Rover "Volvo-Laplander» (Volvo Laplander C303): ara-teknika fepetra arahana

Ao an-tokantrano "buhanochkam" sy ny miaramila UAZ fifaninanana avo dia malaza book Tafika Jeep eo ambanin'ny lohateny ny filàzany "Volvo-Laplander". Name nahazo ny fiara amin'ny lafiny ara-jeografika. Lapps - kely firenena ny mpihaza sy ny mpiompy serfa monina any avaratr'i Eoropa in vitsivitsy fanjakana. Northerners sasany toy izany dia antsoina koa hoe ny bibidia mponina any an'ala.

fotoam-tantara

Army kamiao vokatra hatramin'ny tapaky ny taonjato faharoapolo, raha ny fikambanana "Volvo" dia ny miaramila nahay mba ho izay ilain'ny Soedoà tafika. Manomboka nitranga fahiny Volvo SUV Laplander taona 1959 mitondra ny datin 'nanamarika ny Fanondroana L230. Ny fototry ny fiara vaovao no dikan 'ny Amazon, izay nindramina amin'ny herin'ny vondrona - ny solika maotera dia B16 ao amin'ny horonam-1.6 litatra. Famokarana voalohany modely manaraka ireto fepetra arahana:

• Alatsaho vy maotera tamin'ny 65 soavaly hery.
• Afovoan'ny powerplant.
• Bridges "Volvo-Laplander" nanana maharitra kodiarana aloha sy aoriana--kodia dia azo mifamadika fiara eny.
• Transmission efa-M-40.

Tamin'ny voalohany, ny anaran 'ny fiara voakasika nitsoka toy ny Volvo Valp - «alika amidy". Interest ao amin'ny SUV nampiseho ny tafika mitam-piadiana ny fanjakana Norvezy sy ny manodidina. Ary tamin 'ny 60 ny fotsy "Lapps" niseho teo amin'ny fanompoana ao amin'ny Firenena Mikambana. Ny fiara nisy fanovana maro: manohitra ny modely, fitsaboana sy ny entana pirinty. Ny fiara mafana indrindra amin'ny "Volvo S303" Sokajy niseho teo amin'ny fiandohan'ny taona 70.

Design endri-javatra

Ny mampiavaka ity vy Jeep gantry tetezana, Izay nanao azy izy fantatra amin'ny anarana hoe ny tsara indrindra-lalana rehetra fiara ny karazany. Ny maha-tokana ny "Laplandera" lainga amin'ny tena azo atao. Wagon fitaovana amin'ny tohatra rafitra mateza sy manohitra Nandika vilana no nanandrana voalohany vavahadin-tserasera axles valo Pins namela ny fifaninanana mivantana ho an'ny fiara Unimog alemà.

Aelin'ny "Volvo-Laplandera" fampihenana ny hafainganam-pandeha fampisehoana, fihetsehana, mila mifehy ny fanitsiana. Fa ny elanelana misy eo amin'ny famaky ny tena etona sy ny kodia dia tena ilaina ny manampy vitsivitsy tany santimetatra ny fangatahany fahazoan-dalana. Noho ny fifindran 'ny famaky momba ny tsirairay sy ny fisian'ny fiara farany markedly nitombo voafaritra masontsivana patency. Sami vavahadin-tserasera tetezana alemà noforonin'ny mpamorona Fridrihom Albertom sy Mitarika tsikelikely mitovy injeniera Oise G. K. Mirzoevym. Na izany aza, dia mifanerasera izany amin'ny "Laplanderom". Clearance fiara dia 38 sm (ampahefatry kokoa noho ny miaramila UAZ). Overhangs no tsy ampy, dia misy pneumatic interaxle hidin-trano.

tahirin-kevitra ara-teknika

Ireto manaraka ireto no tena ara-teknika sy ny masontsivana ankapobeny Volvo Laplander fiara.

Ny habeny sy ny boky:

• Body karazana - telo-varavarana SUV.
• Ny lavany / sakan'ny / haavony (m) - 5.35 / 1,9 / 2.45.
• Wheelbase (m) - 2.3.
• Track anoloan'ny / indray (m) - 1.54 / 1.54.
• Ground fangatahany fahazoan-dalana (cm) - 38.

"Volvo Laplander," ny toetra ara-teknika ny maotera mampitohy manana izao manaraka izao:

• Type ny powerplant - solika maotera amin'ny carburetor.
• Volume (CC.) - 2980.
• Power (HP ..) - amin'ny 117 revolisiona isaky ny efatra arivo.
• Isan'ny cylinders - 6.
• Ny halavan'ny piston tapaka lalan-dra (cm) - 8.

