Bridge over ny Bosphorus: ny lalana fohy indrindra avy any Eoropa ho any Asia

Torkia - izany angamba no hany firenena izay an'ny faritra roa izao tontolo izao: ny Eoropeana sy any Azia. Ireo faritra disconnects ny Bosphorus. Ka dia afaka ny olona hifindra malalaka sy mba handeha tany samy hafa, ka ny rano tsy ho sakana amin'ny fisakaizana sy ny fampihavanana ny firenena, dia nanapa-kevitra ny hanorina tetezana eo amin'ny Bosphorus ao Istanbul.

Voalohany Bosphorus Bridge

Tetezana ity no voalohany lamba rafitra natsangana teo ambonin'ny Bosphorus. Noho izany, toy amin'izany anarana izany. Narrows Tetezana mampifandray ny any Azia sy Eoropa morontsiraka. Vao minitra vitsy dia ny lehilahy effortlessly mandeha avy any Eoropa ho any Azia sy ny mifamadika amin'izany.

Iray hafa mpitondra persianina Dariosy I nanonofy fa ny tetezana naorina, izay ho lasa ny "connector" eo anelanelan'ny amin'ny roa kaontinanta. Tetezana io dia nisy fiantraikany lehibe teo amin'ny amperora anjara toerana drafitra. Mba hahazo ny lehibe Aleksandra Makedonskogo, dia ilaina ny hitondrana ny tafika manerana ny Andilan-dranomasin'i Persia. Raha nisy tetezana, ary ny Skytianina ho mora kokoa ny handresy. Imperial nofy - lalàna ho an'ny kianja. Tamin'ny 480 talohan'i JK, ny tetezana eo amin'ny Bosphorus natao. Na izany aza, Mitsinkafon'i.

Nanomboka tamin'izay dia lasa izy zato taona mahery, ary ny hevitra raikitra rafitra no tsy hamela ny mpanapaka ny lohany. Ary tamin'ny fiandohan'ny taonjato faha-20, ny orinasa lalamby Bosphorus Sultan Abdul Hamid II dia nangataka hanorina tetezana maharitra. Na izany aza, afa-tsy ny fanapahan-kevitra farany natao ny 50 taona mba handika ny hevitra ho fampiharana.

Iza, fotoana sy ny fomba maro

Tamin'ny 1950, ny fametrahan 'ny tetezana dia nomanina. Ny tetikasa dia ny brainchild ny injeniera avy any UK W. Brown sy G. Roberts. Na izany aza, toy ny famoronana lehibe rehetra, ny drafitra lehibe dia ny hiandry ny fotoana-boninahitra. Ihany 20 taona tatỳ aoriana, tamin'ny 1970, dia nanomboka ny asa fanorenana.

Tamin'ny 1973, ny fahadimam-polo taonan'ny Repoblika Tiorka. Ara-potoana ho amin'izany daty, ka tonga ara-potoana fanokafana ny trano. Hanorina tetezana eo amin'ny Bosphorus, ny fanjakana maintsy mandoa $ 200 tapitrisa, ary izany dia atao hoe araka ny mpanorina ny Repoblikan'i Atatürk.

Ny tetezana dia ahitana ny telo toko ny andalan-teny ny fiara. Koa dia manana sakeli-dalana eto roa samy hafa mandeha amin'ny lalana, izay manosika fiara ny vonjy taitra tolotra. Eran'ny tetezana, tokony hametraka ny vola sasany. Na izany aza, izany dia tsy misakana azy tsy handray an-dalana mikasika ny 200 tapitrisa fiara isan'andro. Misy lalana ho an'ny mpandeha an-tongotra. Na izany aza, ny andalana izany dia voarara, tahaka ny amin'ny toerana tena toerana ny famonoan-tena.

