"Airbus 321": ny famaritana, ny tsara indrindra sy ny firafitry toerana

"Airbus 321" - fiaramanidina lehibe indrindra ny Airbus 320 famokarana. Nanidina voalohany tamin'ny 1992. famokarana fiaramanidina mitohy mandraka androany. Araka ny tatitra vao haingana avy ao amin'ny orinasa, tamin'ny taona 2018 no nikasa hanangona ny fiaramanidina ny 60 isam-bolana. Ao amin'ny toetra sy ny samy hafa miraharaha kely avy amin'ny mialoha sary - faha 320, kanefa noho ny amin'izay ho lany ny fitaovana mahery vaika kokoa afaka mitondra mpandeha sy ny entana bebe kokoa.

Ny fiaramanidina no mankany mba manokana - ny mpanjifa Aroso toe-karena ihany no dikan 'ny fananana fahafahana amin'ny kilasy ny 220 ny olona, na raharaham-barotra / toe-karena amin'ny 185' ny fananana fahafahana ny olona.

Tantara

Ny nitranga fahiny ny faha 320-orinasa frantsay nanangona nanomboka tamin'ny 1972. Tamin'ny 90 319-niseho voalohany I dika, ny tena maha samy hafa ny izay fohy ny 7 metatra fuselage. Ny sisa dia miverimberina masontsivana 320th. Voalohany "Airbus 321" (321-100) no fuselage 7 metatra Lava noho ny loharanom-baovao sy ny taona 1992 nanana ny fohy indrindra Flight distance anivon 'ny fianakaviana ny 320 ny. Avy eo, miaraka amin'ny maoderina, ny fiaramanidina dia novakiny kokoa, matanjaka kokoa ny fitaovana sy ny tanky fanampiny napetraka ao amin'ny mampitohy aoriana. Ny voalohany fampandrosoana dia tsy nomanina, mifanohitra amin'ny drafitra ho 320-Mu, mba hifaninana amin'ny Amerikana, fa ny tarehy eny an-tsena ny "Boeing 757" nanery ny orinasa mba handinika ny fanapahan-kevitra eo amin'ny famoahana ny 321-faha, sy ny amin'izao fotoana izao modely, 321-200, dia mendrika mpifaninana 757- voalohany, kely ambany noho nandositra lavitra, fa amin'ny fuselage malalaka kokoa.

Ny voalohany ho an'ny mpanjifa ny vaovao fiaramanidina no modely alemà "Lufthansa". 321-100 fiaramanidina nanidina amin'ny hangar tamin'ny fiandohan'ny 1995. Tamin'ny faran'ny 1996, dia nanangana ny voalohany "Airbus 321-200" eny amin'ny rivotra.

Efitra ny mpanjifa

Hitantsika teo aloha fa ny mpanjifa no mandray amin'ny zavamaniry iray amin'ireo safidy roa ny fandrindran-takila. Fa izany tsy ny rehetra. Ao amin'ny fandidiana, ny mpanjifa no afaka hanova ny isan'ny seza, ary dia toy izany no mba hampiova finoana ny fiaramanidina mba hitaterana mihoatra na latsaka mpandeha. Ny tahirin-kevitra mampiseho ny fiaramanidina, ka nanova ny fomba Salon. "Airbus 321" manana isan-karazany ny configurations. Avy amin'ny toe-karena kilasy, izay maro dia ho 6 seza, telo teo an-daniny ny lalantsara, ny raharaham-barotra kilasy, izay ny andian-dahatsoratra no voatendry ho 4 seza. Navela ihany koa ny fandaharana ao anatin'ny sehatra malalaka. Misy famerana roa ihany - Na inona na inona fandaharana, ny fiaramanidina dia manana 1 mandalo amin'ny seza eo amin'ny lafiny roa amin'ny lalantsara. Ny faharoa dia fameperana nampidirina ao amin'ny rafitra: Rehefa afaka fiaramanidina dia ho afa-toerana roa, ny anankiray teo an-daniny ny lalantsara, ary roa mifanohitra andiana vonjy taitra varavarana koa manana fandaharana 4 amin'ny seza.

Select ny seza

Na dia fohy hop izahay dia afaka ny ho tonga enta-mavesatra raha nipetraka ary nahita fa noho ny indray ny Liner rafitra eo amin'ny seza tsy nipetraka, na ny olona taloha foana ianao mandeha, fandehanana any amin'ny efitra fandroana. Noho izany, mankany amin'ny sidina, dia tokony hanontany tena ny sasany fanontaniana. Izany, ohatra,: "ve ianao hijery ny sidina?" Raha tianao, dia mila mifidy toerana ao am-baravarankely, foana ao an-tsaina fa ny sasany ho hita eo anoloan'ny elatra, ary izay rehetra hitanao - mandeha ho azy hetsika nandritra ny fiaramanidina, fipetrahana, fiovana ny tari-dalana.

