Fotoana-fehikibo - inona moa izany? Inona no fehin-kibo handrava ny fotoana, sy ny fomba mba tsy izany

Ny ankehitriny fiara - sarotra rafitra ahitana ny plurality ny faritra ara-drafitra sy fivoriambe. Anisan'izany ny rafitra hihena (nahandro), fiovàna gearbox (PPC), sy ny sisa. D. Ny iray amin'ireo faritra manan-danja indrindra dia ny fotoana-fehin-kibo. Inona no rafitra io sy ny fomba miasa? Izany rehetra izany ary tsy - tatỳ aoriana ato amin'ity lahatsoratra ity.

Fotoana-fehikibo - inona moa izany? toetra singa

Fotoana fehin-kibo - ny tsipiriany izay miantoka synchronization ny camshaft sy ny crankshaft. Amin'ny teny hafa, ny mpanao singa dia ampiasaina ho an'ny sakafo ara-potoana any an-maotera solika cylinders. Raha tsy misy izany ny marina fiasan'ny ny fiara sy ny ara-dalàna ny hetsika azo atao. Ankoatra ny zana roa, fotoana fehin-kibo dia mety handroaka ny rano paompy, izay kosa Mivezivezy ny antifreeze ao amin'ny rafitra hihena. Ny olana eo anoloantsika dia singa manan-danja ho an'ny lehibe ny fiara. Interruption tampoka fotoana mety hitarika ho amin'ny fehin-kibo lafo vidy nanamboatra ny maotera. Fa tatỳ aoriana kokoa tamin'io, fa izao Andeha isika hiresaka momba ny firafitry sy ny famolavolana ny rafitra.

Toa ary aiza ny fotoana-fehin-kibo?

Inona no singa io fa efa hevitra, ankehitriny izany, izay no misy. Amin'ny ankamaroan'ny fotoana fiara maoderina fehikibo dia teo anoloan'ny maotera mampitohy, izany hoe, eo amin'ny maotera sy ny andian-tsoratra radiatera. Arakaraka ny marika ny fiara, teny miafina, na dia mety ho hita maso sahady araka ny fanokafana ny Hood. Fa na dia "mody" fehikibo dia tena mora ny tonga, satria mieritreritra tsara ny toerana misy azy amin'ny alalan'ny automakers. Ny ambony indrindra izay tianao hatao dia ny hanala ny mpivady ny plastika mba hiarovana na rakotra fanaovam-panavotana (ny farany dia nitaingina tamin'ny fiara lafo vidy indrindra). Ivelany, ny fotoana fehin-kibo (sary ity rafitra ianao dia afaka mahita eto ambany) dia fingotra peratra gear ny karazana mihidy. Sami nify nitondra ny ao anatiny ny singa. Ary mariho fa ny automakers tsy mamokatra rehetra izao fehin-kibo. Mifanentana izy ireo milina tsirairay misaraka.

interruption fitaovana

Broken fotoana fehin-kibo - tena mahatahotra izay zavatra ho an'ny fiara. Araka ny teo aloha nanao hoe: ny vokany ho an'ny maotera eo amin'ny toe-javatra toy izany dia mety ho tena lehibe. Ny maha-voafaritra kokoa, ny fehikibo tapaka camshaft mijanona amin'ny toerana iray. A crankshaft Mbola mihodina eo. Ho vokany, ny piston nanomboka namely ny misokatra fotsiny valves ary ny fampahoriana. Amin'ny toe-javatra sasany, fanamboarana dia tsy voafetra ho amin'ny fanoloana ny sampona faritra - maintsy hanorina indray ny manontolo piston vondrona ny maotera.

Endri-javatra hotapahiny ny 8- sy 16-miditra tsimoramora fiara

Tsara homarihina fa sarotra kokoa ny famolavolana ny maotera, ny lehibe kokoa ny vokany dia ho tapaka ho azy ny fehikibo. Araka izany, ao amin'ny mahazatra 8-miditra tsimoramora setroka maotera anatiny dia afaka ho afa-mandositra fanoloana fitaovana tsotra. Mandritra izany fotoana izany, 16-miditra tsimoramora maotera tsy maintsy hamerina ny simba tanteraka miditra tsimoramora sy pistons (izay hisolo toerana azy ireo). Nefa izany dia tsy midika hoe mitaingina tamin'ny 16-miditra tsimoramora fiara no tena mampidi-doza, ary izy tsy mety ho lavitra lavitra. Raha manaraka foana ny toe-javatra ara-drafitra, breakage ny fehin-kibo ianao tsy mandrahona fotsiny. Koa, raha jerena avy amin'ny mpikambana toothed no nanolorana azy ho mihaino ny toetry ny tombo-kase sy ny fitsinjarana crankshaft ho an'ny tete azo, ary koa ny mba hamantarana ny serviceability ny kamo. Tsarovy fa ny tsy fahombiazan'ny ireo be singa misy fiantraikany amin'ny fiainan'ny ny fehin-kibo.

