Car "Toyota Crown": mari-pamantarana, motera ary tompon'andraikitra

"Toyota Crown" - fianakaviana fiara iray manontolo, izay novokarina nandritra ny dimy amby efapolo taona. Tao anatin'ny taranaka nifandimby taranaka zandrano no noforonina, ary tsy ahitana taratra roa amin'ny "Crown of Excavations". Miaraka amin'ireo modely "Camry" sy "Corolla", ity fiara ity dia fiara tena tiany ho an'ny mpamily maro be fiahiana, ary ny taranany farany, antsoina hoe "Carina E" amin'ny karazana vatana telo, dia mbola mamirapiratra amin'ny fampiononana sy ny endrika mahafinaritra.

Tantara miseho

"Toyota Crown" dia iray amin'ireo karazan-tsivana maromaro amin'ny anaran'ny modelin'ny fiara izay malaza amin'ny orinasa "Toyota", izay azo jerena amin'ny dikan-teny samihafa mandritra ny fotoana maharitra, manomboka amin'ny faran'ny Ady Lehibe Faharoa ary hatramin'izao. Ny anarana Corona (lat.) Dia midika koa hoe teny Crown (Anglisy) sy Camry - satro-boninahitra.

Ny famokarana modely fanindroany dia nanomboka tamin'ny taona 1957, ary ny fiara dia lasa lehibe faharoa taorian'ny "Crown" malaza. Ity sehatra ity no nitondra ny fiara mankany amin'ny kodiarana aoriana izay nanjary fototra ho an'ny fiara iray manontolo "Mark II", antsoina hoe "Toyota Crown Mark II". Tsara homarihina fa hatramin'ny taranaka voalohany indrindra, ny "Crown" no iray amin'ireo modely lehibe natao handresena ny tsena iraisam-pirenena amin'ny "Crown". Ankoatra izany, teo amin'ny lampihazo efa nisy "Fiara" dia nisy dikan-teny noforonina noforonina sy anarana hafa ("Karina", "Karina E" ary ny hafa).

Taranaka voalohany sy faharoa

Ny "Crown" voalohany dia nivoaka ny tsipika tamin'ny taona 1957. Taratra lozam-pifamoivoizana an-dàlambe teo amin'ny sehatra Crown izany, ary nampiasa teknolojia marobe avy amin'ny "zokiny zokiny". Ny fiara tamin'ny taranaka voalohany dia nahavita nampitombo haingana 105 kilometatra / h, ary ny fahaleovan-tena teo aloha dia nahaleo tena. Ny vatan'ny Toyota Crown dia entana, ka ny lanjan'ny fiara dia tsy mihoatra ny tonony.

Ny taranaka faharoa amin'ny modely, fantatra kokoa amin'ny fiovan'ny fanondranana an-tsokosoko tahaka ny "Tiara", dia nahavita ny famelomana ny orinasa "Toyota" any Amerika Avaratra. Ny zava-misy dia nandritra ny vanim-potoana iray tao Etazonia, maherin'ny 350 ny kopia navoaka, izay nahatonga ny fitantanana ny mpanao vonjy hametraka ny entana. Ny antony tsy fahombiazana io no somary ambany ny fihetsehana sy ny hafainganam-pandeha ambony, na dia eo aza ny aoriana-kodiarana fiara sy maivana vatana.

Fahatelo sy fahefatra

Ny dika fahatelo amin'ny Toyota Corona, izay mbola tsy ampy hery intsony ny milina, dia niseho tao amin'ny tsenan'i Etazonia tamin'ny taona 1964 ihany, niaraka tamin'ny karazam-bala nanitarana varavarankely roa, varavarana telo sy varavarana dimy-varavarana. Ny fananganana ireo fiovàna ireo dia tsy hoe tsy miditra an-tsehatra ilay mpanao tantara italiana malaza Battista Farina. Tamin'io fotoana io, nanapa-kevitra ny orinasa ny hifantoka amin'ny kalitaon'ny fiara, nanamafy tamin-kerim-po ilay modely, nandritra izany dia nandalo mihoatra ny 100.000 kilometatra ny "Coron" maromaro. Ny dikan-teny maromaro kokoa amin'ny "Crown" misy ny anarana hoe "Mark II" dia navotsotra tamin'ny 1968 ho toy ny sehatra miavaka, taty aoriana dia nampiasain'ny mpamaky hafa hamorona modely hafa an-tariby.

