"Toyota-Rav4" ao amin'ny vatana vaovao (2016): fanehoan-kevitry ny tompony, singa, tombontsoa, disadisa

Ny tantaran'ny fiara Toyota Rav4 dia nanomboka tamin'ny taona 1989, raha nanolotra ny fiheverany ny fiara iray feno fiara tsy mataho-dalana amin'ny fiara manerantany any Tokyo, ny mpanofa Japoney, izay mitondra fiara mitovy amin'ny manodidina ny tanàna sy an-dalambe. Dimy taona taty aoriana dia tanteraka io hevitra io, ary nisy fiara iray feno tanteraka tao amin'ny fiara fiara Genève 1994. Tamin'io taona io, ny famokarana serial dia natomboka.

Hatramin'ny taona 1994, taranaka efatra vaovao no niseho. Ny farany tamin'izy ireo dia natolotra tamin'ny vahoaka tamin'ny 2012. Ny fiara dia nanana endrika mahery vaika, dynamique, sy ny famolavolana maoderina ary ny fahombiazan'ny fiara. Tamin'ny taona 2015, ny fialan-tsasatra dia natao, ny vokatra izay hiresahantsika anio. Ao amin'ny fanadihadihana momba ny Toyota Rav 4, ny tombony sy ny tsy fahampian'ny modely, dia horaisina ireo toetra ara-teknika, ny famolavolana ary ny fitantanana azy.

Updated version

Ny famelabelarana voalohany ny fiakarana ny taona modely 2016 dia natao tamin'ny taona 2015 tao New York, vetivety taty aoriana dia nampidirina ny tsenan'ny Eoropeana tao Frankfurt. Ny fiara dia nahazo endrika vaovao sy trano anatiny moderne. Manohy ny hevitry ny fiara tsara tarehy sy malalaka ary mora vidy ho an'ny fianakaviana izy. Ho an'ny fironana moderina, ny fiara dia ampy tsara ho an'ny mpanampy elektronika, izay horesahintsika any aoriana. Ny fanasongadonan'ny dikan-teny vaovao dia ny fanovàna am-bavany.

New Features

Miaraka amin'ny fahatongavan'ilay modely tapitrisa ao amin'ny fiara mpitondra fiara, dia matetika ny fehezanteny no nilaza fa ny "Rav 4" dia niseho tao amin'ny vatana manontolo iray manontolo. Ary amin'ny lafiny iray dia marina izany, satria niova ny alamin'ny fiara. Na izany aza, ny endrika iombonana dia mitoetra ho mitovy. Amin'ireo vaovao dia azo faritana ny fiafaran'izy ireo amin'ny farany. Nahazo boom vaovao izy, kilaometatra kely sy new optics. Ny fanamafisam-peo dia mamerina manamboatra ny endriky ny fonon'ilay kapa. Ny fiarovana ny fiarandalamby eo ambanin 'ny bumper, izay manampy amin'ny fanamaivanana "Rav4".

Ny endriky ny milina dia samy hafa amin'ny dikan-teny teo aloha. Eto dia misy ny famolavolana vaovao sy ny lozam-pifamoivoizana eo amin'ny maso. Tsara homarihina fa nanokatra varavarana "Rav4" ny efitrano fitaterana an-tariby, tamin'ny farany, tahaka ny SUV. Ny habetsahan'ny kodiarana sy ny kodiarana dia nijanona ho toy izany, saingy novaina ny endriny. Ary nahazo karazana karazana vaovao telo ny fiara.

Ny mifanohitra amin'izany dia ny fanovana ivelany avy amin'ny "Rav4" ao amin'ny vondrona vaovao amin'ny taona 2016. Ny fanadihadiana, momba ny endriky ny ivelany, dia niteraka adihevitra be. Ny fiatrehana manoloana, izay lasa matanjaka kokoa, manome ny herisetra amin'ny fiara, fa ny gidragidra falshardiator, izay mampahatsiahy ny dikan-teny farany amin'ny modely Auris 2, dia mampiahiahy. Mijery manokana ny vahaolana amin'ny endriny farany amin'ny faran'ny ambony Highlander sy Land Cruiser.

