Yak-42D --fohy ny fipetrany mpandeha fiaramanidina: Features sy ny hevitra

Lehibe an-trano isan-karazany ny fiaramanidina, isan'andro haka ho any amin'ny lanitra ny firenentsika, fa tsy izy rehetra mbola fantatry ny townsfolk. Ohatra, vitsy ny olona mahalala momba ny Yak-42D modely. Ny milina dia manam-paharoa, mendrika ny saina.

Yak-42 amin'izao fotoana izao

Ny fiaramanidina ny fikarakarana vidin'ny amin'ny sidina avy any Saratov airlines. Tsy mahagaga, fa Saratov dia naorina tamin 'ny fotoana ny fanorenana ny fitaterana. Ankoatra ny rivotra fitateram-Hub Saratov, Yak-42D mahita ao Domodedovo. Ny orinasa mahakasika ny fiaramanidina dia manana andian-14 fiara, amin'ny fitehirizana - 4.

Fitaterana ao amin'ny orinasa ny andian-tsambo:

• "KrasAvia";
• "Izhavia";
• "Tulpar-Air";
• "Avia Grozny";
• Toe-javatra Emergency Rosiana Fanompoana.

Iny no UC (fiaramanidina), ary nitondra "Gazprom Avia", fa vao haingana ny orinasa dia nandao tanteraka ny fampiasana. Maro ny fiara manidina na dia any ivelany; any Shina, Pakistan sy Iran ary Kiobà.

Facts from tantara

Yak-42 avy ao amin'ny Birao Design Yakovlev lasa hatramin'ny 1972 ka hatramin'ny 1980. Ny tanjona dia ny hanoloana ny Tu-134 - tsara, fa lany andro haingana fiaramanidina. 1988 dia nanamarika ny fanombohan'ny serial famokarana vaovao be modely - Yak 42D. Ny milina nahazo lanja 'ny fiakaran' ny fiaramanidina sy ny fahari isan-karazany.

Industry dia niteraka fiaramanidina 183 amin'ity fanovana. Roa tamin'izy ireo no natao ho mateza fitsirihana. 11 Natao ao amin'ny irain-jehy ny 1977-1981. ny fiaramanidina orinasa in Smolensk, 172 dia atao amin'ny fiaramanidina fototra Saratov. Yak - fiaramanidina azo itokisana, fa ny fanorenana mbola nitsahatra. Izany no nitranga tamin'ny 2003. Vonona-fuselage fiaramanidina, izay tsy mba handao ny fiaingana, nanapaka ho korontam-by.

Koa satria ny asa dia ny hahatonga ny Yak-42 ho fohy ny fipetrany mpandeha fiaramanidina, natao tamin'ny isan-karazany ny fanantenan'ny airfields. Ny fiara tsy mila ela ny fiaingana na faritra lehibe ho an'ny fambolena, izay mahazatra ny maro be mpampiasa kokoa "Boeing" sy "Airbus". Ny endrika efa nisoroka ny fampiasana ny aerodrom fiakarana.

Ny Mampiavaka ny fiaramanidina

Ny Birao Design Yakovlev namorona fiaramanidina tsy manam-paharoa. Ary dia nalefany tamin'ny antsamotady hangars mpiasa antsoina hoe ny mitete. Fikojakojana ny birao toy izany - ny olana ny sarotra. Araka ny fantatra, Saratov Aviation Plant dia bankirompitra aloha, avy eo dia nijanona tanteraka. Mazava ho azy, ny famotsorana ireo vokatra, anisan'izany ny fanamboarana fitaovana, piesy, nitohy intsony. Fa tiava ny asany foana fanampiana ny injeniera antony "Yaqui" amin'ny toe-javatra mahafa-po - ary hiala ny fiara hiverina any amin'ny fiaingana.

Raha mamaky momba ny Yak-42D Reviews, dia ho ny fahatsapana fa ny fiara dia tsy tsara loatra, toy izany koa ny fampitsaharana ny famokarana - dia tsy toy izany zava-nitranga ratsy. Matetika miresaka momba ny asa fitaterana dia uneconomical. Na izany aza, ny fanantenana tsara. Mpamorona ny manome ireto dingana manaraka ireto:

• hanoloana ny maotera amin'ny rafitra mahomby kokoa;
• hametraka fitaovana vaovao ho an'ny fiaramanidina;
• nohalavaina chassis mba handraisana mpandeha bebe kokoa.

