Cars, Fiara
IL-2126: sary, famaritana, vidiny
Ity mpandeha fiara kilasy kely amin'ny fiara kodia aoriana. Ny fiara dia tonga ny manohitra ny krizy, ary mamela ny zavamaniry mba hiasa ao amin'ny toe-javatra sarotra ny toe-karena. Koa ny milina IL-2126 Heverina ho iray amin'ireo ambany indrindra-faran'ny tany an-tsena vahaolana amin '/ a "vy soavaly".
zava-misy ara-tantara
Ao amin'ny fitopololahy, ny fototra "IzhAvto" manam-pahaizana no be atao-dalam-pandrosoana vaovao anoloan'ny fiara-kodia modely "Moskvich". Ny injeniera dia ho afaka ny hitombo ny mpanamory fiaramanidina IL-13 ao anatin'ny sehatry ny tetikasa ity. Fa noho ny zava-misy fa ny tsena anoloan'ny fiara-fiara dia nisambotra, "AvtoVAZ", asa famoronana maintsy intsony. Nisy tsy mitovy ny saina ho amin'ny tetikasa ny governemanta sy ny ministera, toy ny tsy nisy famatsiam-bola.
Ary ny Design sampan-draharaha ny zavamaniry nanomboka niasa tamin'ny modely vaovao.
Aoriana fiara-kodia - Vahaolana
Ny famolavolana, ny fiara dia ambony noho ny efa misy tsena anoloan'ny fiara-kodia modely. Injeniera be dia afaka mampihena ny lanjan'ny faritra sy ny singa tsirairay. Ohatra, ny fampiasana vy aluminium fa tsy toy izany tsipiriany toy ny transaxle tranga, ny fitaovana casing ny axle aoriana, dia equalize wt IL-2126 sy ny kodiarana anoloana amin'ny VAZs mitovy habe.
Io tetika dia manana tombony ny mahazatra ny sasany vahaolana - lanjany kokoa fizarana rafitra mahomby, miaraka amin'ny fahafahana miditra mora ho azy ireo noho ny fanamboarana ny simba na ny fikojakojana.
Ny vokatr'izany dia vaovao-fiara hatchback aoriana amin'ny antsipiriany sy ny rafitra avy amin'ny lasa, anisan'izany ny farany fiara. Tamin'ny orinasa dia nikasa haka modely tsy manam-paharoa, tsy misy ny fanovana ny rafitry ny famokarana ny tena singa.
Olana teny an-dalana ny famoronana modely
Noho izany, tamin'ny 1979 izao tontolo izao dia nahita ny voalohany prototypes. Fiaviana nitranga fahiny toa 2126 IL-tena maoderina sy ny vaovao. Ity tetikasa ity, izay nampiasaina mba kajy solosaina modeling voalohany teo amin'ny tantaran'ny sovietika orinasa fiara. -Kevi-pitantanana ihany koa ny fanadihadiana tao amin'ny rivotra tionelina.
Tsy maintsy lazaina fa tsy nahomby batch voalohany - ho toy ny vokatry ny fitiliana, dia hita fa be dia be isan-karazany fahampiana.
Akaiky ny farany dikan-ny tsara-miala any Frantsa, Renault automaker. Zavatra matihanina no nanao fiovana eo amin'ny tena, ary koa ny endrika isan-karazany kokoa, sy efitra bumpers singa.
Rehefa afaka izany, dia nankatoavina tetikasa. Nahazo Fanondroana "05", ary tao anatiny famokarana. Izany no nitranga tamin'ny 1984. Modely IL-2126 dia lasa fitsapana rehetra ilaina, ary ny governemanta namoaka fahazoan-dalana mba hanomboka ny andian-dahatsoratra.
Tsy ny zava-drehetra dia toy izany Rosy ...
Ao amin'ny fanapahan-kevitra momba ny famokarana ho any amin'ny tena asa dia naka olona tokony ho fito taona. Nanjary tsiny kely sy ny fampandrosoana maharitra ho fananganana ny mandeha ho azy conveyor. Tamin'ny 1992, tao anatin'ny krizy, raha azo atao dia ny hanomboka mamokatra fiara, ny Inlet tapaka indray. Ny fototra dia tsy afaka nanorina ny ilaina fifandraisana amin'ny mpamatsy ny faritra sy ny singa. vao iray alina dika mitovy niezaka ny hamonjy. Nitovy izy ireo mediocre manaova toetra. Ary ny mpanjifa, rehefa nivoaka ny modely, zareo ka tsy mahita izany, fa ny fiara IZH-2126 fampisehoana tao avo lenta.
