Engine menaka: fametahaka marika, famaritana, fanasokajiana. Inona no mariky ny menaka maotera?

Lubricating menaka dia ampiasaina ny olona nandritra ny an'arivony taona maro 3.5. Na dia ny tsotra milina nila azy ireo. Talohan'ny fahatongavan'ny diloilo sy ny Sampanteny legioma no ampiasaina menaka sy ny biby menaka. , Ohatra, dia nampiasaina ny fiasan'ny milina etona rapeseed menaka. Manaraka tsara ity hafatra ity ho vy faritra sy ny tsy voasasa ho afaka tamin'ny rano sy etona.

Tamin'ny 1859, dia nisy menaka vokatra, izay mandrafitra ny fototra ho amin'ny famoronana ny menaka mineraly. Noho ny fahatongavan'ny polymeric viscosity Modifier izay tanteraka ny fandalovana amin'ny ririnina ny fahavaratra sy ny vanim-potoana rehetra-hira.

Karazam-menaka maotera

Ny vokatra kosa no namorona ny fitaovana. Izany dia ahitana ny ampahany roa: ny fototra menaka sy additive fonosana. Ny farany manome ny fananana vokatra isan-karazany. Arakaraka ny fomba mpanamboatra menaka ny tena ratsy dia mizara ho karazany telo.

1. Mineral homarinana avy amin'ny solitany (mineraly).

2. Synthetic, ny vokatr'izany sarotra ny Orinasa sy voafintina. Ho fanamarihana synthetic menaka maotera - synthetic tanteraka. Ny hatsaran'ny indrindra sy lafo vidy.

3. manasa-synthetic, vokarina amin'ny mineraly fototra ny koa ny singa tena synthetic (semi-synthetic). Ny marimaritra mahay mandanjalanja eo amin'ny toetra / Price tahan'ny.

Synthetic menaka manana tombontsoa maro Ho fanajana ny mineraly.

fotoana

Ny tena antony lubrication - fananganana ny manify ary miaraka amin'izay koa, mafy sarimihetsika eny ambonin'ny faritra ny friction mba hisorohana ny fifampikasohana mivantana amin'ny microroughness. Noho izany ny anaovan'ireo no ahena.

Nanendrena ny maotera menaka: amin'izao rehetra izao, noho ny solika sy ny solika milina. Nisy vondrona misaraka - roa-powerplants tapaka lalan-dra. Izany no Mampiseho ny mety fametahaka marika ny maotera menaka: fa sarobidy «solika», «2T» na «2 mahay mandanjalanja». Ny tsy fahampian'ny porofo ny fampiharana rehetra izao.

fifantenana

Ahoana no mifidy menaka maotera? Ho fanamarihana misy tondro maro, fa ny mpanjifa no liana tamin'ny roa lahy aminy;

- quality anivon'ny (na dia mety ho ny fiara);

- viscosity (raha mety tsara mandritra ny vanim-potoana manokana sy ny toetrandro).

Special dia mitaky fomba vaovao, milina maoderina.

Ny valin 'ireo fanontaniana roa lehibe manome ny marika menaka maotera. Deciphering izany - ao amin'ny mahazatra rafitra nirakitra anarana.

Ny maro. Matetika indrindra ampiasain'ny telo - SAE, API sy ACEA. Indraindray dia nanampy ILSAC.

SAE fitsipika

Ny fanasokajiana dia mifototra amin'ny viscosity toetra. Izy ireo eto amin'ity tontolo ity - ny tena.

SAE (American Association of Automotive injeniera) izay mametraka ny viscosity tondro isan-karazany mifandray amin'ny menaka maotera.

Ho fanamarihana izany dia mampiasa Fanondroana, refesina amin'ny vondrona. Noho izany, ny ambony ny viscosity.

Ny fitsipika manorina vondrona telo ny menaka: fahavaratra, ny ririnina sy ny vanim-potoana rehetra. Last - ny tena fahita.

Avy amin'ny anaran'ny karazana dia lasa mazava fa nanamarika miorina amin'ny SAE Standard, dia afaka mianatra zavatra iray loha ihany: raha ny menaka no mety ho ampiasaina ao amin'ny vanim-potoana iray manokana eo amin'ny toetrandro sasany na tsia. Ihany izany.

