"Ivan Gren" - Rosiana fipetrahana sambo lehibe ny tetikasa 11711

Fisehoan-javatra tato anatin'ny taona vitsivitsy dia hita mazava tsara fa ny fanjakana mahery voatery mitaky sambo, izay afaka manatanteraka asa isan-karazany. Indrisy anefa, ny firodanan'ny ny Firaisana Sovietika sy ny zava-nitranga dia lehibe manaraka nanimba ny tafika an-dranomasina Rosiana ny fiarovana. Na izany aza, vao haingana ny governemanta mandoa be dia be ny sain'ny olona ho io olana io, foana fanompoana nataony tao fanaka vaovao. Anisan'izany ny tsara "Ivan Gren" fipetrahana sambo lehibe.

Hatramin'izao, fanta-daza no "Zubr" tetikasa sy ny "Moray", izay mandraka androany mbola haorina ho an'ny mpanjifa vahiny. Amin'izao fotoana izao, ny orinasa ao an-toerana dia manana tanjona iray fatra-paniry laza kokoa - ny fipetrahana voky ny andian-tsambo, izay tsara lavitra noho ny haben'ny ny tetikasa voalaza etsy ambony. Na izany aza, ny tafika an-dranomasina ao amin'ny URSS misy. Ny tanjona dia ny Manavao sy hitondra azy ireo ho any amin'ny fepetra takiana amin'ny ady ankehitriny any an-dranomasina.

Ny zava-misy amin'izao fotoana izao

Androany, ny andian-tsambo dia ahitana ny fanaka momba ny tetikasa tamin'ny 1171, ary 775. Natao izy ireo tsy manao tsirambina ny iray mety ho famindrana ny andia ny Marines mba hanome azy io ny fiara mifono vy mavesatra, fitaovam-piadiana sy ny fitaovam-piadiana hafa swatches. Ny voalohany sambo io kilasy dia natao tany Leningrad, no lehiben'ny I.I.Kuzmin mpamorona. Ny sasany tamin'izy ireo no naorina tao amin'ny orinasa Kaliningrad "Yantar", ny hafa - ao amin'ny Poloney Titanic. Izany nitranga tao amin'ny vanim-potoana ny 1990 hatramin'ny 1974. Taty aoriana mitarika ny fampandrosoana ny CDB dia nafindra, fa ny sambo avy aminy ny tenany saika niova.

General toetra ny tetikasa

Sambo ny tetikasa tamin'ny 1171 no miavaka amin'ny fifindran feno ao amin'ny isan-karazany ny 4000 m, ny fanampiana azo atao fipetrahana ny 313 ny olona, tena fitaovam-piadiana. Nisy Nihevitra fa ny kianja tamin'izany andro izany dia afaka hitondra ny amin'ny fito eo ho eo na mihoatra noho ny roa mazava fiara mifono vy. Tamin'ny 1966-1975, ny Tafika an-dranomasina Sovietika nahazo 14 fanaka toy izany, ary ny lohany dia "Voronezh Komsomolets". Sambo tao amin'ity indray mitoraka ity upgraded ny in-efatra (eo amin'ny dingana ny fanorenana sy ny famolavolana). Tetikasa nihevitra 775 saika mitovy toetra eo amin'ny lafiny fahaizana sy ny entana afaka, fa ireo sambo ireo mitam-piadiana tsara kokoa. Miisa 24 farantsa no naorina.

Hatramin'izao, dia misy ny tetikasa 20 ny sambo ao amin'ny tafika an-dranomasina tamin'ny 1171 sy 775, ity farany izay lehibe kokoa. Soa ihany fa na dia ny firodanan'ny ny Union ny andian-tsambo dia afaka foana ny ankamaroan'izy ireo. Mazava ho azy, ny tanora tsy nanampy, ny loharanon-karena faty tsikelikely, ary satria ny firenena mila hanao sambo vaovao ity kilasy. Voalaza fa io no "Ivan Gren" no hisolo tsikelikely ny alohany.

Ny toe-draharaha ao amin'ny firenena OTAN

Zava-dehibe ny manamarika fa ny zava-misy miaraka amin'ny OTAN amphibious sambo izany dia toa hafa. Na ny Etazonia sy ny Vondrona Eoropeana mikatsaka ny hanana ho anisan'ny ny fleets ny endri-javatra tena manan-karena sambo-izay tsy afaka manatanteraka ny asa ihany ny nandatsaka ny tafika sy ny fitaovam-piadiana. Na dia teo aza ny halafon'ny amin'ireo tetikasa ireo, dia tena azo atao. Ny tena mahomby Amerikanina: na dia rehefa manorina haingana BDK haingana, ny ambaratonga nandritra ny roapolo taona manaraka dia tsy hahatratra.