Noho ny sakana rehetra ao anatin'ny fotoana famokarana mbola nihazakazaka, dia be ny modely ara-teknika sy ny fitondran-tena lany andro manohitra ny mombamomba ny fiara nalefa avy any ivelany.
Mpifaninana sy ny fivarotana
Anisan'ny mpanamboatra an-toerana ny fifaninanana dia Okrainiana "Tavria" sy ny mahazatra vazy, izay Rehefa heverina IL Tsy tsara loatra fivoriana very.
Ary ny fiara dia namidy mandra-pahatapitry ny 2007. Ary nampiditra ny fenitra vaovao Euro-2, sy ny Izhevsk orinasa tsy afaka mamorona fitaovana izay mety mandalo fanamarinana io.
Raha ny fototra no namorona na novidina vonona-tsindrona rafitra, dia ho nahatonga ny zava-misy fa ny fiara IZH-2126 ny vidiny ho nitombo manan-, sy ny varotra - nianjera. Management dia nanapa-kevitra ny hanala ny fiara avy ao amin'ny conveyor. Ankehitriny ny mivarotra ny 500-1000 USD.
Izay toa mifanohitra ao amin'ny Izhevsk fototra
Fa ny zava-misy dia ireo hery namorona ny mahazatra "LADA" amin'ny fitaovana tranainy kokoa, fa amin'ny rafitra tsindrona nizara tsolika. Izany no namela izany ho fanamarinana ara-panjakana venty.
Tamin'ny 1999, ny milina dia antsoina hoe "mihodina". Fa avy eo ny anarany dia niova ho "øde".
Mampiavaka ny ivelany sy ny anatiny
Tena mahaliana ny mitsoraka any an-tantara ireo fiara, fa ampy ny momba izany. Izany fotoana hiresahana momba ny ivelany sy ny anatiny angon-drakitra.
Izy no kely toy ny hodgepodge. Afaka mahazo nahalala ny fiara IZH-2126 - misy sary ao amin'ny lahatsoratra. Ohatra, tampoka tao anaty fiara mpandraharaha nindramina avy amin'ny faha 41 Moskvich. "Zhiguli" modely nizara fahavalo kodiarana sy ny jiro, ary avy eo taorian'ny faha-10 "LADA", mampiasa ny familiana sy ny hiala aminy.
Ankoatra izany, ny injeniera dia niezaka hiray saina ny ankamaroan'ny faritra sy ny singa hafa milina ao an-toerana. Natao izany mba ho afaka mora mahazo ny ilaina piesy (Iz "øde" tsy misy afa-tsy 2126 izany), ary tsy mba misy fiantraikany ny aesthetics ny ivelany. Noho izany, ny jiro lehibe angular Vaz 2108 maodely tsy azo miaraka eo anoloan'ny IgE. Ity vatana noforonina voalohany ambanin'ny jiro manodidina endrika. By ny tarehiny dia tena mitovy amin'ny vatana 41 minitra "Moskvich", fa mitovy tsy misy faritra.
Inside, ny zavatra rehetra dia tena nampijaly tena. Azonao jerena ny afovoan-fiara IZH-2126. Sary aseho ao amin'ity lahatsoratra ity dia hanampy no hivory hiaraka amin'ny afovoan-.
Ny fitaovana mpitsara - mitovy tanteraka toy ny tamin'ny "Maoskovita". Seza tahaka ny hafa mety kokoa. Eto ary mamolavola tsara kokoa sy fanitsiana intsony. Maro no mitaraina fa tsy avo ny valin-drihana. Ary nahoana no amin'ny mpanamboatra kodiarana nandao ny marika "LADA"? Io fomba mety ho voavela ho an 'ireo izay tia Tuning. IL-2126 mainka tonga lafatra noho izany. Saingy eto no lehibe mpanamboatra fanaraha-maso izany dia sarotra ny mamela heloka.
Ny tontonana tanteraka aloha tany am-boalohany. Ny maha izy azy dia faceless, vita tamin'ny ambany-kalitao mainty plastika, ny fiangonana ihany koa dia manana kalitao avo.