Ny fehezan-teny farany dia ampiharina ho toy ny Yak-42M. Ny fiara nanompo nandritra ny sidina 168 mpanjifa.

Na izany aza, dia tsy azo atao ny mahatakatra ny hevitra. Fa hevitra ireo, ary mbola mitantana mba hanao sidina ho an'ny Yak-42, mampiseho mazava fa ny fiaramanidina tsara ankehitriny, na dia eo aza ny mety lany andro.

mahaliana

Yak-42 manana fitaovana tsy fenitra - asa napetraka tsy javatra mifanohitra. Izany dia mamela anao hametraka ny milina tena ambany dia ambany amin'ny hafainganam-pandeha, tsy mila fanampiana fanampiny tahan'ny vola, ho fanampin 'ny freins naorina tao an-chassis, sy ny fanampian'ny milina elatra.

Ao amin'ny Georgia, Rustavi, fiaramanidina, tena mitovy amin'ny Yak-42 (Fitaterana karazana Yak-40), voasoratra eny, dia niova fo ka nisokatra amin'ny akanin-jaza.

Yak-42D dia hita taratra eo amin'ny mozika. Noho izany, Sergey Minaev, manoratra ny maka tahaka ny malaza soedoa hira, dia nanoratra izao manaraka izao ny tsipika:

"Kohl in ratsy ny andro dia tsy manidina fiaramanidina - tsy maninona,

"Elaha" dia tsy mahazo, ary "Yaki" - eny. "

Ary ny tsy teny foana, satria ny fangatahana eo amin'ny toerana ny miaramila sy ny toetrandro tany amin'ny "Jakoba" ambany be.

Ankehitriny tsy mahatsiaro izany, fa folo taona lasa izay dia tetikasa miorina amin'ny fiaramanidina fitaterana Yak-42.

Misy isan-karazany ny modely

Tamin'ny Yak-42D toetra maro Miovaova arakaraka ny hanao trano ho hanorina. Izany dia miankina voalohany indrindra amin'ny fiaramanidina an'ny kilasy:

• VIP;
• mpandeha tsotra.

Ny manan-danja ny fahasamihafana eo amin'ny fandaharana ny mpandeha efitra. VIP dia manana feno napetraka:

• fandraisam-bahiny ny fivoriana;
• fialam-boly efitra;
• Salon 1 kilasy;
• efitra mpanompony.

Fa ny lehibe indrindra dia fitaovana fandraisam-bahiny mpandeha amin'ny swivel seza sy toerana ambony seza roa, izay azo nitarina ho feno fandriana. A asa birao (mivalona raha ilaina), ny fitafiana sy ny tsy miankina efitra fandroana.

Nisy efitrano manokana natokana ho an'ny fivoriana, dia manana 4 swivel seza, dia afaka mifindra momba ny efitra. Izy io dia latabatra lehibe, roa Sofas, natao ho an'ny olona 7. Misy lahatsary iray rafitra sy ny fidirana amin'ny zanabolana telefaonina.

Kilasy voalohany ny efitra dia fitaovana roa toerana seza tapaka ho biriky. Manontolo biriky 4. hanohon latabatra (roa) nametraka teo amin'izy ireo. Ny ekipa manara manidina eny amin'ny faritra natao ho an'ny vita fanoloran-tena ny niara ny fivelarana ny 18 olona.

Ny upscale Yak-42D anaty fampiononana ho an'ny sidina lava, dia vonona amin'ny buffet, nametraka trano fandrahoan-tsakafo. VIP fonosana fitaovana ahitana ny farany ho an'ny Fikarohana, piloting, ary koa ny taranaka farany ny onjam-peo rafitra. Fly Yak-42, tanteraka ny rafitra an-trano, misy fiara amin'ny vahiny eo amin'ny fanaraha-maso ny rafitra-solaitrabe.

