Ahoana no mba hamelombelona ny fiara ao an-trano ny bateria?

Angamba rehetra, fara fahakeliny, indray mandeha motorist miatrika toe-javatra izay ny bateria noho ny antony tsy nety miasa. Izany no olana lehibe, raha maika tokony handeha any amin'ny toerana. Maro ny olona hivoaka hividy bateria vaovao. Fa mahalala ny fomba hamelombelona ny fiara ao an-trano ny bateria, azo atao tsy hamerina ny bateria, fa koa mba hanitatra ny fanompoana fiainana ho taona vitsivitsy.

Ahoana no vatoaratra, ny fandidiana fitsipika

Ny bateria dia voaisy tombo-kase plastika fitoeran-javatra, ao anatin'ny izay misy tsara sy ratsy mitarika amin 'ny takelaka. Ao amin'ny modely ankehitriny ny lovia mba ho tsy mitarika fa nikela, cadmium sy ny hafa alloys.

Inside sulfuric misy asidra koa - dia namorona ny alalan 'izany galvanic mpivady. Rehefa ny terminal ny bateria dia nanompo ny fanangonan-karena amin'izao fotoana izao manomboka angovo. Rehefa fetra ny fahafahana no tonga, ny bateria malefaka dia hivadika ho loharanom-angovo eo amin'ny 12 Century

Isaky ny mahazo fiara tompony ny fiara, ny bateria mamoy angovo sasany. Fa raha vao manomboka ny maotera, dia tsy maintsy mameno ny mpamokatra angovo tahirin. Saingy avy amin'ny fomba tonga lafatra raharaha. Noho izany, indraindray ny bateria dia afaka amin'ny fetra farany, ary ahoana no hamelombelona ny batterie, fiara mafana fo, indrindra fa beginners, tsy mahafantatra foana. Ny antony mahatonga ny bateria ho levona mandrakizay ny, ny filokana. Asehon'ny antontan'isa fa maro be ny bateria noho ny tsy fahombiazan'ny sulfation sy ny fandatsahana Niely.

Sulfation - ny iray amin'ireo antony tsy fahombiazana ny bateria output

Noho izany, iray mahazatra bateria - takela-nitarika sulfuric asidra. Active metaly dia mora simban'ny hatsiaka ny malemy amine, oh, acetic asidra. Fa tsy mampidi-doza ho an'ny sulfuric asidra, na dia tena mifantoka amin'y na mafana. Ny sarimihetsika izay ahitàna ny fanehoan-kevitra ny sulfuric asidra ary firaka, miaro ny vy avy amin'ny fandikana.

Battery - dia loharanon-simika karazana herinaratra. Raha ny bateria dia nandidy, ny sulfuric asidra - ao amin'ny electrolyte. Raha misy afaka bateria no misy eo amin'ny electrodes amin'ny endrika sulfate. Ny hetsika dia azo ahitsy amin'ny anjara-raharaha, ary izany dingana ara-dalàna.

Raha toa ka miala ny bateria afaka nandritra ny fotoana ela, ny firaka sulphate dia ho levona, ary vokatr'izany izy ireo manomboka mba hanangana ny electrodes amin'ny endrika lehibe Mora mampivaingana kristaly. Sulfates sosona - insulator. Vokatry ny fahaiza-manao ny very ny bateria, ary raha ny bateria nandritra ny fotoana ela tao an-toetry ny marary mitsika, dia very.

Hamantarana sulfation dia tena tsotra - ny fahaiza ny bateria dia very haingana, ampy hery mba hanomboka ny maotera, ary ny electrolyte vay overheat lovia. Koa, misy ambony malefaka am-terminal.

kalsioma sulphate

Ankehitriny bateria firaka alloyed amin'ny kalsioma. Izany dia ahafahana mampihena efa ho faran'izay kely ny rano, ary mahandroa eny hampihenana ny tena marary mitsika. Na izany aza, raha toa ny bateria dia afaka Mahery ampy, ny electrodes dia feno kalsioma sulfate. Pepero ny bateria dia tsy hahomby amin'ny fomba feno. Noho ny zava-misy izay mampitombo ny fanoherana ny anatiny ny bateria, dia heverina fa ilaina ny pepero ny malefaka ny 15 V. Izany dia fahadisoana. Tokony ho fantatsika mazava tsara ny fomba hamelombelona ny batterie, raha tsy izany dia afaka hamono azy mihitsy.

