Chicago Fifanarahana amin'ny Aviation Sivily Iraisam-pirenena

Tamin'ny 1944 dia nandray ny Chicago Convention - ny antontan-taratasy manan-danja izay nanorina ny fitsipika iraisam-pirenena mahakasika ny fiaramanidina. Ny firenena mpikambana nampanantena ny hanaraka ny fifanekena fanamiana lalàna momba sidina ny taniny. Izany dia nanamora be ny fifandraisana noho ny fanampian'ny fiaramanidina. Ny tahirin-kevitra Mbola ho fototry ny fiaramanidina iray manontolo orinasa efa ho am-polony taona maro.

General fitsipika

Ao amin'ny lahatsoratra voalohany ny Chicago fifanarahana mametraka ny zony hitondra ny firenena tsirairay ny rivotra noho ny toerana. Kevitra natao ho an'ny sivily fiaramanidina. Ireo no tsy tafiditra ao anatin'ny fomba amam-panao, polisy sy ny miaramila fiaramanidina. Izy ireo voalaza fa fanjakana fiaramanidina.

Ny fitsipiky ny zony hitondra ny fanjakana fa tsy misy fiaramanidina tsy afaka manidina eo amin'ny tanin'ny firenena hafa tsy misy ny fahazoan-dalana. Toy izany koa ny amin'ny fiantsonana. States rehetra izay nanatevin-daharana ny Chicago fifanarahana ny 1944, mba ho azo antoka fa hanaraka ny Fikarohana fiarovana azy ho airspace.

Ny fitondram-panjakana nanaiky ny fitsipiky ny tsy fampiasana fitaovam-piadiana manohitra fiaramanidina sivily. Angamba tena ankehitriny dia toa hafahafa, fa tamin'ny 1944 tany Eoropa, ny ady mbola mitranga, ary tamin'izany andro izany nisy fifanarahana mitovy tanteraka tsy ilaina. Firenena nampanantena tsy hampidi-doza ny ain'ny mpandeha sidina fitaterana iombonana.

Chicago Fifanarahana amin'ny Sivily Iraisam-pirenena Aviation nanome milaza ny zo mitaky ny fipetrahana fiaramanidina iray, raha tsy mety manao sidina tsy nahazoan-dalana, na ampiasaina ho an'ny tanjona tsy voalaza ao amin'ny Fifanarahana ihany. Eo ambanin'ny fifanarahana, governemanta tsirairay mba hisorohana ny mamoaka fitsipika azy manokana ny fiaramanidina sakana. Fitsipika ireo dia tsy maintsy tsy mandika ny lalàna iraisam-pirenena. Izy ireo tafiditra ao amin'ny lalàna nasionaly. Chicago Fifanarahana ihany no napetraka ny lafiny ankapobeny ireo fitsipika. Fa tapa-kevitra mafy ny fandikan-dalàna sazy araka ny fitsipika ao an-toerana. Niniana fampiasana fiaramanidina sivily amin'ny fomba tsy araka ny Fifanarahana.

faritra voarara

Ankoatra izany, ny fifanarahana Chicago milaza ny zon'ny tsy voalamina ho sidina. Izy ireo tsy sidina mifandray amin'ny fandaharana rivotra tolotra iraisam-pirenena. Dia milaza fa efa nanao sonia ny fivoriambe nanaiky hanome ny fiaramanidina ny firenena hafa toy izany zo, raha toa izy ireo (ny governemanta) ho afaka mangataka avy hatrany fipetrahana, raha ilaina.

Izany fandaharana indrindra hanamora ny fifandraisana iraisam-pirenena. Ankoatra izany, dia nanome tosika lehibe ho an'ny orinasa ny tsy voalamina ho sidina. Amin'izy ireo no nentina maro entana sy taratasy. Mikoriana mpandeha dia tena nijanona tao tapaka sidina.

Ny Chicago Fifanarahana ny 1944 manome alalana ny famoronana ny fanilikilihana faritra. Nahazo ny fanjakana tsirairay zo hamaritra ireo faritra ao aminy airspace. Ny fandrarana mety hitranga noho ny miaramila ilaina, na ny fanirian'ny ny manam-pahefana mba hiantohana ny fiarovana ny. Noho ny fanampian'ny araka izany fandrefesana izany dia voafetra sidina amin'ny fomba fanamiana. Faritra voafetra dia tokony hahay handanjalanja fetra izay tsy hamorona vato misakana ny rivotra Fikarohana sidina hafa.