Ny halavan'ny tanteraka ny tetezana eo amin'ny Bosphorus dia 1510 metatra, ny sakany dia 39 metatra. Amin'izao fotoana izao ny trano dia eo amin'ny faha-17 eo anivon'ny rehetra ny fampiatoana tetezana eo amin'izao tontolo izao. Izany dia hita ao amin'ny iray Altitude ny 64 metatra ambonin'ny rano.

Faharoa Bosphorus Bridge

Misy any Istanbul sy faharoa eo amin'ny Bosporus tetezana. Izany mitondra ny anaran 'i Sultan Mehmed Fatih. Lasa ny sampana fifandraisana ao Eoropa Istanbul (Rumeli Hisar) sy ny Asian tapany teo aloha renivohitr'i Torkia (Andal Hisar). Ny tetezana dia naorina avy amin'ny 1985 ny 1988. Misy toetran'ny faharoa tetezana ambony noho ny voalohany. Amin'ny ny famoronana izany dia efa lany bebe kokoa ny Finance sy ny tena androm dia imbetsaka intsony. Noho izany, ny lavan'ny rafitra ny faharoa dia ahitana ny 1510 metatra, sakany - 39 metatra. Izy no toerana faharoa ambin'ny folo teo amin'ny tetezana lehibe indrindra manerana izao tontolo izao. Ny haavon'ny ny tilikambo manana 165 metatra, fa ny teo alohany dia afaka "mirehareha" ny olo-malaza dia 105 metatra ihany.

Ary ny fahatelo ho ela

Nanapa-kevitra ny manam-pahefana Istanbul hanorina tetezana fahatelo eo amin'ny Bosphorus. Ny renivohitr'i telo fahiny fanjakana dia efa nanomboka ny asa momba izany. Ny fanokafana ny tetikasa dia nanatrika ny mpiasam-panjakana ambony ao amin'ny fanjakana. Ny vidiny hitentina $ 3.3 lavitrisa Torkia. Na izany aza, ilaina na tsia izany, satria ny famolavolana dia natao mba hanamaivanana ny efa misy lalambe.

New trano no atao hoe taorian'ny Selim Yavuz Sultan. Mpanjaka ny fitsipiky ny Fanjakana Ottoman ao amin'ny taonjato faha-16. Io tetezana amin'ny fomba maro no ambony noho ny anti-panahy ireo "rahalahiny". Ho handraisana valo ho an'ny fiara sy ny sakeli-dalana eto ny roa - ny lalamby fitaterana. Ny sakany dia 59 metatra ahitana avo - 320 metatra, sy ny halavan'ny androm lehibe - 1408 metatra. Ireo rehetra ireo masontsivana amin'ny hoavy sangan'asa ny maritrano. Ny mpanao trano sy ny governemanta drafitra mba hamita ny asa rehetra eo anatrehan'i 2015.

Views ny tetezana

Raha mijery fotsiny tamin'ny voalohany tetezana ambonin'ny Bosphorus, dia na inona na inona fa ny vy sy ny simenitra, ka tsy mety mijery. Hahatakatra ny hatsaran-tarehy ny sary sokitra, dia ilaina ny mahafantatra tsara izay no tsara indrindra tsaboina. Raha mandeha mandritra ny andro, ny fomba fijery lehibe ny tetezana fanokafana avy amin'ny sambo, nivezivezy ny ety. Avy eny lavitra ianao dia afaka mahita azy amin'ny indray mipi-maso iray, dia mijery toy ny kofehy manify. Misy mino fa raha manao faniriany, ny tetezana mitsingevana eo ambany, dia afaka matoky fa ho tanteraka tokoa.

Na izany aza, dia tena tsara tarehy Atatürk Bridge amin'ny alina na amin'ny hariva. Mipetraha amin'ny vera divay mena eo amin'ny iray amin'ireo toeram-pisakafoanana teo amoron 'ny Bosphorus, ary mankafy ny asa lehibe toerana manodidina. Rehefa izany dia maizina ny andro, ny tetezana jiro maro loko iridescent jiro. Ny fampisehoana dia mendrika ho azy ny hanokana iray, fara fahakeliny alina monja.