Dokam-barotra, Marika
Logo History. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": Inona no tantaran 'ny
Mifanaraka marika eo amin'izao tontolo izao misy Logos fa vitsy no hahafantaran'ny olona rehetra mianatra amin'ny alalan'ny dokam-barotra mareva-doko eo amin'ny fahitalavitra na peta-drindrina dokam-barotra variegated nihantona teo eny an-dalambe ao an-tanàna.
Aiza no hanombohana ny tantaran'ny "famantarana"
Logo - ny fomba voaporofo ara-tantara dia tsara ny manolotra ho an'ny mpanjifa ny maha orinasa. Mahazatra antsika ny fisainana misy marika amin'ny alalan'ny fikambanana maro, izay tena mifandray amin'ny fanta-daza teny faneva, dokam-barotra sy azo fantarina famantarana.
Noho ny fahitana ny format manan-tompo symbologies toy izany, tahaka ny Coca-Cola, telo kapoka Adidas, ny efatra Audi vava na roa ovals Toyota, tsarovy fotsiny ny dokam-barotra fa mahita isan'andro amin'ny fahitalavitra. Eto amin'ity lisitry ny marika fanta-daza eo ankavanana dia ny toerana sy ny Apple logo. Hianarantsika ny fomba hanorina izany endrika izany anarana.
"Apple" Apple ny
Probably mahaliana maro mba hahitana izay no famantarana ny tantara. Ny Apple famantarana voalohany natao ny Ronald Wayne. Indrisy, izao no anaran 'ny kely fa efa nolazainareo, ka raha ny marina Wayne - ny fahatelo Apple mpanorina, ary koa ny lehibe voa mafy tamin'ny taonjato XX. Nahoana no tsy mahomby? Satria Ronald 11 andro taorian'ny fanoratana ofisialy ny 10 isan-jato nivarotra tsatòka tao amin'ny orinasa fa fotsiny $ 800. Wayne Asehoy kely faharetana sy kely ny zavatra manindry mandry, dia ho azo antoka fa tafiditra amin'izao fotoana izao ao amin'ny lisitr'ireo "Forbes" nanan-karena sy olona malaza indrindra eto an-tany miaraka amin'ny harena ny $ 30 lavitrisa. Na izany aza, Ronald tsy nino ny zava-misy fa Apple no miandry fahombiazana toy izany.
Na dia izany aza, araka ny tantara dia milaza ny Apple Logo, amin'izao fotoana izao ny dikan-manana kely ifandraisany amin'ny zavatra efa niorina voalohany. Ny marimarina kokoa, saika na inona na inona fa ny paoma. Fa izao kosa dia ny asa rehetra ny zavakanto! Ny sary hosodoko mampiseho Wayne dia mamirapiratra Isaak Nyuton mpahay siansa, izay no efa akaiky ho lavo paoma. Ity sary ity no tena tsara, saingy kely ny zava-misy marina mifanaraka ny amin'izao fotoana izao ny raharaha, toy izany koa ny hevitra Ronald Wayne naharitra afa-tsy isan-taona.
Ary Stiv Dzhobs (Apple Inc. Filohan'ny amin'ny Board) nitodika tany sary mpamorona Rob Janov. Nila asa tsotra, fijery maoderina, nisy lavaka fantsakana-marika ekena sary, izay mety manana fifandraisana mivantana amin'ny orinasa. Rob vita ny asa eo amin'ny herinandro eo.
Ao anaty tafatafa, John ny dia niresaka momba ny fomba nataony izany. Rob nividy paoma ary nanomboka hitaona azy ireo tsikelikely nesoriny daholo ireo tsipiriany tsy ilaina. Ny olo-malaza "nibbled" nataony fanahy iniana; fa ilaina ny maneho ny famantarana ny orinasa mba mafy no mifandray amin'ny paoma, ary tsy mety amin'ny voankazo, legioma na voaroy. Rob Janov fanahy iniana nanao famantarana loko.