Fanamboaran-trano anatiny

Fotoana izao hiresahana momba ny salon "Rav4" ao amin'ny vondrona vaovao 2016. Ny valintenin'ny tompony amin'ity kaonty ity dia tsy mitovy hevitra koa. Nefa avelao ny fientanam-po ho an'ny taty aoriana, fa ankehitriny ny zava-misy maina. Ny lanjan'ny famokarana fitaovana dia nitombo be. Ny famokarana plastika vaovao dia tsara lavitra noho ny plastika oaka amin'ny fanovana teo aloha. Ny olana tokana dia ny hoe ny fitaovana amin'ny andalana aoriana dia mitoetra ho mitovy. Ny kodiarana dia asiana mofomamy tsara. Ary efa manana fitaovam-piadiana ny fakan-tsarimihetsika an-telefaona mba tsy hisakanana ny telefaona. Nihanitombo ihany koa ny kalitaon'ny fisamboaram-bava. Nomen'ireo Japoney safidy tsara ireo safidy mafana. Ankoatry ny fanamafisana ny kodiarana sy ny seza, ny fiara dia manana fiaramanidina mitaingin-tsoavaly sy fanindron'ny fiara fitaratra, ary koa motera iray.

Ny loha-hevitra dia nahitana karazana fijery vaovao sy mamaky mora kokoa. Ny fampiratiana hita eo amin'ny tafio-fitaovana, dia manana diagonal 4.2 metatra. Ao amin'ny fomba fanao mahazatra, dia mampiseho izy io: ny fampiasana solika (instantaneous sy average), ny laharan-tariby misy ankehitriny, ny tsindry amin'ny tsipika, ny fiampangana azy ary ny fampitomboana ny solika ambany ao anaty tank. Ity efijery ity dia manana endrika tsara kokoa, ohatra, ny famantarana ny fiasan'ny fampitaingoana fiara rehetra (fizarana ny fotoana eo anelanelan'ireo kodiarana), ny endriky ny toekarena momba ny toekarena, ny tantaran'ity toekarena ity ary ny maro hafa. Eny, ny Console afovoany dia sarimihetsika mirefy 7-inch. Selector ny lay sy ny hery bokotra varavarankely efa nahazo vaovao ihany koa ny fijery vaovao.

Anisan'ireo fitaovana vaovao ny "Rav4" dia ny fantsom-pifaneranana eo an-tokotany sy aoriana, ny rafi-pitantanana vaovao, ny kalitaon'ny kalitao sy ny fiarovana ny fiarovana toy ny Toyota Safety Sense, izay ahitana ny fanaraha-maso ny fitsangatsanganana an-tserasera, ny faneken'ny mpandeha an-tongotra, ny rafitra fampandrenesana, . Etsy ankilany, amin'ny rafitra fanaraha-maso mason-tsivana, ny mpamorona dia mampifandray amin'ny orinasan'ny dokam-barotra "Rav4" ao amin'ny vondrona vaovao 2016. Ny valiny momba ity rafitra ity dia manamarina ny zavatra andrasan'ny mpanamboatra. Ny fampisehoana afovoany dia mampiseho karazana topi-maso, napetaka amin'ny sary avy amin'ny cameras efatra. Amin'ny fangatahan'ilay mpamily, afaka mijery fakantsary tsirairay ianao. Tena manampy tokoa izany rehefa mijanona ao amin'ny tanàna lehibe sy akaiky miaraka amin'ny fifamoivoizana be atao. Ny ampahany betsaka amin'ny fitaovana dia tafiditra ao amin'ny fitaovana fototra amin'ny milina, izay tsy afaka mifaly fotsiny.

sehatra

Vitsy kely ny tara-pahazavana miaraka amin'ny famolavolana marimaritra kokoa ahafahana mampitombo ny habaka anatiny. Ohatra, amin'ny fampihenana ny haavon'ny lamosin'ny seza voalohany amin'ny seza, ny mpandeha amin'ny andalana faharoa dia mbola lavitra kokoa. Ankoatr'izany, ny trano fialana an-trano dia mahatonga ny tsy fisian'ny tonelina sy ny fahafahana manitsy ny lamosiny. Ho an'ireo mpandeha amin'ny laharana faharoa, dia misy seza manasitrana (anisan'izany ny valim-pifandraisana) sy famaranana 12 volt, izay tsy tao anatin'ny dikan-teny teo aloha. Afaka manamarika ny tsy fisian'ny toerana eo ambanin'ireo sehatra ireo avy amin'ireo andalana amin'ity andian-tsarimihetsika ity: tsy tokony hipetrahan'ny booty amin'ny ranomandry any aoriana.

