MAZ 7907: teknika fepetra arahana, fanjifana solika, sary

History of teknolojia, indrindra fa ny miaramila ny Sovietika vanim-potoana, maro be voninahitra pejy. Ny fandraisana anjara be ny voasoratr'i nataon'ny mpamorona ny Minsk Automobile Plant, izay niasa tao amin'ny sampan-draharaha ny naterak'ireo kodiarantsika traktera, izay lasa samy hafa tatỳ aoriana MZKT orinasa. Ny niavaka sy ny amin'izao fotoana izao dia lasa tsy manam-paharoa famoronana ny MAZ 7907 traktera.

Historical fototra ny zavaboary

Ho valin'ny amin'ny fananganana ny manam-pahaizana Amerikana MX intercontinental ballistic bala afomanga, izay manana manomboka lanjan'ny tokony ho 90 taonina, ny mpitarika ao amin'ny Minisiteran'ny Fiarovana URSS, dia nanapa-kevitra ny hanana ny mifanitsy. Koa ny valiny dia ny bala afomanga RT-23 "Tsara," ilay mari-pamantarana OTAN SS-24 Scalpel lanjan'ny efa ho zato taonina. Fitaterana sy ny fitoeran-javatra ny fandefasana balafomanga ao anatin'ny zato nilanja dimy taonina. Ny lavany dia roa-polo amby efa ho telo, ary ny savaivony - roa metatra sy sasany. Design haben'ny ny mpandefa dia toy izao manaraka izao: lavany - 32 m, haavony - mihoatra ny 5,5 m.

Fa ny balafomanga entana kely toy izany sy ny toy izany lafiny faobe tsy maintsy entina amin'ny lalana, ary indraindray tsy misy azy ireo.

Amin'ny maha-vondrona manokana MAZ efa nanana harena ny traikefa eo amin'ny fampianarana faran'izay mavesatra kamiao, mba ho an'ny famokarana ny naterak'ireo kodiarantsika fiara mitondra fahafahana maherin'ny 100 taonina no tena io zavamaniry.

Ny vokatry ny roa taona ny asa ny orinasa ny manam-pahaizana manokana, ny lehiben'ny mpamorona izay ny dokotera ny siansa ara-teknika BL Shaposhnik, Maherifo ny Mpiasa Sosialista, Nobel an'i Lenin sy ny Fanjakana loka ny URSS, ary lasa tsy manam-paharoa MAZ-7907.

toetra ara-teknika

Ity tetikasa ity dia atao hoe "Celina-2." Ny voalohany dia Eight- traktera MAZ 7906 hoisting afaka ny 150 taonina.

Tractor MAZ 7907 (24x24) dia nanjary roa taona. Ary tamin'ny 1985, noho ny fizahan-toetra roa santionany mihazakazaka dia nangonina. Ny hampihenana bahoaka ny conveyor dia 66 amin'ny andraikitry ny 150 M kajy ambony indrindra teo amin'ny lalambe ny hafainganam-pandeha (mafy orina sady mandimandina coating.) - 40 km / h. Nandritra ny fitsapana sy ny fisehon'ny aseho mpandefa conveyor hafainganam-pandehan'ny 25 km / h.

Mahavariana lafiny amin'ny traktera. Ny lavany dia lehibe noho 28 metatra, sakany - 4.7 m, haavony - efa ho 4.5 metatra. Sakan'ny kodiarana ruts, ary ny anoloana sy aoriana, M dia lehibe noho 3.3, sy ny fangatahany fahazoan-dalana - 465 mm. Chassis nitodika nipoaka - 27 metatra. Base aloha sy aoriana bogies miovaova - 9,065 ary 9,22 m Distance between famaky ny kodia 1,75 .; 1,8 na 1.855 m.

