Yamaha V Max - mahazatra môtô

Yamaha V-Max - dia Cruiser, izay atao amin'ny orinasa fantatra anarana iray ihany hatramin'ny 1985. Lasa nalaza noho ny maotera matanjaka sy tsy mahazatra famolavolana. Tsy ela lasa izay, tamin'ny taona 2008, ny anarany dia nosoloina amin'ny VMAX. Efa ela ny "soavaly vy" no navoaka, fa mbola ao amin'ny tinady.

Tantara

Mba hampivelatra ny famolavolana ity bisikileta ny asa nahasarika ny mpamorona anglisy - Dzhona Rida. Dia naka ho fototry ny modely ny Yamaha Venture Royale sy, amin'ny fampiasana ny tena ratsy, dia efa namorona hery tsy mampino Cruiser. Avy hatrany taorian'ny famoahana ny voalohany modely, dia nahazo laza mitsikera sy ny toerana misy ny "Motorcycle taona". Na dia eo aza ny zava-misy fa tsy varotra tany Japon ihany, ary na dia any ivelany, Yamaha V-Max vokatra eny an-tsena tsy dia manan-danja amin'ny fanovana ny modely voalohany. Sarotra ny mahita ny fomba tsy haingana dia haingana ny fiara, ary koa ny fampiatoana malefaka. Tamin'ny 1993, dia kely ny modely farany - mba hampitombo ny savaivony ny plug natao mba hampihenana hafainganam-pandeha avo miahanahana amin'ny hafainganam-pandeha. Ankoatra izany, dia nametraka ny notapahiny 4-piston calipers sy ny fanovana, izay Manatsara manageability amin'ny alalan'ny fanaovana môtô azo antoka kokoa. Tsara homarihina mahaliana zava-misy: Yamaha V-Max, navoaka eny an-tsena tamin'ny taona 2008, toa mitovy ho toy ny voalohany indrindra tany am-boalohany.

Safidy sy ny Features

Izany rehetra izany, mazava ho azy, tsara. Ary ahoana ny amin'ny masontsivana? 1,16 M - haavon'ny 79,5 sm - sakany ary 2,3 M - halavany. Izany - ny habeny ny moto ny Yamaha ny V-Max. Specifications Cruiser mendrika famaritana amin'ny antsipiriany. Ny maotera V4 dia farany dikan-tenin'ny famoronana, hafa - Yamaha Venture. Varingarin'i nametraka ny efatra amin'ny valves; dia tokony homarihina DOHC rafitra distribution. Ankoatra izany, ao amin'ny toetr'andro sy ny fanatsarana ny faritra rehetra, amin'ny famatrarana tahan'ny nitombo ny 10.5: 1, manampy V-Ampitomboina ny rafitra. Izany, raha ny maotera dia 6000 isa-minitra ny fihinanana be dia afaka manokatra eo mikopaka 3 sy 4, 2 sy 1 Varingarin'i. Hanokatra tanteraka izy ireo. Noho ny rafitra famatsian afaka efa-polo isan-jato ny fitombon'ny milina mitombo hery.

fanatsarana modely

Tamin'ny taona 2005, ny taona ao Tokyo, ny Vondrona dia nampiseho modely vaovao dinihina moto. Nampiditra vaovao izahay chassis, maoderina rafitra novakiny fanovana sy ny maro hafa. Rehefa afaka taona vitsivitsy, izany hoe, tamin'ny 4 Jona 2008, ny orinasa namoaka VMAX bisikileta vaovao 2009. Nanana ny toe nanao tanteraka ny aluminium, V4 maotera amin'ny rano mangatsiaka. Ankoatra izany, ny fampiatoana dia afaka izao ampanjifaina, clutch efa sliding ho an'ny fitoeran-tsoliky ny solika napetraka eo ambanin'ny seza, ary, mazava ho azy, tsy lazaina intsony anti-hidin-trano braking.

endri-javatra

Angamba, raha miresaka momba ny mampiavaka an'ireo modely io, dia tokony homarihina aloha rehetra tany ny mahazatra, Fa iza moa no mampiavaka ny nentim-paharazana toy ny footrests toerana sy ny handlebars. Anefa ny fork anoloan'ny dia nanongilana, noho izay dia tanteraka ny modely tompon'andraikitra manoloana ny fitantanana. Izany no - lehibe "soavaly vy". Motor-mpankafy fa izay rehetra te dia manokana ny bisikileta. Izany no antony maro no nampiasa io fomba, toy ny Tuning. Yamaha V-Max, dia stylishly voaravaka noho ny fanampian'ny tsirairay airbrushing amin'ny teti-dratsy, azo oharina amin 'ny sangan'asa ny zavakanto. Misy fomba maro izay afaka manampy handravaka ny moto. Misy ny safidy Tuning fotsiny tsy misy! Manolotra mpanakanto isan-karazany ny sary natao tamin'ny fomba samy hafa. Misy mihitsy aza mpitaingina ho ambony ny ny sary sy ny fikasana. Eto dia afaka manonofy izy. Fa ny zava-dehibe indrindra eto - maha-matihanina. Zava-dehibe ny Tuning natao ho tompony, raha tsy izany, raha ny traikefa amin'ity tranga ity dia ny olona no tsy dia misy tsy mety mba handravaka ny fiara sy ny fahasimbana.