vatany

Ny volavolan-tsofin'ny "Rav4" vaovao dia 577 litatra. Miaraka amin'ny laharana faharoa napetraka, dia mitombo hatrany amin'ny 1775 litatra. Ao amin'ny fitoeran'entana dia sehatra mahazatra, izay ahafahanao manao zavatra kely ka tsy mandeha izy ireo, manelingelina ny sofin'ilay mpamily sy mpandeha. Ny varavarana dia manokatra avo lenta, saingy ny tompony manana haavo mihoatra ny 185 santimetatra dia tsy maintsy miala kely. Mba hanokafana na hanakanana ny fitoeran'entan'ny entana, mila manindry bokotra ianao. Ny tsy fahampian-tsakafo iray manontolo dia ny tsy fahampian'ny fitaovana iray ahafahana manatsara ny havokavoka, ary amin'ny fahaiza-manaon'ny mpamily sy ny tsy fahampian-tsakafo. Eo ambanin'ilay mpivarotra entana dia misy dock tsotra.

Toyota-Rav4 teknikam-pahefana 2015-2016 ao amin'ny vatana vaovao

Ny dikan-dikan-drakitra sisa tavela dia manana habe kely lava kokoa: 4570/1845/1670 mm. Ny kodiaran'ny fiara dia 2660 mm, ary 191 mm ny halavan'ny tany.

Ny andanian'ny orinasa mpamokatra herinaratra ho an'ny "Rav4" vaovao, izay efa nampoizina, dia nijanona ho toy izany ary misy karazany telo. Ny fifindrana dia aseho amin'ny dikan-teny telo ihany koa. Raha ny fiara dia mety ho eo anoloana ary feno amin'ny fiara. Ny antsipiriany bebe kokoa momba ny milina, ny kitapo, ny entana, ary ny fifandimbiasana eo aminy dia horesahina eto ambany, raha ny momba ny fanangonana.

Packages sy vidin'ny

Ny fototra fonosana restyling crossover ahitana: ambainy airbags (lafiny, anoloana, lohalika), EBD rafitra, ny BAS sy ABS, LED mihazakazaka jiro, lafiny fitaratra, fitaovana amin'ny elektrika sy mafana, ny sarotra vahana, mpanampy teo am-piandohan'ny ny havoana, familiana no tsangana hight sy Tilt, miolakolaka miolakolaka eo amin'ny 60:40, fanamafisana ny rivotra, famantanana afovoan-trano amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso an-tariby, seza anoloana avo roa (farany ambony) ary farany dock.

Ny fanovana lehibe indrindra dia mahafinaritra kokoa. Manana: feno napetraka ny jiro LED, ny rafitra izay manara-maso ny jamba toerana, hoditra seza, Multifunction hoditra niangaliana fatratra, fahefana tailgate, mafana maotera sy ny fanafanana seza aoriana sy ny firaka kodiarana 17 na 18 habeny.

Amin'ny lafiny ara-teknika, ny fitaovana, ary koa ny fandaniana, dia voalaza ao amin'ny tabilao etsy ambany.

Ny fitiavana Japoney dia manome ny mpanjifany ny fahafahana misafidy amin'ny karazan'asa isan-karazany, fa tsy ny singa manokana dia ny "Toyota Rav 4" 2016. Ny vidiny, ny endri-javatra ary ny fitaovana dia mamela na dia ireo mpankafy tsara indrindra aza mba hisafidianana ny modely tsara ho an'ny tenany.

Hybrid version

Ny orinasa Japoney Efa ela satria voaporofo ny tenany eo amin'ny lafiny tsara ao an-tsena ny safiotra fiara. Na izany aza, io no fotoana voalohany nananganana ekipa mpamily fiarakaretsaka miaraka amin'ny fihodinana. Ny fametrahana ity fiara ity dia nindramina avy amin'ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy "Lexus" NX. Izy io dia ahitana motera solika 2.5 litatra sy motera elektrika. Ity tandem ity dia mamolavola hery fiarovan-tena 190 ary mamoaka solika 4,4 litatra isaky ny 100 kilometatra làlana. Raha oharina amin'ny hybrides maoderina hafa, ny "Rav4" vaovao dia mankatò am-pahibemaso sy mandray andraikitra amin'ny làlana.

controllability

Raha mikasika ny fampiatoana, dia avo kokoa noho ny hafa ny dika mitovy amin'ny fiara. Ny hybride dia tena mazava tsara sy voafehy tsara, saingy tsy dia mendrika loatra izany. Angamba ny antony dia tsy mbola amidy eny an-tsena ny dikan-teny hybrid, ary noho izany, dia natao ho an'ny lalana mendrika. Amin'ny ankapobeny, ny fiara dia mahomby amin'ny lalana manokana. Ny fananganana hivalona aoriana dia mamela ny fitokonana mahery kokoa noho ny eo anoloana, izay vokatry ny endri-tsainy.

