CarsSUVs

SUV "Ataman" gaz-2308: topy maso, sy ny hevitra fepetra arahana

Ny fiara orinasa Rosiana tsy afaka mirehareha be dia be ny eny-dalana fiara, fa vitsy modely Mbola mahaliana ao. Iray modely toy izany ny fiara, "Ataman" gaz-2308. Ny fiara dia efatra-kodiarana fiara pickup, izay mifototra amin'ny sehatra ny "Big Brother" - ny gaz-2307. Ary raha SUVs (afa-tsy "Ataman") dia vokarina any amin'ny lahatsoratra-Sovietika toerana, ny pick-up - Tena tsy.

Tantara

Ny voalohany modely, sy ny eny-dalana fampisehoana, dia natolotra ho an'ny vahoaka ao amin'ny nineties. Tsy toy ny nodimbiasany, izay malaza heverina ho "ratsy tarehy", izy efa nahavita tena tsara haavon'ny lazany eo ny mpamily. Design fiara "Ataman" gaz-2308 dia mifototra amin'ny ny toe spars. Ary nisy nindramina avy amin'ny efitra ny kamiao gaz-3307. Seza ihany no ao amin'ny trano fialan-tsasatra dia tsy roa fa telo.

Mahazo ny fiangonana eny andalana ny Gorky Automobile Plant, ny fiara nandray anjara tamin'ny fampirantiana manokana isan-karazany na any Rosia sy any ivelany. Tsara homarihina koa ny hoe ny lehibe indrindra amin'ny olona liana nandray ny mpamily milina avy any Moyen-Orient.

Dingana iray

Ny vaovao axle anoloan'ny sy ny fampiatoana karazana lohataona, ary koa ny vaovao farany sy ny familiana no upgraded kodiarana amin'ny 16-mirefy kodia, ny milina efa nanova ny hevitra hoe ny fianakaviany. Toa mafy kokoa sy organically raha oharina amin'ny gaz-2307.

lafiny miavaka

Offroad toetra ny fiara manamafy ny lafiny miavaka: 5060/1910/2070 mm. kodia base halavan'ny amin'ity raharaha ity dia 3100 mm. Ho fampitahana, dia tokony ho lazaina fa ny "Volga" dia famantarana ny latsaky ny 300 mm. Clearance "Ataman" dia 215 mm, izay midika permeability tsara. Bodywork toe dia tena avo eny amin'ny tany, fa ny hipetraka tao anaty fiara noho ny mety bandwagon. Ny saloon fiara dia tena malalaka, ary noho ny amin'ny fitaratra lehibe ny famerenana tsy misy olana. Ao amin'ny endrika anatiny manana na inona na inona ny hoe tena. Tamin'ny taona 90 izy no noheverina tsara, fa ankehitriny dia ho vakoka ny lasa. Inside, ny zava-drehetra dia tsotra sy ankapobeny aina.

ambanin'ny Hood

Fotoana mba handinika ny "fanahy" ny fiara gaz-2308 "Ataman", ny ara-teknika toetra izay mifanaraka amin ny famolavolana feno herisetra.

Noho izany, ny Gamma ny fitaovana ho an'ny fiara izany dia aseho amin'ny alalan'ny vondrona roa:

  1. Lasantsy efa-varingarina maotera tamin'ny boky ny 2,5 litatra sy 150 horsepower.
  2. Diesel efa-varingarina maotera, ny hery nahatratra 110 horsepower. Io motera dia fitaovana amin'ny turbocharger sy ny fiasan'ny intercooler.

Noho izany fiara Motors mahatratra ny hafainganam-pandehan'ny 120-140 km / h. Tsotra fahazotoan-komana "Ataman" tsy mirehareha - 15.8 litatra isaky ny 100 kilometatra ao an-tanàna. Fa, Voalohany indrindra, dia tsy ho tanàna nividy mitondra fiara. Ary faharoa - dia nohamarinina sy mahafaka ny fahalianan'ny lanjany, ny habeny ary ny hery.

Ao amin'ny tandem amin'ny maotera eo amin'ny fiara, "Ataman" gaz-miasa 2308 ny dimy-boky hafainganam-pandeha gearbox mpizara,. Misy fitaovana amin'ny rafitra dia mavitrika foana-kodiarana fiara rehetra sy ny Fanidiana Differential afovoany.

Teo anoloan'ny fiara mendrika linkage fampiatoana amin'ny transverse stabilizers sy ny coil lohataona. Ny fampiatoana aoriana dia ahitana ny stabilizer transverse karazana, ny mivaky axle andry sy ny lohataona. Ary ny freins, izy ireo kapila aloha, ary ao ambadiky ny "Ataman" - drum.

family

Ny mpamorona ity SUV hahatonga izany ho zavatra maro ny sehatra ho an'ny fananganana modely hafa amin'ny toetra toy izany koa. Noho izany, rehefa "Ataman" gaz-2308 dia mihazakazaka-in, dia namorona fiara vitsivitsy kokoa:

  1. Gaz-2309. Io fiara no hany anoloan'ny fiara-kodia.
  2. Gaz-2308 "Ataman Ermak". Izany dia atao ao amin'ny gara sarety.
  3. Gaz-230812. Io pick-up, izay manana roa-efitra sy mihidy vatana.

