Vaz-2106 fampiatoana aloha, ny asolo toerana ary ny fanamboarana. Fanoloana ny fampiatoana aloha sandry Vaz-2106

Ao amin'ny Vaz-2106 avo roa heny fanoitra nitendry anoloan'ny fampiatoana. Ny antony fampiasana io rafitra - Rear fiara fampiharana. Mazava ho azy, dia azo atao ny mametraka "McPherson", izay lasa mahazatra. Ankoatra izany, ity karazana fampiatoana azo antoka kokoa sy mora kokoa. Fa izany, mazava ho azy, no manan-danja izay afaka neutralize lafiny ratsy ny soa rehetra. , Ohatra, fa ilaina ny manatsara bebe kokoa ny fitomboan'ny toerana ny gazety bearings.

Ary amin'ny ankapobeny, raha tafiditra ao ny zava-misy fa ny fiara Vaz-2106 dia natao tamin'ny fotoana toetra ny lalana dia tsy tena, izany rehetra mianjera any an toerana. Rehefa mitondra fiara teny an-dalana sy ny tsy ara-dalàna "McPherson" haingana "maty", ary lasa tsy azo nampiasaina intsony. Amin'ity tranga ity, ny roa wishbones ny Classics mandresy.

Inona izany no ao an-anoloan'ny fampiatoana

Tokony hanomboka amin'ny zava-misy fa ny fampiatoana anoloan'ny Vaz-2106 dia mahaleo tena tanteraka. Tamin'ny roa ny fototry wishbones. Ny kodiarana aloha dia mifatotra amin'ny foiben'ny amin'ny alalan'ny horonan. Ity farany dia nitaingina amin'ny bearings. Izy ireo tapered anaty ambonin'ny Voageja eo an-Hub sy voahidy amin'ny bazana. Tsara homarihina fa teo amin'ny ankavanana kodiarana-bazana dia ampiasaina amin'ny tanana havia-kofehy. Ny manavaka azy eo amoron-tevan'ny mijery fotsiny - pirinty izy ireo isa telo.

Ny manaraka izay ahitana singa ao Vaz-2106 fampiatoana aloha, - ny knuckle. Efa nametraka mamily nozzle izay mifandray amin'ny gearbox. Noho izany, ny fihodinan'ny ny kodia novokarina. Cam ity dia manana hevitra roa ny miraiki-po ny fampiatoana - ambony sy ambany. Namoaka izany miaraka amin'ny fanampian'ny ny mampihetsi-po baolina tonon-taolana, solomaso izay tia ny fitaovam-piadiana, ary ny rantsan-Voageja any an-knuckle lavaka. Fitomboan'ny ny sandry dia notanterahina mampiasa mangina biriky - bushings fingotra endrika manokana ny vatana ny fiara.

Aretina fiara fampiatoana

Indraindray dia mila fiara ny fiara amin'ny lavaka na hoist hijery ny toe-javatra nisy ny fampiatoana. Avy dia miankina amin'ny zavatra maro, anisan'izany ny fiarovana. Inona no azontsika hoe: ny mahazatra Vaz andiana fandaniana alignments dia ilaina isaky ny 10 arivo amby iray alina. Km. mihazakazaka. Noho izany Heba no nanatanteraka diagnostics ny kodiarana. Indray andro nisy 20.000 mila mafy ny voanjo teo amin'ny kodia bearings, dia hosory menaka ny lasa. Noho izany dia tokony hijery Heba ny tightness ny threaded fifandraisana.

Rehefa voan'ny fampiatoana anoloan'ny Vaz-2106, dia mila maso ny baolina tonon-taolana, mangina biriky, fingotra ondana stabilizer sy handinika tsara raha misy deformation ny fampiatoana mpikambana. Manokana omena ny fanohanana boribory. Ireo no singa izay vokany eo amin'ny fiarovana eny an-dalana. Raha Bellow azy ireo novakiny, dia manatanteraka ny asa fanarenana izay tsy ilaina - ny vovoka tonga teo amin'ny miankina, ary ankehitriny izany dia tsikelikely handrava azy. Noho izany rehetra aho - baolina, Bellow, voanjo sy ny horonan.

