UAZ amin'ny fiarovana ny tontolo iainana: Maintenance

UAZ foana no fantatra amin'ny avo fifamoivoizana. Tsy mampaninona, "Bobby" dia na "mofo". Na dia maoderina "tia tanindrazana" any ivelany mifanohitra afaka manome "Toyota" sy "Nissan" ny fanahafana an'i feno fiara sy ny foto-bolo. Tokony ho hividy UAZ amin'ny fiarovana ny tontolo iainana ao amin'ny vondrona ara-tafika? Aoka hojerentsika.

endri-javatra

Io karazana fitaovana manana be dia be ny fandrika. UAZ-469 fiara (miaramila, amin'ny fiarovana) - ny sabatra roa lela. Alohan'ny mividy milina toy izany no tokony ho tsara ny mandinika ivelany. Raha toe-javatra rehetra, dia efa nihaona rehefa mitahiry ny fiara, sy ny fikarakarana tsy tapaka hanatanteraka fanamboarana, toy izany no modely ho an'ny hafa mifanaraka tsara ampiasaina. Matetika io teknika liana mpanjono sy ny mpihaza - ny olona izay manana ny laharam-pahamehana ambony permeability. Mividy miaraka amin'ny tanjona ny hanao eny-dalana fiara - nitaingina be fotaka kodiarana, malalaka kodiarana, fahefana bumpers, winches, ary ny hafa-dalana eny toetra. Ao amin'ny fampiononana ao amin'ny UAZ, na izany aza. Koa UAZ - ny milina nivezivezy ihany ivelan'ny tanàna, izay tsy misy lalana - any amin'ny ala, farihy, renirano.

fikarakarana

Zavatra fandidiana dia tokony ho tanterahina amin'ny UAZ misy teknika. Ahoana no hamantarana raha fanamboarana ny simba na ny fikojakojana ny milina natao mba hividianana azy io, na dia maty fotsiny "ao amin'ny fako" ny teknolojia? Voalohany indrindra, dia tokony handinika ny toe-fingotra faritra. Zavatra tsy hihena fantsona (tokony ho malefaka sy uncracked) menaka tombo-kase, bushings sy ny ditin. Tandremo ny tanky ny solika, raha nandritra ny fisafoana tsy nisy lasantsy, dia tsy misy fiantraikany eo amin'ny fomba tsara indrindra ny toe-javatra. Fahafahana dia mety harafesina fotsiny. A tanky fanamboarana solika - zavatra tsara tarehy lehibe. Voanjo - izy ireo koa dia tokony "hanipy ny indray mipi-maso." Raha toa izy ireo harafesina, dia ny fanesorana ny iray manokana izy ireo node na singa tsy maintsy hanapaka ny grinder na fandavahana.

Fampiatoana sy ny PPC

Faharoa, jereo ny mitondra fiara toetra. Fotsiny mariho fa ny miaramila UAZ amin'ny fiarovana ny tontolo iainana - milina dia tsy ho isan'andro. Na dia eo aza tsy fikarakarana, dia mitaingina azy isan-andro, dia tena sarotra - "miaramila fakany" manome ho fantatra momba azy io. Maintenance dia tokony hanarona fampitana sy ny chassis. Raha ny fifindran'ny menaka dia tsy niova, rehefa afaka andro izany dia tsy synchronizers. Ahoana no mamaritra azy io? Mba hanaovana izany, dia tsy maintsy ho naparitaky ny ara ny 4 na 3 fifindran'ny, ary avy eo dia manala ny tongotra avy pedal Mandehana mafimafy kokoa, tsy misy podgazovok, anisan'izany ny mihena. Dia tsy maintsy ahitana ny famindrana malama, fa tsy mafy, ary na dia mihoatra noho izany tsy misy crunches. Ny fisian'ny iray, fara fahakeliny amin'ireo famantarana miresaka momba ny fahasimban'ny ny synchronizers. Angamba, gearbox sy niasa tsy misy diloilo. Koa, fikojakojana ny fiara UAZ ( "mofo") ny fiarovana midina ny fanovàna ny diloilo no ao amin'ny gearbox axle aoriana. Jereo toe-piainana ara-drafitra: tsy maintsy tsy mandefa, fa namela ny ambany ny matavy, mahavoky no soritry. Potekshie tetezana hita eny lavitra eny.

