Sovietika Cruiser "Dmitry Donskoy". Cruiser "Dmitry Donskoy": 65 tetikasa

Mpahay tantara maoderina isan-karazany no manadihady ny natiora, antony sy ny vokatry ny korontana izay nitranga tao amin'ny vanim-potoana Sovietika. Mandritra izany fotoana izany, mbola be dia be ny alim-baovao maro. Tamin'ny loharanom-baovao maro, ohatra, miseho Cruiser "Dmitry Donskoy". 1955 daty indray ny fikomiana teny ambony sambo. Araka ny porofoin'ny ny firaketana an-tsoratra, dia tamin-kabibiana foanana.

Tena zava-misy sy ny zava-misy hevi-diso

Ny haavon'ny ny tsiambaratelo ao amin'ny sovietika taona dia tena avo. Momba izany, misy vaovao manokana mikasika ny fitroarana kely dia ampy. Amin'ity tranga ity, ny vokatry ny zava-nitranga samihafa. Ohatra, izany raki-tsoratra dia afaka ho hita;

• Ao Vladivostok, ny fitroarana niely ny Sovietika Cruiser "Dmitry Donskoy". Ny korontana dia foanana.
• Ny Pasifika dia tamin-kerisetra Fleet foanana ny fitroarana (Cruiser "Dmitry Donskoy", 1955, Vladivostok). Voatifitra mihoatra ny 50 ny olona.

A-tsipiriany kokoa ny fianarana ny vaovao io tampoka be dia be ny fanontaniana. Zava-tsarotra eo amin'ny fanorenana ny fahamarinana mitsangana avy ny zava-misy fa maro ny vaovao aparitaka aminy no nanova. Mandritra izany fotoana izany, loharanom-baovao hafa nilaza fa ny Sovietika Cruiser "Dmitry Donskoy" ao Vladivostok tamin'izany daty tsy ampy. Ny sambo dia voasoratra ara-panjakana ao amin'ny Pacific Fleet, fa nony niherina ny taona 19-20. Toy ny orinasa firaketana an-tsoratra mampiseho, August 31, 1951 ao amin'ny lisitry ny Tafika an-dranomasina dia nisoratra anarana Cruiser "Dmitry Donskoy". Firaisana Sovietika tamin'izany andro izany mamaha ny olana ny fanitarana ny sambo. Tamin'ny Aprily 1953 ny sambo napetraka teo am-fototra azy ireo. A. Marty, Leningrad. Tamin'ny faran'ny Septambra tamin'io taona io dia nomena ny anarana vaovao "Vladivostok". Ao amin'ny fararano dia natomboka tamin'ny pontoons sy towed ho Severodvinsk. 2 Septambra, 1959 ny Cruiser dia nesorina tao amin'ny trano sy ny avy ao amin'ny tafika an-dranomasina voaroaka ny lisitry ny ara-teknika 28.8% vonona. Araka izany, tao Vladivostok, ny sambo tsy ho afaka.

Fepetra ilaina ho an'ny fanorenana

Araka ny voalaza hoe: etsy ambony, araka ny Tontolo Faharoa mpitarika ny firenena dia nametraka ho lasibatra mba hanao ny sambo. Araka ny Order ny olona ny Commissar ny Tafika an-dranomasina am-piandohana 1945, ny vaomiera niforona. Izy no manomana fitaovana momba ny toetra lehibe sy ny karazana sambo ny ho avy. Araka ny vaomiera ny vokatry ny asa ao amin'ny Staff General lasa drafitra ho an'ny folo taona. Araka ny azy ireo, tamin'ny 1955, ny andian-tsambo maintsy ho eo;

1. Squadron fiaramanidina mitondra amin'ny habetsahan'ny 6 vondrona.
2. Ny mpandrava - 358 vondrona.
3. Mpiady - vondrona efatra.
4. Small fiaramanidina mitondra - 6 vondrona.
5. Heavy mpitsangantsangana (40 pcs.). Ireo, - fitaovana tamin'ny 220-MG (10 pcs.) Ary 180 mm ny (30 vondrona). GC fitaovana.
6. Sambo mpisitrika - tokony ho 500 vondrona.
7. Light mpitsangantsangana amin'ny 152-MG basy GK - 54 vondrona.

Toy izany sambo maro andrasana fampisehoana ny fampiasana ny hery tafika an-dranomasina ao amin'ny misokatra sy mihidy rano. Na dia eo aza ny tsy fisian'ny famokarana sy ny loharanom-bola, ny lojika momba izany efa nijery mazava. Ao ny fampiharana ny fahaiza-manao ao an-toerana dia mihoatra sambo tarehimarika Royal Navy. Ary tamin'ny hery, dia ho vita ny faharoa, ary ao ny isan'ny submarines - ny toerana voalohany. miaramila zavatra nentina ho tantara ao amin'ny drafitra. Nihevitra rafitra mpiady vitsy mialoha raha oharina amin'ny ady. Ankoatra izany, toy ny anisan'ny mitondra ny Tafika an-dranomasina dia tafiditra.