Ny fitsipika manorina vondrona telo ny menaka. Izy ireo tsy mitovy amin'ny seasonality ny fampiasana.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - ririnina menaka. Ny enina. Fikirana Fanondroana W (ririnina) - "Ririnina". Ny kely, ny tsara kokoa ny "mangatsiaka" ny fampiasana. Minimum sarobidy - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - fahavaratra menaka. Ny dimy tamin'izy ireo. Fikirana unsigned W - "fahavaratra". Mampiseho ny fihazonana ny viscosity amin'ny hafanana ambony kokoa. Ny kokoa ny toe-javatra, ny mahomby kokoa ny fampiasana ny diloilo no ao amin'ny hafanana. Maximum sarobidy - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, sns - .. Season. Isany - 23.

Ohatra, ny manamarika menaka maotera 5W30 dia midika fa rehetra-Weather fampiasana. Ny nanolorana azy ho ampiasaina ao amin'ny mari-pana isan-karazany avy amin'ny +20 -30 degre.

Noho izany, inona no fanazavana mba milaza ny menaka maotera, SAE fametahaka marika manome ny mpanjifa?

Izany no fanazavana momba ny mari-pana toetra ny fitaovana izay izy ireo hihaona izao manaraka izao:

1. Rolling crankshaft electrostarter tapaka mangatsiaka fanombohana.

2. Mode pumping ny maotera solika amin'ny alalan'ny tsipika. Tamin'ny voalohany mangatsiaka dia tokony hanome ny fanerena, izay manakana pairings friction maina.

3. azo antoka lubrication ny fahavaratra amin'ny mitohy niasa tamin'ny fomba mafy.

fanasokajiana API

Developer - Baiboly Institute ny solika vokatra. API mamela ny mifidy ny diloilo hatao ny fiara arakaraka ny taona ny fanamboarana. Rehefa dinihina tokoa, ny fanatsarana ny dingana milina, dia ny hamoaka andro fifadian-kanina, mora sady nandroso fitaovana, mitohy.

Ny fanasokajiana dia mifantoka amin'ny fiara novokarina tany Amerika.

Nolaniana abidy marika menaka maotera. Decryption izany. S (Service) - lasantsy, C (ara-barotra) - gazoaly. Ny fampisehoana ny faharoa nanamarika manondro ny taratasy A mba avy any koa - toy ny kalitao fanatsarana. Ohatra, SJ kilasy nampidirina vao haingana. Mandritra izany fotoana izany dia nanosika SH. SJ fanasokajiana voatendry ho lafo vidy sy faran'izay tsara synthetic fototra menaka. Izy ireo dia natao ho an'ny milina maoderina indrindra.

SH mora vidy kokoa amin'ny lafiny sasany ambany SJ, dia tsara noho ny famokarana ny fiara talohan'ny taona 1994-1989. Class SF dia mifantoka amin'ny zokiolona ambany-Motors haingana sy tsotra.

Universal maotera menaka: nanamarika roa, ohatra: SF / CC, CD / SF, etc. SF / CC - "kokoa lasantsy", CD / SF- "diesel bebe kokoa." Ohatra - ao amin'ny sary.

Noho ny fampandrosoana mavitrika ny Diesel milina no ny fahasarotana: .. Turbocharged, sns Special vahaolana ilaina ho an'ny hery ireo zavamaniry. Noho izany, ny fitarihana dia ahitana ny mpamokatra menaka isan-karazany ho an'ny Diesel milina. Ireo hira Vonona ny marika manokana «Diesel».

Ao amin'ny vondrona misaratsaraka menaka ho an'ny lasantsy fahefana vondrona miaraka amin'ny hery miasa famonjena. Manana ny fanendrena fanampiny EC (Angovo hiarovana).

Fanasokajiana ny Fikambanan'ny Eoropeana Automobile Manufacturers (ACEA)

Tsy miavaka amin'ny fepetra henjana kokoa noho ny kalitaon'ny diloilo. Izany dia noho ny zava-misy fa ao Eoropa ny fepetra manokana ny asa ny fiara sy ny maro hafa nanaovana maotera.

Fanasokajiana ACEA menaka maotera mampiavaka mari-pana ambony niasa tamin'ny toe-piainana.

ACEA mamaritra efatra ny kilasy misy soratra hoe A, B, C, E. natao ho solika, Diesel milina sy ny fitaovana amin'ny zavamaniry hery catalytic converters.

