ZMZ-409 maotera: fepetra arahana, fanamboarana, hevitra

Ao amin'ny firenentsika, indrindra malaza ary niely be ZMZ maotera 409. maotera ity dia vita tamin'ny UAZ "Patriot". Koa, ny maotera napetraka teo amin'ny "Sables" sy ny "gazela".

History of ny fototra

Tantara Zavolzhsky maotera fototra dia manana ny 45 taona. Tamin'ny 1958 godu ZMZ izay faritra sy kokoa vita amin'ny aluminium fanariana alloys amin'ny maotera fototra fanavaozana ao amin'ny tanàna kely. Eto isika dia mamokatra powertrains for Gorky, Ulyanovsk sy Moscow fiara orinasa.

Ny voalohany maotera, izay nivory teo aminy - dia ny gaz 21 Volga fiara. Engine Company nampitombo tsikelikely ny fahaiza-manao sy ny hery. Manatsara hatrany ny fitaovana fitantanana, famokarana teknolojia. Indrindra fa natokana amin'ny zavamaniry ho an'ny famokarana ny fitaovana tsara foundry toerana.

Tamin'ny 80 natao voalohany, 4-varingarina 16-miditra tsimoramora lasantsy maotera ity zavamaniry. Ny boky dia 2,3 litatra, ary ny microcontroller maso anatiny setroka maotera, izay tompon'andraikitra ny fampidirana sy ny rafitra ignition. Motera ity dia nantsoina hoe ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

Ao amin'ny maotera conveyor ho ambony 1996, ny taona. Amin'izao fotoana izao miorina amin'ny setroka ny anatiny maotera namoaka vondrona maromaro miaraka amin'ny boky ny 2.3 ny 2.7 litatra. Io modely setup 406 sy 405. Tafiditra amin'izany ny 409 maotera. Maotera kokoa ity dia nitaingina amin'ny vaovao sy maoderina an-trano sy ny fiara UAZ gaz. Fahefana rehetra ireo taranaka zava-maniry, ary nomena tamin'ny mpanova entona vokarina tanteraka araka ny EURO-2 fitsipika.

Tao anatin'ny taona vitsivitsy ny famokarana fitaovana fotoana maro no iharan'ny fiovana sy fanatsarana lehibe. Tamin'ny taona 2003, ny famolavolana dia farany camshafts. Mba hisolo ny tensioner kiraro vita amin'ny plastika, dia avy miaraka amin'ny asterisk, izay manala ny olana amin'ny fivoahana ny tsy fahombiazan'ny hydraulic tappets noho ny fouling ny maotera menaka plastika anaovan'ireo vokatra.

Avy eo, miaraka amin'ny zava-misy fa ny fototra mifamadika amin'ny Nohafarana singa ho an'ny fanakianana maotera singa, fitantanana torontoronina iray lehibe kokoa ny fanovana ny vokatra. camshafts rafitra nosoloina notsorina fiangonana. Izany fiantraikany avy hatrany fa azo itokisana. Izany dia efa nanao fanavaozana maro hafa.

Ankehitriny Zavolzhsky Factory - mandroso an-trano orinasa. Products, izay vokarina eto manana kalitao avo sy ny fampisehoana.

Specifications ICE ZMZ 409

Motor 409 dia 4-varingarina inline maotera, izay miasa amin'ny alalan'ny microprocessors. Seza tarika boky ny 2.6 L, ny ambaratongam-famatrarana -9. Miasa paika ny cylinders 1-3-4-2 tetika voarindra, ny crankshaft dia miodina amin'ny lalana marina. Ny tarehimarika ambony indrindra dia 230 Torque kilao-sm amin'ny 3900 isa-minitra / min. maotera milanja 190 kg. Ny herin'ny rafitra famatsiana ny maotera dia ny fampidirana ny solika ho ao an-mpitsoka sodina rehetra. Ny rivotra rafitra, izay ampiasaina ao amin'ny vondrona hery, mikatona, asa fanerena, izay miasa amin'ny tsindry ny ratsy ao amin'ny setroka rafitra. Ny rafitra lubrication maintsy ihany koa, miaraka amin'ny dipoavatra. Ny rafitra hihena dia aseho amin'ny endriky ny rano, ka voatery mihidy. Ampahany herinaratra tokana aseho ho toy ny rafitra tariby.

maotera famolavolana

Diniho ny famolavolana sy ny singa lehibe ny maotera ZMZ 409. Voalohany, momba ny Varingarin'i andian-tsoratra. Ny fototra ara-nofo ho an'ny toerana nanompo toy ny vy fotsy ario. Anelanelan'ny cylinders injeniera nanao fantsona manokana alalan 'izany no nivezivezy coolant. Monoblock famolavolana efa manana ny zavatra rehetra ilainao sy ny lavaka rehetra mba hahazoana ny miraiki-po sy ny lubrication fantsona. Ny tapany ambany tarika ity dia fitaovana amin'ny fanohanana ho an'ny tena bearings ho an'ny fiangonana ny crankshaft. Sarony ireo bearings tsy azo soloina.