Noho izany dia manana ny tombon-dahiny ny andian-dahatsoratra avy amin'ny faha-15 ny faha 22 ao amin'ny fiaramanidina "Airbus 321" Toe-karena kilasy. Ankoatra izany, ny faha-25 isa rehefa mialoha ny faharoa-toerana fivoahana maika, tsy afaka Jery mitongilana ny seza. Mandritra izany fotoana izany, ireo toerana ireo dia heverina tsara fa mpitety mpivady, satria ao amin'io-toerana, na dia ao amin'ny tahiry ny 4 ambony seza, 2 amin'ny lafiny tsirairay amin'ny lalantsara.

Fa raha ny fiaramanidina manidina amin'ny alina, ny varavarankely dia hanao na inona na inona koa izay tsara indrindra amin'ny toerana, fa na dia nanana ny daharana teo anoloan'ny fivoahana vonjy taitra dia afaka ny ho be dia be ny fotoana mahafinaritra voasakana noho ny lamosiny. Faha-25 koa backrest sy voahidy ao amin'ny laharana faha-10, fa, tsy toy ny faha-25, dia ny toe-karena dia ahitana kilasy seza 6, telo teo an-daniny ny lalantsara. Ny nandaminana Miseho ho an'ny toe-karena kilasy fiaramanidina, "Airbus 321". Ny toerana tsara indrindra, ankoatra ireo efa voalaza, dia ao amin'ny laharana faha-11 - toerana roa teo an-daniny ny lalantsara, ary manana ny fahafahana haninjitra ny tongotra. Ireo toerana ao aoriana ny vonjy taitra voalohany fivoahana. Mpandeha nipetraka teo amin'ny laharana faha-26, ho afaka ihany koa ny haninjitra ny tongotro, raha mbola teo anoloan'izy ireo dia maika fivoahana isa roa. Dia nivory fiaramanidina orinasa "Ural Airlines".

Mandritra izany fotoana izany, ny tranonkala ofisialy ny "Lufthansa" nanipika fa amin'ny laharan-tseza faha-10 teo amin'ny faha-321 ihany sambo 2 seza - teo amin'ny ilany ankavanana. maro ny lafiny ankavia dia maimaim-poana.

Drafitra sy tetika

Fa tsara kokoa isika manome fahatakarana roa faritra ny roa amin'ny fiaramanidina mandritra ny mampiasa dikan-. Bao dia nandroaka kilasy ihany no toe-karena, ny Alemà nampiasa fiaramanidina ao amin'ny fitantanam dikan, ary ny raharaham-barotra / toe-karena.

Eto dia ny tetika "Airbus 321" airline LOT (Polonina), anaty tetika ihany koa ny mety ho fiaramanidina fanoharana momba ny "Ural Airlines". Faha 321 orinasa mampiasa ny toe-karena ihany no dikan. Nandinika tsara laharana faha-11 sy faha-26. Places am-baravarankely ao amin'ny laharana faha-26, rehefa heverina ny vonjy taitra fivoahana teo anoloan'izy ireo, dia mety hanana fanovana sasany. Hatramin'ny faha-11 andalana 4 seza, ny mpankafy dia mety ho fahendrena ny haninjitra ny tongotro, ary ny faha-12 andalana - toerana roa am-baravarankely.

Saingy ho an'ny faritra ampitahaina Jumbo fiaramanidina ampiasain'ny orinasa "Lufthansa". Nampiasa ny Alemà fiaramanidina sy ny toe-karena, ary ny raharaham-barotra / toe-karena. Na izany aza, dia samy hafa afa-tsy ny laharana voalohany. Mifanaraka hafa famaritana etsy ambony. Faha-10 andian-fohy kokoa, noho ny zavatra ao amin'ny faha-11 andalana 4 seza ao amin'ny sokajy tsara indrindra. Ary noho ny tsy fisian'ny seza ao amin'ny laharana faha-25, ilay lehilahy izay nividy ny toerana 27D, koa hahazo ny fahafahana haninjitra ny tongotra.

hevitra

Araka Efa nihazakazaka ny fiaramanidina ny mpanao ny fampiasana ny ankamaroan'ny orinasa any Eoropa. sidina fampiononana tamin'ny lafiny maro, mazava ho azy, dia miankina amin'ny ny didy ny fiaramanidina, "Airbus 321". Hevitra malalaka kokoa ankapobeny nanamarika fuselage, mampahazo aina kokoa noho ny Amerikana anatiny. Nipetraka teo anoloan'ny naoty tsara feo insulation.

famaranana

"Airbus 321" - ny Eoropeana valin'ny Amerikana "Boeing-757". Miaraka amin'ny ambany kely isan-karazany, noho ny Amerikana, fiaramanidina io dia mafy atao ao amin'ny kianja, ho sidina sata orinasa ary koa amin'ny lalana tapaka manerana an'i Eoropa sy ny firenena ny Atsinanana. Manam-pahaizana manamarika fa fitaovana matanjaka kokoa sy ny rafitra fanaraha-maso dia ho afaka tanteraka foana ny elanelana misy eo amin'ny Eoropeanina-321 sy 757 M-M Amerikana.