Fanjakana tsirairay dia nihazona ny zo amin'ny toe-javatra miavaka tanteraka ny mametra sidina eo amin'ny taniny. Chicago Fifanarahana amin'ny Sivily Iraisam-pirenena dia milaza fa Aviation tahaka izany, ny fandrarana dia tokony hampihatra ny fitsarana na inona na inona firenena, na inona na inona ny maha ara-dalàna.

Fomba amam-panao sy ny ady amin'ny areti-mifindra

Ny fifanarahana, firenena tsirairay tsy maintsy hanao tatitra mikasika ny fomba amam-panao ny seranam-piaramanidina. Araka ny Fifanarahana Chicago 1944, izy ireo dia ilaina ho an'ny hafa ny fipetrahana ny fanjakana, mba hanatanteraka ny fepetra takiana amin'ny fipetrahana. Ao amin'ny seranam-piaramanidina ireo fomba amam-panao nitarika maso sy ny endriny hafa amin'ny fanaraha-maso. Tsipiriany momba azy ireo no nivoaka sy nampita ny iraisam-pirenena Aviation Fikambanana Civil (ICAO), nohariana araka ny fanaovan-tsonia ny Fifanarahana ihany.

Fiaramanidina efa nanampy izao tontolo izao ho lasa manerantany. Ankehitriny, ora vitsivitsy monja dia afaka hahatonga ny lalana eo amin'ny planeta iray manontolo. Na izany aza, ny fanampiana sy ny fanitarana ny fifandraisana tsy manana vokany tsara. Ny hetsika iray ny olona avy amin'ny faran'ny tany ny hafa mihoatra ny indray mandeha ny foto-lasa ny fihanaky ny areti-mifindra. Maro ny aretina dia manokana ny faritra manokana ny tany, dia ny mba mampidi-doza kokoa ny maridrefy, indray mandeha ao amin'ny tontolo hafa mihitsy. Izany no antony, araka ny Fifanarahana Chicago 1944, firenena sonia Voatery fisorohana ny fihanaky ny areti-mifindra eny amin'ny rivotra. Izany indrindra no momba ny Kôlera, typhus, nendra, areti-mandringana, tazo vony, sy ny sisa. D.

Airports sy ny fiaramanidina

Seranam-piaramanidina rehetra maneran-tany-bahoaka izay nanao sonia ny fifanarahana, dia tokony hisokatra tsy noho ny sambo, fa koa ny kianjan'i amin'ny firenen-kafa. Fepetra ho an'ny mpandray anjara rehetra amin'ny fifamoivoizana an'habakabaka aroso sy ny fanamiana mitovy. Chicago Fifanarahana amin'ny Sivily Iraisam-pirenena Aviation, izany fitsipika izany dia mivelatra ho misy voromby, anisan'izany ireo izay ampiasaina mba ho Toetr'andro sy radioobespecheniya.

Koa, ny fifanarahana milaza ny fifandraisana eo amin'ny firenena ho any ny saram noho ny fampiasana ny seranam-piaramanidina. Toy izany hetra - fanao mahazatra. Fa ny fampiraisan-tsaina sy ny generalization ny fiaraha-monina iraisam-pirenena dia naka maromaro fitsipika manan-danja amin'ny fanangonana ny vola. Ohatra, ho an'ny vahiny saram fanaka tsy hatao mihoatra ny saram ny "fianakaviana" fitsarana. Amin'ity tranga ity, rehetra mety ho fanjakana manan-jo hitondra fisafoana ny fiaramanidina avy any ivelany. Taratasim-bola tsy tokony hatao amin'ny tafahoatra fahatarana.

The International Sivily Aviation Chicago Fifanarahana 1944 mamaritra ny fitsipika izay araka ny fiaramanidina iray ihany no mety ho "zom-pirenena". Ny fisoratana anarana tokony ho an'ny fanjakana iray, fa tsy roa avy hatrany. Rehefa fanampin-javatra izany dia navela hiova. Ohatra, ny fiaramanidina afaka ny ho lasa Kanadiana avy amin'ny Meksikana, saingy tsy afaka ny ho izy roa Kanadiana sy Meksikana. Fanoratana ny sambo miovaova araka ny lalàna nolaniana tao amin'ny firenena taloha.