Ny mpikaroka dia nanantitrantitra fa ny fiheveran'ny maro ny fiakaram-balala. Nitombo ho 55% ny sehatry ny fananganana fitaovana ao amin'ny gorodona. Ny isan'ny feo-miaro fitaovana lehibe tamin'ny 3 kg. Ny fiara dia hita fa tena mangina, na inona na inona ny famolavolana ny herinaratra.

Ny paikady roa "Eco" sy "Sport" dia misy fiantraikany amin'ny fampiasana ny pedal de accelerator sy ny fitaovana enti-manidina, tsy misy fiantraikany amin'ny fitondran'ny kodiarana. Rehefa mihetsika ny "Eco" mode, dia lasa tsy dia mena loatra ny pedal gazana, milatsaka ny haavo, ary miova aloha ny fiovana, nefa tsy mitondra ny motera mankany amin'ny ambony rpm. Ao amin'ny fomba "Sport", ny mifanohitra amin'izany dia marina. Amin'ny ankapobeny, ireo izay te-hitety fiaramanidina tsara dia afaka manome safidy tsara ny Toyota Rav4.

Toyota-Rav4: fanamarihan'ny tompony

Ankehitriny dia fantatsika hoe inona io fiara io. Fotoana izao handinihana ny fijerin'ny Toyota Rav4, tombontsoa sy tsy fahampiana. Tsy dia mazava loatra ny fiheverana momba ity fiara ity, saingy ny lanjan'ny liona amin'izy ireo dia mbola tsara foana. Anisan'ireo tsy fahampian'ny tompon'ny marika: fanoloana fahantrana kely, ny tsy fisian'ny firaisan-kina eo amin'ny kabine, tsy ampy ny fisian'ny fisitrihana. Mandritra izany fotoana izany dia misy ihany koa ny fanamarinana toy ny tompon'ny Toyota Rav4 2016, izay mifanohitra tanteraka amin'ny voalaza etsy ambony - tsy misy fitarainana momba ny kabine sy ny fampiatoana.

Milaza ny mpitondra fiara sasany fa plastika aorian'ny an'arivony tapitrisa dia manomboka mihodina, fa mihodina ny bokotra eo amin'ny fikirakirana varavarankely, saingy azo inoana izany fa singa iray miavaka noho ny fironana tsy miovaova. Etsy ankilany, ny tena zava-dehibe dia ny fiakaran'ny vidin'ny solika toy ny tsenan'ny post Soviets ho an'ny orinasa Toyota akaikin'i Saint-Pétersbourg. Angamba, noho izany dia misy fanehoan-kevitra ratsy momba ilay Toyota-Rav4 vaovao. Toyota Rav4, nivory tany an-tanindrazan'ny "Taz" - tsy ny fiara izay nivory tany Japan, indrisy.

Ankoatra ny tompony, ny fiara, mazava ho azy, dia novalian'ny manam-pahaizana momba ny auto. Izy ireo koa dia tsy nanadino ny fahafahana handao ny famerenana. Ny ankamaroan'ny "Toyota-Rav 4" 2016 dia tia azy rehetra. Indrindra raha ampitahaina amin'ny safidy mialoha ny fomba.

famaranana

Noho izany, izaho sy ianao dia nahafantatra ny fiara "Toyota-Rav4" ao amin'ny vondrona vaovao 2016. Ireo fanamarinana an'io fiara io indray dia manaporofo fa, talohan'ny nilazany ny fahombiazan'ity tetikasa ity dia ny orinasa Japone, ilaina ny miandry mandra-pahitan'ilay modely tanteraka Ao an-tsena. Na ahoana na ahoana, dia nahaliana ny fiara ary niteraka adihevitra be. Ary indraindray dia manan-danja kokoa noho ny mampifaly ny rehetra amin'ny fahitana voalohany. Ankoatra izany, ny fanavaozana rehetra dia hita hatrany amin'ny voalohany amin'ny fankahalana.

Miaraka amin'ny endrika vaovao, mora kokoa ny miaro an'i Toyota amin'ny sehatry ny fitsangantsanganana mivaingana, izay, raha ny marina, dia nisokatra tamin'ny 1994. Nanomboka teo, napetraka ho tovovavy ilay milina, saingy tokony hanova io fironana io ny dikan-teny vaovao. Raha vao 40% monja amin'ireo mpividy "Rav4" aloha dia lehilahy, ankehitriny dia niakatra ho 68% io tarehimarika io.