Bus GolAZ 5251, 6228: teknika fepetra arahana sy sary

Golitsyn eo amin'ny fototra nanapa-kevitra ny hanitatra ny fiara isan-karazany. Injeniera efa nandany goavana be ny asa, ary ny vokany dia ny fiara fitateram-bahoaka GolAZ 5251. Ny tanjona lehibe indrindra ity modely - ny asa amin'ny lavitra sy suburban lalana. Sambany nanolotra ny nitranga fahiny fototra hoe "Comtrans" fampirantiana tamin'ny 2010. Taorian'ny fampirantiana, maro no te hahafantatra bebe kokoa momba izany fiara.

Ny tena vokatra fa ny zavamaniry mamokatra ankehitriny - tanàna fiara fitateram-bahoaka. Ireo milina - GOLAZ tanteraka fampandrosoana. Part ny famokarana no natolotra ny famokarana ny mpizaha tany fiara. Ankoatra ny modely vaovao amin'ny fototra miteraka gony - izany GolAZ LiAZ 5256. Mahazatra taratasy ao amin'ny lohateny mazava tsara fa ny teknika dia natao eo amin'ny fototry ny LiAZ fiara fitateram-bahoaka. Na izany aza, fampiraisan-tsaina feno tonga teo amin'ny fiara, hoy izy ireo, sideways. Dia manasongadina ny tsy mety ho an'ny fitaterana lavitra.

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fiara fitateram-bahoaka farany GolAZ fitoviana amin'ny modely manana ny vaovao lavitra amin'ny vondrona sy ny singa sasany, dia tanteraka fiara hafa sy ny tany am-boalohany.

Ahoana no dia teraka ny fiara fitateram-bahoaka

Lavitra modely hamorona Nanomboka tamin'ny Jolay 2009. Nandritra izany fotoana izany dia natao fotsiny ny asa goavana be. Noho izany, ny orinasa injeniera no nitarika mahavokatra fifanakalozan-kevitra miaraka amin'ny mpivarotra sy ireo izay tsy maintsy mampiasa ny fiara fitateram-bahoaka tatỳ aoriana. Rehefa nahazo ny fanazavana ilaina saika "-tanana voalohany", na ho avy mpanjifa, dia nanamboatra an'i izany GolAZ fiara fitateram-bahoaka. Rehefa injeniera mamorona modely nampiasa zava-baovao ara-teknika vahaolana, ary koa ny fitaovana vaovao, izay natao be hanitatra ny fiainana ny milina. Mpanamboatra toy ny azo antoka, ary manome antoka nandritra ny 12 taona. Izany no zaraina eo amin'ny vatana.

fijery

About milina io dia tsy azo lazaina fa ny endriky ny tifitra. Endrika dia tsy maika hanao zavatra toy izany, ka nanao modely ao amin'ny Somary fomba nentin-drazana. Jereo GolAZ (fiara fitateram-bahoaka). Sary aseho eto ambany. Toy izany koa ny ankamaroan'ny fiara fitateram-bahoaka hafa noforonina tao amin'ny orinasa. Noho izany, dia misy koa anjakan'ny tsipika mahitsy sy ny fitaratra vatana.

Fa henoy fa misy. Hevitra Misongadina ao amin 'ny ankapobeny teny Panoramika windscreen. Izany no mbola be koa ny aerodynamic Nihatsara toetra ny modely. Fa izany tsy ny rehetra. Teo amin'ny lafiny roa tsy hahita ny tranombarotra nentim-paharazana, izay teo anelanelan'ny varavarankely teo aloha. Ankehitriny dia miasa toy ny varavarankely glazed varavarankely, izay tafasaraka amin'ny alalan'ny tady sosona ny famehezana. Nijanona misy. Nafeniny avy amin'ny stares am-baravarankely. Inside ny tena tsy misy intsony ny sakana eo amin'ny vatan-kazo sarony. Araka izany, dia azo atao ny manala ny tonon-taolana sy ny seams. Ny fiara mijery ny alalan 'izany no tanteraka mafy sy tsara tarehy.

Ianao koa dia mila milaza teny vitsivitsy momba ny fanavaozana sasany izay tsy hita maso. Bus GolAZ voapetaka fanitso manokana izay manana roa sosona ny coating ny zinc. Ny aloha sy ny saron-tava fiberglass indray. Ny tafo dia niforona ihany koa ny fiberglass. Foy entana - aluminium.

Izany rehetra izany dia miorina eo amin'ny toe-mahitsizoro tubing vy. Mba hampitomboana ny fanoherana ny vatana ny harafesiny ao amin'ny zavamaniry tsy welded vy toerana toe Kamban-teny, ary koa ny Karakarao tsara. Weld soa aman-tsara nisolo ny lakaoly.