Mandatsa-arintany takelaka

Izany ihany koa ny antony somary tsy mahazatra ny bateria. Aretina mora hametraka - sulfuric asidra mirehitra. Amin'ity tranga ity, dia misy atahorana ny fahafatesana vatoaratra - indrisy, toy ny asa dia ny hamelombelona ny fiara bateria amin'ity raharaha ity dia tsy voavaha.

Lead-asidra vatoaratra ao amin'ny Mazava ho azy fa ny evolisiona niova imbetsaka izahay sy toetr'andro ny famokarany. Na izany aza, ny fandidiana fitsipika mbola toy izany koa. Ao amin'ny takelaka azôty mifono Mametaka firaka. Izany zavatra natao na dia niely natao teo amin'ny efa voavitrana electrodes noho ny fananana sy ny famolavolana ny takelaka. Korontam izany vokatr'izany hovitrovitra, sulfation, mari-pana oscillations. mandatsa ny dingana voajanahary tanteraka. Izany dia mampiseho ny bateria fahanterana. Raha nifandray tsara ny bateria, dia ny androm-piainany dia hitombo betsaka.

Ahoana no mba hamelombelona ny fiara bateria

C mahatonga mazava. Ny fiantohana karatra ho an'ny fiara amin'ity tranga ity ny mpamily dia tolo-kevitra ihany no hisolo ny bateria. Fa misy hery safidy ho an'ny fanarenana.

Ahoana no hanangana ny fahaizana sy ny hakitroky

Ny tena fomba izay ampiasaina ho an'ny isan-karazany bateria fanovana - mamaly ny kely amin'izao fotoana izao. Battery dia haingana ihany koa ny voampanga, ary navoaka. Ao anatin'ny fohy ny fotoana ananany ny fahefana intsony ny famatsiana handray anjara-raharaha. Eto dia ilaina ny hiato kely ary avy eo dia hamerina ny tsingerin.

Tsy maintsy mahalala tsara ny fomba hamelombelona ny fiara bateria - Rehefa tonga any amin'ny ratsy toe-javatra, dia afaka pepero ny bateria rava tanteraka. Noho izany, amin'izao fotoana izao dia tsy maintsy ho toy ny ambany toy 4-6% ny bateria fahafahan'ny. Ohatra, mandritra ny 60 Ah bateria mamaly ny amin'izao fotoana izao dia tsy mahazo mihoatra ny 3.6 A. Matetika, nandritra ny iray dia tokony ho toy izany tsingerin'ny 6-8 ora. Miato -. 8 ka hatramin'ny 16 ora mba hadinina hamerina 5-6 tsingerina toy izany. Stop fitsarana dia afaka, raha sitrana electrolyte hakitroky, ary ny adin-tsaina ao haavon'ny fetra azo ekena ho an'ny manokana bateria.

Fampihenana ny fitsaboana an-trano

Io safidy io dia mety ho an 'ireo izay tsy manam-potoana. Za-draharaha ny mpamily mampiasa azy io nandritra ny fotoana ela. Raha misy olona tsy mahay hamelombelona ny batterie, fomba izany dia manome ny fandravana ny sulphates amin'ny alalan'ny nanasa amin'ny vahaolana manokana.

Voalohany rehetra ny bateria dia voampanga ho ny ambony indrindra ny fahaiza-manao. Next - merges ny electrolyte, ary ny insides dia mandro amin'ny rano distilled in-2-3. Ary ny lavaka feno amoniaka vahaolana sy Trilon B sy ny bateria no sisa ho adiny iray. Raha ny fanehoan-kevitra dia tanteraka, dia ho hita. Gas evolisiona nipetraka. Avy eo, avereno ny dingana raha toa ireo takelaka tsy ampy voadio. Rehefa avy nanasa ny bateria indray, haidiny ny electrolyte izy va nandidy amin'ny fomba fitsipika.

Ahoana no mba hamelombelona ny fiara taloha bateria

Battery mpanamboatra fahazoan-dalana mankany amin'ny faran'ny vatoaratra natsipy taloha izy. Tsy ilaina ny maika miaraka izany - azo atao ny hamelona indray azy ireo. Amin'izao fotoana izao dia misy orinasa mividy ny vatoaratra antitra ao amin'ny tanàn-dehibe maro - ireo reanimate azy ireo ary avy eo mivarotra amin'ny vidiny antonony.

