Ahoana no hijery ny milina mba hijack? Ahoana no mamaky, ny fiara dia keriny na tsia?

Rehefa mieritreritra ny fividianana ny fiara ampiasaina maro ny olana. Ahoana ary aiza no ahitana ny fiara ao amin'ny toe-piainana ara-teknika tsara - ny alalan 'ny namana, eo amin'ny dokambarotra, na eo amin'ny tsena? Ahoana no hamantarana fiara amin'ny odometer miolana, tapaka, repainted? Farany, tahaka ny manara-maso ny fijirihana ny fiara, dia ny ara-dalàna "fahadiovana"?

Dia tsy hanomezantsika hevitra mikasika ny fividianana fiara vaovao. Tanjona ny lahatsoratra - milaza amintsika momba ny fomba mba tsy hahazo na tsy ara-dalàna vvezonnogo halatra fiara ao amin'ny tsena faharoa. Noho izany, efa nanapa-kevitra ny milina, niresaka momba ny vidiny sy ny mpivarotra, ary tsy afaka miandry ny handoa ny vola sy mahazo ambadiky ny kodia. Aza maika! Manana, mba hahitana raha ny fiara dia tsy nisy nangalatra. Ahoana no momba etsy ambany, fa amin'izao fotoana izao, tsara mamaky ny tahirin-kevitra - matetika izy ireo "hilaza" anao momba ny nanjo ny fiara. Indro ny lisitra: a taratasy fanamarinana ny fisoratana anarana (raha toa ny fiara eo amin'ny tantara), PTS (fiara taratasy fanamarinana), GTD (entana fanao fanambarana), ny fanafarana fahazoan-dàlana sy ny fomba amam-panao didy fampisamborana.

fanamarinana ny antontan-taratasy

Title - izany no tena tahirin-kevitra. Tandremo tsara ny teny. Tahaka ny banknotes, dia vokarina any amin'ny orinasa "Goznak". Noho izany, dia manana mari-pahaizana sasany ny fiarovana, izany hoe - watermarks. Tokony ho hita mazava tsara, raha jerena amin'ny fahazavan'ny ny endrika. Amin'ny toe-javatra sasany, dia mety mila nankalaza vera. TCP mihitsy hamorona dia tsy maintsy manana toetra tsara, ary tsy ho "voasasa" (izany fraudsters hanimba ny tany am-boalohany-baovao sy overprinted vaovao). Ary tamin'ny anoloan'ny ny PTS ambonin'ny dia sehatry na holographic mivatra. Hofakafakaintsika izany. Images sy ny etikety dia tsy maintsy ho mazava sy legible. Ary mazava ho azy, ny hologram tsy tokony hijery toy ny hoe nifikitra scotch. Ao amin'ny ambony havian'ny ny endriky ny TCP dia "Rosette". Raha hanova ny fiolahana, raha ny fandehany fotsy (ao amin'ny imason'ny mivantana ny mamirapiratra miloko maitso). Koa, ny volumetric sary. Izany hita, ny antony fotsiny ny hisintona eo.

Azo antoka ny mpamaky miandry ny tsy afaka hianatra ny fomba hijery ny milina mba hijack. Aza maika! Raha ny TCP manana Modèle sy ny hologram sy "rosettes" ny tsara, mandehana ho any amin'ny fianarana lalina ny votoatin'ny ny antontan-taratasy. Zahao ny andian-dahatsoratra sy ny maro. Ny isa roa voalohany - ny faritra fehezan-dalàna izay navoaka ny pasipaoro. Dia sehatra, afaka mahita avy hatrany raha niova. Misy hevi-dehibe roa. Fa ao an-tokantrano fiara - Passport manome ny orinasa (Vaz faritra manana fehezan-dalàna 63). Fa fiara - PTS manome ny fomba amam-panao asa fanompoana eo amin'ny toerana ny fomba amam-panao fangatahany fahazoan-dalana ny fiara. Izany no maneho ny fomba amam-panao mitotoa amin'ny pasipaoro (miforitra ao amin'ny ambany ka hatramin'ny lafiny ankavia). Koa, ao amin'ny paragrafy isa 23 dia tokony ho ny anaran 'ny fanaon-drazana. Ankoatra izany, dia mitaky ny endriky ny fisian'ny tombo-kase manokana sy ny fanaovan-tsonia ny mpiasan'ny fadin-tseranana, mirotsaka amin'ny fisoratana anarana ny PTAs. Tsy azo ekena ny pasipaoro miaraka amin'ny fehezan-dalàna ao amin'ny faritra iray hafa navoaka tao. Aleo ny hijanona tsy hividy fiara toy izany.