Izany no maneho ny zava-misy fa ny orinasa mamokatra solosaina amin'ny loko mpanaramaso, ny fampisehoana ny amin'ny fotoana izay afaka mampiseho enina loko, izay eo an-logo. Jani nametraka ny loko eo amin'ny kisendrasendra ny filaminana. Ao amin'io endrika, araka ny hita ny tantaran 'ny Apple famantarana, marika sary efa nisy nandritra ny 22 taona.
Na izany aza, tamin'ny 1998, Jonathan Ive, endrika, niara-niasa tamin'ny i Apple, namorona ny vatana vaovao ho an'ny iMac H3. Tsy nazava fa ny loko famantarana ny loko toy ny Poppy no mijery mampihomehy. Izany no mahatonga, toy ny tantara ny fango, orinasa famantarana nanomboka tamin'ny 1998, ary mbola mijery toy ny tsara tarehy, doko toetra ao amin'ny hanaikitra paoma mainty.
Voro-marika ho an'ny "Skoda"
Iza no ho nihevitra fa ny tantaran ' "Skoda" famantarana nanomboka tamin'ny faramparan'ny taonjato faha-19, ary ny tena zava-dehibe, izany rehetra izany dia nanomboka tamin'ny bisikileta sy môtô! Toa fa ho tena sarotra ny mifamadika ny zavatra lehibe kokoa avy amin'ny famokarana kodiaran-droa fitaterana.
Na izany aza, raha ny hevitrao momba izany, tamin'ny taonjato faha-18, tsy nisy niahiahy fa mahaliana teknika toy izany, toy ny fiara. Nefa nitranga! Bisikileta sy môtô rehetra Slavia ny orinasa, izay efa nisy nandritra ny 10 taona, natao tamin'ny atrikasa tao amin'ny tanànan'i Mlada Boleslav. Rehefa milaza ny tantaran'ny "Skoda" famantarana, marika voalohany Sketch dia kodia, ny boribory izay voarafitra ny sokay ravina, izay ho mariky ny Slav firenena, ary tao anatin'ny herintaona eto dia nanampy ny anaran'ny firenen'ny ny orinasa mpanorina.
Noho izany, ny mpanamboatra Václav Laurin sy ny mpivaro-boky Vaclav Klement, nanamarika ny fiandohan'ny orinasa ny asa lehibe izay fantatsika amin'izao fotoana izao.
Colorful marika ho an'ny fiara
Mazava ho azy fa dia am-piandohan'ny taonjato faha-20, ny orinasa nanova ny anarany, ary na dia niova ny famokarana ny môtô ary nifindra tany fiara? Ny orinasa atao hoe araka ny mpanorina ihany Laurin sy Klement (L & K). Ny firafitry ny orinasa clichés dia voataonan'ny Art Nouveau ny tany am-piandohan'ny taonjato faha-20. Ary nanomboka tamin'ny 1926 ihany, ny orinasa nanomboka nitondra ny anarana vaovao - ŠKODA. Raha ny fiara dia namoaka tao amin'ny zavamaniry ao Mladá Boleslav. Na dia eo aza ny fiovana eo amin'ny marika, ny endriky ny vaovao famantarana mampiseho fitohizan'ny amin'ny dika teo aloha, fa mbola kely nivoatra. Logo amin'ny mahazatra "manana elatra zana-tsipìka '' tamin'ny voalohany nampiasaina tamin'ny 1926. Tale mpitantana ny T. Maglic namorona boribory manga sy fotsy miaraka amin'ny saha manana elatra zana-tsipìka, izay nanidina ho amin'ny tsara. Noho izany, safidy io fanehoana an'ohatra nisy araka izay 64 taona. Tamin'ny 1999 ihany, dia nijaly ny fiovana. Mainty sy maitso ŠKODA marika famantarana lehibe dia nanome originality. Tsy misy mandraka androany.