Ahoana no mba hanamarinana ny bushings

Ny olana momba ny anaovan'ireo sakana ho an'ny Classics - dia ny tsy fahafahany nametraka ny marina sy ny rantsan-tongony camber fiolahana. Ny antony dia ny fingotra dia rava ampahany amin'ny node, ny toerana misy ny fanoitra lasa diso, mitehina amin'ny lafiny. Na dia misy fahasimbana kely ny fingotra faritra dia tsy maintsy avy hatrany fanoloana mangina biriky. Tsy faniry ny rehetra, - fahombiazana ho ambony be momba io fampiatoana anoloan'ny fitaovam-piadiana Vaz-2106, dia tokony ho voatosika mikasika ny tena.

Alohan'ny manomboka asa, natao aretina ny mangina biriky, dia mila manomana ny fiara. Mba hanaovana izany, napetrany eo ambanin'ny kodiarana aoriana fiatoana, ny fanamboarana ny Lift amin'ny Jack, ary manala ny kodia. Ny safidy tsara indrindra - ny fanatanterahana diagnostics amin'ny lavaka na hoist. Ny toetra fototry ny fomba dia ny handrefy fifindran 'ny ivelany sy ny anatiny washers. Fa ny voalohany, dia tokony ho any amin'ny isan-karazany ny 3-7,5 mm ny (ambany sandry) sy 1.5-5 MG (ambony sandry). Fa anatiny milina fanasan-damba - 2,5 mm ny fanaraha-maso ny fitaovam-piadiana rehetra. Mety ho ny radiala fifindran dia ho lehibe noho ny fitomboan'ny diso bushings ho ao an-fanoitra. Tamin'ny 2106 Vaz-fampiatoana anoloan'ny fiara miasa betsaka noho nanery an-bushings tsy manana ahiahy.

Ahoana no hamantarana ambony baolina?

Amin'ity tranga ity, dia aza hiatrehana ny tenanao, dia asao ny famonjena olona iray. Ianao tsy maintsy mibosesika ny novakiny pedal. Izany manala ny mety hahatsapa ny valifaty ny kodiarana aloha-jaza izy. Raha ny mpanampy mihazona ny pedal novakiny, dia mila be hanozongozona ny kodiarana aloha. Raha misy valifaty eo amin'ny baolina mpiray, dia hahatsapa izany. Hanosika ny kodia malalaka rehefa nandroso ho mankary nanosika. Azo atao firongatry crunch, squeak, izay tonga avy any amin'ny toerana ambony mpiray bola.

Ahoana no ho fizahan-toetra ambany baolina?

Dia mora kokoa ny hamantarana ny toe-bola ambany mpiray. Na izany aza, noho izany antony izany, dia mila mampiasa ny caliper. Na izany aza, raha tsy manana izany, dia afaka mampiasa tehina misy vy manify. Fa raha mikasa ny fanoloana axle anoloan'ny Vaz-2106, azafady hiaraka fitaovana rehetra ilaina. Raha izany no izy, ary ny vy tariby tsy syschetsya, dia handray ny lalao. Ireto andalana fotsiny mbola mila hanatanteraka fandrefesana. Eo amin'ny farany ambany ny baolina mpiray manana bolt kely dia kely ary tokony hofenoina.

Wrench na pliers mba hanesorana izany. Ary ampidiro calipers ho ao an-lavaka hahita izay ny elanelana misy eo amin'ny sisiny ambony, ary ny rantsan fanohanana. Ny ambony indrindra lavitra sarobidy ity ho 11.8 mm. Ary raha nisy kely aza lehibe noho, ny ambany baolina tokony hosoloana. Mazava ho azy fa raha ambanin'ny fanavaozana, fa tsara ny hanova ny baolina rehetra manao faribolana. Tahaka azy na tsia, ary avy izao misy ny tena vokany, dia misintona valifaty dia mihena.

Aretina fampiatoana fanjakana

Ary ny dona absorbers, tsy misy zavatra mora kokoa noho ny mijery azy. Tamin'ny voalohany, ny fahadisoana rehetra azo tsapa nandritra ny diany. Raha tsy miasa, dia quenching pothole dia catastrophically malemy. Strut asa dia ny mitovy tantana kapoka rehetra izay mankany amin'ny fiara fampiatoana. Rehefa namely ny kodiarana mitranga ao an-davaka, ny ambany sandriny fampiatoana anoloan'ny Vaz-2106 moves midina, dia foana ny tsindry eo amin'ny damper.