Manana fitaovam-piadiana vaovao dia niditra tao amin'ny sambo ho renirano. Amin 'ny fitsipika, toy izany fitiavana amphibious sambo mahagaga, satria famindrana ny zavatra hafa be dia be dia be mora, raha nitondra an-dranomasina. Noho ny tia ady ny politika ivelany Amerikana, amin'ny teny hafa, ka tsy ho afaka.

An-trano fipetrahana voalohany ao amin'ny sambo tamin'ny taonjato vaovao

Ny sambo vaovao, izay tsy maintsy hanomboka famerenana amin'ny laoniny amphibious fahaiza-manao ao amin'ny tafika an-dranomasina Rosiana, dia nomena ny anarana hoe "Ivan Gren". Io anarana io dia nisafidy ny tsy lavitra toy izany, satria ny sambo atao hoe ho fanomezam-boninahitra ny manan-talenta sy artilleryman mpahay siansa. Hatramin'ny 1941, Gren tarihin'ny Marina Research Institute. Nanomboka ny fanompoany izy, na dia talohan'ny Revolisiona, ao amin'ny Imperial tafika an-dranomasina. Ary nandray anjara tamin'ny fanaovana fitiliana sy ny fizahan-toetra tany naneho marimarina saika rafitra rehetra, izay nanjary tamin'izany fotoana izany. Rehefa nanomboka ny Ady Lehibe II izy, dia tonga ny lohan 'ny fitaovam-piadiana rehetra ny Fleet Baltika. Efa hita ny tenany ho lehibe sy tena mahay tetikady manohitra ny bateria afo.

Information momba ny fampandrosoana ny "Gren"

Voalohany "Ivan Gren" dia heverina fa manao ny fitarihana sambo ny tetikasa 11711. Ary ny famolavolana, dia natao toy izany koa rehetra, tany St.Petersburg. General Mpamorona - A.Viglin, lehiben'ny mpamorona ny sambo ity andian-dahatsoratra V.N.Suvorov voatendry.

Mifanohitra amin 'ny tetikasa teo aloha sambo 1171 dia kaontiana ihany ny fepetra takiana rehetra sy ny tena zava-nitranga ny taona vitsy lasa. Ary satria BDK "Ivan Gren" mety tsara azo ampiasaina koa tsy ho an'ny miaramila ihany fa koa ho an'ny fandriampahalemana asa. Noho izany, dia nanolo-kevitra izany ny fampiasana ity kilasy sambo ho amin'ny fitaterana ny boky lehibe ny entana, anisan'izany ny tsy hiditra ny ony fairways. BDK "Ivan Gren" dia afaka mitondra miaramila rehetra ankehitriny fitaovam ny Federasiona Rosiana, satria ny famolavolana sy ny fanorenana dia nentina tany noho tsy ny fepetra ao amin'ny Marine Corps, fa koa ny tafika tany mahazatra.

Fanatsarana ny fepetra ho amin'ny fiainana sy ny asan'ny tantsambo

Manokana dia nandoa ny famoronana aina indrindra fepetra ho amin'ny fiainana sy ny asan'ny tantsambo. Misy mihitsy aza sarotra lehibe iray Fitness natao mba hihazonana ny tantsambo sy ny mpiandry raharaha amin'ny endrika ara-batana tsara. Ankoatra izany, dia sambo ato amin'ity andian-dahatsoratra dia hanome manokana dalana ho any amin'ny fiantsonana. Tadidio fa ao amin'ny fari BBC famokarana ny Firaisana Sovietika nanome ny tsipìka fiakarana izay mamela anao "hanafaka" hatrany an-kibo ny sambo hatramin'ny telo mazava amphibious fiara mifono vy tamin'izany andro izany any an-dranomasina, tsy mihoatra ny telo hevitra, raha toa fientanentanana.

Fa amorontsiraka marary mitsika nampiasa fiakarana toy izany koa. Ny kisolosolo ny amoron-dranomasina amin'ny andro izany dia manana vidy avo dia avo. Raha toa ka mandika ny fanamaivanana ny tafika an-dranomasina fahiny sambo ireo "nambolena" ny teknika ihany no milomano. Mihatra ihany anefa izany ho amin'ny mazava, amphibious fiara mifono vy. Miha-mavesatra milina tamin'izany andro izany mijanona eo amin'ny sambo. Nampiasaina, amin'ity tranga ity dia tsy manome fomba fifandraisana tari-dalana mazava Mitsinkafon'i baka: io no nentim-paharazana ny teknolojia ampiasaina tany ihany no hery.