Raha ny garazy no hany iray, dia afaka miezaka ny hahazo indray ny endri-javatra taloha. Ara-ilaina ny mahalala ny fomba taloha hamelombelona ny bateria mba hahazoana azy io. Rehefa dinihina tokoa, na dia ny Shinoa dia lany bateria tsy latsaky ny 2000 roubles., Izay tsy ny sasany, saingy mbola vola, ka mahavonjy.

Manomboka ny dingana

Ny dingana voalohany dia ny mamaritra ny olana. Black electrolyte - ny rava takelaka arintany. Lavo fitoeran-javatra - sulfation. Azo atao ihany koa fanakatonana amin 'ny takelaka, fa ny fomba hamelombelona ny bateria tamin'ny mitovy olana - mamaritra eto ambany. Mafy tranga - inflated lafiny bateria. Eto, afa-tsy ny fanoloana.

Ahoana no hitsaboana fanakatonana takelaka

Mba hanampiana hanafoana izany olana manokana additive. Efa nanampy ho isany ny electrolyte, ny hakitroky ny 1,28 g / CC, ka niala tao nandritra ny roa andro. Taorian'izay, ny mifangaro dia naidina tao an-bateria ka refeso ny hakitroky. Raha ny mpanondro miaraka amin'izay koa mbola ambaratonga, dia voampanga, ary navoaka. Raha tsy ao amin'ny dingana mangotraka ny hafanana, na dia nahita, dia ny amin'izao fotoana izao dia azo hahena ho antsasany.

Rehefa afaka adiny roa ny electrolyte hakitroky dia refesina indray. Raha ara-dalàna indray, mamaly ny fiatoana. Afaka mihevitra fa ny bateria dia naverina tamin'ny laoniny. Raha mitombo ny hakitroky, rano no nanampy. Rehefa nandatsaka, ny sulfuric asidra. Avy eo indray hanatanteraka mamaly ny.

Manamboatra faritra: lalana №2

Hanala ny fanakatonana, ny olana lehibe faritra handoro onja. Fa ampy ny hampifandray ny bateria ny welding milina ny rectifier diode. Ny amin'izao fotoana izao dia tokony ho eo anelanelan'ny 100 A faritra mihidy ihany segondra vitsivitsy.

About nikarakara AKB

Manufacturers no nanao ireny vatoaratra ho azy ireo mba hamela ahy. Raha mila fanazavana momba ny fomba fikojakojana-hamelona indray ny bateria maimaim-poana, ny tsy hanoratra toromarika azy ireo. Fa mbola misy ny fomba.

Ny dingana voalohany dia notrohinao mbamin'ny faikany electrolyte ary manolo izany amin'ny distilled rano. Avy eo, ny bateria dia voampanga amin'ny tsy tapaka malefaka ny 14 V. Taorian'ny ora maro dia tokony hihaino ny zava-mitranga ao anatin'ny bateria. Ny dingana tokony arahina amin'ny fananganana ny gazy. Amin'ny fanomezana mahery amin'izao fotoana izao dia mihena.

Tapa-bolana bateria rano niova fo ao amin'ny electrolyte, ary firaka sulfate Niova fo ho sulfuric asidra. Tapa-bolana taorian'izay, ka notrohinao mbamin'ny faikany ny anatiny indray feno rano, ary avy eo dia namerina ny dingana. Rehefa mifarana Desulphation tanteraka, dia mety ho feno ara-dalàna electrolyte ary hasaina ny bateria amin'ny masontsivana ny faneva.

Ahoana no hamelombelona ny batterie, mpanamboatra ny maoderina dia tsy milaza. Ireo rehetra ireo no fomba ampiasaina, ny mpamily ny tenany amin'ny ny doza. Ny zava-dehibe indrindra, manaraka fotsiny ny fanolorana ireo, ary avy eo dia misy ny vintana fa ny bateria dia hamelona ary hampifaly ny tompony nandritra ny taona maro.

Noho izany, izahay kevitra ny fomba hamelombelona ny fikojakojana fiara-malalaka bateria.