Maty Lalana sy ny "Staline" Utopia.

Rosiana tantara dia feno zava-misy mifono mistery izay ho fantatry ny vahoaka vao haingana. Tafiditra ao anatin'izany ny iray amin'ireo hevitra nonsensical Mijoroa - Maty Road. Izany rarivato ny lalana Salekhard - Igarka. Ny mpitondra lehibe mpisantatra nikasa ny hametraka ny lalana lalamby tao amin'ny Faribolan-tendrontany Avaratra. Ankehitriny, ireo trano maneho ny fampisehoana mahavariana.

Maty Road tetikasa dia miafina ao amin'ny Gulag, ary lasa fantany izany ihany ambanin'ny Khrushchev. Ny mpanao ireo voafonja amin'ny ankapobeny. Nisy Nikasa fa ny lavan'ny zavatra 1263 dia ho kilometatra. Utopianism ny tetikasa rehetra tao an-toerana voalohany dia ny faritra misy ny lalana rarivato Maty - dia ny mivaingan'ny hatsiaka. Mba hanao lalana, dia ho ilaina ny hiampita maro ny renirano sy ny ony. Mba hamahana ity olana ity, hanorina tetezana, ranomandry nampahery (na dia haorina manokana izany), feno honahona, mba ho afaka hamonjy fitaovam-panorenana.

Hanorina lalamby ao amin'ny avaratra - no nofy maro injeniera tamin'izany fotoana izany. Nanomboka Stalin ihany taorian'ny famoretana mavitrika ny vahoaka sovietika, mba hanatrarana izany tanjona izany dia nanomboka nampiasa andevo asa. Ny fanapahan-kevitra strroitelstve Tena mahafinaritra fa ny tsy fahombiazana dia mazava. Fa ny governemanta nikasa ny hanorina seranan-tsambo any Igarka ranomasina, ka noho izany, dia ilaina ny mametraka ny lalamby tsipika.

Maty lalana ilaina ny fanorenana ny 290 gadra an'arivony ny Gulag. Tamin'ny toerana ny fanorenana ny manam-pahaizana tsara indrindra eo amin'ny sehatry ny injeniera. Be dia be ny olona maty tao amin'ny sisan-javatra rava ity hevitra. Ny gadra nipetraka tao toby, voahodidina fefy tariby, nefa tena ilaina izany, satria sarotra ny ho afa-mandositra avy any an-toby. Ny fihinan-efitra sy ny stockpiles ny niala trano fanatobiana entana. Zara raha lalamby Museum dia ho afaka hampita ny feno horohoro ny fanararaotam-pahefana. Ny mpiara-olom-pirenena no nijaly sy maty mba hanomezana fahafaham-po ny zava-poana "ny hery izay ho."

Dehibe ny asa any amin'ny toerana teo amin'ny "rano lehibe" ary rehefa afaka ny tetikasa nianjera ny alalan ', hanala azy ireo avy teo Noheverina ho lafo loatra. Ankehitriny Maty Road "milaza" mba hitsidika azy amin'ny zava-tsarotra sy fijaliana ny fotoana. Rehefa avy ny fitaovana rehetra, ary nanamora ny nanaovana nitoetra tao hatramin'izao.

Vola ho amin'ny fananganana ny avaratra lalamby tonga efa ho 6.5 tapitrisa roubles. Na izany aza, ny tatitra no nosarihana niakatra, fa ny fangatahana ho an'ny fitaterana izany asa lalana no tsy. Na izany aza, ny fanorenana nandeha eo, fankatoavana ny baiko ny mpitarika. Amin'izao fotoana, rehefa hita ao amin'ny tahirin Avaratra solika, indray ny fanorenana ny lalamby amin'ny alalan'ny Surgut, fa amin'ny teknolojia vaovao. Amin'ity tranga ity, ny teo aloha nanao Maty tanteraka lalana maromaro.

Ny fanorenana nijanona rehefa maty i Stalin tamin'ny 1953, sy ny fotoana noho ny voafonja dia efa naorina 900 kilometatra. Tamin 'izay fotoana dia very mihoatra ny 300 arivo ny olona. Fananan'ny governemanta rehetra dia natao tao amin'ny Tundra. Ny tantaran'ny lalamby Rosiana misy zava-miafina maro, fahadisoana sy ny loza izay namoizana ny ain'ny vahoakany manaraka azy, fa asa toy izany eo amin'ny fanorenana ny zavatra tsy misy olona tsy ilaina kokoa tahaka ny fandringanana ny firenena.