"Moskvich-2150", ny SUV tamin'ny lasa: fepetra arahana, sary

Tsy Fantatra tsara fa ny Firaisana Sovietika dia tena nanetry tena isan-karazany ny fiara. Izany no tsy noho ny tsy fahampian'ny hevitra, sy ny toe-karena sy ara-politika ny tontolo fanjakana. Noho izany, dia nanjary malaza maromaro nandroso na tetikasa amin'ny vahaolana ara-teknika na tsy mahazatra fotsiny milina maoderina, kanefa ny ankamaroan'izy ireo dia tsy niaiky ny serial famokarana. Avy eo, diniho ny anankiray amin'ireny fiara - "Moskvich-2150".

endri-javatra

Io milina dia nitranga fahiny izay tsy nitondra ho amin'ny andian-dahatsoratra famokarana. Izany dia voalamina tsara fiara mpandeha lalana natao MZMA miorina amin'ny prototypes teo aloha sy ny famokarana modely.

Tantara

Amin'izao fotoana izao ny fiara orinasa imbetsaka niezaka hamorona milina eny-dalana. Na izany aza, tsy nisy ny tetikasa tsy nahazo fahombiazana. Ity manaraka ity dia tantara ny fampandrosoana ireo fiara.

"Moskvitch 410", 411

Tamin'ny 1957, miorina amin'ny voalamina tsara modely 402 sy 407 no natao MZMA-fiara tsy mifidy fiara "Moskvich-410" sy 411 ao amin'ny sedan sy ny kalesy tsirairay avy. Avy tany am-boalohany izy ireo milina nahazo ny fanohanana firafitry ny vatana, izay nanamafy. Nanova be ny chassis sy ny powertrain. Bridges nosoloina hentitra kokoa fampiatoana tsy miankina anoloan'ny - miankin-doha, telescopic taitra absorbers - fanoitra, dia nampitabataba ny famindrana raharaha. Ny vokatra azo dia mpandeha fiara amin'ny tany fangatahany fahazoan-dalana ny 220 mm, afaka fording lalina hatramin'ny 0.3 M. Ireo milina no nanangana ao amin'ny rafitra izay nandray tamin'ny andro ny fampandrosoana fandaharana analogies mampahazo aina SUV, nanolotra rehetra-kodiarana fiara mpandeha modely.

"Muscovite-410" sy 411 nifaninana tamin'ny GAS-M72, natao teny amin'ny tsipika iray ihany. Ho vokany, ny fizahan-toetra lehibe no fantatra fahampiana. Noho izany, ny tena nivadika ho sarotra ampy, sy ny famindrana raharaha - tsy azo antoka. Ankoatra izany, ny fiara dia tena tsy mahazo aina noho ny fampiatoana ny mafy sy ny tabataba fandefasana. Farany, dia nanipika ny korontana sy ny sarotra ny fitantanana. Izany dia noho ny incompatibilities ny vondrona nampiasaina. Nahatsiaro toetr'andro hafahafa, ary mifototra amin'ny izany ny endrika MZMA nanatsoaka hevitra fa tsy misy azo atao mba hamoronana-kodiarana fiara rehetra mpandeha fiara amin'ny fitsipika chassis, na mandatsa-dranomaso dia hanohy ny fampandrosoana ny rafitra ity.

"Moskvich-415", 416

Noho izany, dia nanapa-kevitra ny hanana manokana MZMA chassis-dalana ho eny fiara. Ary tamin'izay taona dia namorona ny "Moskvich-415". Avy teo aloha dia nitovy prototypes voalohany indrindra noho ny fisian'ny ny spar endriny, tsy manome lanja sy hery lehibe sy mateza. PPC miaraka amin'ny famindrana raharaha. Nampiasaina tamin'ny fampiatoana ny tetikasa 410. Ao amin'ny fampandrosoana ny endrika mifantoka amin'ny Willys. milina ihany koa amin'ny ankapobeny tena mitovy foto-kevitra: na dia voalamina tsara endriny SUVs ho faran'izay betsaka ny famolavolana notsorina. Ao amin'ny dikan-tenin'ny Sovietika ampiasaina indrindra faritra serial MZMA milina.