Ny fanasokajiana ho toy ny vondrona samihafa manasongadina hery-menaka fahavaratra. Dia manana endri-javatra manokana. Ny fampiasana ireo tahiry solika tratra amin'ny alalan'ny fampihenana ny solika amin'ny avo sarimihetsika hatevin'ny fandidiana mari-pana. Ny sasany, ny ankamaroany Japoney, milina dia natao indrindra eo ambanin'ny marika toy izany. Energy-menaka mahomby dia ampiasaina amin'ny toe-javatra ihany izy ireo, rehefa natolotry ny mpanamboatra fiara. Noho izany, BMW sy Mercedes-Benz dia nanoro hevitra fa tsy hampiasa azy akory amin'ny fiara ireo marika.

Inona ny marika eo amin'ny menaka maotera ACEA? Classes A sy B eo amin'ny lafiny angovo misy soratra hoe identically famonjena. Inona no atao hoe? Classes A1, A5, B1 sy B5 --angovo famonjena. Ny hafa - Standard menaka. Ity A2, A3, B2, B3 sy B4. Energy-menaka no tsy mahomby ampiasaina amin'ny zokiolona fiara. No hisy hanapitra ny fiarovana tsara kokoa.

Double fametahaka marika toy ny A3 / B4, dia ampiasaina mba hilazana rehetra izao menaka (lasantsy na gazoaly).

Ny ampahany manan-danja amin'ny Etazonia sy Eoropa ny sasany mpanamboatra fiara fahazoan-dalana hidirana ny fiara hira ny ACEA A3 / B4, ny Japoney mampanahy - ACEA A1 / B2 na A5 / B5.

ILSAC fanasokajiana

Ny brainchild roa Fikambanana ny Automobile Manufacturers - Japana sy Amerika. Misy kilasy telo ny menaka izay manome angovo tahiry sy lasantsy natao ho an'ny mpandeha fiara. Fametahaka marika: GF-1, GF-2 sy GF-3.

Ireo menaka no mety tsara ho an'ny fiara avy any Japana. Fa Amerikana fiara marika nitsimpona ny ILSAC, mitovy API.

Tolo-kevitra sy ny fitsipika ny automakers

API fanasokajiana ACEA ary hanorina fampisehoana tondro menaka. Ary ny soatoavina - ny kely indrindra allowable. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fitakiany ny mpanamboatra menaka sy ny additives miombon-kevitra amin'ny mpanamboatra fiara, ny farany izy ireo tsy afa-po foana. ny fari fomba tanteraka fitsapana mety tsy tafiditra ao ny mampihavaka ny fiasan'ny fitaovana maoderina vaovao. Noho izany, mpanamboatra fiara hitehirizany ny zo mamolavola ny fepetra arahana, mahatonga fitakiana manokana.

Mitondra ny fitsapana menaka ao amin'ny fitaovana, na izy ireo naka azy, tarihin'ny iray amin'ireo sokajy mahazatra, na hampitombo ny fitsipika voafaritra marika, ny tena mety, ary navelany ho ampiasaina.

Specifications automakers maintsy mba milaza ny fonosana akaikin'ny kilasy marika fananana zava-bitany. Ity fitakiana tanteraka ny taratasy.

Eo amin'izao tontolo izao mandany iray marika menaka maotera. Decoding Mazava be dia manome ny valin 'ny fanontaniana ny sehatra ny vokatra.

Diniho ny ohatra manaraka ity. Noho izany, nanamarika 5W40 menaka maotera.

Izany synthetic fifehezan ho an'ny multigrade fandidiana amin'ny hafanana avy amin'ny -30 ho +35 ambaratonga.

Araka ny fanasokajiana ny API CJ-4 menaka ampiasaina ho an'ny fiara vokarina taorian'ny 2006 sy fitaovana amin'ny haingam-pandeha Diesel milina izay hihaona entona fitsipika amin'ny 2007. Nampiasaina rehefa mandeha amin'ny solika izay misy tsy mihoatra ny 0,05% solifara. Mahomby ho an'ny fiara amin'ny particulate sivana sy ny setroka mandatsa-dranomaso recirculation rafitra. Rehefa miasa any amin'ny avo-tsara, tsy misy mihoatra ny 0,0015% solifara solika, dia manome bebe kokoa mileage ho nosoloana.

Noho izany, nanamarika maotera 5W40, voatondro eo amin'ny fonosana ny diloilo, dia ahitana fanazavana ampy mba hamaritana ny vady sahaza ho an'ny fampiasana ny modely fiara manokana.