IL-86 - azo antoka sovietika Airbus

IL-86 no voalohany eran-body fiaramanidina, vokarina ao amin'ny URSS. Ny fijery azy dia noho ny tanjona ilain'ny fiaramanidina. Miisa 106 fiaramanidina, ny ireo telo ireo no natolotra tao Shina dia novokarina nandritra ny vanim-potoana ny famokarana. To IL-86 afaka manidina manerana ny firenena, ao amin'ny eighties dia naoriny indray runways maro amin'ny seranam-piaramanidina lehibe. Ny tena asa izay voatendry ho modely ny fiaramanidina, dia ny hanome ny rivotra fitaterana mpanelanelana amin'ny tontolo isan-karazany. Phasing-niala tamin'ity tany ity karazana fiaramanidina nanomboka tamin'ny 2001.

IL-86 - dia goavana indrindra eran-body Sovietika fiaramanidina amin'ny milina efatra. Ny niandohan'ny famoronana dia azo heverina ny taona 1967, rehefa nisy nanapa-kevitra ny Filan-kevitry ny Minisitra Fanapahan-kevitra momba ny fampandrosoana ny milina toy izany. Am-boalohany IL-86 hafa mety ho maoderina Il-62 (fanitarana ny fuselage, ny faharoa tokotanin-tsambo, boribory lavalava cross-fizarana), saingy safidy io dia tsy nahazo ny fampandrosoana. Fampandrosoana ny fahenina amby valo-polo modely ao amin'ny Ilyushin Design Bureau nanomboka tany amin'ny taona 70. fiaramanidina voalohany nahita ny lanitra 22.12.1976, sy tamin'ny volana Jona 1977 dia nampiseho ny vahoaka tao amin'ny rivotra seho ao Paris. Fiaramanidina sidina voalohany natao tany amin'ny faramparan'ny taona 1980. Nandritra ny fotoana iray manontolo ny fiasan'ny ny fiaramanidina nametraka 18 izao tontolo izao voasoratra ao amin'ny masontsivana isan-karazany. Ankoatra ny famokarana modely, dia tokony ho nanao birao manokana ho an'ny Filoha Rosiana sy ny fiaramanidina roa ho an'ny mpitandro ny filaminana Command. Ny iray amin'ireo fanovana ny Liner amin'ny tovana "D" no lasa fototry ny ny fananganana ny manaraka modely - ny Il-96. Ao amin'ny dingan'ny fifidianana IL-86 tetika, sary izay aseho eto dia tapa-kevitra nizkoplan voafafa sy elatra efatra fitaovana amin'ny antonony Bypass tahan'ny pylon ambanin'ny elatra. Fifantenana ny aerodynamic fanatanterahana ny Liner dia nanao miorina amin'ny saro-teorika sy andrana fianarana, ny tanjona dia ny hahazoana ny fitsipika ilaina fikarakarana toetra, fahamarinan-toerana, sy aerodynamic fananana.

Ny tena toetra ara-teknika ny fiaramanidina toy izao manaraka izao:

- seza fahaiza-- 350 ny olona;

- Fivelaran'ny elany - 48 M;

- halavany - 60 M;

- hahavony - 15.8 M;

- hafainganam-pandeha ambony indrindra sy ny cruising - 970 sy ny 950 km / h, tsirairay avy;

- isan-karazany - 4.6 arivo km ;.

- lanja ambony indrindra fiaramanidina - 215 m (tsy misy entana fiaramanidina lanja dia 117,5 T);

- solika fandaniana - 11.5 M / h.

Manam-pahaizana niaiky fa IL-86 dia azo heverina iray amin'ireo fiaramanidina azo antoka indrindra eto amin'izao tontolo izao. Ny avo lenta ny fiarovana sy fampiononana, ny fahombiazana sy ny manufacturability miasa nanamafy 130 mari-pankasitrahana. Liner-be ny fitaovana sy ny fanaraha-maso Fikarohana farany izay manome ny fahafahana tsy maro tantsambo telo mora foana ny olona mba hanatanteraka sidina tsy tapaka na oviana na oviana ny andro, ny taona sy ny samy hafa toetrandro. Tamin'ny fotoana sovietika, dia iray amin'ireo fiaramanidina aina indrindra optimally nomanina anatiny toerana. Indrindra indrindra, eo amin'ny toetra fototra tokony homarihina seza mampahazo aina, haingon-trano sy ny ravaka anatiny, ny fahombiazan'ny fametrahana ny pantry-dakozia sarotra, finday ary mety haben'ny fanompoana ny efitra sarety.