Na dia eo aza ny zava-drehetra, dia afaka soa aman-tsara milaza fa mpamorona sy ny teknolojia no niezaka ny hanangana ny tandrify hatsaran-tarehy, tsotra sy ny miasa ny milina. Lounge mihoatra noho ny hafa rehetra modely ao amin'ny kilasy izany. Soundproofing mamela tsy mihaino izay mitranga aoriana. Manara-penitra ho singa Mora kokoa ho an'ny tompon'ny IL-2126 fanamboarana fiara.
toetra ara-teknika
Ary inona no ananantsika eo ambanin'ny Hood? Ao amin'ny andian-fiara lehibe IZH-2126 lasantsy maotera mendrika ny 1.6-litatra avy any amin'ny Vaz-2106.
Ary amin'ny lineup dia 1,7 sy 1,8 litatra-UZAM 3317 UZAM 3313. Na dia ao amin'ny andian-dahatsoratra sy ny mpanamory fiaramanidina kely modely no nampiasaina fanovana eny aloha na izy rehetra fiara-kodia. Noho izany, dia roa litatra UZAM nampiasa tsindrona-248, Huyndai G4GM, ary koa ny aggregates ny Vaz-21214, 2130, 2106 ary 21084.
Serial carburetor milina tao-andalana, efatra-Varingarin'i. Tsirairay mba nisy fitaovana tamin'ny ranon-javatra sy ny tsindry rafitra hihena lubrication. Engine UMPO-331, izay nampiasaina tao amin'ny famokarana modely, nanana L 85. a. fahefana.
fifindran'ny rafitra
Ny gearbox dia tanteraka boky, dimy hafainganam-pandeha. Nisy zana miasa telo. Ary nisy fitaovana amin'ny nandroso synchromesh ho an'ny fitaovana. Ny clutch dia maina-kapila tokana amin'ny hydraulic rafitra fiara. PPC koa nampiasain'i Vaz faha 2107-modely.
chassis
Ny fampiatoana rafitra efa nampiharina tamin 'ny endriky ny tsy miankina, lohataona, miaraka amin'ny telescopic bar. Koa, ny fampiatoana nanana stabilizer bara. Fa izany eo anoloan'ny, fa ny indray dia mora rafitra fanoitra-lohataona.
Ary ny freins, dia nitsangana teo anoloan'ny amin'ny nitsinkafona freins kapila caliper.
Technical endri-javatra
Ny tena mahaliana ny lafiny fiara io dia mifandray amin'ny manaraka ireto: ny fampandrosoana dia tsy mampino nandritra ny fe-potoana mba manambatra ny fampiononana anoloan'ny fiara-kodia aoriana-kodiarana fiara fisehon'ny. Noho izany, mba manala ny ampy amin'ny lafiny fifindran'ny tonelina, ary powertrain sy fampitana ary cardan amin'ny fitaovana nifindra ho any amin'ny tsara. Ny vokany dia ny hampihenana ny halavan'ny mampitohy ny maotera, mitombo amin 'izany ny toerana ao amin'ny efitra (karazana ny "orinasa Tuning").
IL-2126 dia manana ny famelomana ny faha 412-"Moskvich". Kely izy toetr'andro ny famokarany. Ankehitriny, izany no singa nandray dingana dimy. Ilay efajoro dia fitaovana amin'ny fanoitra ho an'ny ara mivantana Gears. Izany indrindra no hanamora ny mitondra fiara.
Serial fampiatoana aoriana dia nalaina avy amin'ny ohatra tsara Vaz mahazatra.
Maro, raha tsy ny tsipiriany rehetra efa nifanaraka araka izay azo atao amin'ny milina hafa ao an-toerana. Izany indrindra Nanatsotra ny fikojakojana ny fiara IZH-2126, manamboatra, Tuning.
Tsy manao tsoa-kevitra
Mazava ho azy, io fiara - fa tsy lafo vidy. Anefa izy na dia napetraka. Izany no tena tompon-tany ny olona ny fiara, sy ny anjara asa ity dia mitantana tsara tanteraka. Mazava ho azy, ankehitriny misy maoderina kokoa sy mitovy avo-tsara, fa raha te-hividy mora fiara izay mandeha fotsiny, dia raha tsy ny tsara indrindra, dia mazava tsara ny safidy tsara. Car ho namboatra koa sy ny piesy (Iz "øde" 2126 indrindra) nifanaraka tamin'ny Volga Vaz.
-Kevitra àry izahay ny zavatra ara-teknika no fampisehoana, tarehy sy fiara an-trano anatiny "Moskvich" -2126.
Similar articles
Trending Now