Topy maso ny fiara gaz-560 sy ny fepetra arahana

Fa mihoatra ny folo taona efa hitanay teo amin'ny toerana malalaka ny firenena fiara, izay manana maotera gaz-560 "Steyr". Ary tsy hoe ny entana "bozaka" sy ny "gazela", fa fiara "Volga". Inona no mampiavaka ny tarika io? Isika dia mianatra avy amin'ny lahatsoratra.

Ny tantaran'ny

Ao Rosia, ny voalohany fantatra "Steyr" maotera niseho tamin'ny 1998. Izany dia mifandray amin'ny zava-misy fa orinasa avy any Aotrisy nanao ny fivarotana ny fahazoan-dàlana ho amin'ny famokarana ny Rosiana. Narahi-fitiliana mitohy maotera Nampiaiky mpandray anjara maro. Ny sasany fepetra, anivon 'ny vondrona diesel "Steyr" no tsara indrindra.

Ny tena tsara izany tondro maotera avy any Aotrisy dia:

• tsy dia mitaky ny fanjifàna solika;
• nanomboka asa lehibe amin'ny ambany Ambient hafanana;
• masontsivana fahombiazana avo;
• mavitrika tsara toetra.

Ny fitaovana voalohany nandeha ho any amin'ilay mpiasa amin'ny zavamaniry amin'ny faritra hafa, izay no mahatonga ny tsara dia miakatra ho feh. Parts (GAS-560 "Steyr") mivantana nohafarana avy any ivelany. Araka ny drafitra ny mpanamboatra tamin'ny taona izahay tsy maintsy navoaka tsy latsaky ny 250 000 modely, naka tafiditra ao ny hoe ho lasa toy izany vondrona misy ny firenena hafa ao amin'ny orinasa.

Ny tantaran'ny fisiana

Ny manaraka tantaran 'ny fampandrosoana dia tsy toy ny mahafinaritra ny fampiharana toy ny teoria. Ny fitsapana levitra Tsy foana ny tondro tsara, sy ny sisa tsy ho ela miaraka amin'ny fitaovana "Steyr" tsy fahombiazana samihafa nanomboka hitranga, ny foto-javatra maro izay efa lasa ny zava-misy.

Ny kalitaon'ny solika ao Rosia foana sisa be Irina, fa noho ny tsy fahombiazan'ny mahantra solika nanomboka niseho ny toetra voalohany Rosiana diesel. Na izany aza, io tranga tsy manam-paharoa. Tsy ela dia nanomboka ny tsipiriany mba ho ampiasaina amin'ny fanamboarana ny vondrona, vokarina ao Rosia, izay nitarika ho amin'ny matetika kokoa ravan'izy io.

Niavaka indrindra gaz-560

Ny tena samy hafa amin'ny maotera gaz-560 dia lasa iray-tapa famolavolana, noho izay ny Varingarin'i lohany sy ny tarika mihitsy dia saratsarahina rehetra.

Ny tombontsoa iray ny andian-tsoratra sy ny fanorenana varingarina lohany dia:

• Tsy maha eo amin'ny andian-tsoratra sy ny Varingarin'i lohany gaskets, izay raha ny overheating ho maintsy miova avy hatrany.
• Noho ny tsy fisian'ny gaskets ao amin'ny diloilo dia tsy mahazo antifreeze na tsindraindray antifreeze izay hitranga amin'ny fiara, izay misy ny io lahatsoratra io.
• Ny andian-tsoratra sy ny lohany niara-nampidina, dia toy izany ny mety hisian'ny hentitra be ny Varingarin'i no lohany intsony.

isan-karazany ny maotera

Engine gaz-560 Stayer tsy ampy amin'ny ambaratonga Karakarao tsara telo:

1. Engine amin'ny fahafahan'ny 95 litatra. a.
2. Ny tarika teo amin'ny intercooler, izay fahafahana 110 litatra. a.
3. Ny maotera amin'ny intercooler, ary ny farany fiara fanaraha-maso ny vondrona, izay 125 litatra fahafahana. a.

Ny tena mahazatra dikan-tenin'ny fiara "Gazel", lasa ny herin 'ny sampana karazana faharoa. Nametraka ny "gazela" gaz-560 "Steyr" Lasa ny hery 110 horsepower.

Ankoatra izany, ny fitaovana dia napetraka amin'ny fiara "Volga" sy "Sobol".