Pontoons maro, izay apetraka fa tsy handroso ramps, mamela anao haingana mamorona tetezana azo itokisana izay nitranga na dia somary mavesatra fiadiana. Io fomba io somary ela no ampiasaina amin'ny miaramilan'ny firenena hafa, tahaka ny mamela anao hanitatra ny ady fahaiza-manao ny fiantsonana sambo.

Zava-dehibe ny fanovana sy fanampiny amin'ny rafitra

Zava-baovao manan-danja iray hafa dia ny mety hitaterana constructional fitsipika kaontenera fandefasana entana (20 taonina). Inona no tsara kokoa mihitsy aza, noho ny tsy fifandraisana fomba sambo ka vao mahavonjy ny entana na dia nety ho tanteraka izany morontsiraka. Pitaterana mahazatra dia tsy dia fanaka manonofy. Ny tontalin'ny lanjan'ny entana - hatramin'ny 1500 taonina. Mba hanatsorana ny Loading / mampidina entana avy dingana, ny sambo nametraka ny vanobe koa samy amin'ny fanandratako afaka hatramin'ny 16 taonina.

Amin'izao fotoana izao, isika dia miresaka momba ny mety hisian'ny famoronana ny "feno" amphibious sambo, izay ho voatahiry ao anatiny tetikasa hangar 11711E sambo. Tsy afaka hiaraka ihany ny sambo ihany, fa hatao koa asa tsy miankina. Azo antoka fa toy izany fahafahana manintona indrindra ho mpamonjy voina, injeniera sy ny mpikaroka.

Ny ilaina ny sambo

tetikasa "Ivan Gren" Ahoana no hitaky? Efa toy izany fa ilaina ny mpanamboatra dia feno didy nandritra ny taona maro ho avy. Rehefa atao ny kiheba ny sambo voalohany amin'ny tetikasa, ity hetsika ity dia nanatrika ny ankamaroan'ny olona tamin'ny voalohany ny fanjakana, ary koa ny fitantanana ny rehetra ny orinasa izay manome ny famokarana.

Rehefa milaza ny mpamokatra ny tenany, ny fitsarana 11711 tetikasa "Ivan Gren" raha ny zava-misy amin'izao fotoana izao amin'ny lafiny sarintany politika ao amin'ny firenena no tena ilaina. Koa satria ny mba ho ny fanorenana ny sambo dia nandray malaza orinasa "Yantar", tsy afaka hisalasala ny kalitaon'ny asa.

mandiso fanantenana zava-misy

Tsara rehetra, izay mitovy fotsiny mpanao gazety nanoratra tao amin'ny ... 2004! Vao andro vitsy lasa izay dia nahazo vaovao tena mahafinaritra: ny lohany fipetrahana tsambo avy ny tetikasa farany 11711 no nanomboka ny ho sedraina amin'ny Ranomasina Baltika! Nila 11 taona mahery nanomboka ny tsoratadidy ny fandefasana. Faly aho fa nivoady shipbuilders tsy mba hanemotra ny fotoana tena monstrous eo amin'ny fanorenana ny ohatra faharoa (izay efa mandeha). Any amin'ny faran'ny taona ity, ny loha sambo tamin'ny farany fampanantenana nafindra tany amin'ny tafika an-dranomasina.

Fa ny fanorenana ny firaka sambo nomanina nandritra ny efa-taona, sambo iray hafa mba hafindra any amin'ny tafika an-dranomasina nandritra ny roa taona. Izany no fantatra fa tany am-boalohany andian-dimy fanaka baiko avy hatrany ato amin'ity andian-dahatsoratra, fa ny telo amin'izy ireo no efa nahavita hanome ny tantsambo. Na izany aza, araka ny tantaran'ny voa ratsy "Mistral" izany Antenaina fa ny isan'ny sambo ireo mbola hitombo, raha ireo zava-dehibe mba hahazoana antoka bahoaka mahaliana ivelan'ny firenena. Farany, androany nahazo vaovao fa ny miaramila mbola liana amin'ny fanorenana ny andiany manontolo (fito fitsarana), fa ny fanapahan-kevitra farany dia halaina ihany rehefa mandalo fitsapana rehetra flagship.

Ny hoe na tsy ho?

Farany, dia nitsofoka mangingina fanazavana fa avy ny taona dia nanapa-kevitra ny hanomboka fanorenana lehibe iray amphibious sambo, ka angamba ny sambo dia mbola voafetra ho fanaka roa fotsiny. Na ahoana na ahoana, tetikasa fipetrahana sambo lehibe ao amin'ny taranaka vaovao dia efa misy, ka dia afaka manantena fa tsy foana lahateny. Na ahoana na ahoana, "Gren" - mahaliana tetikasa, ary ny ilana izany dia tena lehibe dia lehibe.

