Cars, Fiara
Crossover Shinoa JAC S5: famerenana ny tompony. Tombontsoa sy ny fatiantoka ny JAC S5
Nandao Vehicle JAC S5 Hevitra tsara ny ankamaroany. Tsy mahagaga àry raha io mavitrika crossover efa natolotry ny governemanta Shinoa noho ny fanondranana amin'ny firenena Eoropeana. Any Rosia, ohatra, dia efa nahavita hahazo laza. Tsy izany, mazava ho azy, toy ny hafa malaza crossovers, fa dia hita eo amin'ny lalana. Na izany aza, dia ilaina ny miresaka momba izany kely, fa mandoa tsara ny hevitra manokana ny tena tompony.
Body & Design
Ny olona namela modely JAC S5 Reviews, Voalohany indrindra milaza amintsika momba ny bika aman'endriny. Bika Aman 'endrika tena mahazo tsara tarehy. Tsy mahagaga izany, satria anjara eo amin'ny fampandrosoana ny Italiana Pininfarina Birao. Crossover Nahazo ny fanatanjahan-tena mavitrika amin'ny famolavolana radiatera kely makarakara, lehibe rivotra ambany duct endrika mahaliana, dia milamina zavona hazavana sy maneho fihetseham "maso" jiro.
Maro no nanamarika ny saina ny fangatahany fahazoan-dalana tany avo, izay mitovy amin'ny 21 santimetatra. Ary ny kalitaon'ny ny tena. Izany ao amin'ny modely io dia 81% dia ahitana ny hery avo-vy. Izany no mahatonga ny fiara iray amin'ireo henjana indrindra amin'ny Shinoa crossovers. Satria matetika ny olona manao safidy eo ny fankasitrahany. Rehefa dinihina tokoa, dia zava-dehibe ny fiarovana Nuance. Ary izy no JAC S5 eo an-tampony. Tsy mahagaga àry raha nahazo crossover ampy ny "5" ny vokatry ny fianjerana fitsapana C-NCAP.
Inona no ambanin'ny Hood?
Izany manompo maotera roa crossover variants, na 2L. A malemy kokoa miteraka herin'ny maotera 136 "soavaly". Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia voafetra ho 180 km / h. Ary mandevona ny maotera io 8.7 lasantsy litatra isaky ny 100 kilometatra ao amin'ny tsingerin'ny mitambatra. Crossovers JAC S5 amin'ny maotera io dia tsy dia malaza. Ny olona ihany izany, hoy izy ireo, fa ny heriny dia tsy ampy. Ny maotera dia tsy avo loatra-Torque, izay hita taratra eo amin'ny fihetsehana sy ny maneuverability.
Fa crossovers amin'ny 176 horsepower maotera-eo ambany Hood ny olon-tiana ny mpamily. Io dia mamela JAC tarika S5 mba hanakalo ny voalohany "zato" nandritra ny 11 segondra. Ary ny ambony indrindra dia 190 km / h, ka mandevona maotera 100 kilometatra eo ho eo 7.1 litatra.
ny controllability
Ny olona izay manana izany modely, hoe tsara vahana. Up ny 150 km / h ny aotra JAC S5 accelerates tsy tapaka sy be. Fa tsy soso-kevitra mba hahazoana bólshey hafainganam-pandeha. Ny tompony milaza fa ny kodiarana manomboka hanantonana avy. Ary toa ny fiara nifandray tamin'ny very an-dalana.
Na izany aza maro no tsy toy izany crossover JAC S5 teny ratsy zorony. Front-rafitra modely dia lehibe Miiba. Àry ny zorony, ary ratsy lalana tokony hampihenana ny mila, na miandalana tsy azo ialana. Ary rehefa mitondra fiara ao amin'ny lalina oram-panala dia tsy maintsy hiatrika ny namafa. Fa amin'ny fotaka kodia azo antoka fa tsy revo. Ny vokany vovoka lalana crossover JAC Shinoa S5 mitondra tena tsara.
Fa amin'ny ankapobeny ny olona milaza fa io milina no tanàn-dehibe tanteraka toetra. Izany dia natao ho an'ny aina mitaingina eo amin'ny renivohitra. Parking, noho ny hery no mamily no mahatonga zavatra hafa mety hanakana, na dia amin'ny toerana mafy. PPC aina, ny famindrana jiro dia mazava tsara sy mora foana. Ary ny lalana tapaka fiara JAC S5 maneho henjana chassis. Fa raha ny indray laharana - mpandeha, noho ny fampiononana ianao, dia ho voatery hampihena ny hafainganam-pandeha. Raha tsy izany, dia tsy maintsy miaritra ny fikapohana.
braking rafitra
Nanamarika ihany koa ny sain'ny maro, namela momba JAC S5 hevitra. Tamin'ny nametraka crossover kapila freins, izay tia mavitrika, maika ny pedal. Ny olona sasany miantso azy ireo landihazo sy donto. Misy EBD sy ny ABS. Anti-hidin-trano rafitra braking, rehefa mandeha manao faribolana niteraka tonga volana ny zanany, dia ny hantsana lalina manjaka ihany. Na izany aza, dia tsara kokoa mialoha fa tsy taty aoriana.