"BMW" Mpanosika
Matetika, raha lanjaina teo amin'ny madio sy manga-manga ny lanitra, tsy voatery mahakasika ny vovon-tsavony sy ny toy izany entana. Amin'izao fotoana izao, isika momba ny fiara ny BMW. Nanomboka ny tantaran'ny "BMW" famantarana Tamin'ny 1916 tany Munich. Tamin'izay ireo orinasa lehibe roa natambatra ho iray izy, mba ho amin'ny ho avy ny olona afaka mipetraka ao ambadiky ny kodiarana fiara ny vahiny aina.
Tonga ny fotoana ho avy ny amin'ny famantarana ny orinasa, izay tamin'izany fotoana milina famokarana fiaramanidina. Koa satria ny fampandrosoana ny famantarana amin'ny miodina Mpanosika, ny orinasa dia nanapa-kevitra fa Mora - sy ny marika, dia misy loko roa izay misolo tena ny BMW hatramin'izao - vy sy ny lanitra manga. Fa ny sary dia tena mazava tsara sy ratsy izany tapaka maso, dia nanapa-kevitra fa ny famantarana no te-hametraka tarehin-tsoratra - izany hoe nifanerasera ny fango miaraka amin'ny sainam-pirenena an'i Bavaria.
Nanomboka tamin'io fotoana io ny famantarana rehetra efa malala BMW afaka mahita ny Mpanosika, izay nitoetra ankehitriny afa-tsy ny tantara sy ny loko izay foana ko tsaroantsika ireo orinasa fiaviany.
Telo singa ny "Mercedes"
Ankehitriny, "Mercedes" - dia tsy ny fiara marika, izany ihany koa ny ela-nitsangana laza ny marika izay mitovy dika amin'ny rendrarendra sy ny hajany. Fa isika liana teo amin'ny tantaran'ny "Mercedes" famantarana, izay efa nahatratra ny andro.
Hatreto tamin'ny 1902, ny firongatry ny fikambanana lehibe tahaka ny Mersedes. Tahaka ny fantatrareo ihany, dia namorona ny antoko telo, ary ny mpamorona - malaza Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler sy Emile Ellinek - mifamaly foana, inona no tokony hisolo tena ny marika ny zavatra noforoniny. Tsy safidy tsy aingam-panahy matoky azy. Tsy nisy nanolotra sy karaoty, ary ny voasary, ary na dia ny elefanta. Mba hamaha ny fifandirana, ary efa ho ady eo amin'ny mpiara-miasa taloha Ellinek namana sy vavy, izay tena tia ny fiara. Ankoatra izany, dia eo ny "Mercedes" voninahitra ary atao hoe fanta-daza izao.
Young Mercedes-kevitra tsy miady hevitra sy hita volotara, t. E. To hampihavana amin'ny tsirairay. Ny hafainganam-pandeha ny mpamorona niakatra tamin'ny teny faneva, izay mbola misy amin'izao fotoana izao: ny toetra tsara indrindra amin'ny lafiny telo - amin'ny rano, eny amin'ny rivotra sy an-tanety. Marika ny "Mercedes" dia azo adika ho toy - Nampitambatra telo faritra - dia tena mariky ny kalitao.
Ny tantaran'ny "Audi" famantarana
Four peratra "Audi", ary koa ny hafa sary malaza marika, Fonosiny manaitra sy mahaliana tantaran 'ny logo. io no famantarana ny anaran 'ny fiara orinasa mpanorina Aogositra Horch. Ny zava-misy fa tamin'ny teny alemà Horh dia midika hoe "mihaino", raha ny fandikan-teny tamin'ny teny latinina toa Audi. Teo aloha, ny mpanorina ny orinasa nanome ny ankizy ny anarany "Horch". Saingy rehefa mandeha ny fotoana, dia tsy maintsy nandao ny orinasa sy hanangana orinasa fiara vaovao. Ny marika "Horch" no efa nalaina. Tsy maintsy mamorona vokatra vaovao anarana. Tamin'ny 1928, nandritra ny krizy ara-toekarena, ny olana dia ahitana fiara efatra ireo orinasa: DKW sy Mirenireny, Horch sy Audi. Izany dia ny sendika ny fiara efatra atao hoe Auto Union. Izany no tafaray sy ny mpiara-miasa, ary ny mpifaninana. Ary ankehitriny orinasa maoderina fiara voaravaka amin'ny vava vola efatra.
