Fanoloana ny fehikibo fanao "Ford Focus 2". Ahoana ny fomba hanesorana fehin-taonan'ny fiara Ford Focus 2

Ny marika fiara Ford, na dia manan-danja amin'ny Etazonia aza, fa ny modely "Ford Focus 2" - Eoropeana tanteraka, midina hatrany amin'ny bolina. Namokatra solosaina ampiasaina fotsiny izy ireo any amin'ny orinasa any Alemaina, ary koa ao Espaina. Hatramin'ny taona 2005, dia napetraka ao Rosia sy Shina ireo andiam-panorenana. Ho an'ny maherin'ny herintaona, ity modely ity dia anisan'ireo mpitarika entana amin'ny fiara vaovao. Ary amin'ny tsena faharoa dia malaza koa ny auto. Maro ny fiara mpitondra fiara sy tompona no mino fa ny Focus no manana ny sangan'asan'ny vidiny sy ny kalitaony, dia azo itokisana. Izany rehetra izany tokoa. Na dia mendri-piderana aza ny fiara dia tsy maintsy manova zavatra foana ianao. Ny lohahevitra malaza indrindra eo amin'ny tompony dia ny fanoloana ny fandefasana ny fotoana "Ford Focus 2".

Vidin'ny asa amin'ny serivisy serivisy

Ity hetsika ity dia somary sarotra kokoa noho ny amin'ny ankabeazan'ny fiara hafa. Noho izany, amin'ny ankamaroan'ny pifidianana fanoloana ny fotoana fehikibo ( "Ford Focus 2") dia lany vola mendrika.

Fandefasana fiatoana ora

Antsipirihany ny ny camshaft mitondra synchronous fihodinan'ny ny Distributor, ary koa ny crankshaft, amin 'izany fanokafana sy famaranana ny valves.

Raha tsy nosoloana ara-potoana ny fandefasana ny "Ford Focus 2" amin'ny fotoana, dia azo atao ny manala azy, izay mety hitondra fahasimbana lehibe. Raha misy fatiantoka dia tsy afaka mihetsika fotsiny ilay milina. Mba hisorohana izany tsy hitranga sy hisintonana loza mety hitranga, ilaina ny manara-maso akaiky ny toetoetran'ity tsipika manan-danja ity.

diagnostics

Mba hisoloana ny fehikibo "Ford Focus 2" amin'ny fotoana, tokony hanombana ny toe-javatra iainany ianao. Mba hanaovana izany dia mila miditra izany ianao. Noho izany, esory ireo bozaka izay mihazona ilay fitoeran-javatra. Aorian'izany dia afindra eo amin'ny sisiny ilay raharaha. Afaka manao fanaraha-maso ianao izao. Saingy tokony hahatsiaro tsiro kely iray isika.

Rehefa manamarina izany dia zava-dehibe ny manamarina ny ampahany manontolo amin'io ampahany io. Mivadi-maso ny vokatra miaraka amin'ny mpanaraka. Ilaina ny fahitana ny kitroka, ny felam-patana, ny fahasimbana isan-karazany. Mitadiava ihany koa ranomaso, tavoahangy na orona. Volon'ny solika - famantarana famantarana fanoloana aloha.

Ny solika eo amin'ny fehikibo ao amin'ny fiara Ford Focus 2 dia manondro fa misy olana sasantsasany amin'ireo tombo-kase solika amin'ny kapila-nify sy ny basy. Raha mahita ny solika eo amin'ny fehikibo ianao, dia tsy maintsy manolo-tena haingana aloha ianao - aza miandry mandra-pibata tanteraka.

Ankoatra ny fehikibo eo amin'ny rafitra ny fotoana dia mety ho foto-kevitra ny hanao rollers sy tensioners. Tsy voatery matetika ny fanovana ataony, fa mbola mila atao ihany izy ireo. Ny fikarakarana dia atao amin'ny toe-javatra, raha misy feo na resadresaka hita maso.

Impiry aho no misolo ahy?