Antony tsy fahombiazana

Misy antony maro mahatonga misy simba fotoana fehin-kibo. Izany no mitranga matetika indrindra noho ny antitra na ny mahantra fiangonana, dia ny vokatra. Misy zavatra toy izany toy ny harerahana ara-nofo. Isan'andro ny fotoana very ny teo aloha fehikibo fihenjanan'ny resaoro, exfoliate, dia triatra. Koa, dia mizara noho ny hipoka paompy sy ny fihenjanana rollers. Kely indrindra azo inoana, izany toe-javatra mitranga ao amin'ny jamming ny iray na mihoatra camshafts.

Fanesorana sy ny fametrahana tànany

Fanoloana ny fotoana fehikibo amin'ny tanana dia toy izao manaraka izao. Voalohany, ny kodiarana aoriana ny fiara ireo dia efa raikitra chocks. Ary ny anoloan'ny anatin 'ny fiara jacking. Noho izany dia ilaina ny hanesorana ny marina aloha kodia. Noho izany isika dia afaka mampiasa ny crankshaft pulley (izany no tsy maintsy noravana, koa). Tahaka ny pulley esorina? Mba hanaovana izany, dia esory ny fiara fehin-kibo, izay spins ny hydraulic hery no mamily, avy eo dia hanala ny mpamokatra, ny labozia (I varingarina dia tsy maintsy ho ato an-TDC) ka mba fenoy rafitra famerana mari-pana. Ihany rehefa afaka izany, dia ho afaka teny an-dalana ho any amin'ny pulley. Ity farany dia azo alaina ho toy ny amin'ny alalan'ny stripper iray, na tanana.

Araka izay rehetra voalaza eo ambony asa, manala ny tsara fanohanana ny anatiny setroka maotera, izay manidy ny sarony manarona ny fotoana fehin-kibo. Inona no manome antsika? Ny manala mandrakotra antsika tanteraka misokatra ny fidirana amin'ny rafitra ny lay, ary avy eo dia afaka hanesorana azy io soa aman-tsara. Ny fehikibo esorina amin'ny alalan'ny hentitra be ny horonan-roller manamboatra ny olana. Ary rehefa afaka izany, dia aza misalasala hanaisotra izany. Eo amin'ilay efa niorenany nametraka vaovao fehin-kibo fotoana. Tsy maintsy ho namelatra ny kofehy crankshaft famerana bolt. Ny sisa tavela ny asa fivoriambe azo tanterahina amin'ny filaharany mivadika. Izao no fanontaniana hoe: "Ahoana no mba hanoloana ny fotoana fehikibo amin'ny tanana" dia azo heverina mikatona.

Tsipirian'ilay nandritra ny fametrahana

Mariho tsara fa nandritra ny fametrahana tsy afaka tsy havelako crankshaft sy ny camshaft. Tsy maintsy mijanona ao an-toerana. Raha vita tsara, dia hiasa ny maotera malefaka sy tsy miovaova, tsy nisy extraneous peo no mampihovotrovotra azy sy ny feo.

harena rafitra

Maro ny mpamily no manontany tena hoe: "Rehefa miova fehikibo fotoana?" Mazava fa ny tatitra fifandraisana singa dia tsy mandrakizay, ka noho izany dia tsy maintsy ho soloina rehefa mandeha ny fotoana. Indrindra fa raha tsy uest izay rehetra fotsiny fehikibo araka norefesiny nivoaka tamin'ny mpanamboatra. Fa ny zava-misy eo amin'ny talantalana be dia be ny tsininy sy ny faritra halana. Ny manavaka azy ireo avy tany am-boalohany no tena sarotra, satria ny tena (mitondra) anjara miorina ao anatin'ny fehin-kibo. Amin'ity tranga ity, dia hifantoka amin'ny Pricing, amin'ny fampiasana ny fitsipi-"midika volamena." Ary koa, aza mividy ny vokatra tsy misy tany am-boalohany fonosana sy misy marika.

