Mobile vano: marika, fitaovana fepetra arahana

Manainga fitaovana - manokana karazana manokana fitaovana, raha tsy izay dia tena sarotra ny hanome tena mahomby fitondran-tena zaplaniovanyh ny toeram-panorenana, ny famokarana gorodona, ary amin'ny tranga sasany, ary fitarihana fikarohana sy famonjena asa (ohatra, fanadihadiana ny potipoti-javatra taorian'ny horohoron-tany). Izany tsy lazaina fa, amin'ny isan-miasa ny fanandratako sy mampihetsi-po entana dia mahomby hampiasa iray karazana fitaovana toy izany. Fa ho toy ny fomba fanao maharitra, ny vano finday matetika no tena asa tandrify drafitra. Ny lafiny ara-teknika sy ny fitaovana Ho miresaka isika ato amin'ity lahatsoratra ity.

famaritana

Noho izany, ny finday vano - ny vanobe koa samy manerantany an'ny karazana Boom sy mampihetsi-po ny pneumatic chassis. ny milina dia maso avy ao amin'ny efitra hita ao amin'ny Rotary anatin 'ny tarika. vanobe koa samy mpandraharaha alohan'ny hanombohan'ny ny asa tsy maintsy hanao maso feno maso ny tena faritra sy fivoriambe, jereo ny braking rafitra. Izany no atao mba hahazoana antoka ny mety haavon'ny asa fiarovana.

fanazavana ara-tantara

Ny voalohany finday vanobe koa samy tany amin'ny Firaisana Sovietika, navoaka tao amin'ny efa tena lavitra amintsika tamin'ny 1947. Anarana voalohany modely - ny K-101. Ny fahafahany tamin'ny 10 taonina eo ho eo. Ny milina dia efa nametraka ny triaxial pneumowheel chassis. Amin'ny serial famokarana raha nandeha ho paompy K-102. Tsy noforonina tamin'ny 1952, ary ny olana nitranga tao amin'ny vanim-potoana 1954-1958 taona. Ary tamin'ny 1961 dia efa nanomboka ny famokarana matanjaka kokoa fanentanana an-tsary K-161, ny tahan'ny fahaiza-mitondra izay 16 taonina.

To daty, manandra-karazana milina pneumatic vokarina ihany Eoropa Andrefana, any Alemaina.

fotoana

Any finday vano manana fingotra-vizana Mazava ho azy fa natao hanome avo-kalitao sy ny famonoana ho faty haingana ny fanorenana isan-karazany, ary manazava ny hetsika eo amin'ny zavatra izay hita momba ny tsirairay ao amin'ny toerana lavitra ny kely.

Tamin'ny fotoana fampianarana ireo niara namela ny famonoana ho faty:

• Mitaiza na fampidinana ny enta-mavesatra amin'ny fitaizana, na fampidinana ny boom mihitsy.
• Mitaiza na fampidinana ny Boom miara-miasa amin'ny milina nitodika tany amin'ny lalana tiany.

Ireo rehetra ireo no nentina nivoaka asa soa aman-tsara noho ny fitaovana manokana ny vano, izay hodinihina any aoriana.

fanendrena

Ho fanamarihana mamela ny fanentanana an-tsary ny zava-dehibe rehetra mamaritra endri-javatra ara-teknika sy ny masontsivana. Voalohany, dia mandinika ny efa misy mari-pamantarana rehetra izao "K", "KS".

"K" - taratasy fanendrena, izay amin'ny fotoany nekena Minstroydormashem. Crane, tsy navoaka hatramin'ny 1967, dia manana ny fehezan-dalàna iray-taratasy sy roa na telo isa. Ho azy, ny taratasy milaza fa ny fiara an'ny maromaro fanentanana an-tsary, ary ny tarehimarika eo amin'ny famantarana famantarana mitondra fahafahana sy ny serial isa modely.

Nanomboka tamin'ny 1967, ny indexation "KS" no nampidirina, izay midika hoe "tena nalaza vano."

Taorian'ny taratasy dia foana arahina isa efatra, izay samy mitondra fanazavana sasany. Noho izany, ny isa voalohany manondro ny fanandratako fahafahan'ny:

• 1 - 4 taonina;
• 2 - 6,3 taonina;
• 3 - 10 taonina;
• 4 - 16 taonina;
• 5 - 25 taonina;
• 6 - 40 taonina;
• 7 - 63 taonina;
• 8 - 100 taonina;
• 9 - maherin'ny 100 taonina.

