CarsFiara

Indray Mitopy Maso ny fiara "Ford Edge"

Car "Ford Edge" any Rosia niseho somary vao haingana. More manokana, ny baiko an-trano modely amin'ny mponina mpivarotra ihany no nahazo fahafahana tamin'ny Desambra farany (2013) taona. Tsara homarihina fa nitranga hanohitra ny mombamomba ny fitomboan'ny tinady ao amin'ny ampahany ny fiara tsena.

Atitany

Saloon fiara "Ford Edge" ary toa tanteraka tsotra izao. Ampiasaina ao amin'ny anatiny sy volafotsy mainty feo. Ny Atitany dia nateraky ny malemy, mahafinaritra ny mikasika plastika. Ny toerana eny aloha ireo fitaovana amin'ny bahoaka ny herinaratra aelin'ny, ary koa ny fifantenana ny lumbar, izay mampitombo be ny fampiononana sy overexert ny indray. Tampoka tao anaty fiara dia Nandamina speedometer, tachometer, fa koa ny loko dia maneho izay fanapahan-kevitra mitovy amin'ny 4.2 santimetatra. Ny farany ny hoe fitaovana dia singa iray rafitra haino aman-jery, antsoina MyFord. Ao amin'ny faritra afovoan'i izany ihany Monitor. Izany dia mifandray amin'ny rafitra SIRIUS, izay manompo ny Fikarohana sy manome fahafahana manara-maso ny fitohanan'ny fiara.

Ny fiara dia fitaovana tamin'ny fiaviana roa ny rafitra fanaraha-maso ny toetr'andro-faritra. Mandritra izany fotoana izany no miantoka mpankafy mahery rivotra mivezivezy tsara manodidina ny trano fialan-tsasatra. Ankoatra izany, ny manda indray ny foibe sy ny lafiny armrest varavarana dia tsoavaly fanampiny blowers izay manakana misting. Na dia teo aza ny fisian'ny fiara rehetra-kodia rafitra, tsy misy foibe tionelina ao amin'ny tany ny vaovao modely ny "Ford-Eje". Reviews ny mpividy fiara voalohany dia mampiseho fa tsy olona telo-kazo naverina fotsiny, fa hahatsapa maimaim-poana sy ny aina.

fampiatoana

Manufacturers nandoa noho ny saina ho amin'ny fampandrosoana ny fampiatoana ho an'ity fiara. Ny loharano, pistons, dona absorbers sy stabilizers dia voaendrika miasa malefaka sy aina. Ankoatra izany, izy ireo tsara rubberized subframe bushings. Izany rehetra izany dia mamela ny fiara mba handresy mora foana ny fanampiana ny iray manokana Ort. In-dalana eny "Ford Edge" mahatsapa tsara. Araka ny fomba fanao mampiseho, ny fiara dia ampy fangatahany fahazoan-dalana ny haben'ny 205 millimeters. Mandritra izany fotoana izany, rehefa mitondra fiara ny havoana sy ny fotaka fandroana no nanolorana azy ho mitandrina, satria lava plastika "zipo" teo anoloan'ny mitombo afaka ny ho tonga eny. Amin'ny lafiny iray, dia azo esorina na oviana na fanompoana foibe.

Toetra ara-teknika ny modely

Teny manokana mendrika vaovao "Ford Ece 'fepetra arahana. Teo ambanin'ny Hood, ny modely nametraka lasantsy, enin-Varingarin'i maotera, ny habetsahan'ny izay 3,5 litatra. Engine Output dia 288 horsepower. Ankoatra izany, dia fitaovana tamin'ny fiaviana roa fotoana miova miditra tsimoramora. Araka ny vaovao ofisialy, ny solontenan'ny ny mpanamboatra, mameno ny fiara dia mety ho toy ny 95-M sy 92-M lasantsy. Ny Fahaizan'ny dia afaka mba hanaparitahana ny fiara avy aotra ny 100 km / h kely latsaky ny 8 segondra. Noho ny lanjan'ny modely, dia azo heverina ho famantarana tsara. Tamin'ny feo avo maotera vola rehefa nahatratra ny haavon'ny revolisiona 4500 isa-minitra. Ary ny powertrain, ny modely mampiasa ny "mandeha ho azy", ao amin'ny ambaratonga enina. Raha ilaina, na naniry, ny mpamily dia manana ny mety ho mifamadika ny boky ara. Miaraka amin'ny tanan'ny roa vato ataon'ny malamalama fiasan'ny fiara.