Tamin'ny 1960 dia nanolotra ny "Moskvich-416", mampiseho ireo efitra enina-seater fisehon'ny (415 modely dia efatra-seater) sy mihidy vatana. A kely taty aoriana, dia nanomboka maotera nosoloina M-408. Na izany aza, na dia eo aza ny tena mahomby endrika, ireo fiara tsy azo hatraiza hatraiza. Izany dia noho ny antony telo. Voalohany, ny milina tsy nisy fizahana ny Ministeran'ny Indostria. Faharoa, ny fahaiza-manao ny fototra dia tanteraka-kolaka. Fahatelo, natao ho fototry ny ny heverina ho modely ny fiara 410 sy 411 ny fotoana alaina avy amin'ny famokarana, toy izany koa ny fampiasana ny tsipiriany very profitability.

"Moskvich-2148", 2150

Na izany aza, ny "Moskvich-415", ary 416 ampiasaina eo amin'ny fampandrosoana ny fiara "Moskvich-2150", ary 2148, aseho amin'ny 1973, milina noforonina ao amin'ny fanjakana tetikasa lafo vidy voalamina tsara SUV ny mponina tao an-tanàna, izay izy ireo mpifaninana Iz-14 sy Vaz-2121. Ny vaovao fiara nitranga fahiny "Moskvich" (AZLK) miray amin'ny modely tamin'ny 2140, izay tamin'izany fotoana izany dia efa voaomana ho famokarana. Total nanao fiara roa, ny iray amin'ny henjana tafo (2150), ny hafa - ny lamba (2148). Avy prototypes 415 sy 416 "Moskvich-2150", ary tamin'ny 2148 nahazo spar endriny, henjana axle sy stiffer loharano, sy ny sisa. D. Noho izany, dia nanolotra SUV ihany AZLK mahazatra teti-dratsy avy amin'ny fifaninanana. Ny maotera naka ny "Moskvich-412", nefa farany amin'ny alalan'ny fampihenana ny tahan'ny famatrarana.

fitsapana fiara "Moskvich-2150" natao. Test fiara ao anatin'izy ireo naneho ambony hazo fijaliana. Na izany aza, efa fantatra fahadisoana sy ny fanorenana.

Na ahoana na ahoana, ny faobe famokarana Vaz niaraka kokoa aina, zavatra maro sy mitondra zava-baovao famolavolana. Misy mihevitra fa AZLK tetikasa nolavina noho ny antony ara-politika. Na izany aza, noho ny fisehon'ny kilasika, izay nitranga fahiny ny fiara "Moskvich", toetra mampiavaka ny nahasarika ny saina ny tafika. Na izany aza AZLK tsy manana ny fitaovana mba hanorina ny olana tamin'ny 2150 sy 2148, noho izany, ny Minisitry ny Fiarovana Nikasa manavao ny sampana ho an'ny isan-taona Kineshma famokarana 60 alina. Milina toy izany. Na izany aza, ny tetikasa dia tsy hitranga, araka ny tsy famatsiam-bola.

Ny taona manaraka taorian'ny première tamin'ny 2150, ary tamin'ny 2148 no nanomboka ny fivoaran'ny mahaleotena ny SUV amin'ny fampiatoana sy ny fanavaozana ara-teknika. Na izany aza, ny dingana efa tapaka tamin'ny 1975, mifandray amin'ny ny fahafatesan'ny iray amin'ireo endrika, ny misahana ny amin'ny SUV. Amin'io asa io mikasika io lohahevitra io ( "Moskvich") AZLK niverina.

