Miara-manatsoboka maika ny entona. Ny tsy fahombiazan'ny Mandehana mafimafy kokoa pedal

Ny tsy fahombiazan'ny ny entona pedal - toe-javatra tsy fahita firy ho an'ny fiara ankehitriny. Na izany aza, raha tsikaritrareo fa ny vy namanao nanomboka twitch rehefa hanohy ny mandatsa-dranomaso, dia tsy ilaina ny hanemotra ny vahaolana amin'ny olana io tatỳ aoriana.

Ao amin'ny lahatsoratra androany isika dia hianatra ny antony mahatonga ity tranga, ary koa ny mijery ny fomba hiatrehana ity olana ity.

Inona moa izany?

Tsy fahombiazana, rehefa maika ny entona pedal - tampoka tsy fahombiazana ny anatiny setroka maotera, izay mety hitranga na inona na inona ny fombafomba sy ny entana. Indraindray dia mety ho miaraka amin'ny tampoka braking, sy ny fijanonana. Maro ireo karazana tranga ity:

• Short fahadisoan'ny rehefa maika ny entona pedal (tokony ho 2-3 segondra).
• Twitching (maromaro jerks, rehefa mitondra fiara).
• Deep mandroboka (afaka handray ny 10 segondra).
• Anjara-raharahany (1-2 segondra).
• Hohozongozonina (andian-tsy fahombiazana).

mety ho antony

Tena matetika, olana io dia mifandray amin'ny fiovana tampoka eo amin'ny maotera hafainganam-pandeha. Ity farany dia afaka mamokatra bahana na inona na inona ny toerana misy Mandehana mafimafy kokoa. Izany hoe ny olana niaraka tamin'ny ny fahatarana ny valin 'ny maotera ho maika Mandehana mafimafy kokoa.

Jerks sy ny tsy fahombiazana mety hitranga rehefa haingana teo am-piandohan'ny ny hetsika amin'ny tapaka throttle tapaka toerana, rehefa maika ny entona. Mba hamaritana ny tena anton 'io tranga mety ho tsy miankina (manamarina ny sata sensor), na ny fitaovana fizahana aretina. Matetika indrindra sy miara-manatsoboka jumps dia noho ny tsindry ara-dalàna ao amin'ny solika lalamby. Koa ny olana mety ho mamitsaka ao amin'ny fahadisoana DMRV (MAF sensor) na ny TPS (throttle fitaovana). Ireo rafitra roa ireo tompon'andraikitra ny carburetion, izany hoe noho ny rivotra manokana mikoriana anjara. Velomy ny Sela Mpandray Hafanana ireo dia tsy fahita firy, fa tsy fahombiazana rehefa mandroso ny gazy no tena mety hitranga amin'ny alalan'ny ny fahadisoana. Indraindray izy ireo voasakana fifandraisana fotsiny.

Tsy fahombiazana, rehefa nifindra

Mitarika ny fiara tamin'ny fotoana rehefa manomboka hifindra, misy, araka ny voalazanay, noho ny fahatarana ny valin 'ny maotera ny afaka mitsofoka Voageja. Sam fandrosoana miseho rehefa throttle, izany hoe rehefa faneva TPS sampana fanaraha-maso elektronika ny tetezamita no mamaritra raha avy amin'ny malaina ny entan'izy fomba. Amin'izao fotoana izao, ny famatsiana solika dia tokony ho tahaka ny avo. Raha ny rafitra tsy manome ny haavon'ny tsindry ara-dalàna, ny milina dia tsy ho afaka hanohy ny Mazava ho azy - dia mijanona sy tsoavaly. ECU fandaharana ny afaka mitsofoka ao anaty fiara dia tsy manan-danja toy ny asa rehetra miaraka amin'ny famatsiana sy ny fandalinana ny famantarana elektronika no tanterahina avy hatrany.

Noho izany antony (ambany tsindry solika haavon'ny) ny milina dia mety tsy mety manatona ny haingana. Eto, ny fanaraha-maso ny rafitra toy ny tamin'ny raharaha teo aloha, ny famatsiana solika mazàna ny hampitombo, ka ny famantarana mba hanokatra ny throttle. Fa noho ny tsindry ambany Tsapa ny tsy fahombiazana, ary, correspondingly, mihena ny hafainganam-pandehan'ny ny sarimihetsika.

Miara-manatsoboka ny tahan'ny: ny zavatra tokony hatao?

Raha ny fiara dia naka ny hafainganam-pandeha sy ny hafainganam-pandeha mafy orina mihetsiketsika eny, nefa tampoka nisy ny tsy fahombiazana, dia vokatry ny helok'ity amin'ny ignition rafitra. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny manao ny aretina. Izany dia toy izao manaraka izao.

Voalohany, tsy maintsy miala eny ny ignition, dia mihaino ny azo itokisana ny fastening fisaka sy mivelatra ny fiadiana ny ignition coil. Rehefa manomboka ny maotera tsy tokony ataon-drizareo ny toetra hirika (raha miseho izany, dia midika izany fa nisy fahalavoan'ny avo malefaka).

