CarsFiara

Toyota Prius. hevitra

Ny fomba ny Toyota Prius eto amin'ny firenenay dia tena sarotra. Dingana ho antsika dia nahazo afa-tsy ny fanintelony. Teny an-dalana ho any amin'ny fiara izahay mba hankalaza ny tsingerintaona voalohany plump. Nomena mahery vaika maotera avy ny karazana raha kely indrindra dia nanome mafy bateria, dia tonga ho antsika.

Battery Toyota Prius, hevitra izay dia sarotra ny mahita ampy ho tsy dia mateza. Fa raha mbola afaka mampihena ny fandaniana solika amin'ny alalan'ny 10% sy ny émission ny akora mampidi-doza dia 14%. Ny tena maotera sy ny herinaratra azo niasa maotera na manokana sy miaraka, i.e. ao amin'ny andian-mirazotra faritra. Ny hany zavatra fa ny tena maotera, mitovy ho fanampiny, dia lasa tena mahery. Angamba, ao amin'ny fitambaran'ny hery dia ambany noho ny nentim-paharazana Motors, fa noho ny zava-misy fa manana hafanana ambany isan-karazany, ny Exponent mahazo fahombiazan'ny. Noho izany, ny fiara lasa mahomby kokoa ny vola lany-- ary izay no tena tanjona ny injeniera, rehefa mifangaro toy izany famoronana modely.

Vivacity amin'izao Duo tsy manana. Tsara manazava Toyota Prius, hevitra tsara manamarina izany. Mazava ho azy, mba ampitahaina amin'ny fiara Lexus Hybrid Fahaizana miara-miasa Drive script 450h dia tsy, fa misy tanjona antony - farany boky ny maotera no 3.5 litatra! Ny anarana boky ny maotera Prius Tsy mety Na izany na tsy mety hipoitra tanjona, fa mbola noho ny fifindran'ny miova hatrany sy ny herinaratra ny 60 maotera-kilowatt fahafahana mitombo ny 136 HP, izay tsy ratsy.

Injeniera afaka mirehareha ny amin'ny famoronana ny Toyota Prius. Reviews milaza fa modely io no hery hiady, na dia amin'ny dikan-150-mahery. Mazava ho azy, avelao ho 10 segondra hatramin'ny 100 km ity fiara ianao, dia tsy hahomby, fa akaiky kokoa ny famantarana araka izay azo atao. Voalohany indrindra, tokony hanangona ny eritreritro, ary faharoa, ianao fotsiny mila hery mampihetsika ny fomba izay hampitombo ny maotera ho any amin'ny ambony indrindra. Tondro Raha io fomba io, ny Hanketo in-4!

Fa nipetraka teo amin'ny fiara, dia tonga saina fa tsy ilaina tanteraka. Mitondra tena tsara ny fampiatoana ampy, aina sy malefaka, izay mahatonga ny fiara manao ny asa fa tsy ilaina ny hanatanteraka, toy ny tsy mifaditrovana. Ankoatra izany, mavitrika mitondra fiara fihetsehana dia tsy tena tolotra. Ny fiara manomboka mihetsika sy tsy manakodiava amin'ny lalina bends. Fa tena malama mitaingina tsy maintsy tenany. Izany no lafiny Prius ny Toyota. Hevitra iray monja feo milaza fa ny fiara no tsara indrindra izany.

Raha manapa-kevitra ny fitondrana po amin'ny hafa izay nanolotra ny mpanamboatra, dia avy hatrany dia hanana ny fahatsapana fa ny fiara mbola mitsangana. In-mamonjy fomba, no tena mitondra fiara hery ny fiara dia herinaratra maotera. Teo ambany mafy ihany haingana dia mifandray amin'ny setroka ny anatiny maotera. Tetika toy izany dia afaka mampiasa ny mihetsika amin'ny hafainganam-pandeha ambany - hatramin'ny 70 km / h. Ny elanelana izay ny fiara afaka mandalo eo amin'ny fomba io dia latsaky ny B2 km. Ary rehefa afaka izany, ny bateria mitsahatra miasa. Izany no fototry ny safiotra fiara Toyota Prius.

Reviews mpamily miresaka mazava tsara momba ny zavatra tsara indrindra ho an'ny hetsika fomba ity dia Eco fiara. Izany dia midika hoe ny fitambaran'ny fotsiny fiasan'ny vondrona roa Toyota Prius hery. Ny toetra mampiavaka ny vondrona na dia voaendrika ho miasa Raha io fomba io. Hetsika dia mamela ny fiara mba hampitombo tsara vàhana ary miaraka amin'izay koa, mandany ny habetsahan'ny hery kely dia kely izy ireo hamokatra.

Manaitra dia ny hoe ny fanomezana ny fiara mandeha dia tokony ho 1000 km. Tena efa ho dimam-polo amby zato kilometatra mihoatra noho ny nodimbiasany. Indrindra fa ireo tarehimarika mahagaga rehefa tonga saina fa ny solika tanky fahaiza dia 45 litatra.

Fa mahakasika ireo milina isan-andro lasa bebe kokoa toa. Mandra-andro ny mifangaro karazana fiara mitondra fiara kery no ho lehibe indrindra, misy vitsy.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.unansea.com. Theme powered by WordPress.