Mandra-faharoa antsasaky ny 80 taona mahery. ao anatin'ny orinasa no tolo-kevitra ho amin'ny fifohazam-panahy ny tetikasa 2150 (2148), fa tamin 'ny fotoana rehetra, ny loharanon-karena avy amin'ny zavamaniry, tahaka ny amin'ny mandrakariva, dia be atao.

Ho vokany, dia nijanona 2 dika mitovy ny fiara "Moskvich-2150". SUV ny lasa dia voatahiry ao amin'ny dikan-roa. Izy ireo ao amin'ny tranom-bakoka Retro fiara. Ary ny teo aloha prototypes, nahafantarana ny iray tafavoaka velona amin'ny "Moskvich-415S" ary tena 415 ny fiara nitranga fahiny "Moskvich". Photo 2150 nanolotra tsara, fa ny ankamaroany dia dikan hafa archival sary.

vatana

Ary ny fiara dia nisolo tena tamin'ny telo-baravarana ny tena ao amin'ny embodiments, ny mafy sy ny malemy ambony (chaise eran'i Boligaria sy ny tsirairay). Ny faharoa dia fitaovana fiara miaraka amin'ny horonan-taratasy bara. Raha oharina amin'ny teo aloha indray natao prototypes. Samy fiara dia aforitra sy ny famohana varavarana footrests ambany isaky ny varavarana. Amin'ity tranga ity, ny savily teo ivelany. 2150 sliding fitaovana amin'ny varavarankely (tamin'ny 2148 nisy iray ihany no miray windshield). Ny hazavana, afa-tsy isan-karazany avy amin'ny modely 412 sy ny lovia serial isa hazavana Adjustable, nindramina avy amin'ny GAS-66. Wipers nifindra ka hatrany ambany ny fitaratra, Tsy toy ny teo aloha prototypes fiara "Moskvich". Sary mampiseho ny fahasamihafana eo amin'ny dikan-. Ao amin'ny fiara roa heverina solika fiara mifono vy ny 60 L eo amin'ny andaniny sy ny ankilany momba ny tena dia efa hita. Tena toy ny mahazatra nametraka ny nanam kodiarana: ny tapany aoriana amin'ny ilany ankavanana. Izany no natao mba hanatsorana ny fampiasana ny varavarana indray, tahaka ny manome fahafahana miditra tsy ny entana mampitohy, fa koa amin'ny fikambanana aminy anatiny, ary koa mba hisorohana ny miletsy ny eo ambany enta-mavesatra amin'ny kodia.

Ny mpamorona ny envisaged fiasan'ny ny fiara eo amin'ny toe-javatra sarotra ambanivohitra izay mahay N fanompoana, ka niezaka ny famolavolana izay rehetra azontsika atao mba hahazoana antoka mora sy tsotra. Ary noho izany izahay nanao afa-tsy 6 lubrication hevitra.

Lafiny ankapobeny dia 3,615 m ny lavany, 1,626 m ny sakany, ary 1,85 m ny haavony. Wheelbase dia 2,27 m, manara-maso famaky roa -. 1.27 M masontsivana roa farany dia nitombo ampitahaina amin'ny manomboka chassis. Hampihenana lanja - 1.05 taonina.

Amin'ny maha-tena tombony ny mpifaninana mpamorona sy mateza nanamarika arakaraka izany ny toe firafitry ny fiara "Muscovite-2150". Avtolegendy URSS teo SUVs, toy ny gaz-69, UAZ-469, ary koa ny mifanitsy amin'i izao tontolo izao fotoana, dia nanana rafitra toy izany koa. Vaz-2121 avy amin'ity fomba fijery tsara indrindra dia ny fiara.