Fiaramanidina mirotsaka amin'ny rivotra iraisam-pirenena fitaterana,-pirenena mandray marika famantarana. Vaovao hafa eo amin'ny sambo ny fanjakana dia tokony hanome hafa firenena amin'ny ny fangatahany. Tahirin-kevitra ity dia narindra ny Fikambanana Iraisam-pirenena Aviation sivily.

fanamorana

Avowed Chicago Fifanarahana 1944 no loharanon 'ny fitsipika sy ny fitsipika izay araka ny fiainan'ny orinasa iraisam-pirenena fitaterana rivotra. Iray amin'ireo fitsipika ireo dia heverina ho firenena hanampy haingana ny fifamoivoizana an'habakabaka.

Ny fomba mahomby amin'ity raharaha ity dia tsy ilaina ny simplification miely fombafomba. Raha tsy misy azy ireo mora kokoa ny fitaterana Crews, mpandeha sy ny entana, izay indraindray ny hafainganam-pandeha ny fifindrana avy amin'ny hevitra iray hafa no tena zava-dehibe. Izany koa dia mihatra amin'ny fifindra-monina ny fomba amam-panao. Hoy ny sasany nanao sonia sy ny mpiara-miasa manan-danja sy ny mpiara-monina ny tsirairay fifanarahana, fanamoràna ny mandeha fiaramanidina bebe kokoa eo amin'ny firenena roa tonta.

Ny 1944 Chicago Fifanarahana nanorina ilay fitsipika hoe ny menaka, solika, piesy sy fitaovana avy any ivelany fiaramanidina tsy afaka ny ho fomba amam-panao manaiky adidy. Ireo hetra mampihatra ny entana ihany no namaha ny entana eny an-kianja.

Air Crash fanadihadiana

Olana iray hafa, izay milaza ny Fifanarahana tamin'ny 1944 Chicago Sivily Aviation, - dia ny hanjo ny fiaramanidina an'ny lozam-piaramanidina. Raha misy fanaka ny firenena iray dia azom-pahoriana mafy any amin'ny airspace ny iray hafa, dia tokony hitarika firenena roa tonta famonjena sy ny asa fikarohana, araka ny fitsipiky ny fiaraha fanampiana.

Misy fomba fanao iraisam-pirenena ny fananganana ny iraka, naka fanaraha-maso ny fanadihadiana ny antony mahatonga ny rivotra nianjera. State izay ny fiaramanidina nianjera dia voasoratra ara-panjakana, dia manana zo hanendry mpanara-maso. Ny firenena iray izay nisy ny loza, dia tsy maintsy handefa ny fiaramanidina tompon'ny tatitra amin'ny antsipirihany amin'ny fanadihadiana, ary koa ny famaranana farany. Ireo lalàna mihatra amin'ny Rosia ihany koa, tahaka ny Federasiona Rosiana dia fety ho an'ny Chicago Fifanarahana. Vokatry ny fiaraha-miasa eo amin'ny firenena ao amin'ny fanadihadiana ny fiaramanidina loza no azo atao mba hahazoana ny vokatra tsara indrindra.

States rehetra, izay nanao sonia ny Fifanarahana tamin'ny Sivily Chicago Aviation, nampanantena ny hampahafantatra sy hampiasa ny fitaovana maoderina indrindra mifandraika amin'ny rivotra Fikarohana. Koa, firenena miara-miasa amin'ny tsirairay ao amin'ny tabilao fahaiza-tokan-tena sy ny sarintany. Mba hiray saina ny nolaniana fitsipika iombonana ho an'ny famokarana.

fitsipika

Taorian'ny fanirahana rehetra ny fiaramanidina dia fitsipika napetraka ny antontan-taratasy. Ity taratasy fisoratana anarana dia mitsofoha boky, taratasy fanamarinana ny mendrika ny fahazoan-dalana hampiasa fiaramanidina ny amin'ny-solaitrabe ny radio, haneho ny entana, sy ny sisa. D.

Maro ny taratasy mba taloha kelin'ny ny sidina. Ohatra, ny fanapahan-kevitra ilaina ho an'ny onjam-peo ny asan'ny fitaovana, raha toa ny firenena noho ny faritany izay mihazakazaka ny sidina ho avy. Tantsambo ihany no afaka mampiasa ity mpikambana teknika, izay ampy ho ampy fahaiza ity.

Sasany famerana ny entana miaramila voakasika vatsy sy fitaovam-piadiana. Ny zavatra toy izany dia afaka ho entina fotsiny ihany ny fahazoan-dalana avy amin'ny fanjakana, ny fiaramanidina izay manidina eny airspace. Ihany koa ny fomba fampiasana ny fitaovana ao amin'ny birao tsary.