Roa ambin'ny folo tsiroaroa ny kodiarana fiara VI-207 ao an-toerana manana lafiny famokarana 1660 X 600-635 mm. Izany hoe, ny savaivony ny kodia teo amin'ny fitomboan'ny ny salam-olona. Ahoana no olona marivo akaikin'ny biby io MAZ 7907, sary avy amin'ny tatitra momba ny fitaterana ny sambo fampisehoana tena mazava tsara.

famolavolana Features

Mba hahazoana antoka toy izany fahafahana mahatalanjona entana, wheelsets rehetra MAZ 7907 maintsy hiasa amin'ny tanteraka kodiarana entana tsy mihantona eo amin'ny lalan-. Noho izany, afa-tsy ny fampiatoana rafitry amin'ny karazana rafitra Chine, izay mitana Henjana ao amin'ny fiaramanidina marindrano, dia nanome ny fahefana tamin'ny bearings miankina amin'ny ambaratongam-fahafahana iray. Izany hoe, ny sehatra roa-rohy roa-axle enina kamiao, izay mety hifindra ao amin'ny fiaramanidina mitsangana amin'ny fanajana ny tsirairay Amin'ny zoro ny 8 °.

Mba hahazoana antoka maneuverability lava be toy izany faladiany, valo roa ambin'ny folo lahy tsiroaroa avy amin'ny fihodinana kodia. Io no voalohany sy farany tsiroaroa efatra. Ary manome safidy roa fihodinan'ny. Tamin'ny valo voalohany kodia hitodika ao amin 'ny tari-dalana, ary ny valo - ao amin'ny lalana mifanohitra amin'izany. Tamin'ny fihodinan'ny faharoa dia synchronous - ilay antsoina hoe hetsiky ny "foza" na sideways.

Power fototra MAZ 7907

MAZ 'ny fananana fahafahana izany sy ny hery sy ny maotera takiana amin'ny toetra manokana. Tamin'ny traktera scripting telo-lavaka entona turbine maotera GTE 1000T FM 1250 l'fahafahana. a. Kaluga maotera fototra, izay antsoina ankehitriny hoe Enterprise Unitary-panjakana "hamponina azy. Vy Klimov. " Ny motera dia nitaingina teo anoloan'ny hampionona ny toetsika ambanin'ny taxi telo telo windshield.

Maro no antsoina hoe tanky maotera, na dia ny orinasa manokana natao ho an'ny fanovana ny fototra maotera raketovozov anisan'izany MAZ 7907. Fuel fanjifana amin'ny misokatra nizara boky sy gazety ho an'ny tanky milina voalaza ihany, sy ny GTD-1000TF fahafahan'ny 1100 litatra. a. dia 235 g / BHP * hr sy ny CCD-1250 1,250 L. a. - 225 g / BHP * hr. Nomena fa zato kilometatra amin'ny hafainganam-pandehan'ny ambony indrindra ny traktera afaka mandeha adiny efatra, dia mandany izany isaina nandritra ny iray taonina sy sasany ny solika.

Alternator sasao-625 ao amin'ny andian-tsoratra nitaingina miaraka amin'ny maotera nahatonga nodes electromechanical fifindran'ny TE-660-24 sy synchronous Motors rivotra-menaka hihena, nitaingina ao anatin'ny toe, misaraka isaky ny kodia.

Oil heaters sy ny fanaraha-maso herinaratra vondrona dia apetraka eo ambanin'ny casings mitovy ny aoriana ny chassis.

Tombontsoa sy ny fatiantoka

Raha oharina amin'ny teo aloha conveyor MAZ-7906-traktera roa ambin'ny folo dia manana tombony lehibe. Ireo trano kely tsara indrindra manageability insulation misy kilema, workability sy fikirizana ambony, satria ny fametrahana mivezivezy foana izy na dia simba fiara valo kodiarana.

Fa koa ny tsy fahampiana eo amin'ny traktera 7907 MAZ-tsy hita. Electromechanic fandefasana nitovy workability ambany sy ny fahombiazan'ny ambany. Ankoatra izany, dia nanana fitaovana mavesatra ambany malefaka permeability ny tany sy ny fihetsehana tsy ampy haingana, nitombo axial entana.