Kisendrasendra, rehefa naseho ny vahoaka "Ataman Ermak", dia napetraka ho toy ny fitaovana hitaterana olona folo. Ary ny fijery azy ireo rehefa avy niasa teo amin'ny famoronana ny seza dimy sy fito-seza dikan, ny tena izay efa fohy.

Constructors ny Gorky fototra nikasa ny hanangana hafa ampolony modely roa naorina teo amin'ny fototry ny gaz-2308. Rehetra dia tsy maintsy ho hafa tanteraka sy napetraka ny fitaovana. Na izany aza, modely vaovao telo nahita ny mazava. Nandritra ny taona maro, "Ataman" sehatra dia mandray anjara amin'ny famoronana ny modely amin'ny 3106 sy 2169.

Ny farany dikan-tenin'ny "Ataman"

Nanomboka tamin'ny 1996, ny modely kely dia vokarina any dia be. Ary nisy fitaovana rehetra ny fitaovana roa ihany ary nanana variants telo mitondra fiara: aoriana, anoloana, feno. Azo ny fiara roa rakotry ny dikan 'ny trano rantsan-kazo; avo, izay manana varavarankely teo aloha, sy ny ambany, izay maoderina ny taxi.

Tamin'ny 2000, ny tantaran'ny ny fiara, "Ataman" nanokatra pejy iray hafa. Moscow orinasa DISA no nivoatra teo amin'ny sehatra fiara manokana - ny fiara natao ho an'ny hetra. Io modely dia afaka mitondra olona telo, ary nanana boky miafina. Ny tena modely no welded rafitra sy ny entana mampitohy dia mifandray amin'ny efitra. Ny helo dia azo idirana entana, avy tamin'ny efitra sy ny varavarana any aoriana.

ny faharoa dikan-"Ataman" noforonina tamin'izay taona. Dia naorina teo amin'ny sehatra fohy tamin'ny 1996. Ny faharoa dikan-tenin'ny SUV efa noraisiny tamin'ny "rahalahy lehibe" toy izany singa: fiara axles, anoloan'ny fampiatoana, freins, mamily, kodiarana.

"Ataman 2" nandray ny "3106" isa. Nanana kodiarana efatra-fiara, miaraka amin'ny multilane hivarotra Transmission takelaka rojo sy ny foibe Differential azo mihidy. Izany no mahatonga ny fiara mitambatra antsoina hoe "mitarika" sy mikaroka. Ny tsy fisian'ny zana kafa no nampihena ny feony tao an-trano fialan-tsasatra.

Ny nitranga fahiny dia fitaovana amin'ny maotera diesel fahafahan'ny 141 horsepower. Ny modely dia nanomboka hijery tsara tarehy kokoa, manana famolavolana maoderina kokoa. Na izany aza, na dia teo aza ny toetra tsara maro, ny faharoa "mpiadidy" dia nitranga fahiny. -Dalana ny fiangonana, dia tsy tonga.

Pricing politika

Fotoana izao ny momba ny hasarobidin'ny gaz-2308 "Ataman". Price fiara dia iray amin'ireo antony mahatonga ny famokarana dia nitsahatra. Mpamokatra sy ny mpanjifa no nanapa-kevitra fa avo loatra, ny soso-kevitr'izy ny toetra rehetra amin'ny kamiaonety iray.

To daty, ny modely ao amin'ny fototra dikan hitentina tokony ho 450 arivo roubles. More ampy fitaovana dika, mazava ho azy, lafo vidy kokoa, ary "Ermak" modely vidin'ny 600 arivo. Mazava ho azy, dia afaka mividy fiara ampiasaina ao amin'ny faharoa tsena mora be. Na izany aza, dia sarotra ny mahita, satria ny orinasa namokatra tokony ho zato ihany no dika mitovy. Ankamaroan'izy ireo dia namidy tamin'ny Belarosia.

hevitra

Alohan'ny manatsoaka hevitra, dia ilaina ny milaza ny momba ny famerenana ny Rosiana SUV. Gaz-2308 "Ataman" tsy manam-paharoa ny tena modely. Azonao atao mihitsy aza izany hoe tena fahita firy. Ny mpamily izay vintana ampy handray ny milina io, mahafinaritra ny eny-dalana fampisehoana. Ao amin'ny isan-karazany ny toetr'andro ny "Atamanov" Mety hidika mba hanafika sy sarotra ny lalana. Haingana Avy amin'ny fiara dia mihoatra noho ny ampy, mila mianatra ny fomba fitantanana ara-dalàna. Mazava ho azy, ny famolavolana mamela be mahafinaritra, fa tsy misy zavatra tsy maintsy natao - ny Sovietika fiara orinasa 90 lagged aoriana lavitra vahiny mpifaninana.

famaranana

Rehefa avy nianatra izay ny gaz-2308 "Ataman", dia afaka manatsoaka hevitra fa ny maha fa hafahafa niseho, dia manana be dia be ny tombontsoa ara-teknika. Tsy mahagaga àry raha izy ireo hoe: "Hihaona amin'ny fitafiany, ary nanatitra ho ny saina." Amin'izao voafaritra tsara "Ataman" lalana manana be dia be ny tombony, satria lasa izay na dia mandeha ka tokony hatahorana. Ary izao no hany modely pickup eo amin'ny Rosiana sy ny Sovietika fiara orinasa. Noho izany, ireo izay efa nahavita hividy sy miasa modely io, mazava ho azy fa tsara vintana.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 mg.unansea.com. Theme powered by WordPress.