VAZ-21045: fepetra teknika, sary

Anisan'ireo modelim-pitaovana maoderina ao an-tokantrano, ny modification VAZ-21045 tany am-boalohany dia iray amin'ireo modely malaza indrindra. Ny fiara dia dika mitovy amin'ny "efatra" malaza, amin'ny solosaina fotsiny ihany. Ho fanamafisana an'ity modely ity dia asehon'ny haavon'ny haavon'ny ambany, ny rafitra ao amin'ny vatana izay ahafahana manamboatra efamira fanampiny, ary koa ny vidiny sy ny toetra ara-teknika mendrika. Miaraka amin'ny motera diesel, ny fiara dia novokarina tamina andian-tsarimihetsika telo amin'ny karazana trim-pandrefesana (serivisy, haingon-tsolika sy averina).

endri-javatra

Miaraka amin'ny famoahana ny fiara VAZ-21045 dia niova tanteraka ny salon, lasa mora sy mora kokoa ny fiara. Tsy ny ivelany fotsiny, fa ny tranokely ihany koa no niova. Ny famindrana vaovao miaraka amin'ny dingana dimy dia manana fiara mekanika.

Ilaina ny manamarika fa ny Vaz-21045 Diesel dia tsy vokarina any be dia be. Tamin'izay fotoana izay ihany, nila fangatahana ny fiara, tamin'ny fandinihana ny filàna sy ny fahafahana tamin'izany fotoana izany. Raha ny fisehoan-javatra, ny fiovaovan'ny solika sy ny safidy ho an'ny solika dia tsy misy fahasamihafana, tena sarotra ny hahazo ny modely vaovao. Na izany aza, dia azo jerena amin'ny vidiny sarobidy ny kopia an-tanana. Na dia teo aza ny fahalemen'ny indostria mpamokatra fiarakodia Sovietika, dia ny fampahafantarana sy ny famandrihana ny ampahany dia ny tena fototry ny lazan'ity fitaovana ity. Na dia amin'izao fotoana izao aza, ireo "universal" ireo dia manana fangatahana goavana eo amin'ireo mponina ambanivohitra.

Ireo toetra ara-teknika fototra

Ny VAZ-21045 dia manana endriky ny teknika:

• Karazan-damba - fiara fitaterana.
• Ny isan'ireo varavarana dia dimy.
• Fehiny / sakany / haavo - 4,11 / 1,62 / 1,44 metatra.
• Ny fahaizan'ny vatana dia 345 litatra.
• Lanjany manokana - 1.02 taonina.
• Ny fototra fototra dia 2.42 metatra.
• Ny lalana (aloha / aoriana) dia 1.36 / 1.32 metatra.
• Ny lavaka dia 175 milimetatra.

Ny famokarana serivan'ny fiara VAZ-21045 (diesel) dia nitohy hatramin'ny 1999 ka hatramin'ny 2006. Ny fiara dia nahitana fitaovana misy fiara manana fahaiza-manao dimby dimampolo, ny habetsaky ny iray sy iray tapitrisa kilaometatra santimetatra. Ny singam-pandehan'ny fiara dia misy fiatoana maina iray matevina miaraka amin'ny lohataona amin'ny karazana fanerena foibe. Ny fiarandalamby dia fiovan'ny mekanika amin'ny dingana dimy na efatra amin'ny dian-tongotra rehetra.

Fanitsiana sy fitantanana

Kapila kodiarana tsy laniny Vaz-efi-trano 21045 fitaovana amin'ny radiala kodiarana ny habeny 165/70 / 80R. Ny fanonganana tsy miankina tsy miankina dia manana loharano zaridaina miaraka amin'ny paosin'ny roa tonta. Ny efam-barotra dia misy barìka dimy, haba maromaro ary fanodikodinam-panafody.

Ny rafitra novakiny ny fiara fitaovana amin'ny mpivady ny manohitra anoloan'ny boribory varingarina sy ny aoriana freins, amponga -type tsindry regulator. Ny fiatoana ao anaty fiara dia hydraulic, ny fiatrehana fiara amin'ny fiara dia ny tariby, ny fiara mpitatitra dia azo antoka amin'ny fiarovana ny zotra.

Control Departemantan'ny ny gearbox ahitana ny kankana fitaovana sy-roller amin'ny mpivady ny tandavan, izay tompon'andraikitra amin'ny fitaovana tahan'ny. Ny kodiarana dia ahitana roa symmetrika roa sy rantsana afovoany. Misy ihany koa ny pendulum-pivoting hoho sy bipods.