GAS-560: Specifications

Olona maro no manontany tena hoe inona no tena malaza tia fitaovana "Steyr" ary misy fanazavana ara-teknika ao amin'ny tarika. Tsara homarihina fa ny powerplant solontena inline 4-varingarina solika maotera amin'ny mialoha turbo, ny rano sy hery hihena rafitra amin'ny alalan'ny nozzles.

Ny boky ny solika maotera ny 2.1 litatra. Power no aseho aloha. Fa ny anatiny maotera setroka dia miavaka eo amin'ny habetsahan'ny solika fanjifàna ny 11.5 litatra isaky ny 100 kilometatra lasa.

Tsara hotadidina fa ny fizotran'ny tahan'ny mety miovaova arakaraka ny toe-piainana fiara fandidiana. Ohatra, ny fiara "Sobol", izay nametraka ny tarika gaz-560 mandevona zato isa ambany kely noho ny voalaza - 8 L. Fa toy izany ny fanjifàna ambany fiara dia tombony lehibe ny mpifaninana hafa.

Maro ny mpiray tanindrazana hiahiahy foana ny turbodiesel, ary ny voalohany rehetra izany dia vokatry ny mahantra solika kalitao. Io toetra mampiavaka ny faritra ambanivohitra, ary koa ho an'ny mponina an-drenivohitra. Tamin'ny dingana voalohany ny fampiasana ny fitaovana amin'ny solika solika bebe kokoa tompon'ny fiara miatrika olana toy izany, rehefa misy rava na hiasa araka ny tokony ny toetra tsy afaka mamantatra na foibe na aiza na aiza-kafa tsy manatanteraka fanamboarana.

Ny vola lany amin'ny piesy ho an'ny solika ihany koa ny fitaovana be avo noho ny vidin-javatra ho an'ny faritra vondrona solika. Na izany aza, ireo lafin-javatra tsy nanakana ny olona tsy hampiasa fiara miaraka amin'ny milina ara-toekarena sy mahery.

Ny asan 'ny vondrona ao amin'ny Rosiana teny manodidina

Ny fahazoan-dalana avy amin'ny orinasa Aotrisy "Steyr" namela ny fiara orinasa avy any Gorky hampiasa fitaovana maoderina ho an'ny famokarana ny fiara gaz, izay tsy fiantraikany ratsy eo amin'ny orinasa ny politika amin'ny ho avy. Fa ny "Volga", izay ihany koa ny rafitra maoderina gaz-560, ny fanjifàna dia tanteraka toy ny solika dikan-"mihinana" ny lamin '16 litatra, ary ny solika - 8 L.

Ho an'ny maro amin'ny solika milina hovitrovitra raiki-tampisaka amin'ny hafainganam-pandeha na ny ambany idling, ka mahatonga ny fiara rehetra mampihorohoro. Na izany aza, amin'ny hafainganam-pandeha 50 km / h misy peo no mampihovotrovotra azy hanjavona, fa tsy afaka soa aman-tsara motorist rehetra momba ny nametraka karazana maotera. Fihinanana "gazela" (GAS-560) dia tokony ho 13 litatra isaky ny 100 km.

Endri-javatra mampiavaka ny "Steyr" modely dia ny tsy fahafahany hamindroana azy idling, noho ny zava-nitranga ao anatin'ny fiara no mangatsiaka. Fa nanana afa-tsy manome ny maotera hafainganam-pandehany, ary koa ny hetsika ny coolness tsy nisy soritry. Ary tsy nanafana ny ratsy, toy ny hoe ny solika maotera no ampiasaina eo amin'ny fiara.

Ny lafiny mampiavaka ny Aotrisy maotera toy izao manaraka izao. Rehefa ampy ny fanala dia mampiasa solika ihany no ririnina tamin'ny fanompoana solika sy ny bateria. Toy izany ny fiara orinasa amin'ny tapany-indray. Nandritra ny asa ny vondrona eny ambonin'ny tsipika ny solika ary tsy fananganana ranomandry sy ny fanala. Izany dia noho ny zava-misy fa ny nametraka nozzles dia hita manakaiky ny hihena rafitra izay mamela ny milina ho haingana ry zareo tsara ny hafanana.