Toy ny faritra maro hafa, ny fehintsoratra "Ford Focus 2" dia manana fe-potoana fe-potoana, aorian'izany dia tsy maintsy manatanteraka fametrahana vaovao ianao na manolo izany amin'ny kitapo feno. Ny loharano avoakany dia 150.000 km. Nefa io ihany ilay sary izay voasoratra ao anatin'ny torolalana. Ao amin'ny firenentsika, fari-draharaha mivaingana kokoa, fiovan'ny fikorontanan'ny toetrandro, lalana matetika dia ratsy. Noho izany, tsara ny manatanteraka ny fametrahana ampahany vaovao isaky ny 80.000 km.

Fiantohana fiara na rojo?

Miaraka amin'ireo fiara ireo dia tsy dia tsotra loatra izany. Amin'ny fanovana amin'ny lanjan'ny 1.8 sy 2 litatra, ny rojo dia ampiasaina ho toy ny fiara ho an'ny fandefasana fiara Ford Focus 2, ary fiara fitaterana fitaovam-piadiana ho an'ny motera miaraka amina 1.6 litatra. Tsy mbola mandrakizay koa ny rojo fitetezana. Manana hadisoana izy.

Ny tombontsoa azo avy amin'ny rojo dia azo lazaina ho loharano avo lenta. Amin'ny antsalany dia 250.000 km izany. Anisan'ireo tsy fahampiana nanamarika ny asa an-kira, ary koa ny vola midadasika amin'ny kitapo vaovao sy ny fametrahana azy. Raha misy olana eo amin'ny faritra, dia hahita fahombiazana ny mpamily. Hiantsoantso ny milina.

Mba hahafantaranao izay zavatra napetraka ao amin'ity ity fiara ity dia mila manokatra ny kapila ianao. Amin'ny trosan'ny rojo, miaro amin'ny vatan'ny metaly izy io, ary mihidy amin'ny bozaka plastika ilay fiara. Misy ny trangan-javatra, saingy tena mahalana. Ny hafainganam-pandrefesana dia hafa koa.

Ahoana raha mamoaka ny fandefasana ny fotoana?

Mety misy antony maro samihafa. Angamba, ny olana dia ao amin'ny antsipiriany. Noho izany dia afaka manana fari-pifanampiana samihafa amin'ny sakany izy ary "mitsambikimbikina" amin'ny lafiny iray, izay tsy misy ny fihenana, vao vita ny fametrahana azy. Mba hamantarana izany, dia asaina manaisotra ilay bandy sy mamadika ny lafiny hafa. Raha manomboka mitsambikina indray izy dia tokony hesorina.

Ny fanimbana dia mitranga raha toa ny gorodona. Rehefa nesorina ilay fiara, dia andramo ny rotany amin'ny nify. Afaka mahita lalao mora ianao. Tsy azo ekena izany, noho izany dia ilaina ny fanovana ny varotra maika.

Indrindra matetika ao amin'ny fiara "Ford Focus 2" ny fametrahana ny tongotra, izay eo an-dalam-pivoarana ny milina fanodinana. Mety hitranga izany raha toa ka misy ny fanoloana olona iray tsy ampy fahaizana. Raha navesatra be ny vozony, dia mety ho simba ny tongotra M10. Fa na dia mihodina 0,1 mm fotsiny aza izy io, dia mety hitarika amin'ny fiononana ny fehikibo. Sarotra ny manamboatra volo. Misy safidy hafa: azonao atao ny mametraka izany amin'ny lafiny hafa.

Ny antony iraisana iray hafa dia ilay milina mihenjana. Ny vokatra maoderina dia natao avy amin'ny baolina tokana tokana. Ny teboka fanohanana ny fehikibo dia tsy tsara koa. Azo atao amin'ny kofehy, ovale na fahadisoana hafa izany. Mifidy lahatsary iray, mila mitady hadalana ianao na amin'ny zavatra kely aza. Ny lalao dia tokony ho kely na tsia. Alohan'ny fametrahana azy dia ataovy tsara ny fanosorana azy.

Manoloana ny fehikibo fanao "Ford Focus 2"

Ny fomba fanoloana dia sarotra be. Ilaina ny mikarakara ny fitaovana rehetra mialoha. Ny fandidiana dia mila fitsipika napetraka ny fanalahidy ho an'ny fiara, ary koa ny napetraka ny faladiany. Zavatra iray hafa mendrika hividy, fa tsara kokoa ny manontany olona iray ho an'ny "fixe" ho an'ny "Ford". Iray hafa ilaina Torque wrench fitaovana ho an'ny manamboatra ny pulleys sy fitaovana manokana ho an'ny ny fanoloana ny fehin-kibo. Manomàna sodina ho an'ny lava 1 metatra. Eny ary, mazava ho azy, mila andiam-potoana "Ford Focus 2" ianao. Ny vidiny dia manomboka amin'ny 3000 roubles, miankina amin'ny mpanamboatra.