Noho izany, ny fampiatoana dia ho maimaim-poana ny hetsika amin'ny dona tsininy absorber. Tsy misy zavatra izy tsy hanelingelina hetsika. Faharoa, ny fisian'ny dona stains eo amin'ny vatana menaka tokony hanaitra anao. Na dia zavatra kely iray voaporitra,, aiza ny antoka fa ny sisa dia tsy hiala? Ankoatra izany, ny fihary mazava simba. Manosika teo amin'ny vatana ny fiara, nanery azy mba hanaisotra eo an-tany, ary avy eo halefa tampoka. Ny tena tsara, ny tena dia tsy maintsy hanao hetsika iray ihany no miakatra, tsy mihoatra!

Fanoloana ny loharano sy ny dona absorbers

Na dia manana ny iray ihany no tafaporitsaka na vaky dona absorber lohataona, mila manova na inona na inona teo amin'ny lafiny anoloana. Tsy ilaina mba hizaha toetra ny vatana sy ny fiara amin'ny ankapobeny, ary miaraka tenany. Uneven anaovan'ireo ireo singa - ny antoka fa ho tonga ny fiara rehefa cornering unmanageable. Mba hisolo ny dona absorber aloha ianao mba hampiasa tsara indrindra an-davaka. Fa ianao afaka miantso vonjy savvy ary manao ny zavatra rehetra amin'ny fisaka ambonin'ny, fa ianao aloha mila mihady fahaketrahana kely. Rehefa nentina fanoloana dia nandroso fampiatoana sandriny Vaz-2106, fanodinkodinana toy izany tsy tokony mitondra amin'ny fampiatoana fanesorana.

Tokony hapetraka tsara eo ambanin'ny ambany sandry. Ankehitriny mila manao dingana tsotra vitsivitsy - hanesorana ny vatan-bazana (fastening no misy ao amin'ny maotera mampitohy). Ary rehefa afaka izany unscrews roa voanjo eny ambonin'ny ambany sandry. Izay ihany, dia afaka misintona ny damper teo Press ny vatan mandra-mijanona. Damper fametrahana vaovao dia tokony ho tanterahina amin'ny mba mivadika. Momba ny loharano, dia tsy maintsy ho soloina, raha simba na vaky. Deteriorates koa ny fampiononana sy ny fanaraha-maso ny fiara toy ny vokatry ny zava-misy fa ny lohataona mandanilany. Eo ambany fitarihan'ny faobe ny milina, dia mihena ny lavany, izay misy fiantraikany amin'ny toetry ny fampiatoana.

Mitondra fanitsiana ny anoloana

Io fomba fanao dia tokony ho vita araka izay matetika araka izay azo atao - 10 isaky ny arivo kilometatra .. mihazakazaka. A fiara Vaz-2106 fampiatoana anoloan'ny mitaky fanaraha-maso foana, indrisy, dia ny tena marefo toerana. Hamoaka ny kodia, hanala ny miaro Cap, dia ho mila raskontrit bazana eo amin'ny Hub. Ary rehefa afaka izany, ianao ihany no tokony hampiasa ny fototra 27, hanesorana ny visy na bazana. Izany dia miankina amin'ny fomba izay te-hanatanteraka ny fanitsiana.

Fanamarihana: ny hery hanenjanany ampiharina, rehefa tsy maintsy ho tsy manan-kery. Koa, rehefa avy hanenjanany Ilaina ny hanao fahenina-fahafito iray nivily lalana. Ny zava-misy fa ny Hub tsoavaly cone bearings izay mora rava, rehefa miezaka mba hanenjanana kokoa amin'ny hery. Anefa izy ireo mahasakana avo entana noho ny zava-misy fa ny fifandraisana faritra ny tranom-borona, ary lehibe fa rollers.

famaranana

Ankehitriny fantatrao ny fifehezan 'ny fampiatoana ny "enina". Ary, tena mety, mbola ho afaka hanamboatra izany. Raha ny marina, dia tsy misy loatra, ny zava-dehibe indrindra - tsora-kazo ho an'ny soso-kevitra natolotry ny mpanamboatra fiara. Ary avy eo dia hanamboarana ny fampiatoana anoloan'ny Vaz-2106 dia hatao fa tsy resaka hatsarana haingana ihany koa. Ary matetika dia ny fotoana ny zava-drehetra.