General fitsipika ho an'ny fiaraha-monina iraisam-pirenena iray manontolo ny fiantraikany isan-karazany amin'ny lafiny asa fitoriana, ankoatra ireo efa voalaza. Ity tany nanamarika rafitra ho an'ny rivotra Fikarohana fitaovana sy fifandraisana, dia manasongadina fipetrahana faritra sy ny seranam-piaramanidina, fiaramanidina fitsipika, fahaizana sy ny sidina ara-teknika mpiasa sy ny sisa. D. tsirairay lalàna dia natsangana noho ny fitondran-tenan'ny on-biraom-gazety, manatona sary sy sarintany, fifindra-monina sy ny fomba amam-panao ny fomba.

Raha ny fanjakana mandà tsy hanatanteraka amin'ny ho avy nozarain'i ny lalàna rehetra, dia hampandre avy hatrany ny fanapahan-keviny ny iraisam-pirenena sivily Aviation Fikambanana. Toy izany koa ao amin'ny firenena ireo tranga izay ny hanahafana ny fanitsiana toy izany koa amin'ny Fifanarahana. Tatitra momba ny fisalasalany handray hanova ny fitsipika tsy maintsy atao ao anatin'ny 60 andro.

ICAO

Andininy faha-43 ao amin'ny Fifanarahana Chicago tamin'ny Sivily Iraisam-pirenena Aviation antsoina ny anarana sy ny firafitry ny Fikambanana Iraisam-pirenena Aviation sivily. Ny andrim-panjakana dia lasa manan-danja sy ny Filan-kevitry ny Fivoriambe. Ny fikambanana dia natao mba hanao haingana kokoa sy milamina ny fampandrosoana ny orinasa fiaramanidina iray manontolo. Ny tanjona manan-danja hambara sy fiarovana ny sidina iraisam-pirenena.

Nanomboka tamin'izay (izany hoe nanomboka tamin'ny 1944), ICAO dia nanohana foana ny fanorenana sy ny fiasan'ny milamina rivotra. Izy nanampy ny fampandrosoana ny seranam-piaramanidina, Airways sy ireo foto-drafitrasa ilaina ny fampiroboroboana ny orinasa. Ao am-polony taona vitsivitsy monja, noho ny ezaka iombonana ny firenena izay nanao sonia ny Fifanarahana, nanao ny fananganana ny rafitra ankapobeny fiaramanidina mbola hihaona ny fitomboan'ny tinady manerantany ho an'ny tsy tapaka, vola-mahomby sy azo antoka ny fifandraisana rivotra.

Raha kely indrindra dia indray mandeha ny fiangonana nivory isaky ny telo taona. Ary hifidy ny mpitari-draharaha, dia mihevitra ny Filan-kevitry ny tatitra avy, dia manapa-kevitra amin'ny raharaha niresaka momba azy io ny Birao. Ny Fivoriambe no mamaritra ny isan-taona ihany koa ny teti-bola. Fanapahan-kevitra rehetra atao eo amin'ny fototry ny fifidianana.

Ny birao no tompon'andraikitra amin'ny Fivoriambe. Izany dia ahitana ny solontenan'ny firenena 33. Fivoriambe no mifidy azy ireo isaky ny telo taona. Ny Filan-kevitry ny firenena voalohany indrindra izay ahitana mpitarika mitana anjara toerana ao amin'ny fikambanana iraisam-pirenena ny fiaramanidina orinasa. Ny fifehezan 'ny vatana dia tapa-kevitra araka ny fitsipiky ny fanehoana ny faritra rehetra eto amin'izao tontolo izao. Ohatra, raha ny manam-pahefana nahazo lalana ho faty atsy Afrika, dia teo amin'ny fitoerany avy amin'ny firenena Afrikana hafa nahazo lalana.

Manana ny Filohan'ny Filan-kevitra ICAO. Tsy manan -jo hifidy, kanefa manao asa manan-danja maro. Ny Filoha dia nivory ny Air Transport Komitin'ny, ny Filan-kevitra sy ny Air Navigation Commission. Mba hanao fanapahan-kevitra, ny fikambanana dia tsy maintsy mahazo ny maro an'isa amin'ny fifidianana ny mpikambana ao aminy. Fanjakana tsirairay, tsy afa-po noho ny fifanakalozan-kevitra, dia mety hahaliana ny vokatra.

fiarovana

Ny zava-dehibe fampiharana ny 17 ho an'ny Chicago Fifanarahana natokana ho toerana azo antoka ny fitaterana anabakabaka. Olana mifandray amin'izany, manondro ny compétence ny Board. Fomba ofisialy, ny fampiharana 17 dia hifantoka amin'ny "iraisam-pirenena ny fiarovana ny fiaramanidina avy amin'ny asa tsy ara-dalàna fitsabahana." Vao haingana fanitsiana izany dia nolaniana tamin'ny 2010, izay mampiseho fa mahakasika ny olana mifandray amin'ny fiarovana.

