Toeram-ponenana ao an-trano "Viasna", Aprelevka: adiresy, mpanamboatra, sarin'ny trano, hevitra

Ankehitriny, tsy ao Mosko irery ihany, fa koa any ambanivohitr'i Moskoa, dia mitombo be ny fanorenana trano, ary ny toeram-pambolena ivelany ivelan'ny "Moscow Ring Road" dia tsy malaza noho ny any an-drenivohitra. Ny tombontsoa lehibe amin'ny trano vaovao toy izany: fialantsasatra tsara, trano fonenana ao Eoropa, vidin'ny vidiny. Ireo tombon-tsoa rehetra ireo dia manana lohataona "Lohataona", izay naorina avy ao amin'ny Road Ring Moskoa dia 27 km. Ny fanorenana sy ny fametrahana ny LCD amin'ny asa dia miara-miasa. Tamin'ny voalohany, efa ela ny olona no efa niaina, tamin'ny faharoa dia niomana ny hipetraka izy ireo, ary mbola eo am-pananganana ny dingana fahatelo. Manolotra tombony momba ny tombontsoa sy ny tsy fahampian-tsaintsika amin'ity fotodrafitrasa ity isika, mifototra amin'ny valin-tenin'ireo mpikarakara sy mpiara-miasa.

Location

Ny tranon'ny fialantsasatra "Spring" (Aprelevka) dia manana ny adiresy: distrika Naro-Fominsky, Aprelevka, Yasnaya street. Manasaraka ny LCD avy ao amin'ny tanànan'i Kromino. Kelikely eo, fotsiny ao ambadiky ny ony Desna, niely faritra tany an-tanàna Martemyanovo. Ny tanàna manodidina, izay anorenana ny "Lohataona" LC, dia antsoina amin'ny alalan'ny fampitoviana amin'ny tanàna akaiky indrindra - Martemyanovo-7. Ao amin'ilay trano dia misy arabe hafa - Jasmine. Mihoatra lavitra noho ny Clear, fa ao amin'ny adiresy mailaka amin'ny trano sasany dia azy izany. Any akaikin'ny LCD dia tsy misy tranobe an-tanan-dehibe, ny fikambanan'ny zaridaina "Pensioner" sy "Dachnoe", ary koa ny fiaraha-monina an-trano maoderina vaovao ao Kromino. Ny tanàna miaraka amin'ny foto-drafitrasany rehetra dia eo an-tampon'ny lalam-baravaran'i Kiev, izay tsy misy mihoatra ny 200 metatra ny efitrano. Raha mandeha eny an-dàlambe ianao, mankany amin'ny Road Ring Moskoa avy any amin'ny lohataona "Lohataona" 27 km, ary mankany Naro-Fominsk 28 km.

Fitaterana entana

Na dia teo aza ny fandalovan'ny trano "Viasna" ao Moskoa vitsy dia vitsy, ny lalam-barotra Kiev dia mamela ny mpitaingina mankany amin'ny toeram-piantsonan'i Salarievo na Rumyantsevo ao anatin'ny adiny iray isan'ora. Eto dia araraotina tsara ny fiara fitaterana, izay ahafahana miala tsy misy fiara ary mandeha lavitra amin'ny metro. Ho an'ireo mponina ao "Vesna" izay mampiasa ny fitateram-bahoaka, dia vao haingana no nampidirina ny laharana faha-22 amin'ny fiara fitateram-bahoaka, izay najanona avy hatrany teo am-baravaran'ny LC. Ity bus ity dia avy any amin'ny tanànan'i Martemyanovo mankany amin'ny fiantsonana Aprelevka, izay ahafahanao manova ny lamasinina ary mahatratra an'i Moskoa ao anatin'ny 50 minitra, mankany amin'ny gara Kievsky. Ankoatra izany, 1600 metatra avy ao amin'ny LCD ihany no misy lalamby hafa. Node - ilay sehatra "Dachnaya". Ny halaviran-dàlana ho an'ny fiara fitateram-bahoaka 22 dia arakaraka ny fandaharam-potoana napetraka dia 30 minitra. Ireo izay tsy mahazo aina dia afaka mankany Moscou na Naro-Fominsk amin'ny fiara hafa. Ny fiatoana dia 400-700 metatra (arakaraka ny toerana misy ny trano fonenana). Mijanona eto ny lalana 8, 4 amin'ireo dia mankany amin'ny seranan'i Salarievo sy Yugo-Zapadnaya.