Management sy mitondra fiara

Tsy toy ny maro hafa modely ny Amerikana-nanao familiana no ao amin'ny vaovao "Ford Edge" dia mikitroka. Noho izany ny milina fanaraha-maso ny tena lasa tony sy mora, ary ny fahaizany mamikitra mitombo. Ny fandehan'ny maranitra mifandimby rafitra kodiarana fiara manampy miala ny vatana sy ny mitandrina ny toerana mazava tsara ao amin'ny tarika. Iray manan-danja ho an'ny mpandeha tombony dia ao anatin'ny efitra rehefa nitondra fiara handeha dia saika tsy miditra fototra tabataba sy ny hovitrovitra. Endrika nahavita hahazoana izany dia betsaka noho ny fanampiny insulation sosona toe eo amin'ny vatana sy ny subframe. Ankoatra izany, ny mpanamboatra ny injeniera mba hameno ny banga eo amin'ny ny sombin-javatra tohany kodiarana. Ankoatra izany, ny fiara ampiasaina Acoustic varavarankely, ka na dia amin'ny hafainganam-pandeha ny 140 km / h amin'ny anankiray nipetraka tao anatiny dia mety hanome ny hieritreritra fa mijoro lavitra ny lalambe.

fiarovana

Ny vaovao "Ford Edge" dia afaka mirehareha ny avo lenta ny fiarovana. Maro ny fitiliana dia hita fa ny vintana ny mpamily sy ny mpandeha amin'ny fiara ho tafavoaka velona amin'ny loza lehibe no avo ampy. Voalohany indrindra dia mifandray amin'ny vy matevina. Ao amin'ny andian-dahatsoratra ny fianjerana fitiliana natao tamin'ny 2007, dia nampiseho ny modely ho ohatra ho an'ny hafa mpanamboatra ny Insurance Institute for Security fandinihana ny fiara teo amin'ny lalana.

Ny fiara ihany koa ny mampiasa maro natao mba hanatsarana rafitra fiarovana mitondra fiara. Ny voalohany tamin'izany dia ny fandaharana ny fifanakalozana taham fahamarinan-toerana, dia tsy natao fotsiny mba hifehy ny toerana ny fiara ao amin'ny tarika, fa koa manakana azy tsy skidding sy ny rollover. Singa manan-danja manaraka ny vy freins, izay mamaly ny fanerena avy hatrany ny mifanaraka pedal ny mpamily. Tsara homarihina fa misy koa mifandray amin'ny fandaharana mpanampy roa. Ny iray amin'izy ireo dia natao mba hanangana ny tsindry eo amin'ny rafitra raha ny vonjy taitra braking, ary mamela anao hanao mampivarahontsana bebe kokoa, ary ny faharoa - tsy mamela ny pumping milina, rehefa nijanona tamin'ny iray Atongilano.

vidin'ny

Ny modely ny orinasa isan'ny fiara "Ford Edge" nandeha ny akany eo amin'ny voalamina tsara crossover "Kuga" sy feno habeny SUV "Explorer." Raha tsy misy isalasalana, dia tonga lafatra ho an'ny olona izay zatra avo lenta ny fampiononana na mandritra ny dia lavitra, ary ny mitondra fiara fepetra ny tanàn-dehibe. Cost ny fiara ao an-trano showrooms mpivarotra dia hanomboka amin'ny mariky ny 1,699 tapitrisa robla.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.unansea.com. Theme powered by WordPress.