Araka ny manangona 17, fanjakana tsirairay dia miezaka ny hisorohana ny fiaramanidina nitondra sivily zava-mipoaka, fitaovam-piadiana sy ny zavatra mampidi-doza ny ain'ny mpandeha sy ny entana. fanaraha-maso ny fidirana ho any amin'ny faritra ara-teknika ny seranam-piaramanidina no natao mba ho azo antoka ny fiarovana. Namorona rafitra ny famantarana ny fiara sy ny olona. Nitarika fototra taratasim-bola ny mpandeha tahirin-kevitra. Nanara-maso ny hetsika ny fiara sy ny olona ny fiaramanidina.

Panjakana rehetra dia mitaky ny Airlines mba tsy ny cockpit olon-tsy fantatra. Mitondra ihany koa ny haharaka ny zavatra, ary indrindra fa ny tsinontsinona sy ny zavatra mampiahiahy. Koa satria ny projection mpandeha dia tokony ho voaro amin'ny fitsabahana tsy nahazoan-dalana na mifandray ny entany. Indrindra Amin'izay heviny izay, ny zava-dehibe fitaterana sidina.

Raha nisy manidina fiaramanidina vonjy taitra toe-javatra (ohatra, ny solaitrabe nivadika ho nipetrahan'ny ny mpampihorohoro), ny Fanjakana, izay manana ny sambo dia takiana nitatitra ny zava-nitranga ho amin'ny mahefa manam-pahefana any amin'ny tany amin'ny airspace izay azo keriny fiaramanidina. Tsara homarihina fa rivotra fitaterana no vita ka dia afaka soa aman-tsara ny mpanamory hanidy nitsangana teo amin'ny efitra. Flight mpanompony dia tokony handray ny teknika izay hanampy azy ireo mba hampahafantatra ny sidina mpiasa na inona na inona asa mampiahiahy ao amin'ny mpandeha mampitohy.

Ny States nanao sonia ny Fifanarahana Chicago, dia voatery foana airfields sy ny seranam-piaramanidina izy ireo ka vonona ho an'ny toe-javatra niavaka sy ny vonjy taitra. Fiomanana mialoha Ilaina ny manamaivana ny vokatr'ilay ho faran'izay kely. Tsy maintsy miasa tsy misy interruption afo, ny fahasalamana sy ny asa vonjy taitra.

Ny didy ao amin'ny faritanin'i seranam-piaramanidina manome ny polisy sy ny filaminana ao amin'ny seranam-piaramanidina fanompoana. Rehetra ny asa vita mba ho amin'ny fisehoan-javatra iray teo amin'ny fitaterana vonjy taitra foiben'ny de l'Administration no afaka haingana sy amin'ny fomba mahomby mandrindra ny asan'ny ireo tolotra isan-karazany. Ilaina tsy tapaka lenta milina, izay no nitarika ny fisafoana. Modern fepetra takiana tsy maintsy hihaona sy antontan-taratasy; tahaka ny kara-panondro sy ny Travel vouchers.

endri-javatra hafa

Mba handaminana sidina firenena rehetra dia afaka mamaritra ny tena lalana izay tokony ho ao anatin'ny airspace manidina. Toy izany koa ny seranam-piaramanidina lisitra.

Raha be taona ny fanjakana dia foto-drafitrasa, ny filan-kevitra dia maka hevitra amin'ny Fanjakana mihitsy izany, ary koa ny mpiara-monina. Fifanakalozan-kevitra toy izany afaka mitranga eo raha mitsahatra hihaona amin'ny fepetra takiana amin'ny Toetr'andro sy fampielezam-peo mikasika. Matetika, ny Filan-kevitra mitady fomba niteraka ny vola ilaina mba hanatsarana foto-drafitrasa. Tena zava-dehibe io fanontaniana, satria ny fanjakana, fa tsy nikarakara ny momba ny toetry ny ny seranam-piaramanidina sy ny Teknolojia, tsy mahatandindomin-doza ny, fa koa teratany vahiny. Filan-kevitra dia mety manome trano vaovao mitaky ny firenena mba hanampy tamin'ny staffing sy ny sisa. D.