Momba ny harena manokana, ny mpanamboatra fiara maoderina fahazoan-dalana hidirana ny fanovana ny fehin-kibo 80-100 isaky ny arivo kilometatra (na isaky ny 4-5 taona). More marina soatoavina hitanao ao amin'ny boky ny fiara, toy ny misy loharano manokana ho an'ny tsirairay modely. Mety ho sy 70, ary 200 kilometatra arivo.

Fa ankoatra izany, ny tena timeframe izay ao anatin'ny zavatra iray nomena ho araka ny tokony hanompo ny tsara ny fiara, dia tena sarotra ny mialoha. Tsy afaka mametraka ny fehin-kibo ka manadino ny momba azy io nandritra ny 80 arivo kilometatra. Afaka hifarana sy tamin'ny 10 sy 40 alina, ka mety haharitra tsara mihoatra izany vanim-potoana. Mba hamaritana raha hanova ny fotoana fehin-kibo, miaraka amin'ny marina hatramin'ny iray kilometatra azo atao tsotra izao. Noho izany, isaky ny 3 volana dia tokony hifehy ny toe-javatra ara-drafitra. Tsy maintsy tsy microcracks sy ny delamination. Raha tsy izany, dia manantena torotoro sy fehin-kibo, ny vokatr'izany, ny fanamboarana ny maotera. Ary ny anankiray zavatra hafa: singa ity dia tsy maintsy ho foana eo ambany fihenjanana. Azonao atao ny manamarin izany toy izao manaraka izao. Raha ny fehin-kibo no scrolled rantsan-tanana mihoatra ny 90 degre, noho izany dia ilaina ny misintona.

Ao amin'ny fanoloana ny atsy ho atsy ihany koa ny famantarana ny fofon'ny may fingotra eo amin'ny toerana fametrahana ny singa. Rehefa mahazo ny toetra ankasitrahana, fa tsara ny hanova azy io ho iray vaovao.

olana Price

Ohatrinona ny fotoana fehin-kibo? Ny vidin'ny singa io dia mety ho tena samy hafa, izany rehetra izany dia miankina amin'ny ny hanao sy modely ny milina. Araka izany, ao an-tokantrano "LADA", dia afaka mividy ny zavatra ho 100-120 roubles. Ohatrinona ny fotoana Eoropa fehikibo amin'ny fiara? Ho an'ny fiara vahiny ankehitriny toy ny hoe "Nissan Qashqai", "Kia Rio" sy ny sisa. D. Ny vidin'ny vokatra ity dia mety ho hatramin'ny an'arivony roubles.

Ny vola lany amin'ny fametrahana

Izany asa fanompoana ho toy ny fametrahana ny fotoana saika fehikibo eo fanompoana rehetra peo. Arakaraka ny marika ny fiara sy be pitsiny ny famolavolana ny ny maotera, dia lany ny fomba anao 3-10 arivo roubles. Fa ny hanova ny fehikibo, ary mety ho ny tanana, mampiasa ny toromarika etsy ambony. Araka ny hitanareo ho anao, ity dingana ity dia tsy sarotra loatra ny ambany indrindra ary mitaky napetraka ny fitaovana.

famaranana

Noho izany, izahay kevitra ny fomba hanova ny fotoana-fehin-kibo, inona no rafitra io sy ny tena zava-dehibe ho an'ny fiara. Araka ny hitanao, na dia eo aza ny fanorenana faran'izay tsotra, ny fahadisoana ny teny dia fraught amin'ny fanamboarana fiara lafo vidy maotera. Noho izany tsy tapaka hanombana ny toe-javatra ara-drafitra, ka ento misy tsara kokoa ao amin'ny baotin'i iray nanam fehin-kibo, toy ny raha ny fahatapahana ny taloha koa fiara hetsika azo atao ihany ny fahamaiton'ny taretra rongony, na ny fahamaiton'ny taretra rongony kamiao. Farafaharatsiny, mba hanomboka indray ny maotera amin'ny fehin-kibo dia toa tsy tapaka, tsy lazaina intsony ny hetsika manaraka.