tontolo iainana

Tao amin'ny toerana madio sy madio dia nanangana lohataona "lohataona". Aprelevka dia nalaza ho malaza ho an'ny firenena manontolo miaraka amin'ny rakitsoratra misy azy. Amin'izao fotoana izao dia misy birao isan-karazany ao amin'ny fanamboarana azy, ary ny orinasa dia tsy niasa nandritra ny 20 taona mahery. Tsy misy orinasa lehibe manimba ny rivotra ao an-tanàna. Ny hany olana atrehin'ny mponina ao amin'ny sehatra voalohany amin'ny "Lohataona" LCD - ireo dia tobim-pitsaboana trondro taloha izay tsy afaka miatrika ny entany. Araka ny voalazan'ny tompon'ny trano maro, tamin'ny voalohany, dia nisy fofona ratsy tao amin'ilay trano. Ankehitriny, ireny rafitra ireny dia navaozina, ka nanjavona ara-bakiteny ireo tsirivavy ratsy rehetra. Na dia izany aza, mbola tsy voavaha ny olana, satria ny fanjavonan'ny tanety tany Desna, ny MPC dia nihoatra ny imbetsaka, dia nandoto tanteraka ny renirano. Notontosaina teo akaikin'ny tetezana Martemyanovsky izy ireo, tsy lavitra ny toeram-pitsangatsanganana. Ny loharano faharoa, izay mampihena ny endriky ny tontolo iainana, dia ny làlambe Kiev, izay latsaky ny 200 metatra miala amin'ireo trano akaiky indrindra an'ny Vesna. Ankoatra ireo toerana roa ireo dia tsara ny toe-draharaha eo amin'ny tontolo iainana ao amin'ilay trano. Izy io dia miorina amin'ny tontolo manodidina ny zaridaina, akaikin'ny faritry ny ala, izay ahafahan'ny mponina manao lalao mahaliana tsy tapaka, mandamina picnic momba ny natiora, ary ny tena zava-dehibe, miaina rivotra madio.

Project Description

Samy mihevitra ny mpitsoa-ponenana sy ny mpampiasa vola ny trano fonenana "Viasna" (Aprelevka). Ny faritr'i Moskoa dia manolotra mpanjifa am-pahamendrehana LCD maro, fa ity iray ity ihany no nandresy tamin'ny fifaninanana "Real Market Market", izay nahitana ny orinasa tamin'ny 2013. Taorian'ny fampandrosoana, tananà habaka 35 hektara no nomena, izay misy trano 16 maromaro amin'ny sehatr'asa 6-12 no natao hananganana. Izy ireo dia napetraka mba hananganana patio kanto izay tsy misy faritra fiarovana. Hisy trano hipetrahana ivelan'ny faritra. Araka ny drafitr'asa ankapobeny, dia mitombo avo roa heny ny isan'ny fiara miisa 2500. Ny faritr'ity faritra ity dia mikasa ny handravaka amin'ny tanimboly maitso, hametrahana labozia, hanasaraka ny fandriana. Ho an'ny ankizy ao an-tokotany tsirairay dia efa misy fitaovana maotina, ary ny mpankafy fanatanjahan-tena dia namorona lalam-bisikileta, nanorina kianja fanatanjahan-tena. Tsara homarihina fa voahodina ny faritry ny trano iray manontolo, ny fidirana ao anatiny dia tanterahana amin'ny toeran'ny toeram-pisavana, miaraka amina sakana iray.

Ny trano fanorenana dia naorina araka ny teknolojia brick monolithique. Ny fasana dia vita amin'ny plastika seramika. Izy rehetra dia manana fako manjavozavo manjavozavo. Ny faritra fidirana ao amin'ny trano dia maivana sy malalaka, manana fitaovana fiakarana haingana haingana.

Rafitra rafitra ao amin'ny faritany

Ny lohataona "Lohataona" dia tsy voatery ekena ho toy ny tsara indrindra amin'ny tetikasa fananganana trano. Ny mpamorona azy dia nanandrana ny hampiditra ny drafitra ankapobeny ny toerana rehetra ilaina amin'ny fiainana andavanandro. Misy toeram-pivarotana lehibe, toeram-pivarotana kely kely, garderie roa no efa natsangana tao amin'ny faritry ny LCD, sekoly ambaratonga haingana, izay hitondra ny mpianatra voalohany amin'ny taona 2018. Any aoriana, hisy toeram-pivarotana goavana hisokatra eto. Ny tranobe voalohany an'ny trano sasany (fa tsy ny rehetra) dia nomena ihany koa ho an'ny toeram-pivarotana, izay hikarakaran'izy ireo klinikà, toeram-pandihizana ankizy, cafe. Ny hevitr'ireo mponina ao amin'io trano io dia manjavona. Ny sasany mino fa ilaina ny sosialy sy ny kolontsaina, raha ny hafa kosa te hahita ny zavatra tena ilaina ao amin'ny faritaniny - gardens ary sekoly iray, satria matahotra izy ireo fa hisy tabataba sy tabataba avy amin'ny andrim-panjakana hafa.

