Ny tantaran'ny sovietika orinasa fiara. Microcar "FDD"

Ao amin'ny tantaran'ny an-toerana fiara orinasa ny akany nipetrahan'ny mahaliana fiara - voatiry. Mitovy asa amin'ny toro lalana sy ny fiara sy ny môtô, dia tena hoe tsy iray na ny hafa. Ny solontena farany ity kilasy milina lasa microcar "FDD". Tazony amin'ny famokarana araka izay azony natao hatramin'ny 1997. Nanao ahoana ny milina, ary nahoana no ilaina?

Fa ilaina ny mamorona fitaterana ho an'ny manan-kilema

Tamin'ny tapany faharoa tamin'ny taonjato faha-20, ny fiara orinasa eran-mivelatra ny mitsambikina sy ny fetra. Eny an-dalamben'i tanàna Eoropeana dia milina mameno tsikelikely. Ao amin'ny Firaisana Sovietika, tsy ny olona rehetra dia nanana fahafahana hividy fiara manokana. Mbola ny fanjakana Niezaka hikarakara ny olom-pirenena. Ankoatra izany, ao amin'ny firenena vao misondrotra avy amin'ny ady mahatahotra, maro ny olona manana fahasembanana. Momba izany, ny hevitra ny famoronana vidiny ambany-fiara mba hihaona amin'ny ilain'ny ity sokajy ity ny olom-pirenena. Ny fiara dia ny hahazo ny vatana ny fiara kely iray, ary ny milina ny moto. Invalid microcar "CPAs" dia ilay fahatanterahan 'ny fivoaran'ny fiara toy izany. Ny fizarana eo amin'ny olom-pirenena mirotsaka amin'ny sampan-draharaha misahana fiahiana ara-tsosialy. Nomena izy ireo nandritra ny 5 taona. Rehefa afaka roa taona sy tapany niantehitra fanamboarana milina maimaim-poana. Rehefa tapitra ny ny fanompoana ny fiainana ny microcar "FDD" manome amin'ny fiverenana ho takalon'ny vaovao iray.

ara-tantara antecedents

Tamin'ny 1952 izy no teraka ny "P-1L". Body motokolyaski miendrika toy ny vy, satria nisy aoriana axle amin'ny kodiarana roa, nisy kodia teo anoloan'ny iray ihany. Mety hiteraka olana indraindray, rehefa mitondra fiara amin'ny lalana vovoka amin'ny inclement Weather. Ny fiara tsy maintsy ho azy manokana lalana eo afovoany fahatelo. Ankoatra izany, toy izany ny fanaraha-maso fizarana seza misy kodiarana mahantra nanome hevitra fanoherana. Izany dia naneho ny loza lehibe ho an'ny mpamily, satria ny milina ny 7,5 litatra. a. tarika Afaka ny ho hafainganam-pandehan'ny hatramin'ny 55 km / h. Na izany aza dia nanome ny nahary stroller nisy fampiononana. Ary mbola hanohon lamba tafo no nahazo io soa aman-tsara avy any amin'ny orana.

Modely "C-3a"

Tamin'ny 1956, taorian'ny toetr'andro tanteraka ny modely teo aloha, niditra tao famokarana microcar andian-dahatsoratra "C-3a". Ary nisy fitaovana amin'ny moto maotera IL-49, izay dia efa 10 litatra. a. Na eo aza izany Mitana fitomboan'ny afaka, throughput ny milina tsy nihatsara. Ny kalesy lasa mavesatra loatra (425 kg) sy ny polyphagia (5 litatra isaky ny 100 km). Tsy faly ny mpanamboatra sy ny vola avo modely.

Microcar "FDD" - ny farany ny solontenan'ny mpianatra

Ny fatiantoka ny teo aloha ny endrika dikan-niezaka mba hanitsiana ao amin'ny "S3D", navoaka tamin'ny 1970. Ny modely fitaovana ny vaovao hydraulic freins torsion aoriana fampiatoana sy ranom-efitra fanafanana rafitra. Ambony kokoa motera voatiry "CPAs" tamin'ny 12 L. a. Izy koa amin'ny heriny. Ny fiara Nahazo labasy fa tsy ny vy tafo. 2.6 halavan'ny Body dia m, ary ny lanjan'ny - efa ho antsasaky ny iray taonina. Amin'ny ankapobeny, misy afaka milaza fa ny microcar "CPAs" Nihaona tamin'ny zavatra andrasana avy amin'ny mpanjifa rehetra. Na dia izany aza, teo amin'ny tantara, mazava ho azy, afa-tsy ny manaraka ny hevitra ny fomba afaka mahazo ny fiara sy ny safiotra bisikileta.