Dingana: Yak-42A

Fampandrosoana hevitra Yak-42D dia ho Yak-42A. Series ny famokarana nanomboka tamin'ny 1999. Raha oharina amin'ny teo aloha modely kokoa:

• ankavia varavarana;
• tabataba hisakana ny fiasan'ireny rafitra;
• Haavo manomboka ny APU (ambaratonga vaovao - 5 km);
• manamboatra system mikopaka.

Ny ankavia varavarana nanome mpandeha mahazo ny nentim-paharazana sy maoderina telescopic fiovana tohatra napetraka ao amin'ny ankamaroan'ny seranam-piaramanidina. Raikitra sisiny fiaramanidina kokoa fampisehoana. Fikarohana vaovao farany sy ny mpanamory fitaovana nanao izay azo atao ny mampiasa ny fiaramanidina ny lalana ao amin'ny firenena sy ny any ivelany.

Yak-42D: teknika fepetra arahana

Ny fiaramanidina dia manana ny masontsivana manaraka ireto:

• elatra androm 34,88 M;
• horizontal rambony dia 10.8 M;
• halavan'ny fiara M 36,38;
• nijanona haavon'ny 9,83 m.

Chassis Yak-42D dia miavaka amin'ny ny soatoavin'ny:

• hijerena 5,63 m
• 18,786 M base.

Ny amin'ny fiaramanidina mandritra ny fanahafana ny mahazatra dia natao mba hitondra mpandeha 120, VIP-dikan-fiaramanidina iray dia tsy manompo mihoatra ny 49 ny olona.

Ny fiaramanidina tao ny toetrandro toby

Yak-42D - serial, tsy tontan'ny ela milina. Izany dia miorina amin'ny fifantenana ny endrika, raha tsy mbola izay nametraka ny tanjona mba hanao toetrandro toby afaka ny fanangonana antontan-kevitra momba ny toetr'andro any amin'ny faritra maro ao amin'ny habakabaka. Fanavaozan-drafitra ny mpandeha fiara anjara mpiasa ny zavamaniry. Myasishcheva.

Ny asa takiana fanesorana Sela Mpandray Hafanana eny ambonin'ny ny fiaramanidina mba ho azo antoka sy fiarovana azo antoka. Ho an'ny fiaramanidina nandalo fikarohana rehetra vondrona, tsy maintsy hamita ny enina pylons eo amin'ny elany. Ny fuselage dia miafina amin'ny rafitra isan-karazany, fitaovana hamakiana ny vaovao momba ny tontolo iainana. Ny ankamaroan'izy ireo dia ampiasaina ao amin'ny lidar, izay mandrefy ny fomba rivotra be dia mangarahara.

Total lanja toetr'andro manidina laboratoara ny 7 taonina. Ny ekipa dia mpandraharaha, mpitarika gazety sy manoratra izay dia afaka manavaka ny olombelona maso: atmosfera trangan-javatra, indrindra fa ny tontolo iainana. keepout nitarina blisters ny Plexiglas. Endrika nanorina azy teo amin'ny andaniny roa. Nanosika ny lohany ho eo an-blister, ianao dia afaka mahita izay mitranga manodidina ny fiara.

Toa hoe: Nahoana ny Yak-42D Weather fiantsonan'ny? Tahirin-kevitra rehetra azo avy amin'ny zanabolana nahazo, no mila bebe kokoa? Fa zanabolana manidina fotsiny ho nomena mihodina amin'ny hafainganam-pandeha avo amin'ny lavitra be tsy ho etỳ ambonin'ny tany ny. Fa ny fiaramanidina dia amin'ny toerana manokana, mifehy ny rivotra iainana. Zanabolana antontan-kevitra dia tsy maintsy fizahana, fa ny fiaramanidina dia ahafahanao mahazo vaovao marina. Ireo soa lehibe no tosika ho amin'ny fampandrosoana ny iray tsy manam-paharoa finday Weather toerana. Farany, ny fiaramanidina dia fitaovana amin'ny ejection rafitra eo amin'ny tontolo iainana ny volafotsy iodide ka nampahatezitra rotsakorana.