Infrastructure any amin'ny faritra

Ny lohataona "Lohataona" dia natsangana teo akaikin'ny faritra misy mponina ao an-tanàna, izay misy ny fotodrafitrasa efa misy. Noho izany, ao anatin'ny 500 metatra avy ao amin'ny LCD dia misy ankizy madinika, mpanamory roa, hopitaly fitsangantsanganana, banky banky, trano fisakafoanana, ary ao anatin'ny oram-baratra 1000 metatra Vozrozhdenie Bank, trano fivarotana, kafe maromaro, trano fisakafoanana, sekoly 4, polyclinique. Ireo rafitra rehetra ireo dia akaiky loatra ka afaka mandeha any ny mponin'ny "Lohataona", saingy tsy maintsy hiampita ny làlambe foana i Kiev, izay miteraka loza.

Fonenana ao amin'ny trano fonenana "Vesna"

Ao amin'io LCD io dia misy trano be dia be ao amin'ny faritra sy ny planina. Tamin'ny dingana voalohany dia nanolotra Studio toerana 21-28 m ^2. Ao amin'ireo filaharam-be sisa tavela dia misy ireto safidy ireto:

- One-room;

- trano roa;

- Trano telo.

Ny faritra ny 31 ^m2 ny 97 ^m2.

Ny planina ao amin'ny LCD dia samy hafa tanteraka. Anarana iombonana fisaka iray nahandro mahazatra faritra 9 m ² ny 15 m ^2. Ny sokajy hafa mifanaraka amin'ny drafitr'ireo mpanamboatra dia ny lakozia, miaraka amin'ny efitra fandraisam-bahiny. Ao amin'ny efitra efitrano iray dia misy efitra fandroana miaraka amin'ny efitra fandroana. Ao an-trano roa na telo-efitrano dia misaraka izy ireo, ary misy safidy roa misy efitra fandroana sy efitra fandroana roa.

Noho ny kalitao avo indrindra amin'ny asa fanorenana amin'ny ambaratonga rehetra, ny trano fonenana "Viasna" (Aprelevka) dia manana mari-pahaizana ambony amin'ny mponina sy ny mpampiasa vola. Saripika tsy misy fanamboarana ny tranokala. Ny trano ao anatin'ity LCD ity dia azo ividianana tsy amin'ny herisetra ihany, fa koa "turnkey". Ny mpanao trano ao amin'ny trano tsirairay dia mametraka ny radiators, ny metatra, ny varavarana anatiny ary ny varavarankely mitopy varavarankely misy lakolosim-bovoka avy ao REHAU. Ny haavony dia 2,2 metatra amin'ny haavo iray metatra ny halavany ary 2,9 metatra ny haavony.

Raha azo atao, dia afaka mandray trano ny mpamboly nefa tsy mahavita na manofa trano fananganana amin'ny orinasa miasa miaraka amin'ity tetikasa ity. Ny fanompoany miaraka amin'ny fitaovana isan-robla vidin'ny 9000 1 m ^2.

Ny vidiny sy ny fividianana

Ny fitrandrahana "Lohataona" (Aprelevka) amin'ny lafiny rehetra dia anisan'ny "fampiononana", fa rehefa manorina lavitra lavitra ny renivohitra, dia mendrika demokratika ny vidiny eto ary 74 000 roubles isaky ny metatra toradroa. Betsaka ny banky miasa amin'ity tetikasa ity, anisan'izany ny:

1. "UniCredit Bank".
2. "Misakana tanteraka".
3. "SMP Bank."
4. "VTB".
5. "VTB 24".
6. "Gazprombank".
7. Sberbank.
8. "AHML".
9. "Rosselkhozbank".
10. "TCB".
11. "SNGB".
12. "Zenith".
13. "Svyaz-Banky".
14. "Fifohazana".
15. "Metallinvestbank".
16. "RNCB".
17. Raiffeisen Bank.

