Ny iray amin'ireo eran-be mpividy indrindra Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - ny voalohany aloha modely amin'ny fiara-kodia avy amin'ny taranak'i Mitsubishi Galant, izay nahazo ny anaram-boninahitra ihany koa ny "fiara japoney tsara indrindra", ary efa ho iray amin'ireo tsara indrindra eran-mpivarotra. Galant tena soa aman-tsara afa-tsy Japana nivarotra tany Eoropa, Amerika ary ny Afovoany Atsinanana.

Io milina iray mahazatra dia manana solontena ao amin'ny antsoina hoe "orinasa" - kilasy. Ny fomba miavaka, fampiononana ary ambony indrindra tanteraka maka Galant hitafy ambaratonga ambony. Mpanao mendrika fiarovana nanome nihazakazaka tsara fananana sy controllability, ny rafitra novakiny format manan-tompo dia Hameno stabilization mavitrika rafitra.
Na izany aza, ireo milina tranainy fomba tsy hita intsony ankehitriny, ary taranaka vaovao ihany Galant nivarotra tany Japon sy Etazonia. Na izany aza, ny vintana ny mahita Galant eo amin'ny tsena faharoa dia mbola ao. Indrindra fa mba mahita boky manamboatra fiara Mitsubishi Galant VR 4, dia tsy olana.

Galante raiki-tampisaka mpiremby mombamomba azy sy ny faceted anoloany izay hamadika Azy masiaka ny sasany, ary miresaka momba ny toetrany. Ary ny vatana, dia misy karazana hatchback.
Azonao atao ny misafidy amin'ny boky fampianarana sy ny fandefasana mandeha ho azy. Eto fa resaka ny tsirony. Na dia ilaina ihany koa ny mandinika ny habetsaky ny maotera. Fa milina 1.8 sy 2.0 "haihetsika" kokoa tandrify. Ary ny olona rehetra noho ny zava-misy fa ny "milina", miaraka amin'ny kely kokoa maotera haben'ny, fa tsy araka ny marina, ary tena haingana mifamadika ny hafainganam-pandeha.
Ary ny fampiatoana, ny soso-kevitr'izy tsy mifanaraka amin'ny lalana fampiatoana, ny fandrosoana dia tena malefaka sady mora. Ihany teo amin'ny tany malalaka dia nanozongozona onja.

Galant tompona fahazoan-dalana mampiasa afa-tsy isika menaka tsara sy ara-potoana fiovana izany, araka izay rehetra lifters noho ny "fitiavana" sy ny fantsona antsipiriany, ela tsy nanompo raha toa ka tsy voaaro. Koa fa tsara ny mampiasa "fisorohana" toy izay mandany vola amin'ny "mandray".
Galant freins dia mahery sy azo antoka. Na dia izany aza, nandritra ny pedal vibrates braking. Ny anton'izany dia satria ny kapila warps noho ny tsy fahampian'ny rivotra. Manafoana tsininy izany, dia afaka mampiasa ny fiara Groove na hisolo azy ireo.
Tena mora ny hanao ny iray amin'ireo ambany sandry fampiatoana aloha, izany hoe, ny baolina mpiray. Na dia amin'ny ankapobeny izany (miaraka amin'ny fitaovana no mamily) no tena azo itokisana.
Momba ny rafitra no mamily, ny olana niaraka taminy misy kely, afa-tsy ny radiatera menaka harafesiny hihena. Rehefa afaka dimy hatramin'ny fito taona ny fanompoana, dia nohosorany ny lavaka sy ny diloilo nanomboka mikoriana. Ahitsio toe-javatra izany dia afaka mampiasa ny fametrahana fantsona rakotra (toy ny tarika clamp azo ampiasaina, ary ny tapa-menaka sy ny solika mahatohitra fingotra).

Ny famaritana feno fiara Mitsubishi Galant VR 4 tsy ampy ao amin'ny boky sy gazety eo amin'ny fanamboarana sy fikojakojana ny Mitsubishi Galant.

Noho izany, Mitsubishi Galant VR 4, dia ny "faharoa-tanana", dia tena mahaliana zavatra. Na dia eo aza ny maro miasa sy ny toetra voajanahary, mbola tsy mitoetra tsy misy sain'ny mpankafy sy ny connoisseurs.
Rehetra izany, tsy mahagaga raha ny gazety alemà antsoina hoe izany ny Japoney Mercedes C-Class. Ao an-tokantrano ihany mpanefy gazety niantso azy ny teny hoe "Japoney BMW». Teny an-dalana miaraka Mercedes mampitovy izany Miseho amin'ny sarotra, ny fanorenana ny fampiatoana. Ary dia marina ny Alemà, Galant - ny "Japoney C-fotoam-pianarana."