Warsaw Station Gatchina

Gatchina - tanàna lehibe indrindra ao amin'ny faritr'i Leningrad, miorina ao efa-polo minitra fiara avy any Saint-Pétersbourg, izay fantatra noho ny manan-karena tantara sy lapa tsara tarehy sy zaridainam-panjakana, trano sy ensembles. Izany dia mifandray amin'ny anaran'ny Count Orlov - amin'ny toerana tena ny Empress Catherine, ilay mpanjaka Paul I sy Alexander III. Ny malaza Pavlovsk Palace dia iray amin'ireo zava-dehibe indrindra an'ireo trano sy ara-tantara Gatchina manintona.

Ny tanàna roa lalamby junctions - Warsaw garan'i sy ny Baltika. Ny vao haingana indrindra herinaratra handeha ho any Saint-Pétersbourg sy ny miverina, fa ny fahaizana sy ny haben'ny ny fotodrafitrasa no tena mpandeha alalan'ny terminal Warsaw peo. Gatchina - ny tanàna, izay efa nanaraka ny lamasinina avy any Saint-Pétersbourg any atsimo, manerana ny bararata amin'ny Warsaw.

Any amin'ny faritra atsimo atsinanan'i ny tanàna amin'ny fihaonan-dalana ny Chkalov sy Karla Marksa, Warsaw Station homarihina kilasika teny henjana no namorona ny mpanao mari-trano DP Buryshkinym, izay ny tetikasa efa nanao ny trano taorian'ny ady.

Ary ny tantaran 'ny gara ambony indrindra nanomboka tamin'ny baikon'i Emperora Nicholas I ny fanorenana ny lalamby avy any Saint-Pétersbourg any Warsaw. Ny voalohany tamin'ny Novambra 1853 ny anjara voalohany mampifandray Saint-Pétersbourg tamin'ny amperora-ponenana tany Gatchina novohana. Ny lavany dia 44,6 km. Tany an-toerana indroa isan'andro ny fiaran-dalamby nankany amin'ny avaratra-drenivohitra sy ny niverina.

trano hazo toby no naorina tamin'ny tanàna roa, fa nijanona teo ny lavany, ary efa tamin'ny 1858 ny Warsaw-peo natao tamin'ny vato any Saint-Pétersbourg sy Gatchina. Ny lehiben'ny mpanao maritrano ny Company ny lalamby P. Salmashevich nitondra ny tetikasa. Fanorenana ny lalana dia niditra teo, tamin'ny 1859, nanenjana ny lalamby tany Pskov, ary tamin'ny 1862 - ho Warsaw. Rehefa niakatra ny mpanjaka teo amin'ny seza fiandrianana , Alexander III, dia lasa fonenan'ny Gatchina maharitra. Warsaw garan'i nanomboka niasa mafy be, satria eto foana dia tonga ny manam-pahefana ny mpanjaka sy ny olona akaiky.

Teo am-piandohan'ny taonjato farany, dia imbetsaka nandeha VI ao amin'ny Warsaw lalamby Lenin. Noho izany, rehefa niverina tamin'ny 1900 tany Saint-Pétersbourg taorian'ny sesitany tany Shusha, dia lasa izy nankany Pskov alalan'ny Gatchina, mba ho akaiky kokoa an-drenivohitra, zavatra ilaina izay voarara izy.

Nandritra ny Ady Lehibe II Gatchina azony ny Wehrmacht, dia iray amin'ireo foiben'ny fanoherana. Lalamby mpiasa nitsoka ny fiomanana sy ny miaramila disabling fitaovana toerana. Fanorenana-peo roa no rava. Janoary 26, 1944 Gatchina dia nafahana avy tamin'ny mpanafika. Warsaw-peo namboarina indray. Tamin'ny 60 taona ny lalana, tsy nisy herinaratra.

Modern Warsaw lalamby - lalan'ny iraisam-pirenena ny maha zava-dehibe. Avy St. Petersburg amin'ny alalan'ny fiaran-dalamby in Gatchina ho an'ny tanàna Eoropa - Berlin, Dresden, Warsaw, Sofia, Budapest, Prague, Paris. Miaraka amin'ny Warsaw Station ny fiaran-dalamby ho ireo tany baltika sy Western Ukraine. Ankoatra izany, dia misy tena be atao commuter.

Tamin'ny taona 2000, ny toerana dia trano sy namboatra koa upgraded efa-taona lasa izay turnstiles rafitra andalan-teny ho an'ny fiaran-dalamby. Warsaw Station velona sy mitombo.