Ity tambanjotra ara-bola ity dia manamafy ny fahamendrehan'ny mpandrindra. Afaka mividy trano ao amin'io trano fialamboly io dia mety ho ao anatin'ny fandoavam-bola tsy misy tombony. Ny Banky "VTB24" dia miasa ao amin'io tanjona io. Ny vola miditra dia 35%. Ny fandaniana sy ny komisiona momba ny fanonerana dia tsy voampanga. Any amin'ny banky hafa dia afaka manao antoka ianao. Ny tahan'ny zanabola dia samy hafa, na ny kely indrindra dia 10.9% amin'ny fandraisana anjara voalohany amin'ny 15%. Azonao atao koa ny manararaotra ny kapitalin'ny reny sy ny miaramila. Hatramin'izao dia misy 8 trano amin'ny ambaratonga voalohany havia mividy, ary trano fidiovana faharoa no atolotra ho an'ny ampahany, ny fepetra tokony hofaritana ao amin'ny departemantan'ny varotra.

Iza no manorina

Nanomboka nanangana tranombarotra "Lohataona" (Aprelevka) ny orinasa OPIN, na "Open Investments", miasa amin'ny tsenan'ny fanorenana any Rosia hatramin'ny taona 2002. Efa ela ny orinasa dia nanao fananana ara-barotra. Vita ny tetikasa - ny trano fandraisam-bahiny "Novotel", raharaham-barotra foibe "Meyerhold" sy "Domnikov" sy ny olon-kafa rehetra ny 200 arivo m ^2. Ny fananganana trano dia azo jerena ny LCD "Martemyanovo", "Pestovo", "Pavlovo-2". Ny orinasa Fampandrosoana OPIN dia misongadina amin'ny fahamendrehana, ny kalitaon'ny asa, ny fikarakarana ny teny noforonina. Tamin'ny taona 2016, i Roman Avdeev, izay tompon'ny ICD, dia nividy ity orinasa ity ary manambatra izany miaraka amin'ny orinasa "Ingrid", ka amin'ny faran'ny 2017 dia tsy hisy intsony ny marika OPIN.

Fomba fanorenana

Nanomboka tamin'ny taona 2012 ny sehatra fitantanana tranobe, ny sehatra voalohany, izay ahitana sehatr'asa efatra samihafa (nosoratan'ny 13 hatramin'ny 16), nomena tamin'ny 2014 ary tamin'io taona io ihany no nanome ny fanalahidy ho an'ny olona.

Ny fizarana faharoa, anisan'izany ny trano 8, dia natolotra tamin'ny fahatelo fahatelon'ny taona farany, 2016, mizara ho dingana 2. Ny voalohany dia nisy trano efatra (jereo ny No. 9 ka hatramin'ny 12). Ny mpandrindra dia nahavita sy nanendry azy ireo tamin'ny volana Jona. Ny fandefasana ny dingana faharoa, izay misy trano 4 (5 ka hatramin'ny 8), dia nafindra tany amin'ny ivondron'ny IV. Tamin'ny volana Janoary sy Janoary, ireo mpanao trano dia nanamboatra lavarangana manjelanjelatra, fanitsiana, asa anaty. Tamin'ny volana Aprily, ny corps deuxième stage de la secondie stage dia mbola tsy natolotra.

Ny dingana fahatelo, izay ahitana ny trano 4 farany, dia hatokana hatao amin'ny fahaefatra fahefatra amin'ny 2018.

hevitra

Ny valim-bavaka avo lenta 7.8 amin'ny teboka 10 dia manana lohataona "lohataona". Famerenana ireo izay efa niorina tao amin'ny trano fonenany, izay tena tsara. Ny fahamendrehan'ny tetikasa voalazan'ireo mpikarakara sy mpiara-miasa:

- faritra madio ara-tontolo iainana;

- Fifanakalozan-karena mifindrafindra;

- Asa fanorenana avo lenta;

- fanorenana tsara tarehy;

- nisy jadona sy trano fivarotana napetraka;

- fahombiazana tsara;

- varavarankely lehibe lehibe;

- toeram-pialan-tsasatra tsara tarehy;

- Faritany Feninina.

Ny tsy fahatanterahan'ny mpikarakara:

- Ao amin'ny trano ririnina dia mangatsiatsiaka be;

- vola be loatra avo lenta, izay tsy maintsy aloa, mbola tsy mipetraka ao amin'ny trano;

- Raha tsy misy fiara ao amin'ny tetikasa, dia misy ny olana amin'ny fiara;

- Fiarovana mahasalama;

- ny fandaminana ny birao eo amin'ny gorodona voalohany, na dia tsy maintsy trano fonenana fonenana aza ny tetikasa.

Ireo tompon'ny talenta izay mbola tsy nahazo ny fanalahidy, dia manamarika ny fahadisoam-panantenana iray: ny fe-potoana faharoa amin'ny dingana faharoa dia naverina imbetsaka, ary vokatr'izany dia tsy mbola natolotra ny corps.