Fanoloana ny tarika dia afaka lany an'aliny roubles. Azo jerena ny toerana misy ny Mpanosika lavaka. Ny milina dia izao no tany tsy nety nanao miaramila. Ny lavaka Afaka valifaty sy deformation ny lalamby. Lakroa - dia tokony ho proshpritsovany ka lubrication. Ny famindran-toerana no mitarika propshaft fifandanjan'ny - mangovitra milina amin'ny hafainganam-pandeha dia lasa unmanageable.

mifraody mpanjifa

Afaka mahita dokam-barotra matetika "Buy UAZ-469 amin'ny fiarovana ny tontolo iainana." Na izany aza, miaraka amin'ny fanaraha-maso araka ny tokony raha ny fandehany fa tsy misy fiarovana ny fiara ary nisy na oviana na oviana. Tena antitra fotsiny UAZ, nandova mpivarotra izay hoso-doko azy io indray, ka nataony tamin'ny kodiarana vaovao, nivarotra eo ambany mitarehin-fiara vaovao. Na izany aza, iray loga fampitana tsy misy synchronizers, harafesina voanjo ambanin'ny Hood sy ny "totohondry" tetezana hiteny ho an'ny tenany. Mitaky ny mpivarotra fiara antontan-taratasy manaporofo ny fananan'ny vondrona manokana ara-tafika. Noho izany dia hiaro ny tenanao amin'ny fandrika ny mpanao an-keriny, izay miezaka ny mivarotra anareo tamy eo amin'ny mitarehin-fiara vaovao efa ho.

koa fikarakarana

Ho anareo nividy UAZ fiarovana nanompo raha mbola araka izay azo atao, dia ilaina ny manao ny fikojakojana:

• Maso ety ivelany fiara: harafesina anjara tokony ho soratana, rehefa hanaisotra harafesina mihitsy. Raha azo atao, manatanteraka feno fitsaboana manohitra ny harafesiny. Marina indrindra izany ho an'ny tanàna lehibe, izay amin'ny ririnina-dalana nandraraka taonina simika mpiasa. Layer "anticorrosive" UAZ reliably miaro ny vatana tsy lo. Harafesina - ny ratsy indrindra fahavalo ny vy, ary mihoatra noho izany aza, raha ny vatana fiara.
• Esory ny pitik'afo plugs. Raha efa antitra, dia famantarana ny akanjo patina, hanimba, sns, dia tsy maintsy ho soloina vaovao.
• Solika hanao fiovana teo amin'ny maotera. Tadidio fa ny vaovao sy ny menaka manova ny sivana. Amin'ny ririnina, haidiny ny ranon-javatra diloilo, amin'ny fahavaratra - ny mifanohitra. Jereo koa ny fisian'ny solika stains. Raha mampiasa ny fiara be dia be ny menaka amin'ny arivo kilometatra, mety ho rava ny iray amin'ireo gaskets ao amin'ny maotera.
• Jereo izay mitranga amin'ny hazo no mamily. Backlashes sy ny vesatra azy tsy tokony ho.
• Ajanony ny fiakarana ary ny fiara teo amin'ny fiantsonan'ny notapahiny. Raha ny tantanana tsy mihazona, dia ilaina mba hanenjanana kokoa ny fanitsiana horonan. Fa indraindray na dia izany fomba tsy manampy - ny Output lasa ny fametrahana ny tariby vaovao fiantsonan'ny notapahiny.
• Hamarino bateria sata - SIMIKA izay ao aminy, dia tsy maintsy ho feno mitovy ny rehetra 6 lavaka. Amin'ny ririnina no nanolorana azy ho hanisy matanjaka kokoa amperage bateria bebe kokoa. Dia manomboka ny fiara amin'ny hatsiaka dia tsy hitondra olana.

freins

Tokony hijery ny novakiny pad anaovan'ireo - izy ireo "notapahiny-tondro", raha toa izy ireo hita maso - ny friction fitaovana tsy maintsy soloina vaovao indray. Rehefa avy fanoloana fa ilaina ny "paompy" Ny rafitra novakiny. Ny fisian'ny azy zavozdushin be manambany ny fampisehoana ny pistons nifindra vato ho kapila. Koa mahatsiaro fa tsiranoka io dia hygroscopic ka mifoka ny hamandoana - indraindray dia ilaina ny hiova. Hahazo fiarovana ara-tafika amin'ny UAZ, fa tsara ny manao izany avy hatrany. Nihoatra ka vao mainka izany mba notapahiny afangaro tsiranoka hafa dia voarara tanteraka.

vokatra

Miorina amin'ny eo ambony, dia azo lazaina fa toy izany UAZ manana hevitra tsara maro - vidiny sy ny fepetra ara-teknika tsara. Fa momba ny farany, dia tsy maintsy mikaroka ihany koa ireo fiara toy izany tsara. Buy UAZ fiarovana ny tontolo iainana mety ho 100-150 arivo roubles. Taona ny fanafahana tamin'izany andro izany - avy amin'ny 1980 ny 1992.

Noho izany, izahay kevitra ny fomba ara-teknika mba hamokatra miaramila fiara UAZ asa fanompoana sy mividy fiara amin'ny toe-javatra tsara.