Ny lohany Varingarin'i vondrona natao ho toy ny ampahany amin'ny aluminium novolavolaina. Varingarin'i lohany dia fitaovana amin'ny Inlet sy ny fivoahan'ny valves. Varingarin'i tsirairay dia manana valves roa. Inlet teo amin'ny ankavanana, ary ny sisa valves setroka. Hydropushers dia manala ny dingan'ny tanana fanitsiana ny banga. Ankehitriny Cams banga no nifehy ho azy.

Pistons ihany koa ny vita amin'ny aluminium. Ireo faritra manana thermostatic Manisika. Ny zipo na ny fanaka miendrika profil barika, ary koa ny endri-javatra topographical manokana, izay afaka manatsara ny nihazakazaka be-in, ary koa mampihena be ny friction very.

Ny ambany ny tsirairay dia manana mainty piston grooves izay natao mba hisorohana ny mety ho ambony indrindra piston mamely ny ambany ny miditra tsimoramora takelaka rehefa azo atao izany tsy ara-dalàna fandidiana.

Piston vava vola aminy, dia nitaingina teo telo pistons tsirairay. Tamin'ny 409 fepetra arahana ahitana maotera roa, ary ny iray famatrarana menaka scraper peratra. Momba ny ivelany amin'ny famatrarana ambonin'ny peratra, dia izany Voasaron'ny manokana sosona porous chrome. Ny peratra ambany dia miafina amin'ny vifotsy ary ny sisa dia phosphate eny ambonin'ny vava.

Ny crankshaft nateraky ny tena mateza vy. Pyatioporny izy, fa tsara kokoa ny fanohanana fitaovana tsiranoka amin'ny counterweights. Sock crankshaft sy ny shank avy amin'ny fingotra tombo-kase.

Tamin'ny orinasa ny lavaka dia dynamically voalanjalanja. Mba hanafoana ny fifindran ny ny mpiray, injeniera efa voafetra ny fampiasana ny roa washers, izay fandaharana eo amin'ny lafiny roa amin'ny afovoany na fahatelo-jaza izy. Naroson'ilay washers, kosa, ahitana ny polushayb.

fotoana rafitra

Ny camshafts ao amin'ny maotera dia atao amin'ny nanarato. Ny fitaovana nampiasaina ho ductile vy. Mba hahatratrarana lehibe kokoa hanoherana ny akanjo, camshaft ambonin'ny nandalo fitsaboana manokana.

Ireo faritra ao bearings miodina, izay ahitàna ny Varingarin'i lohany sy removable manokana satroka vita amin'ny aluminium.

Roahy - rojo, roa-dingana. tensioning rojo rafitra dia tanterahina mampiasa gidronatyazhiteley.

Ny valves ao amin'io maotera dia vita amin'ny vy refractory manokana. 409 maotera fitaovana amin'ny valves, izay mihodina ny mandritra ny fandidiana. Hydropushers no entin'ny camshaft. Koa satria 409 izany maotera, mamela ny fepetra arahana tsy manitsy ny clearances noho ny fampiasana hydropushers. Valve loharano dia natao toy ny loharano roa. Ireo faritra ireo tafaray amin'ny fitaovana avy any Vaz 2108. Hydraulics pushers ao amin'ny endriky ny cylindrical kapoaka Izy, ka nanome ny diloilo avy amin'ny Varingarin'i lohany.

Lubrication rafitra

Engine 409 ( "UAZ Patriot") no fitaovana amin'ny mitambatra lubrication rafitra sprays pressurized friction menaka eo amin'ny faritra. Ny rafitra dia ahitana lubrication ny menaka fanendasana, paompy, fantsona sy valves, solika andalan-teny ao amin'ny Varingarin'i lohany, ny crankshaft, ny diloilo sivana sy ny diloilo tsindry ny elektronika Sela Mpandray Hafanana.

hihena rafitra

ZMZ maotera 409 fitaovana amin'ny rano, mihidy, voatery hihena rafitra. Ny rafitra aseho ao ny endriky ny palitao rano eo amin'ny Varingarin'i andian-tsoratra, ny Varingarin'i lohany, ny rano sy ny paompy thermostat, ny mari-pana coolant sensor, ny Ambient fanafanana tontolo iainana ny sensor.

ZMZ 409 maotera manome ny tena toe-piainana tandrify mafana ao amin'ny isan-karazany ny 80-90 fiakarana. Izany dia tohanan'ny ny thermostat. Tsy miasa ho azy. Fanaraha-maso araka ny tokony hafanana mamela anao mitaky fikojakojana SUV UAZ kely dia kely. Engine faha 409-modely manana fahombiazana avo, sy ny antsipiriany - be hotafinareo.