Ahoana no anaovana izany?

Ny zavatra voalohany mila mametaka ny fiara amin'ny lavaka na ny tebiteby. Raha tsy izany, dia azonao atao ny mampiasa ilay lift. Hetezo ny kodiarana ary ataovy mafy ny fihazonana. Atsaharo ny fiarovana amin'ny basy. Dia esory ny fifehezana.

Amin'ny dingana manaraka dia mila manao marika manokana ianao amin'ny fehikibo fanao. Izany dia hanampy amin'ny fametrahana azy. Esory ny "minus" avy amin'ny batterie, esory ny entana ary alaivo ilay izy. Vonoina ny fantson-tsakafo. Noho ny fanampian'ny mpanotrona, dia azo atao ny manaisotra ireo mpiasan'ny batterie, ary manosika azy hanakaiky kokoa ny motera.

Aorian'izay, esory ny terminal sy ny connectors, ary esory avy eo ilay mpamorona. Esory ny volon'ilay pneoma ary esory lavitra azy. Ary, farany, dia tonga teo amin'ny saron'ny fiara fitaterana entana izahay. Esory ny kofehy ary esory ny fonony. Atsaharo ny angidina. Esory ny kitapo avy eo amin'ny famolavolana ary atsangano ny tohodran-drakitra mandra-pifanaraka ireo marika eo amin'ny fifandraisana.

Manana bolt ianao ao anaty kitapo. Vidio ao amin'ny lavaka misy tohodrano eo akaikin'ny boaty. Manaova fanamarihana eo amin'ny tadin-doha eo an-joron'ny motera. Apetraho eo amin'ny kitapo mankany amin'ny toerana misy ny fanombohana ny fanidiana.

Atsangano ny "raspberry", esory ny fanohanana avy ao amin'ny vondrona ary atsofohy ny fanidiana eo amin'ny vody. Avy eo, esory ny bolt izay mihazona ny toho-tantely, ary esory miaraka amin'ny fitaovana manokana ilay akondro. Vahao ny basy mety ary esory ny fonony avy amin'ny vy. Ankehitriny, esory ny horonan-tsary, ary azonao atao ny manamboatra azy io.

Azonao atao koa ny manaisotra ilay tady. Alohan'ny hametrahana ampahany vaovao tanteraka, tsara koa ny manamboatra kitapo feno amin'ny fotoana voafetra.

Apetraho amin'ny famantaranandro ny vokatra vaovao. Voalohany dia ampidirinao ao amin'ny toeram-pivarotana, ary avy eo - amin'ny fidirana mivantana. Avy eo - eo amin'ny pulley ny crankshaft. Niorina? Azonao atao ny manintona ilay milina.

Raha toa ka tonga ny zava-drehetra, dia tokony hifanaraka tsara ny nifiny. Atsofohy ny fonosana ary sokafy ny bolina amin'ny 9 Nm. Rehefa atsipy ny fehikibo vita amin'ny vy maromaro, dia asio paty vaovao ho an'ilay toho-tantely. Asio izy roa farafahakeliny. Mandritra ny dingana voalohany, ampiharo 45 Nm e, ary avereno 90 degre avy eo.

Inona no manaraka?

Aorian'izany, jereo ny marika mialoha ny fametrahana. Hanafaka ny toeran'ny toeran'ny toeran'ny toerany, manilika ny bolt izay mametraka ny cylinder voalohany amin'ny toerana VMT. Esory ny kofehy fanindroany, atsangano ny tohodran-tsetroka amin'ny famolahana bobaka mandra-pahatongan'ny marika isaky ny iraikambinifolo amin'ny fizarana herinaratra. Vangio ao amin'ny bolt ny cylinder voalohany. Atsaharo ny jiro mandra-pijanony. Hametraka ny fametahana eo amin'ny fifandraisana. Raha toa ka napetraka tsara ilay fitaovana, dia azo heverina ho vita ny asa.