Salon

Ao anaty endrika araka izay azo atao isika, ka tafiditra ao ny fanirian'ny rehetra mety ho tompony. Maro no nangataka mba hampihenana ny sakany ny seza ho an'ny mpandeha, mba hampitombo ny izany. Io fahafaham-po ny fangatahana. Fanafanana rafitra mahaleotena ampiasaina ho fanafanana. Izany no araka 8 fatana. Tsirairay amin'izy ireo dia manana fahafahana ny 8 KW.

Fa maro mpividy manome milentika tanteraka. Ny tsotra indrindra ireo manana na inona na inona. Medium sy avo dia hanana aina fandraisam-bahiny, MULTIMEDIA, fanaraha-maso ny toetrandro, ary ny mombamomba-trano fidiovana. Ny efitra dia afaka handraisana 53 ny olona ao amin'ny dikan-fototra sy 55 ao amin'ny hafa. Machine halavan'ny ny 55 ny olona dia ho bebe kokoa, ka ho 13 metatra.

ny mpamily

Bus "GolAZ" ampy fitaovana ny aina indrindra seza rehetra ny fanitsiana ilaina. Izy ireo dia atao eto amin'ny firenentsika, any Ekaterinburg. Ny tsanganana mamily ihany koa dia manana ny ilaina rehetra fanitsiana. Ary natao tao Torkia ao amin'ny Mercedes fahaiza-manaony.

Tampoka tao anaty fiara dia tsy hitranga. Fitaovana sy ny fitaovana rehetra - Analog tanteraka. Informativeness sy ny readability dia ambany dia ambany. Angamba, dia ny zava-drehetra ho tsara kokoa.

toetra ara-teknika

GolAZ - fiara fitateram-bahoaka, izay tsy ampy amin'ny iray amin'ireo vondrona telo Diesel. Ny tsirairay tamin'izy ireo - ny enin-varingarina inline maotera. Tsirairay manohana ny Euro-4 fitsipika. Mitovy izy ireo afa-tsy ny toetra mampiavaka. Ny tahan'ny fototra natao tamin'ny mpanamboatra ny efa voaporofo sy ny nentim-paharazana avy any MAN maotera. Maotera solika io dia manana ny boky miasa 6.9 litatra, ny fahafahany - 280 litatra. s., sy ny Torque ny NM 1100 amin'ny 1200 Apok.

Ho an'ireo izay te-hamonjy ny vola, dia aroso tarika avy any Cummins. Ity boky dia tsy - 6.7 litatra, hery ambony indrindra - 272 horsepower.

Aza adino amin'ny orinasa mpamokatra sy ny ao an-tokantrano ny powertrains.
Noho izany, araka ny asehon'ny fahatelo 536. maotera YaMZ ny boky - 11.5 litatra. Ny hery be dia ho ambony kokoa noho izay naseho ny milina. Power dia mamokatra 315 hery. Fa Torque no malemy. NM Total 882 amin'ny 1300 Apok.

Fa ny Motors amin'ny mpivady ny enin-boky haingana gearshift no nanatitra.

Bus GolAZ 6228

Rehefa modely io ihany no aseho, dia toa fa modely io dia tsy teo anoloan'ny ny mpanatrika, ary 62 LiAZ Series. Nefa dia tsy mba toy izany. Bika Aman 'endrika, vatana, atitany - ny zavatra rehetra dia tsy mitovy sy ny vaovao.

Ny milina dia miorina amin'ny chassis avy Scania. Ny overhang aoriana dia miafina 9-litatra maotera. Tsy ny maotera ny Cat, ary ny enin-Varingarin'i turbo gazoaly maotera avy Scania. Ny heriny - 300 soavaly. Inona no atao hoe mahaliana, telo-axle fiara fitateram-bahoaka. Torque avy amin'ny maotera dia omena ny mpiray faharoa. Ny fahatelo dia tompon'andraikitra amin'ny mpiray Ovao moramora.

Novakiny ka mamily ny rafitra rehetra dia atao amin'ny toerana iray - any Soeda, Scania injeniera. Nandritra ny sisa amin'ny zavamaniry manam-pahaizana GolAZ niasa. Ny fiara fitateram-bahoaka dia natao ho an'ny olona 35, fa vinavinaina ho hita ny 140.

Ahoana ary nahoana?

Ny modely voalaza ao amin'ny halavan'ny 15 metatra - ny marimaritra iraisana. Ity rohy ity, izay tsy nanana. Ankehitriny dia milina amin'ny fitomboan'ny profitability ho an'ny tanàn-dehibe na intercity lalana.