Fitaovana elektrôla sy paikady miasa

Ao amin'ny fiara ara-teknika VAZ-21045 momba ny fitaovana elektrônika dia misy ireto famantarana ireto:

• Rafitra fantsona tokana tokana miaraka amin'ny laharana 12 milimetatra;
• Ny batterie dia mifanaraka amin'ny kilasy 6ST55P (faha-55 ora amperora-pamokarana mandritra ny ora roa farafahakeliny farafahakeliny);
• Alternator amin'ny mpandamina sy ny fanamafisana;
• Ny kintana voalohany dia 1.3 kilao, ary misy fitaovana elektrônika sy freewheel;
• Karazan-kazo fanala - А17ДВ na FE65P.

Ny haavony faran'izay haingon-tsain'ny VAZ-21045 ny fitrandrahana dia 145 kilometatra isan'ora. Mandritra izany fotoana izany dia mandany gazy fito ka hatramin'ny folo litatra ny solosaina mandritra ny zato kilaometatra. Ny fahaizan'ny tobin-tsolika dia 42 litatra. Amin'ny fahafaha-manaon'ny fotony lehibe indrindra amin'ny 345 kilao, azo atao ny manamboatra efitrano fanampiny amin'ny tafo (50-60 kg).

Ny motera VAZ-21045 (motera solika)

Ny toetra mampiavaka ny fiara misy fiara dia ireto manaraka ireto:

• Karazana motera - diesel miaraka amin'ny turbocharger;
• Volan'ny asa - 1.8 litatra;
• Ny haingam-pandeha - 4600 rotation isaky ny minitra;
• Cylinder diameter / stroke - 82/84 millimeters.

Ny VAZ-21045 miaraka amin'ny motera diesel dia teknika fanandramana amin'ny vanim-potoana, izay nisy ny fahadisoana maro tao amin'ny dikan-teny voalohany. Na dia izany aza, ny vidin'ny fiara sy ny fanatsaràna manaraka dia nahatonga ny fiara iray ho an'ny ankamaroan'ny fitakiana any amin'ny faritra ambanivohitra.

Amin'ny lafiny maro, ny lazan'ny lazaina dia noho ny toetra mampiavaka ny fitondra-tena, izay azo oharina amin'ny "Niva" sy ny hybrides fanampiny miaraka amin'ny fandaniana solika, mora amin'ny fikolokoloana sy ny vidiny mora.

Fiantombohan'ny herinaratra

Na dia teo aza ny fahagagana hita maso, dia tena tsara ny môtera VAZ-21045. Amin'ny fampiasana azy dia tsy mitaky fanadiovana tsy tapaka ny labiera sy ny labozia ny motera, raha alaina amin'ny gazy avo lenta izy io. Ankoatr'izay, tokony ho marihina fa ny milina an'ity milina ity dia ahafahan'ny tompony mamonjy amin'ny fiantohana sy ny fanamboarana. Ny tombontsoa amin'ny ampahany amin'ny toerana sy ny serivisy dia manerana ny Federasiona Rosiana.

Ny milina dia marefo tanteraka rehefa mangatsiaka mihoatra ny dimy amby roapolo degre, raha toa ka tsara ny hafanana ary tsy maika hanomboka hatramin'ny voalohany ny fanodinana ny fantsona fantsona. Ho an'ny fanovàna azy, ny milina VAZ-21045 dia mifanaraka tsara amin'ny foto-kevitra rehetra. Tokony ho raisina an-tsaina fa ny fiara dia mbola manamboatra kokoa ireo mpampiasa avy any ambanivohitra, izay tsy mahomby ny fahombiazany.

Ny fahalemen'ny motera

Ny tsy fahampian'ny maotera dia ny fehikibo marefo eo anelanelan'ny sakana sy ny loha. Rehefa nandeha ny fotoana, manomboka mihamafana ny zavamaniry, ary miseho ao anaty lavaka fanangonam-bozaka ny blasfemia. Tsy sarotra ny mamaha ny famoretana, ampy ny manolo ny singa famehezana. Io olana io dia nolovan'ny engine d'diesel an'ny VAZ-21045. Izany dia noho ny fikarakarana ny vondron'olona toy izany ho an'ny loha-bidy (cylinder head), izay nampifanarahan'ny Quartet tamin'ny famolavolana solosaina miaraka amin'ny milina fanodinana entana. Matetika dia tsy ampy ny hery enti-manohitra, izay nitarika ny fanafoanana ny gasket.