Ao amin'ny ririnina, dia tsara indrindra ny mampiasa menaka misy soratra hoe 5W40. Miaraka amin'ny fampiasana ny solika ao amin'ny Tendrontany Avaratra tarika io dia afaka handresy ny fanala, ary mora rivotra ka na dia amin'ny ambaratonga fanala amby telo-polo. Raha ny faritra ny hetsika efa nandinika mafy kokoa frosts, zavatra manokana dia tokony hapetraka ho mafana insulation ny maotera mampitohy. Raha tsy izany, ny menaka azo nanery avy eo amin'ny tendany na ny fangadiana.

turbocharging rafitra

Turbine GAS-560 no tena malaza sy mora mahatsapa ny kalitaon'ny ny menaka nampiasaina. Ny isan'ny revolisiona mahatratra 100.000 isa-minitra nandritra ny fandidiana, ary ny diloilo mari-pana nahatratra 150 degre. Ny fampiasana ny mahantra lubrication nahatonga ny turbine tsy azo nampiasaina intsony tao anatin'ny fotoana fohy. Tsy very maina ny mahatsiaro ihany koa endri-javatra sasany ny hery miasa amin'ny vondrona turbocharging:

• Tsy azo heverina ny hanorina vàhana mangatsiaka haingana amin'ny maotera. Tsy aizim-menaka lubricates ny turbine.
• Rehefa nijanona ny maotera tsy afaka hamono avy hatrany, fa mbola mitohy ny turbine hanodinana ny. Ary namono ny maotera, ny mpamily mitodika eny ny fikorianan'ny ny diloilo ao aminy, izay mitondra azy ho amin'ny famaranana ny filaminana.
• Turbo tsipika menaka dia tsy maintsy voaisy tombo-kase.
• Amin'ny motera malemy sy ny mahantra haingana fiara haingana dia ilaina ny manitsy ny miditra tsimoramora lohataona, tompon'andraikitra amin'ny famenoana ny cylinders rehetra. Fanitsiana ho an'ny tanjona fisorohana tokony hatao aorian'ny 45 000 km.

tolo-kevitra

Diesel rehetra milina tena hafakely ny kalitaon'ny menaka sy ny solika. Tahiry amin'ny solika taty aoriana mety hitarika ho amin'ny fahavoazana lehibe. Na dia ny maotera solika an-toerana fa ilaina ny hividy afa-tsy amin'ny voaporofo tobin-tsolika.

Bay mahantra solika dia hitarika ny faharatsian'ny tsy ny tena maotera. Noho ny tara ignition ny solika dia uneven fanafanana ny piston izay maneho ny vokatry ny tsy fahombiazan'ny ny setroka efi-trano. Ihany eto mba hamantarana-kalitao ambany solika solika eo amin'ny fototra, izay mifanohitra amin'ny lasantsy, dia sarotra. Tsy misy zavatra takiana alohan'ny mivantana ny mahantra tsara solika, ary ny maotera tsy hanome manokana peo. Fenoy ity famatsiana solika nitarika ho amin'ny fandringanana ny voalohany plunger injectors.

hevitra

Amin'izao fotoana izao, ny gaz-560 Reviews ny tompon'ny fiara tsara indrindra, na dia eo aza ny zava-misy fa ny fanamboarana maotera no tena sarotra noho ny monolithic rafitra. Fa be dia be ny tompony no iray mampiavaka ny fandaniana solika ambany raha oharina amin'ny hafa, ary modely tsara mafy niasa tamin'ny toetrandro ao amin'ny firenena.

Indraindray ny mpamily no nanana olana tamin'ny may-avy valves. maotera gaz-560 piesy dia tena lafo, ary indraindray dia miara-manamboatra mitovy amin'ny vola lany amin'ny vaovao. Izany no antony mahatonga ny fiara orinasa 2008 dia nanapa-kevitra ny hampitsahatra ny fametrahana ny vondrona iray lafo vidy ho an'ny fiara.

torohevitra azo ampiharina

Ela na ho haingana, dia mety hitranga breakage na hiasa araka ny tokony. Ohatra, rehefa tsy afaka hanomboka ny maotera no mafana dia nanao fandidiana mamitaka. Raha tsy misy ny fanovana ny nozzle voatery - afaka fotsiny vonoy ny coolant sensor mari-pana sy ny rivotra. Noho izany, manomboka ho vokarina, na ny hatsiaka sy ny fanomezana ny solika ho an'ny injectors mitombo.

Raha misy fahadisoana injector maotera ho miovaova. Raha misy tsy fahombiazana dia hita avy hatrany aorian'ny voalohany, azo atao ny mamaritra ny amin'izay anankiray aminy dia avy ny filaminana ny hetra nozzles. Tamin'ny injector foana nozzle mari-pana ho ambany be noho ny olon-kafa. Raha ny maotera gaz-560 olana hita tao an-dalana, dia amin'ny nozzle tapaka dia afaka manery betsaka (200 km): Izany no azo atao ny manome rafitra mafy entana.