Ny tarehimarika faharoa dia manome vaovao mikasika ny Fikarohana fitaovana sy ny fitaovana:

• 1 - sompanga karazana fitaovana;
• 2 - widened sompanga fitaovana;
• 3 - PNEUMOWHEEL;
• 4 - manokana chassis (lalana karazana);
• 5 - chassis kamiao fiara;
• 6 - traktera chassis;
• 7 - fanamarihana device fahamaiton'ny taretra rongony ;
• 8 sy 9 - Reserve.

Ny isa fahatelo mamaritra ny karazana fampiatoana Boom, izay mety ho tady (ilazana ny Anarana iombonana 6) ary hentitra (tarehimarika 7).

Ny fahefatra isan'ny tarehimarika nomena ny modely fanovana.

Diniho ny ohatr'i CS-7164 vano. Ny fanamarihana namantatra ny dikan'ilay soratra toy izao manaraka izao: ny tena nalaza vanobe koa samy manana ny fahaiza entana 63 taonina, ny fikarohana crawler fitaovana omena amin'ny tady ny zana-tsipìka fampiatoana fanovana - fahefatra.

rafitra ara-teknika

Detailed fitaovana finday vano dia tokony hanomboka mihevitra ny fitsipiky ny fahefana fototra toerana.

Ny andiany voalohany - fanentanana an-tsary, fahefana fototra izay hita eo amin'ny faritra miodina. Ao azy misy milina fandefasana ny fihetsehana mivantana amin'ny fitaovana Fikarohana noho ny iray-maotera diesel sy ny fiara Gears. Koa, angovo azo ampitaina amin'ny fitaovana Fikarohana milina mampiasa herinaratra na solika-herinaratra fiara. Mitondra fahafahana ireo milina ao amin'ny isan-karazany ny 10 ka hatramin'ny 100 taonina.

Vondrona faharoa - valves, fahefana fototra izay nitaingina teo amin'ny Fikarohana fitaovana. Amin'ity tranga ity ny angovo dia mifindra mivantana ny fitaovana sisa afaka sy miodina tafiditra ao anatin'ny gropy, izay kosa no entin'ny maotera diesel iray. Ireo sokajy ireo dia ahitana ny milina mitondra MKT-40, manana fahaiza fanandratako ny 40 taonina.

Amin'ny ankapobeny, izay toy miditra tsimoramora dia voatery manana rafitra sy ny hetsika fanandratako rafitra, tsirairay izay ahitana ny vondrona isan-karazany sy ny faritra.

Ny tena ampiasaina matetika modely

CS-5363 - miditra tsimoramora gazoaly-elektrika. Izany foana multiengine karazana fiara izay mihazakazaka eo amin'ny mivantana amin'izao fotoana izao. Hery avy amin'ny angovo sampana miorina amin'ny powerplant. Ny milina azo ampiasaina fitaovana dvuhkanatny hanjary tsy hitovy amin'ny siny tamin'ny 'ny fananana fahafahana ny 2 metatra toratelo. M.

Zavatra tsy vano (25 taonina - singa adidy lehibe ny fanandratako rafitra) efa vita sy ny mpanampy fitaovana mampitraka izay manompo amin'ny entana hatramin'ny dimy taonina.

Mpanatanteraka rehetra sampan-draharaha manana milina isan-karazany be ny hafainganam-pandeha fanaraha-maso, izay ataon'ny gropy ny maotera-rafitra. Tamin'ny fotoana hetsika ny vano sehatra mety ho fihodinan'ny, raha misy entana tsy voafehy aminy.

Crane fanaraha-maso sy ny mampiavaka ny famolavolana

KC-5363 dia fehezin'ny rafitra telo mahery vaika: milina, herinaratra sy hydraulic. Actuation ny rafitra tiana tanterahana amin'ny alalan'ny bokotra keypad maika, ary roa Komandokontroller.

Ara gearbox, Adjustable fanesorana ny fanohanana, kodia fihodinan'ny, Differential hidin-trano - izany rehetra izany dia atao amin'ny alalan'ny activating ny hydraulic paompy niasa ny herin'ny ny Compressed ranon-javatra. Fanakanana fanohanana, dia fandidiana avy amin'ny tontonana fanaraha-maso miorina amin'ny fitaovana Fikarohana, ary rafitra hafa rehetra dia manaiky hozakain'izy avy amin'ny mpamily ny taxi (ny mpamily).