Ankoatra izany, dia mifantoka amin'ny endrika fahaiza mahakasika ny fitaovana ho an'ny famokarana ny milina maintsy 1/3 ny isan'ny UAZ-469 metaly.

maotera

Mifanohitra amin 'ireo modely 415 sy 416, ny "Moskvich-2150" nametraka maotera M-412. Ny kely farany, fampidinana ny tahan'ny amin'ny famatrarana 7,25 mba hamela ny fampiasana ny solika 76 any ambanivohitra. Izany 4-varingarina carburetor powerplant 1,5 litatra amin'ny 2 valves isan-varingarina dia manangana ny 75 L. a. fahefana amin'ny 5800 vol. / min sy 111,8 NM ny Torque amin'ny 3800 Apok. / min.

Exhaust rafitra nanatanteraka nanaraka ny lafiny starboard. hihena rafitra antifreeze dia mafy. Ny motera dia fitaovana amin'ny preheater manomboka.

fifindran'ny

Fiara fitaovana tamin'ny 4-fandefasana boky hafainganam-pandeha.

Toy ny amin'ny tetikasa teo aloha, ny fisehon'ny foana ny mahazatra-kodiarana fiara rehetra, "Moskvich-2150" dia mifandray axle anoloana. Araka izany, amin'ny tranga iray amin'ny fitaovana fampitana tamin'ny famindrana hafainganam-pandeha 2-tranga. Fa fanampiny fitaovana (winches, paompy, sy ny sisa. D.) mba hamela ny PTO tamin'izany. Bridges - voavoatra amin'ny fomba feno nitsinkafona axle zana. -Taratasy kely aoriana Differential manana Fanidiana tsara.

Mpifaninana manana rafitra iray hafa tanteraka fiara.

chassis

Undercarriage niova endrika saika nitranga fahiny nindramina avy any amin'ny 415 sy 416. nitombo ihany ny lalana sy ny kodia fototra ho an'ny filaminana bebe kokoa. Samy fampiatoana - amin'ny roa longitudinal semi-lavalava ravina loharano. Fitaovana amin'ny stabilizer bara.

Clearance dia 220 mm.

Ny rafitra no mamily manana rafitra safiotra amin'ny kankana-droa-roller amin'ny tohotra.

Freins - amponga rehetra kodiarana efatra.

15-mirefy kodiarana dia sandoka kodia sy ny eny-dalana kodiarana. Nitaingina ny baolina bearings, mba hanodinana ny amin'ny velocities angular samihafa.

Koa lehibe eny klasika-dalana fanorenana fampiatoana noho ny zava-misy fa ny fiara no noforonina mba hampiasaina amin'ny toe-javatra sarotra. Izany no tena maha samy hafa avy amin'ny mpifaninana izay manana mahaleotena anoloan'ny fampiatoana.

Atitany

Ny milina mihazona 6 olona. Ankoatra izany, ny fidirana ho any amin'ny seza aoriana amin'ny alalan'ny tokan-ravina aoriana varavarana sy ny tailgate amin'ny footrest. Ny toerana eny aloha manana longitudinal iray ihany no ahitsy. Aoriana nanolotra dabilio roa miorina manamorona ny zana-kazo. Izany hoe, ny fisehon'ny nindramina avy amin'ny "Moskvich-416", ka dia nampiasaina ny misokatra dikan-tenin'ny 2148. Ny tontonana anoloan'ny nanana fiarovana matoantenin'ny atao singa. Ankoatra izany, ny no mamily dia aforitra tsanganana. Right manerana avy amin'ny mpandeha seza-tsoavaly tahony.

Ny seza aoriana mbola hanohon-droa manana lafika hanitatra entana toerana.

mitondra fiara fampisehoana

Hafainganam-pandeha ambony indrindra "Muscovite-2150", ary 2148 dia 105 km / ora (120 km / h ny akora hafa). Fitsapana dia nampiseho fa azo antoka izy ireo hifindra ny coatings isan-karazany (fasika, tanimanga, niasa) ary afaka handresy ny ford halalin'ny 0.6 M. Boloky hazo ny solika amin'ny 120 L tsy nanana mihoatra ny 500 km. Ny milina dia afaka nitarika ny tranofiara milanja hatramin'ny 0,35 m.