Gear fiovana boaty amin'ny fandinihana ny milina karazana fiara manana dingana efatra. Efa-kodiarana fiara lalana rehetra-fiara mihazakazaka milanja 2,8 taonina, raha ny lanjany ambony indrindra 4.4 m. Tsotra ny mamily tohotra-visy rafitra sy ny maro levers izay mamindra ny hetsika ho amin'ny kodia. Drive hydraulics sy ny amponga fisaka sy mivelatra mamorona ny fototry ny fivoriana iray azo itokisana novakiny. "Hammer" - ny dika milina, ny fampiatoana dia fitaovana amin'ny telescopic taitra-mitroka singa.

fanovana

Isaky ny taranaka Volvo ATV lasa mavesatra sy mahery. Nandritra ny fotoana maromaro nampiasa ny fanafahana wheelbases. Nisy mihitsy aza miovaova toy 8x8 (L4230). Ny fiara dia tonga cumbersome, tsy misy koa ny fahaizana sy ny fananana passable. Ny serial famokarana ny fiara dia tsy handeha. Ny tena mahabe fanantenana sy malaza ho SUVs amin'ny lehilahy iray tena ratsy 4x4 sy ny 6x6.

Ao mitovy amin'ny famokarana ity nanomboka modely fanatsarana ny faneva lalana rehetra-fiara. Dia nanitsy fanovana araka ny fepetra sy ny zavatra ilain'ny vondrona miaramila sasany. Nisy dika iray mahazatra eo amin'ny dian-tongotra (206-I modely), voalamina tsara fiara amin'ny fanatsarana maneuverability amin'ny rano, mpandeha variants amin'ny fahafahana tsara ho an'ny fitaterana ny mpiasa.

Mpiara-miasa sy ny mpifaninana

Ara-drafitra endriny famolavolana sy ny fanorenana ny mitsingevana fampiatoana fananana mahatonga ny "Volvo-Laplanderu" mba handresy ny olana sarotra sarotra. Ilaina ny manamarika fa ny fampandrosoana ny Soedoa SUV dia notanterahina ao amin'ny tetikasa iray eo ambanin'ny anarana hoe "4140". Chief mpamorona Notendrena Niels Hartelius, izay ankoatra ny dikan izany, mandroso sy ny lafo vidy SUV fiara Volvo Sugga anaram-bosotra "kisoa."

Azo itokisana, fahamarinan-toerana sy ny ady fanahy "Laplandera" nankasitraka any Norvezy, Letonia, Arabia Saodita, ny Pays-Bas sy Malezia. Ao amin'ireo firenena, toy ny maro hafa, ny fiara dia tsy nividy ny miaramila ihany fa koa ho an'ny fampiasana am-pilaminana. 1983 mbola iray hafa miresaka momba ny avo lenta ny fiara rehefa SUV nahazo ny famoriam-bahoaka "Paris-Dakar" teo anivon 'ny fiara mitondra hatramin'ny 10 taonina.

"Laplander" amin'ny andro ankehitriny

Car "Volvo Laplander," dia hita any Eoropa amin'izao fotoana izao. Tsy mety ho ny tafika mba hanatanteraka asa, ary koa ny fangatahana avy amin'ny mpihaza, mpandeha nilaozan'ny toerana, manao asa fanompoana isan-karazany miasa ho an'ny tanjona am-pilaminana. Domestic tia ny Retro fiara matetika ao amin'ny sambo fianakaviana "mofo", fa tena vitsy amin'izy ireo no tsy te-hanova azy io ho iray malaza Rover Laponie.

Mividy fiara ity dia tsy toy izany tsotra. Ny fandaniana be, fomba amam-panao saram sy ny tsy fisian'ny ohatra ny milalao ao amin'ity laharana ity anjara lehibe. Mpankafy sasany nividy tany am-boalohany ao amin'ilay Jeep miaramila. Ho vokany, dia afaka hihaona fandaharana mahaliana ny sasany izay mitambatra ny tetezana sy ny singa hafa ny UAZ sy "Laplandera".

vita

Ho vokany, Volvo Laplander famerenana fiara dia mety homarihina fa teo am-piandohan'ireo 50-ies tamin'ny taonjato farany, amin'ny faran'ny ny ady tamin'ny 1939-1945, dia nentina nivoaka resuscitation foto-pampianarana ara-tafika ary hanatsoaka fehin-kevitra mety tsara. Army manodidina ny olana ara-teknika voalahatra ho amin'ny famolavolana sy famokarana miaramila vaovao eny-dalana fiara. fiahiana "Volvo" injeniera niatrehany ny asa ho "tsara".

Alohan'ny fanoloana ny Hammer rehetra mpikambana OTAN dia nirongo ny SUVs, maro izay dia miavaka amin'ny alalan'ny fampisehoana an-avo dalana. Volvo nahavita ho iray amin'ireo tsara indrindra solontenan'ny kilasy ity, toy ny S303 sy ny fanovana. Io fiara no malaza any amin'ny tany maro. Na dia ankehitriny aza, ny fiara dia ampiasaina ho an'ny tanjona isan-karazany, izay mitaky ny fandraisana anjaran'ny matanjaka sy azo antoka ny fitaterana, izay tsy mahatsiravina lalana sy ny olana hafa.