Manam-pahaizana ara-tafika vahaolana mba hampihena ny "omby" ireo fitsarana amin'ny ankapobeny mitondra ho amin'ny maty farany; izy ireo kajy anisan'izany ny mety hisian'ny fitaterana an-dRanomasina afovoan-tany renirano, Izany Fanahy izany no tena zava-dehibe eo amin'ny lafiny eo an-toerana nitarika asa. Sambo roa mazava tsara fa izany no tsy ampy!

Noho ny fe-potoana inona no kivy?

Tsy ilaina ny tsiny irery "Amber". Voalohany indrindra, shipbuilders nanenjika tsy fisian'ny fanampiana ara-bola. Faharoa, sambany teo amin'ny volavolan no famaritana omen'ny mpanjifa taona 2003, fa nanomboka teo, ny endrika sy ny famolavolana ny sambo dia tsy mitsahatra manao fanovana, izay tsy mety, fa misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny asa. Noho izany, tamin'ny 2005, dia natolotra ny famaritana nohavaozina, izay midika fiovana eo amin'ny ankamaroan'ny toerana. Ary ny zava-nitranga mihoatra ny indray mandeha.

Fanafarana ho toy ny loharanom-olana

Ny tena olana ny tetikasa - Maro ny singa nafarana. Amin'ny fanazavana ny zava-nitranga vao haingana no ilaina maika dia maika izy ireo mba handao sy hanolo an-tokantrano. Ary satria injeniera ankehitriny mbola hanadio ny fahari-po tetikasa. Amin 'ny fitsipika, ny ilaina rehetra singa Efa natolotry tetsy aloha, mba pitsiny ihany no andrasana avy amin'ny sambo faharoa. Fa be pitsiny ny filokana.

Ny sambo ilaina nasolo Maro ny singa nafarana am-boalohany izay envisaged fepetra arahana. Noho izany, efa manana isika dia be dia be ny olana amin'ny safidy ny fitsaboana ny rafitra sy ny desalination. Na izany aza, ny mpamokatra milaza fa orinasa an-trano manana traikefa amin'ny famokarana ny singa toy izany, ka ny fanontaniana indray mandeha indray ny teti-bola buries. Manantena ary koa fa ny sambo faharoa dia ny tokony hanorenana ny tetika voaporofo, fa tsy avy rangotra, ratra kely. Efa ahitana fizarana maro ny trano.

Amin'ny ankapobeny, ny "fototry ny ratsy rehetra", ity tetikasa ity dia ny hoe rehefa ny firodanan'ny ny Union tampoka Hay efa ho ny orinasa izay mamokatra singa ho an'ny fanamboaran-tsambo, dia an-tany hafa. Indrindra indrindra, eo amin'ny Okrainiana faritany.

Ny tena mampiavaka ny ara-teknika ny tetikasa

• Tombanana tonnage - hatramin'ny dimy taonina.
• Length - 120 metatra.
• Maximum sakany - 16.5 metatra.
• Tombanana taolana - 3.6 m.
• Type powerplant - gazoaly.
• Maximum feno ny hafainganam-pandeha - 18 fatotra.
• Ny Tombanana ho isan'ny tantsambo - tokony ho zato ny olona.

Ahoana àry, dia afaka mirehareha ny fitaovam-piadiana amphibious sambo "Ivan Gren"? Ity ny lisitry ny voalaza (mbola nahalala tsy ny rehetra):

• Vondrona roa A-215 "Grad-M".
• Fitaovam-piadiana. 76-MG iray milina mandeha ho azy AK-176M sy roa AK-630M (fakan-tahaka toa 30 mm, mandeha ho azy).
• Ary tamin'ny sambo, iray azo miorina antisubmarine angidimby Ka-29.
• Fahafahana fipetrahana fizarana - ny 36 na 13 APCs MBT (lanja hatramin'ny 60 taonina). Tao an-tsambo Azo entina hatramin'ny 300 ampy fitaovana tsara sy paratroopers mitam-piadiana.

Amin'izao fotoana izao, ny flagship savily mandalo feno maso farany, dia eo amin'ny dingana farany ny fanorenana. Noho izany, ny ankamaroan'ireo fitaovam-piadiana tao an-tsambo dia tsy mbola nametraka, ka ny farany endrika 'ny sambo sy ny mitam-piadiana nefa aloha loatra ny mpitsara. Manantena izahay fa amin'ny faran'ity taona ity, dia mbola mahita ny "Gren" ady vonona tanteraka.