Ny hydraulic rafitra fitaovana mampiasa paompy NS-32E, izay manana fahaiza-manao dia 35 l / min. Pressurizes Mety hitovy 10.5 MPa.

Crane winch manify amin'ny ampela manokana Switches karazana fetra sy ny mpitari-dalana wireline fivoriana.

Ny voalaza miditra tsimoramora (25 taonina) no fitaovana amin'ny tilikambo sy ny boom. Ao amin'io farany io dia manana pyatnadtsatimetrovuyu halavany ary mety hitombo raha ilaina Manisika amin'ny habe ny 5 na 10 metatra vao hahalala 20, 25 ary 30 metatra.

Undercarriage nisolo tena ny fiara roa axles, izay ny rehetra-kodiarana roa heny izy. Remote gidroopory afaka ato amin'ny dingana ny fanandratako, na tsia.

Toy ny fahefana fototra vanobe koa samy manana roa-tapaka lalan-dra efatra solika maotera, ny AC maotera sy roa DC gropy. Koa, toerana io dia mifandray amin'ny fitaovana paompy amin'ny alalan'ny fehikibo fampitana.

Main hoist winch ho toy ny ampahany amin'ny tetika kinematic dia:

• maotera;
• telo-tsehatra gearbox;
• toothed efa voavitrana, misakana overloading ny zana-tsipìka voalambolambo;
• kiraro notapahiny ny andriamby fohy-tapaka lalan-dra;
• Drum fitaovana nify.

milina efitra

Inside ny taxi ny vanobe koa samy eo anoloan'ny iray lehibe ampy windshield dia tampoka tao anaty fiara. Ary nanorina ammeters isan-karazany, voltmeters, Switches, ny tsindry sy ny habetsahan'ny fitsapana hafanana. Amin'ny lafiny roa amin'ny birao-tsoavaly Controllers, mifehy ny rafitra, ary koa ny fitaovana ho fanitsiana ny mampihetsi-po ny hafainganam-pandehan'ny milina sy ny fanaraha-maso-javatra mifanohitra kodia.

Ankoatra izany, ao amin'ny cockpit nametraka herinaratra ho an'ny fatana fanafanana tao amin'ny vanim-potoana mangatsiaka, heaters, manilika tanteraka ny mety hisian'ny icing varavarankely sy ny misting mpankafy mba mangatsiatsiaka ny mpamily raha fahavaratra izy, ny windshield wipers. Ny vano ihany mpandraharaha mipetraka amin'ny seza, ny haavon'ny toerana izay azo ahitsy raha ilaina.

Mifindra any amin'ny toeram-piasana

Miseho Towing vano amin'ny towing manokana amin'ny hafainganam-pandeha ambony 20 km / h. Raha tsy maintsy hitondra ny finday vanobe koa samy teo amin'ny lalamby lalamby, avy eo amin'izany tranga izany dia esorina avy amin'ny rehetra-kodiarana fiara sy ny zana-tsipìka, ary ny milina mihitsy no nitaingina amin'ny sehatra shestidesyatitonnuyu lalamby.

tarehimarika

Amin'ny ankapobeny, ny finday vano, ny ara-teknika ny toetra izay voatanisa ao amin'ny tabilao eto ambany, no mampiavaka ny tena tsara sy ny fampiarahana ny vidiny kalitao. Maharitra traikefa dia hita fa ny vola vola amin'ny fividianana ny fiara toy izany niverina haingana. Eto amin'ity tena malaza eo amin'ny tontolo iainana mpanjifa mampiasa fingotra-reraka ny vanobe koa samy Volvo, noho ny optimum fampisehoana, azo itokisana sy maintainability. Io toetra alemà nandray ny fitiavana sy ny fanekena ny mpampiasa drariny izany.

Brand finday vano

Ankoatra ny voalaza etsy ambony "K" fanondroana, misy ihany koa ny nanamarika:

1. "INC" - Manidina ny finday vano.
2. "MKT" - miditra tsimoramora fiangonana miorina amin'ny ny traktera. Ao amin'ny fanendrena taorian'ny panohizana dia midika fahafahana amin'ny taonina. Ohatra, MCT-63.
3. "IATTC" - fanorenana vano amin'ny telescopic boom eo amin'ny fototry ny traktera. Izany ihany koa ny olo-malaza famantarana ny fahafahana.