Matetika tsy fahombiazana rehefa mandroso ny entona mitranga noho ny tsininy plug kilalaon'afo. Miaraka amin'ny fanampian'ny ny kilalaon'afo plug wrench hanesorana azy tsirairay sy ny toe-javatra ara-drafitra hanombanana. Any amin'ny farany tokony hisy ny petra-bola sy ny oxidation. Singa afaka mihitsy ny fananganana ny kilalaon'afo ignition Mpamantatra dia tapa-kevitra (oh, ao an-tokantrano appliance "Test M"). Raha aorian'ny fametrahana fiara vaovao indray kilalaon'afo jerks, rehefa mitondra fiara, jereo ny throttle sensor toerana. About hiasa araka ny tokony izany rafitra dia mety hitatitra soritr'aretina toy ny hoe:

• Ny fitontonganan'ny maranitra eo amin'ny maotera hery.
• Uneven asa amin'ny malaina.
• Fiovana eo amin'ny fandaniana solika.

maotera triplets

Tranga io koa niodina tsy fahombiazana amin'ny alalan'ny entona maika maranitra. Ny zava-misy fa ny triplets ny maotera 4 tsy miasa avy hatrany ny 1 na 2 Varingarin'i. Noho izany, dia ny vokatry ny vokany rehetra. Ireto ambany ireto ny lisitra isika famantarana lehibe nanondro tranga ity:

• Ny fihetsehana ny fanaparitahana malemy (na dia amin'ny hafainganam-pandeha avo).
• Manova ny setroka feo.
• Asa Uneven maotera dia idling, kely "mangovitra" ny maotera.
• Large fandaniana solika. Mety hahatratra 20 na 50%.
• Mihamaizina iray na maromaro plugs kilalaon'afo.
• Constant jerks, rehefa mitondra fiara, ary haingana.

Araka ny hitanao, ny fiara mpandeha fandaharana dia toy ny maotera mihitsy dia hanana fiantraikany amin'ny raharaha misy tsy fahombiazana. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, izany dratsy mitranga noho ny fametrahana ny ignition fotoana. FANITSI ihany koa ny mitranga rehefa diso labozia. Ity farany dia tsy mamokatra ny kilalaon'afo mba handrehitra ireo zavatra mifangaroharo, niafara tamin'ny nahita mahantra fihetsehana ny fanaparitahana ary mitombo ny fanjifàna solika. Tsy ampy matetika, ny olana dia niteraka ny anaovan'ireo ny vava vola aminy, na trotraka ny piston ny piston / miditra tsimoramora.

Mba hamahana ity olana ity, dia tsy maintsy mamaritra izay ny cylinders tsy miasa intsony. Ary noho izany alternating malefaka avo dia esorina avy amin'ny pitik'afo plug tariby. Fa izany dia atao amin'ny fikarakarana lehibe, toy ny misy herinaratra mety taitra vatana. Rehefa manala iray amin'ireo tariby avy ny maotera hafainganam-pandehan'ny nitombo ho 1.5 tapitrisa. Ny miditra tsimoramora avy ao amin'ny Varingarin'i nesorina koa tsirairay. Raha ny feon'ny ny maotera bemidina tsy niova, dia midika izany fa ny Varingarin'i dia miasa araka ny tokony ho, ary ny fitadiavana tsy mbola mitohy miasa amin'ny ampahany. Ary toy izany mandra-dia, mandra-tsy misy kilema eo amin'ny rafitra.

Aretina amin'ny avo-malefaka tariby

Koa satria teny no anisan'ny rafitra ny ignition, dia tokony ho ny hamantarana ihany koa. Ary noho izany, dia mila hanaisotra ny satrony izay anaovana ny labozia. Tenany dia nentiny teo an manokana miolikolika. Ny tendron'ny ravin manana denaria naroson'ilay manokana. Ao amin'ny tapany farany misy hery famatsiana ny hazavana plug. Noho izany dia niaina tariby ity dia tokony ho azo atao ny manaraka ny dimy kopecks. Rehefa mandeha ny fotoana, toerana io dia azo oxidized, noho ny amin'izao fotoana izao izay famatsiana intsony na dia ampahany izay mampahasaro MANOLO maotera.

Ahoana no hijery ny fifandraisana oxidation? Izany dia atao toy izao manaraka izao. Fa foibe fototra tariby mampifandray ny faharoa multimeter fangadiana. Raha ny soa toavina ao amin'ny tarika io fa tsy niova, dia ity toerana ity dia manana fifandraisana ratsy. Amin'ity tranga ity, ny faritra simba dia ho tonga amin'ny 0.5-1 centimeter. Indraindray velona tariby afaka hanaratsy na oxidize tsy ny tendron'ny ravin, sy akaiky azy. Amin'ity tranga ity, dia mila manapaka ny tady, raha mbola ny metatra no tsy mampiseho ny malefaka (mazava ho azy, raha ny lavan'ny rafitra mamela izany).

Mpananatra entona pedal

Ny mpamily sasany mba hampihenana ny banga tamin'ny alalan'ny fanerena ny mandatsa-dranomaso, dia nampitabataba ny antsoina hoe correctors. Izy ireo azo vidiana amin'ny vidiny ny 3 ka hatramin'ny 10 arivo roubles. Dia toy izany fitaovana elektronika hanafohezany ny Mazava ho azy fa ny Mandehana mafimafy kokoa. Location afaka mitsofoka ao amin'ny fiara tsy miova. correctors matetika hazo removable fanaraha-maso sy fanatanterahana amin'ny fomba telo ( "Fanatanjahan-tena", "mpandahateny" sy "mpiandry").

Amin 'ny fitsipika, ny olana ny jerks fitaovana io dia tsy hamaha, satria nametraka ihany no nazoto mpankafy Tuning. Teny an-dalana, taorian'ny fanavaozana toy izany, maro ny mpamily mitaraina ny havitsin'ny ny mitondra fiara ao amin'ny fitohanan'ny fiara - ny milina manomboka twitch kokoa.

famaranana

Noho izany, nodinihintsika ny tsy fahombiazana manokana tamin'ny alalan'ny fanerena ny entona sy ny pedal-kevitra hoe ahoana no troubleshoot olana ity amin'ny tànany. Araka ny hitanao, mba hiatrehana io olana io, dia tsy ilaina ho any amin'ny toeram-pivarotana vatana. Fa ampy ny mahafantatra ho etỳ ambonin'ny vondrona ny fiara.