Ny paompy solika dia miasa mandritra ny fotoana lava, fa eo amin'ny fametrahana ny rafitra fantsona dia misy lalao tsy tapaka, izay tsy maintsy esorina amin'ny fanoloana ny singa. Tsara ny manamarika fa tsy dia mahavita manamboatra loharano napetraka ny solosaina natiora. Mifanohitra amin'ny fiheverana fa ny fitaovana "Bosch" dia tsy afaka ny hahatohitra ny solika dipoavatra ao an-toerana, niala 125.000 kilaometatra tsy misy fanehoan-kevitra.

fitsapana

Ny toetra mampiavaka ny VAZ-21045 dia hanohy ny fianarana amin'ny ohatra azo ampiharina amin'ny fanandramana ny motera. Araka ny asehon'ireo fitsapana, ny solika dia mahatratra 0,4 litatra ny solika milevina isaky ny arivo kilaometatra, na dia marihina aza ny fehintsoratra 0.6, izay tsy dia kely loatra. Aorian'ny fivezivezena dimy dia efa voasasa amin'ny solika ny sivana. Nofoanan'ny mpamorona ity olana ity amin'ny alàlan'ny fanesorana ny entona manala ny sivana. Izany dia nahafahana nitazona ilay singa lava kokoa tamin'ny fahadiovana ary tsy nanangom-bilia tao amin'ny toeram-pivarotana.

Ny kapoaka, ny lambam-pandriana, ny antsasaky ny arofanina eo am-piandrasana dia manatontosa tsara ny loharano napetraka ao amin'ny 125.000 kilometatra. Tsara ny manamarika fa ireo tapany VAZ-21045 ireo dia mbola eo an-dàlam-pamokarana ny môtô, ka azo ampiasaina am-pahamendrehana ao amin'ny fivorian'ny orinasa mpamokatra herinaratra vaovao. Azo lazaina ihany koa ny momba ireo mpametaveta sy ny kamiao. Ny lohan'ilay sakana mpitrandraka dia nopotehin'ny sary izay nodiavin'ny tànan'andriana ny fetra.

Fanamarihan'ny tompony

Ireo mpampiasa karazana fiovaovana vitsy an'isa VAZ-21045 tsy dia fahita firy ao anatin'izany fotoana mahafinaritra izany, saingy tsy misy minus. Ny pluses dia nomena ny pluses:

• Fandefasana fiarakaretsaka maro sy avo lenta;
• Fahamendrehan'ny fitaovana elektrônika sy fitaovana solika;
• Toe-karena (famokarana solika - eo amin'ny enina litatra eo ho eo);
• Fahamendrehana amin'ny fanamboarana sy fikojakojana;
• Good patency.

Raha ny fahalemena, eto amin'ny voalohany dia ireto manaraka ireto:

• Feo mahery rehefa ketraka ny kitron-tsakafo;
• Tsy ampy ny fahazoana lalana ho an'ny fiarandàlan'ny làlana;
• Toe-karena ny singa sasany;
• Tsy ampy ny atrikasa ho an'ny fanarenana ny fitaovan'ny solika avy amin'ny VAZ (saingy tsy ampy ny serivisy noho ny fiara).

Amin'ny ankapobeny, ny fiara 21045 amin'ny motera diesel dia namela fahatsapana tsara ho an'ny fitaovana tsy dia tsara loatra ao an-trano.

Ny vokany

Ny tombontsoa lehibe indrindra amin'ny fiadian-kevitry ny fiara dia ny toekareny, fa amin'ny fotoana mitovy ihany koa ny faharesen-dahatra raha ampitahaina amin'ny fampiasana solika. Ny singam-pahefana dia tsara fitondran-tena amin'ny fihetsika, tsy mitaky ny fitrandrahana, manana drafitra misimisy kokoa. Raha mahatratra hatramin'ny 20 degre ny mari-pana dia manomboka tsy misy olana ny fiara, mifanaraka amin'ny fenitry Euro 2 ny motera.

Sarotra ny manonona ny endriky ny idealy quartet, mitaky fanatsarana sy fanatsarana ny rafitra izy io, saingy mora ny mitazona sy manamboatra. Ankehitriny dia sarotra ny mividy VAZ-21045 an'ny diesel, noho ny fanontam-pirinty kely. Azo heverina fa hamokatra Izhmash ireo masinina ireo, saingy miankina amin'ny fangatahana ny entana.