Ny taranaka fahefatra amin'ny fiara dia voamariky ny famoronana fitoniana kokoa ho an'ny fiara. Ny fanatsarana dia nahitana fiovana tsy tao amin'ny trano fivoahana, fa teo amin'ny sehatry ny herinaratra ihany koa, izay nampitombo ny fahatsaran'ny modely tany amin'ny tsena Amerika Avaratra. Tsara ny manamarika fa tsy niova firy tamin'ny endrika fahatarana ny endrika ivelany

Fifindran-taona sy fahenina

Tamin'ny fiavian'ny taranaka fahadimy, niatrika olana sasantsasany ny orinasa. Tamin'ity indray mitoraka ity, ny olana dia nahitana fiara fifaninanana mahavariana nataon'ireo mpanamboatra Japoney hafa, indrindra fa ny "Subaru DL" sy ny "Honda Accord". Toyota Crown, avo lenta ny vidiny, miaraka amin'ny fahaverezan'ny fitoniana eo amin'ny làlana, noho ny fiara manodidin-dàlana, raha toa kosa ny fiara mpitondra mpifaninana dia manana fiara manakaiky azy.

Ny taranaka fahenina dia nanamarika ny fiafaran'ny fanondranana "Coron" ho any amin'ny tsenan'i Etazonia. Noho ny fepetra sarotra nifaninana, ny orinasa dia tsy maintsy nanamboatra fiara iray vaovao tanteraka izay mety hitondra ny palmie amin'ny fiadiana ny tompondaka. Raha ny marina dia niseho ilay "Camry" fanta-daza, izay lasa sary famantarana avy amin'ny kilasy.

Taona faha-7 sy faha-8

Farany dia "Toyota Crown" no niova mihoatra ny fanekena! Tamin'ny taona 1987 dia nahita ny fahazavan'ny taranaka fahafito tamin'ilay sedanina, izay naharitra ela teo amin'ny mpivarotra sy ny tsena. Ny vaovao farany tamin'ny farany sedan nahazo anoloan'ny fiara-kodia, manao ny efitra nanampy be dia be ny toerana. Ity modely ity no lasa fiara voalohany "Crown", izay tonga tao amin'ny tsena Rosiana ary nahazo ny fon'ny mpankafy maro. Ny karazana vatana mahazatra indrindra dia fiakaran-trano dimy isaky ny varavarana, ary teo amin'ny tsipika môtô dia nisy "mpanjifotra" ara-toekarena teo amin'ny 1,6 na 1,8 litatra. Azo atao koa ny mihaona ny gazy roa litatra.

Ny taona fahavalo sy taranaka farany tamin'ny Toyota Crown dia naseho tao amin'ny Genève Motor Show tany Eoropa tamin'ny taona 1992 noho ny anarana nomena anarana hoe "Karina E". Ity modely ity dia lasa nalaza haingana tany Eorôpa sy Federasiona Rosiana noho ny endriky ny trano anatiny sy ny ivelany, izay mifanentana tsara amin'ny Volkswagen, Opel ary ny mpanamboatra Eoropeana hafa. Tsy niova ny fiara ary niato ny fiara ary ny fahasamihafana lehibe tamin'ny modely fahafito dia vatana lalindalina kokoa. Ho an'ny endrika malefaka sy mahafinaritra, ny "Crown" ny taranaka fahavalo dia natao "barika".

Toyota Crown Express

Nanapa-kevitra toy izao i Toyota tamin'ny 1985, mba hanitarana ny faritry ny mpividy fiara amin'ny alàlan'ny famolavolana laharana tanora amin'ny lozisialy. Io no sehatra "Crown" izay natao ho fototry ny famoronana modely toy ny "Crown Eksiv" sy "Karina ED". Amin'ny ankapobeny, taranaka roa no novokarina, izay antsoina hoe "varavarana efatra Celica". Ny fiara dia nanana fahombiazana tsara sy fihenan'ny solika arakaraka ny habetsaky ny motera. Etsy andaniny, "ED" sy "Eksiv" dia nahitana fanatanjahan-tena sy fanatanjahan-tena, izay nanome azy ireo zo hiaina. Te hanampy aho fa tamin'izany fotoana izany dia tsy niompana tamin'ny fitaovan'ny fiara ny orinasa, noho izany ireo fitaovana ireo dia nahitana fitaovana an'ny ABS sy 4WS.

Na dia eo aza ny fifaninanana goavana sy ny fahasarotana amin'ny fampiharana hevitra sasany, dia manaporofo ny fahaizamana sy ny faharetan'ny fiara Japoney hatramin'izao i Toyota Corona. Maro amin'ireo dika mitovy amin'ny "Coron" amin'ny karazany maro samihafa no hita eny an-dalambe fa tsy ao amin'ny Federasiona Rosiana, fa any amin'ny firenena eoropeana maro. Ilaina ny mampiditra fa ny "Crown" no nanjary ohatra iray, izay na dia ankehitriny aza dia mitovy ny mpanamboatra hafa. Ary eo amin'ny sehatry ny tsipika izay nandao ny famolavolana, ny Avensis fanta-daza sy ireo modely maro hafa dia efa namokatra tsara ankehitriny.