Ny lalana amin'ny "Toyoda" mba "Toyota"
Car orinasa, "Toyoda" nanangana ny Japoney mpandraharaha Kiichiro Toyoda. Rehefa fandefasana ny fototra voalohany dia nanambara fifaninanana ho an'ny tsara indrindra logo. Ny fandresena dia asao, izay nahitana ny katakana mpandray anjara ao amin'ny famolavolana.
Izany taratasy izany dia lasa haingana fihetseham-po. Ny teny hoe "Toyoda" dia anarana ny "Toyota", noho izany dia nijery tsara kokoa avy amin'ny famolavolana fomba fijery. Nanomboka teo, ny anarana Tsy miova.
Tantara "Toyota" famantarana Manomboka amin'ny Oktobra 1989. Marika nanomboka tamin'izay, ary tsy miova. Izany dia ahitana telo ovals. Ovals roa, nanao fandaharana mba hilazana perpendicular akaiky ny fifandraisana eo amin'ny orinasa sy ny mpanjifa. Ny intertwining ireo ovals hanatona an-tsipiriany ny taratasy "T" - ny taratasy voalohany ny orinasa anarany. Fototra famantarana maneho ny eran-tombony ny "Toyota" ny teknolojia ao amin'ny tsena maneran-fiara. Ny logo dia ny boky tamin'ny 2004. Zavatra tsy hita tamin'izany tsara toetra ny fiara.
Adidas telo dian-kapoka
Adidas - iray amin'ireo malaza indrindra mpanamboatra ny sportswear sy ny kiraro. Ny orinasa naorina tamin'ny 1920 ary nahazo ny anarany ao amin'ny mpanorina Adolf (Adi) Dassler, avy taiza amin'ny "Adidas". Toy ny fampisehoana tantara, "Adidas" Logo, ny voalohany dikan-ny famantarana ny orinasa namorona ny tenany , Adolf Dassler, izy ireo ravin telo izay lasa fantatra eo amin'ny fanatanjahan-tena kiraro.
Avy Nike ny fandresena
Tsy misy olona na dia kely dia liana amin'ny fanatanjahan-tena, izay amin'izao androntsika izao dia tsy mahalala ny orinasa Nike. Orinasa ity dia nametraka ny tenany eny an-tsena, ary ny orinasa Logo, mampiseho hetsika, ny fiaramanidina, ny tanjona zava-bita, ny rehetra mahalala amin'izao fotoana izao.
Araka ny fitsipi-pitenenana ao amin'ny Amerikana ny anaran'ny orinasa dia tokony hovakina hoe "Nike", fa tsy "Nike" araka ny taloha any Rosia. Ny orinasa dia atao hoe araka ny andriamani-bavin'ny fandresena Nike. Tsy Mendrika ny saina sy ny famantarana manokana ny tantara mihitsy.
"Nike" nihodina "ny fiakaran'ny"
Logo "Nike" orinasa mpanorina vil Nayt nandidian'Andriamanitra endrika tsy fantatra, ary ny mpianatra tsotra, nefa tsy afa-po foana aminy dikan-tenin'ny tarehimarika. Fa ny fototra nentina elatra andriamanibavy, aina fahatapahan'ny lalan-dra, izay tany am-boalohany ny dikan-nanantitrantitra anaran 'ny orinasa dia nolavina izany. Inscription Nifindra hatramin'ny dia nesorina tanteraka. Rehefa nandeha ny fotoana, ny "Nike" Nanomboka nianatra ny orinasa Logo sy ahitana ny anarana efa lasa tsy ilaina.
Similar articles
Trending Now