Maro ny faly ESP, hentitra mandrara slippage tampoka nandritra ny manomboka sy mitana mafy ny antonony fiara ampy, tsy maranitra mifandimby. Fa izany eo ihany, ny rafitra dia hanampy ny taranaka avy amin'ny hantsana manampy matetika. Noho ny fisiany ny olona dia afaka ny ho tony, sliding nidina ny tendrombohitra.
fampiononana
Foto-kevitra io ihany koa ny fiantraikany eo amin'ny ankavia ny JAC S5 mandinika crossover tompony. Ny afovoan modely manokana ity. Ao amin'ny famolavolana ny sasany voaresaka futuristic, miharo haja sy ny sportiness. Teny an-dalana, dia tsy ampy ny hampionona efa ho tanteraka. Fa amin'ny ankapobeny, ny zavatra rehetra mijery tsara kalitao. Famakiana dia mora vakiana, tsara fitaovana elektronika. Ihany ny rivotra-javatra mampahalefaka manomboka hanao tabataba, raha afaka nandritra ny fotoana ela.
Salon Natao nandritra ny dimy. Fa toy ny famerenana, aina ao anatin'ny efatra ihany no handraisana ny olona. Ny vatany dia manana boky 505-litatra, fa mba hanamasinana azy zavatra lehibe, tsy maintsy tanteraka seza aoriana mbola hanohon.
Iray hafa ny maro nanamarika mahantra fahampiana tsara fanitsiana varavarana. Manakatona ny voalohany dia tsy miasa foana. Ary tabataba insulation mahantra. Amin'ny hafainganam-pandeha avo, mazava tsara ny efitra tabataba re izay mahafinaritra feon'ny maotera.
mahasoa
Sisa JAC S5 tompony hevitra mamela antsika hahatakatra ny fomba Functional izany. Olona maro toy ny seza avo toerana ny fiara. Krossoverskaya matetika mampiavaka izay manome fahitana tsara. More modely manana tsara ny hazavana. Jiro manazava ny lalana tsara, ka mazava izany fa tsy hanelingelina ny hafa.
Fiheverana manokana ny olona milaza fa misy roa efijery an-solaitrabe ny solosaina. Raha vao misy afa-tsy ny fanahafana ambony indrindra. Nefa mahasoa, noho ny fampisehoana iray, dia afaka manara-maso ny lalana, ary ny faharoa - hifehy asa hafa.
Maro ny olona toy ny familiana no tsara, Adjustable amin'ny toro-lalana rehetra. Nanjary multifunctional sy faran'izay tsara eo amin'ny ergonomics. Rehefa dinihina tokoa, dia nadika hoe ny fanaraha-maso bokotra manan-danja indrindra, ary matetika ampiasaina asa. Ny olona milaza fa raha tsy aorian'ny roa andro lasa mba hahazo ny fanalahidy mba hitety ny kasihina. Saingy mbola mendrika fiderana manokana ny seza. Izy ireo nanambara ny fitaovana amin'ny fanohanana lumbar izay manome ny mpamily amin'ny fampiononana indrindra nandritra ilay dia. Indrindra fa raha ela loatra.
Ny dingan'ny hetsika
About izany ihany koa dia afaka milaza betsaka ny zavatra mahaliana sisa amin'ny JAC S5 hevitra. Olona mitaingina io teboka crossover ny unpretentiousness. Hanorina toetra izay tsy maintsy mifaly. Mazava ho azy fa ny sasany efa nanana olana mifandray amin'ny misy dikany toy izany araka ny tapaka varavarankely, zara raha adherent fitaratra varavarankely fanokafana, ny fahadisoana ao amin'ny haino aman-jery rafitra, sy ny sisa. On. Fa izany rehetra izany dia namboatra koa ka nosoloana ambanin'ny Warranty.
Na izany aza, misy downsides. Ny sasany, mieritreritra mba hanatsarana ny fiara, manapa-kevitra ny hametraka ny kodiaran'ny rayon lehibe kokoa. Noho izany, eo amin'ny tranga ity crossover dia ho sarotra. Satria lehibe kokoa ny kodia dia nipoaka zara raha afaka antonona eo amin'ny andohalambo sy ny dingana dia ny Liner hofafako hiala izy. Mila isika hiaritra ny tsy mahafinaritra feo. Saingy toa mahatalanjona fa, amin'ny hamaha ranomandry lalina milina dia tena tsy nifikitra.
Ary nisy iray koa dia hoe tsy hantsana lalina manjaka tanàna rehetra dia manana ofisialy mpivarotra sy mety tsara ny fanompoana. Ho an'ny maro, izany no tena olana.
vidiny
Farany dia tokony hilaza teny vitsivitsy ny momba ny vola, izay iray amin'ireo tena manan-danja miampy JAC S5. Ny modely vaovao amin'ny 136 horsepower maotera-ho ambony indrindra sy feno napetraka ho vidin'izany tokony ho 750-800 arivo roubles. Ary noho izany vidiny, ny olona dia hahazo ny fiara izay manana ny zava-drehetra: manomboka amin'ny dimming avy hatrany rearview fitaratra sy ny tsindry sensor amin'ny kodiarana, CH mifarana amin'ny fanaraha-maso sy ny Parktronic.
Reviews mamela mba hahazoana antoka fa ny Shinoa fiara dia safidy tsara ho an'ny olona izay manonofy momba ny aina sy ny tsara tarehy crossover. Na ahoana na ahoana, ny ankamaroan'ny mpanjifa no afa-po.
Similar articles
Trending Now