Design ilaina fanatsarana lehibe, na dia prototypes raketovozov fitsapana dia nahomby. Angamba fahadisoana ary ho esorina rehefa mandeha ny fotoana, fa nifarana ny Ady Mangatsiaka, ary nanomboka ny dingana fitaovam-piadiana, bala afomanga ny Strategic Hery lasa tsy ilaina intsony.

MAZ-7907 amin'ny hetsika

Tsy manam-paharoa ny mpitatitra ho nitoetra tao amin'ny orinasa fitiliana toerana, fa iray tamin'ireo kamiao dia karazana fitsapana fiara, izay, na izany aza, nanamafy ny nanambara toetra, nifarana tamin'ny ranomaso ho azy.

Rehefa afaka folo taona ny tsy firaharahiana, ny antenatenan'ny 1996, dia nitondra ny tany hamonjy ny toerana sambo fahafinaretana halavan'ny 40 M sy ny lanjan'ny ambanin'ny 90 taonina. Ary afa-tsy, tao an-tsipìka mampitohy sintonina tompon'ny fitaovam-panorenana, tsy mandany vola na dia eo amin'ny lahateny. Tsy hita rehefa avy pamatrarana fa ny fampifanarahana ny sambo dia tapaka, ka tsy maintsy haingana hanampy ny entana fahana. Ho vokany, ny tontalin'ny lanjan'ny tamin'izay ny sambokely dia tokony ho zato taonina.

MZKT manam-pahaizana efa ho roa volana ny fanomanana ny teknika hiasa. I remade nisy ny fiakaran'ny TPK subframe. Ankehitriny dia ambany ny lodgements ho an'ny asa tanana fahafinaretana. Nandefa entona turbine homarinana avy amin'ny teny kodia Motors. Four maotera, fa tsy nahazo. Ary fito-polo amby zato taonina ny lanjany tanteraka nanao ny lalana mankany amin'ny amby roa-polo kodia. Araka ny voalaza ao amin'ny famoronana traktera miaraka amin'ny serial isa 7907.

MAZ naka ny Mazava ho azy fa ny 200 km amin'ny hafainganam-pandehan'ny tokony ho 20 km / h. Ihany, rehefa miampita ny tetezana eo amin'ny ony Berezina, dia tsy natao mba hitaterana ny lanjan'ny entana naka tamin'ny efatra-79091 MZKT winch sy hentitra amin'ny andry tokana, nanandratra ny vodisambo ny sambo sehatra.

Rehefa mampidina entana fanentanana an-tsary sy traktera-javatra mifanohitra entin'ny mahitsy ho any amin'ny farihy Naroch. Fandefasana herinaratra fitsapana ny rano tsy tafavoaka velona. Back am-pototry ny MAZ 7907 ny Mazava ho azy fa tsy tonga, dia nitondra ny traktera orinasa.

Mamadika ny pejy

Folo taona taty aoriana, raketovozov roa tao amin'ny orinasa nanangona ny toerana fanariam-pako. Ny vokatry ny tsangam-bato toy izany ny tranombakoka fampirantiana eo amin'ny faritanin'i Minsk Wheel Tractor Plant. Indrisy anefa, tsy nisy olana ny ankehitriny, izay mety mila teknika mahery vaika toy izany ho MAZ-7907.

Photo tsy manam-paharoa milina tsy mivory toy izany matetika. Sad fotoana ny fihenan'ny sy fandringanana ny mainty sy fotsy sary izao efa ho roa-polo taona lasa izay, izay mampiseho ny lalan'ny Berezina River ho Lake Naroch - izay ihany. Anefa izy ireo ho ampy mba hanehoana ny herin 'ny traktera sy ny herin' ny hevitra Minsk endrika notarihin'i BL Shaposhnikov, fa izay izany no farany tetikasa.