Mahaliana fa ny Chicago Sivily Iraisam-pirenena Fifanarahana tamin'ny 1944 Aviation ny tsy toy izany ny antontan-taratasy voalohany. Taorian'ny fanaovan-tsonia ny fifanarahana io, izany dia efa niampanga rehetra ao aminy alohany iraisam-pirenena. Toy izany no Paris Fifanarahana noho ny fitsipika ny Air Navigation tamin'ny 1919 sy ny Havana fifanarahana ny 1928, ny ara-barotra mahakasika ny fiaramanidina. Chicago dia nanampy ny antontan-taratasy, ary nihatsara ny toerana.

Ny fanaovana sonia ny Fifanarahana, States tsy nanaiky ny hiditra tao an-antoko fahatelo hafa fifanarahana, toa mifanohitra azy. Raha jerena, dia hoatran'ny tsy maintsy atao toy izany fiaramanidina manokana, ny governemanta ny fireneny dia tokony hahatratra ny famaranana. Mandritra izany fotoana izany dia namela ny fifanarahana izay tsy mifanohitra ny Fifanarahana.

Settlement ny disadisa

Raha tany sasany tsy mitovy hevitra amin'ny tsirairay ao amin'ny fandikana ny lahatsoratra ao amin'ny Fifanarahana, mba hampihatra ny Board. Ao amin'io vatana ny ady dia nandinika ny solontenan'ny firenena hafa dia tsy liana. Toy izany koa fitsipika dia mihatra amin'ny fampiharana ny Fifanarahana Chicago. ICAO dia nanorina rafitra ny marimaritra iraisana, manampy ny hahita vahaolana mahasoa ny mifanohitra izy, na dia ao anatin'ny toe-javatra sarotra indrindra ara-dalàna. Panjakana tsy fahafaham-po amin'ny fanapahan-kevitry ny Biraon'ny dia manan-jo ao anatin'ny 60 andro fa handahatra amin'ny Fitsarana Mpanelanelana (oh maharitra Fitsarana Iraisam-pirenena Ortodoksa).

ICAO Mety nametraka sazy tamin'ny zotram-piaramanidina iray tsy miankina, tsy nety hanaraka ny fanapahan-kevitra ny fikambanana. Raha ny Filankevitra no handeha haka dingana io, dia ny Fanjakana dia mandrara ny orinasa nanafintohina overfly ny faritaniny. Sazy hafa dia antenaina vonona ny hihaona ny adidiny ny fanjakana. Izany dia ny fampiatoana ny zon'ny ny fifidianana ao amin'ny Filan-kevitra sy ny Fivoriambe.

Koa satria nanao sonia tamin'ny 1944 ny antontan-taratasy ara-teknika eo amin'ny fandrosoana sy fiovana voajanahary hafa tsy hijanona foana izany raha ny zava-misy ankehitriny mifanaraka amin'ny vanim-potoana, ICAO nampiditra ny fomba fanao mba hanaiky ny fampiharana ny Fifanarahana Chicago. Fa ny fankatoavana dia mitaky roa ampahatelon'ny-bato ao amin'ny Filan-kevitry ny fikambanana.

Tena nankatò in Chicago taratasy am-boalohany sy ny fampiharana voatahiry ao governemanta Amerikana tahirin-. Ny Fifanarahana dia tsy mbola misokatra ho mpikambana Firenena Mikambana te-hanatevin-daharana. Ara-teorika, raha misy panjakana dia voailika avy ao amin'ny Firenena Mikambana, dia niala ny ICAO.

Ny avy amin'i ICAO mba ho "daka avy" ireo firenena izay tsy mety manaiky ny fanitsiana vaovao ao amin'ny antontan-taratasy manan-danja - ny fifanarahana (na dia ny fananganan'anaka sy ny hoe tsy ilaina ny vato teo amin'ny Synedriona, afa-tsy ny roa ampahatelon'ny). Ny fanapahan-kevitra manilika dia nandray tao amin'ny Fivoriambe. Mandritra izany fotoana izany, ny tsirairay dia manan-jo fanjakana mba samy irery miampanga ny Fifanarahana. Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy hampandre ny fanapahan-keviny amin'ny ICAO.