Ka dia ny mpamily ho tony sy tsy ZMZ 409 overheat ny maotera, ny injeniera nitondra ny vonjy taitra anaty fiara mazava jiro mari-pana. Mpanondro ny asa raha ny mari-pana mihoatra ny 104 degre ivelany. Ny sensor no misy any an-tampon'ny fitoeran-tsoliky ny radiatera. Ilaina mba hahazoana antoka fa ny maotera tsy overheat, raha tsy izany dia mila ny maotera hanamboarana 409.

rafitra famatsian

Ny hery rafitra famatsian izay manan-maotera 409 - injector. Noho izany, dia natao ho toy ny solika tsindrona sodina mba displace amin'ny alalan'ny injector. Ity farany dia fehezin'ny tanteraka ny maso na ny solosaina. Mandany tanteraka ny heriko maotera rafitra famatsian dia nanao fandaharana avy amin'ny solika tanky, mitarika ny herinaratra solika paompy, sivana, ary toplivprovoda maotera.

fikarakarana

Amin'izany maotera miasa tsara ao amin'ny fifaliana ny tompony, dia ilaina ny manao fikojakojana tsy tapaka. Avy eo, eo ambanin'ny toe-javatra io ny maotera dia manana kalitao avo ny asa. Mba hanaovana izany, ny tarika ihany no tokony hampiasaina avo-tsara solika sy ny menaka.

Mba hikarakara sy ilaina foana ny rafitra rehetra sy ny fiara. Ihany ireo fepetra ireo, ny maotera, dia haharitra ny lavany, ary dia hiasa tsy misy tsy fahombiazana. Dia ilaina ny hijery ny menaka tsy tapaka ambaratonga, coolant, hihena paompy fehin-kibo olana.

Motor mba hiasa soa aman-tsara, tandremo tsara mba hikarakara ny hery rafitra famatsiana. Raha azo atao tsy tapaka ny fikarakarana ny hahazoana ny fandidiana milamina. Tokony ho azo antoka fa ireo rehetra azo itokisana fifandraisana solika, koa mila fotoana ny fotoana mba hanadio ny solika injectors.

fanontaniana fanamboarana

Repair ny maotera mety ho ilaina raha toa ny mileage dia tokony ho 300 arivo kilometatra. Fa ilaina ny fanamboarana dia afaka tonga aloha raha ny fiara na ny vondrona henjana indrindra ampiasaina amin'ny tontolo.

Repair ny maotera 409 no ilaina, raha latsaka ny fahefana dia nihena solika haavon'ny tsindry raha smokes ny maotera sy ny fanjifàna solika nitombo.

Engine faritra amidy, ka manolo faritra efa tonta na fivoriambe dia tsy tena olana.

hevitra

"Patriot" UAZ (maotera 409 dia nitaingina teo amboniny) dia mampiseho mazava tsara mihitsy ao ny tsy fisian'ny lalana. Teny an-dalana ity mitaingina fiara mahafinaritra. Na izany aza, amin'ny hafa no nafangaro maotera 409 naoty. Misy olona milaza fa ny maotera manana menaka, misy olona manoratra ao amin'ny sehatra fiadian-kevitra izay ambony kokoa miatrika fandaniana solika. Maro ny olona nanoratra fa amin'ny Jeep UAZ maotera 409 dia tsy mety ho an'ny mitondra fiara ny asfalta. Fa amin'ny fiara hafa, maotera io dia tena mampiseho tsara ny tenany.

Ho famaranana

Amin'ny ankapobeny, ny maotera 409 ( "The Patriot") - izany no tsara powerplant, raha ny vidin-dia be ambany sy ny fandidiana masontsivana sy fepetra arahana ny maotera, fara fahakeliny, tsy ratsy noho ny sasany fiara. Fa ankehitriny fiara avy any ivelany, SUVs lavitra kokoa noho ny vola vidin'ny UAZ "Patriot".

Nisy ihany koa ny nanatanteraka ny asa eo amin'ny fanovàna ny anatiny setroka maotera ambanin'ny entona, na ny vokatry ny fanovana toy izany dia tsy tena mampahery.

Aoka izany na tsy izany, ilay "tia tanindrazana" sy marketed efa namidy tao an-tsena fiara. Azonao atao ihany koa ny mividy ny 409 sy ny maotera manokana. Hitantsika teo aloha fa izy ireo ihany no tsy napetraka amin'ny "tia tanindrazana", fa koa ny "gazela", "Sables" sy "Volga".

Noho izany, izahay kevitra avy izay manana 406 maotera fepetra arahana, fitaovana, sy ny famolavolana ny tantara niaviany.