Ilaina an-tsoratra sy ny dika mitovy

Raha toa ny andry "Special Notes" mirakitra ny isan'ny GTE, dia azo inoana indrindra, ny fiara fombafomba nanala ny marina. Raha ny fiara dia mitovy tsy misy valaka vidin'ny pasipaoro, dia tena mampiahiahy. Scammers manokana "very" antontan-taratasy ho an'ny fiara , ary avy eo dia mahazo ny olona amin'ny alalan'ny "madio" TCP. Na rava pasipaoro, fanahy iniana manimba izany (may, baomba) ka mankanesa any amin'ny sampana akaiky indrindra ny fifamoivoizana ny polisy, izay nomena ny ofisialy "madio" dika mitovy. Raha manana ahiahy momba ny PTSD, dia afaka mandefa fangatahana (amin'ny endriny rehetra) ny fomba amam-panao manam-pahefana mba hanamarinana ny "fahadiovana" ny fiara.

Ahoana no hijery ny milina mba hijack?

Eny, efa nahatratra izany dingana. Jereo raha ny fiara araka ny nangalarina, Moa misy polisy fifamoivoizana amin'ny alalan'ny am-pototry ny "Auto". Fa izao natao ho an'ny fiara ny Rosiana. Mbola misy vintana fihaonana miaraka amin'ny fiara, nangalatra any ivelany sy ao amin 'ny iraisam-pirenena fa tadiavin'ny. Maro ireo fiara ireo namely ny firenena tamin'ny 1994-95, raha ny fifamoivoizana ny polisy sy ny Interpol zara raha nifanakalo vaovao. Araka ny antontan'isa, isaky ny 2 fiara avy any ivelany, vvezonnaya tamin'izany taona, dia "maizina" lasa. Ary ampidiro ny Rosiana nangalatra fiara sarotra kokoa.

Na dia eo aza tsy ho tena mavitrika Interpol eto amin'ny firenentsika, ny tantaran'ny misy fiara afaka mahita avy tsy misy olana. Nandritra ny taona maro, miasa orinasa, mba hametraka fifandraisana amin'ny polisy ny fifamoivoizana, Interpol sy ny fomba amam-panao sy manamarina ny ara-dalàna ny varotra ao amin'ny faritany hafa fanjakana. Get vaovao, na am-bava na an-tsoratra (amin'ny endriky ny famaranana ny "madio" fiara ny sonia ny tompon'andraikitra mpiasa ny fifamoivoizana polisy). Ny am-piandrasana ny fotoana 'ny tahirin-kevitra dia tsy noho ny herinandro. Ankehitriny fantatrao ny fomba hijery ny milina mba hijack. Fa misy zava-dehibe hafa koa zavatra tokony handinika.

Olana ny isan'ny vondrona

Ao Rosia, ny fiara dia azo amantarana telo nodes: ny chassis, maotera sy ny vatana. Ohatra, any Alemaina, ihany no iray - ny vatana. Ny toe-javatra mety hipoitra, rehefa teo aloha tompon'ny fiara niova ny maotera. Mandritra izany haihetsika nifanizina tao amin'ny maotera vaovao tranainy isa, satria voarara tsy hanao. Ary manana fiara malaky mandray ny toerana misy mpanao heloka bevava. Fa izany eo ihany, raha toa ny fifamoivoizana polisy (izay mahafantatra ny fomba handrava ny fiara tamin'ny halatra) dia manambara fa ny fiara no nangalatra, dia mety hampifangaro azy fotsiny ny fiara-droa. Amin'ny ankapobeny, mpanara-maso mijery ny farany ihany no isa ny lava-VIN isa. Ary izy ireo indraindray azo mifanaraka amin'ny isa eo an-efi-trano ny fiara nangalarina.

Mividy amin'ny mpivarotra alalana

Ny safidy tsara indrindra - mba hividy fiara ao amin'ny orinasa manokana (nanolotra milina mba hanafatra), na avy amin'ny alalana mpivarotra. Biraon'ny lehibe dia tsy mifandray amin'ny "maizina" milina. Mandany foana izy ireo presale fiara ka hanome antoka. Toy izany orinasa kely sy ny vidin-javatra dia avo loatra, nefa tena hamonjy ny tenany ho azon'ny fahoriana Hianao.

Manantena izahay fa ity lahatsoratra ity momba ny fomba hahitana ny fiara araka ny halatra na tsia, efa manampy. Ary farany ...

Izay tokony hatao raha nividy fiara nangalarina?

Araka ny antontan'isa, raha toa ny olona iray nividy fiara araka ny nangalarina, dia amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra izany dia hijanona foana ho toy ny garazy, ary nisy foana kitapom-bola. Ny fiara dia niverina ho any amin'ny tompony ara-dalàna, sy ny mpividy dia ho afaka mba hitaky ny hamerenana ny vola, afa-tsy raha afaka mahita ny meloka. Fa matetika kokoa hahazo izany dia tsy azo atao. Ary noho izany dia mifandray amin'ny fanamarinana dingana lasa fiara efa nampiasaina miaraka amin'ny zava-dehibe izay rehetra azontsika atao.