Tu-214 - ny voalohany fiaramanidina Rosiana to-daty fepetra iraisam-pirenena

Tu-214 no lojika fitohizan'ny ny 204th Tupolev Birao tetikasa, asa izay nanomboka tamin'ny 1973. Nandritra ny folo taona lasa dia efa niova ny singa indostria elektronika eran-niseho aviapribornoy mahomby kokoa amin'ny lafiny rehetra powertrains tanteraka, fa ny foto-kevitra ankapobeny ny kambana-maotera monoplane amin'ny voafafa ambany elatry nijanona ho niova. Ankoatra izany, dia izao no tetika hita fa ho an'izao tontolo izao Aircraft indostrian'ny mba ho azo iainana.

Raha ny 204th, izay lasa ny nitranga fahiny ny sambo, dia nanan-anaka toy ny mpanelanelana-tsotra ny fipetrany mpandeha fiaramanidina, ny Tu-214 dia manana 'ny fiakaran' isan-karazany, mamela ny handeha amin'ny lava mihazakazaka amin'ny nipoaka ny mihoatra ny 4.300 km.

General namorona ny fiaramanidina dia Yuri Vorobyov. Tamin'ny Martsa 1996, dia nanainga ny nitranga fahiny ho amin'ny rivotra izy, ary efa-taona taty aoriana dia nisy ekipana Kazan fiaramanidina fototra nanomboka fiangonana, dia ny famokarana voalohany ohatra.

Tu-214 dia lasa soa aman-tsara ny fanamarinana izay dia manaporofo ny fanajana tanteraka ny fitsipika rehetra nomen'ny fa ny iraisam-pirenena fitsipika fiaramanidina.

Raha ny marina, rehefa mihazakazaka ny tetikasa ao amin'ny andian-bebe kokoa amin'ny fiaramanidina ny an-trano natao ho an'ny orinasa vao voalohany. LD nanome fitsipika Loading kaontenera, izay nitombo entana nampidirina foy fepetra fampihenana feo, ny boky anatiny dia nitatra tany amin'ny alalan'ny fampihenana ny hahavony, ny isan'ny varavarana dia nentina teo telo.

Nanamafy chassis, koa dia nampiasa pneumatics Michelin, izay nanao ny famokarana fiaramanidina an-trano koa ny fotoana voalohany.

Mitana niaritra lenta ny rafitra fanaraha-maso, indrindra misintona kodia, izay fitaovana amin'ny automatique (ASSHU).

Fampifanarahana ny Tu-214 ao amin'ny hetsika iray mampidi-doza sy ny ombelahin-tongony Karakarao tsara atao ho azy, izay manolo-kevitra fa ny mpanamory fiaramanidina mamela fahadisoana maro.

Ny fiaramanidina, izay manana ny tombony rehetra ny mpandeha fiaramanidina maoderina, ary tsy ambany noho ny vahiny analogies amin'ny vidiny takatry kokoa, tsy lasa tsikaritry ny mpitondra, tena Rosiana. Efa tamin'ny 2001, ny orinasa "Dalavia" nahazo roa Tu-214. "Transaero", "Avia Vladivostok", "Kavminvodyavia", "Cairo Aviation", "Cubana", "Vnukovo Airlines" sy ny Rosiana tafika ana habakabaka tonga mpandraharaha ihany koa ny fiaramanidina na an-toerana sy iraisam-pirenena amin'ny lalana. Ny fahaizana mitondra mpandeha hatramin'ny 210, ny fisian'ny "Imperial" lafo vidy atitany manao izany Liner analogue ny ny Airbus 321 sy Boeing-757.

Ao amin'ny kilasy mpizaha tany seza fandaharana telo roa toerana. Rehefa fitomboana izany, na mihena ny halavan'ny tsirairay avy Salons tena mora, fisarahana teo amin'izy ireo tena fotsiny leferina. Afaka ny entana fitoeran'entana ny mihidy karazana ho an'ny tsirairay ny mpandeha dia 52 litatra. Azonao atao ihany koa miditra amin'ny kilasy fahatelo. Noho izany, dia miankina amin'ny toe-piainana tsena, ny rivotra mitondra manapa-kevitra ho an'ny tenany izay karazana Pricing azy haka amin'ny lalana manokana.

Orinasa avy any ivelany ihany koa liana amin'ny Tu-214. Photos of ity fiaramanidina ny DHL sy ny famantarana sy ny entana hafa mitondra mpandeha dia miely patrana sy manaporofo fa ny sambo tinady eo amin'ny tsena iraisam-fiaramanidina.