draharaha ny mpamily milaza fa rehefa mirefy famatrarana Ilaina ny mitandrina ny zavatra telo ihany: maotera mari-pana, solika sy ny throttle toerana.

Impiry no Tokony refiny?

Mpamily milaza fa mba handrefesana ny halalin'ny famatrarana ilaina isaky ny 10-40 arivo kilometatra, ary soatoavina rehetra dia voarakitra ao amin'ny kahie. Noho izany, dia foana fantatrao izay no maotera fanjakana amin'izao fotoana izao. Izany no mba hisorohana ny olana toy izany, tahaka ny overheating ny maotera trotraka ny valves, pistons sy coking.

Inona no toe-javatra mila manao ny fandrefesana?

Tena zava-dehibe ny manaraka ny fitsipiky ny fandrefesana izany famantarana, satria misy fiantraikany ny marina ny fandrefesana, ary araka izany, ny fiainana koa hoe "fo" ny soavaly vy. Noho izany, rehefa miara-miasa amin'ny famatrarana dia zava-dehibe ny mitandrina ny ireto zavatra manaraka ireto:

• maotera mari-pana. Metering maotera mba ho faly, ary miovaova be ny mari-pana eo amin'ny 40-60 degre Celsius.
• Ny famatsiana solika tsy maintsy Tapaka.
• Nandidy bateria. Ny malefaka dia tokony ho 12, fara fahakeliny, ary tsy mihoatra ny 14 volts.
• Low hamandoana. Tsy nanolorana azy ho manao fandrefesana amin'ny orana Weather.
• Alohan'ny fandrefesana rehetra hanesorana ny labozia ny cylinders.
• Vonoy ny ignition.

Famatrarana fomba fandrefesana

Alohan'ny hanombohanao, dia tokony ho azo antoka ny fitaovana raha tena (famatrarana) mifanaraka amin'ny milina ny fiara. Miorina Mafy modely fiara manana tendrony kely, ka izy ireo sarotra ampiasaina amin'ny 16-powerplants miditra tsimoramora.

Refesina amin'ny famatrarana dia afaka ny ho any amin'ny misokatra sy mihidy throttle. Manam-pahaizana fahazoan-dalana hanao refy eo amin'ny roa ireo. Izany no hamaritra ny helok'ity ny maotera (raha misy) bebe kokoa marina tsara.

Ao amin'ny tranga Raha toa ka norefesiny nitombo na nihena ny tahan'ny, dia azo atao ny manao fitiliana - ny maotera no tsininy ary mila fanamboarana maika. Fa aza adino fa misy fiovana kely eo amin'ny soatoavina ny cylinders, izay voaresaka tetsy aloha.

Mba ho marina tsara fandrefesana, dia mila mpanampy. Noho izany, aiza no manomboka miasa? Tsy maintsy aloha amin'ny famatrarana habetsahan'ny tsindrio ny ati ao amin'ny Varingarin'i, izany hoe ny toerana kofehy labozia. Amin'izao fotoana izao, ny mpanampy dia ahitana ny starterDouble. Ity farany dia tokony haharitra eo ho eo 4-6 segondra. Manaraka ny tsindry habetsahan'ny mampiseho fa sarobidy - dia mila manoratra.

Rehefa avy Fametrahana Ireo Compressed ao amin'ny iray varingarina ny manaraka izany. Efa teny amin'ny toy izany koa. Manipulations toy izany dia tokony ho averina amin'ny cylinders. Dia toy izany no samy mitokana lanjan'izy ireo dia voasoratra ao amin'ny kahie. Desirably, ny vokatra ny bateria malefaka fandrefesana nanome 13-13.5 volts. Izany dia hanome antsika ny famatsiana ny manomboka amin'izao fotoana izao, toy ny fihodinan'ny faharoa isaky ny anjara-raharaha starterDouble bateria latsaka amin'ny ambaratonga iray.

Rehefa vita, dia mila mametraka indray ny pitik'afo ary indray mijery ny bateria malefaka. Rehefa mila recharge izany ho volts vitsivitsy.

torohevitra mahasoa

Mba marina kokoa amin'izao fotoana hamaritra ny toe-javatra nisy ny maotera dia tsy mila miantehitra fotsiny amin'ny famatrarana ny nandrefy fampisehoana, fa koa ny toetra maro hafa. Mety ho ny haavon'ny hovitrovitra, tabataba, fiovaovan'ny tamin'ny herin'ny asa 'ny maotera idling, menaka fanjifàna sy ny solika.

famaranana

-Kevitra àry izahay ny zavatra tokony ho famatrarana sy ny fomba azo refesina. Ny tondro eo amin'ny fitaovana marina dia afaka hamantatra ny toetry ny anatiny ny maotera, ny sisa sy ny amin'izao fotoana izao ny fiainana hadisoana. Ary raha hitanao fa tsy manana famatrarana, toy izany maotera dia iharan'ny fisafoana tsipiriany kokoa sy ny fanamboarana. Raha tsy izany, rehefa roa arivo amby iray alina kilometatra, dia handringana ny tenany, ary tsy misy mahavonjy lehibe fanamboarana azy.