fanovana ny drafitra

27 Oktobra, 1945 ny fivoriana voalohany natao tao amin'ny Kremlin. Hay izany Comrade. Stalin nanana ny heviny momba ny fampandrosoana bebe kokoa 'ny tafika an-dranomasina. Indrindra indrindra, dia nanolo-kevitra ny be dia mampihena ny isan'ny mpiady, sy ny isan'ny fiara mavesatra mitombo amin'ny alalan'ny fampitomboana ny CC ny 305 mm. Stalin nandinika inexpedient ny fanorenana ny fiaramanidina mpitondra ao amin'ny folo taona manaraka. Tsy mahita fa ilaina, sy ny famoronana ny mpitsangantsangana amin'ny 180-MG basy. Mandritra izany fotoana izany Staline nanome ny fanekena noho ny fanorenana ny mazava fiara ao amin'ny ambony indrindra vola. Ny fandaharana farany nekena taorian'ny fifanakalozan-kevitra dia manome ny mpitarika ny firenena. Ny drafitra vaovao dia ahitana fanorenana:

1. Heavy mpitsangantsangana - 4 vondrona.
2. Ny mpandrava - 188 vondrona.
3. Light mpitsangantsangana - 20 vondrona.
4. Submarines - 367 vondrona.

Ny drafitra ihany koa ny manome noho ny fametrahan roa mpiady. Afa-tsy ny mpitondra fiaramanidina avy ny fandaharana fepetra tamin'ny Tsy nety ny orinasa ao an-toerana. Ny vaovao dia nanao drafitra ho toy ny fitohizan'ny ny talohan'ny ady. Ny tena ifantohana dia ny fanorenana ny fitaovam-piadiana lehibe sambo. Tsy mifanaraka amin'ny zava-nitranga vao haingana tapitra ny ady.

famolavolana

Araka ny Order ny olona ny Commissar Kuznetsov, tamin'ny fararanon'ny taona 1943 ny tetikasa nanomboka hanana karazana vaovao mazava Cruiser. Tamin'ny Septambra, ny voalohany dia nankatoavina dikan. Tsy toy ny fifehezan fitaovam-piadiana dia avo roa heny tetikasa 68-MG 137 sy 100-MG fitaovam-piadiana manohitra ny fiaramanidina basy. Ankoatra izany, dia fitaovana vaovao sy ny radara acoustics anaty rano dia nampiditra. Araka ny drafitra Nihevitra fanoloana telo-Tube torpedo fiara tamin'ny dimy lantonoara, teo amin'ny 4 tafondro. Ary ny cruising isan-karazany, dia tokony ho 8 arivo amby iray alina. Miles. Ny hafainganam-pandeha ambony indrindra ny 35 fatotra no nomanina. Standard famindram-ponenana dia toy izany no tsy tokony ho avo noho 10 alina. T.

fanontana faharoa

Araka ny drafitra ho an'ny biennium 1946-1955., Dia tokony mamorona 30 ka nandry 4 mazava mpitsangantsangana. Voalohany, dingana maro ny asa envisaged. Ao amin'ny toerana voalohany dia nikasa hamita ny fanorenana ny 5 sambo ny tetikasa 68-K, dia nihevitra ny fanorenana 7 mpitsangantsangana ny tetikasa 68-bis. Ary rehefa afaka izany fiandohan'ny envisaged ny famoronana andiany vaovao. Anisan'izany dia tokony ho sy ny Cruiser "Dmitry Donskoy". Tetikasa 65 nanolo-kevitra tsara kokoa rapidity, tsy famindran-toerana. Ary nisy nikasa fampitaovana ny sambo miaraka amin'ny hery vaovao zavamaniry. Tamin'ny 1945, miasa ary navoaka fepetra ara-teknika. Ao amin'ny Savitchev dia voafidy ho lehiben'ny mpamorona. Anisan'ny fepetra vaovao dia manova ny fifehezan 'ny anti-fiaramanidina fitaovam-piadiana fitaovam-piadiana. Raha tokony ho 37-MG kambana basy 12 no tafiditra ny fametrahana ny efatra QUAD 45-MG sy 4.6-MG kambana 25 automata. Ny drafitra dia ny hampitombo ny famandrihan-toerana sy ny fampihenana tonnage ny 8-8.5 arivo sy iray alina. Taonina. Stabilization Amin'ny ankapobeny dia ampiasaina amin'ny fitaovam-piadiana 8 GMAT saro ranomasina ho toy ny fepetra takiana.

pitsiny

Talohan'ny fananganana goavana toy izany Cruiser "Dmitry Donskoy", Tetikasa 65 no nandalo fiovana maro. Nasaina avokoa ny 40 variants. Fa ny sasany amin'izy ireo ny fifindran dia 13.5-15 arivo sy iray alina. Taonina. Raha ny marina, ireo olo-malaza mifanitsy ny masontsivana hazavana lehibe iray mpitsangantsangana. Rehefa afaka elaela predeskizny fampandrosoana nijanona noho ny olana amin'ny famaritana mety tsara sambo endrika ara-teknika. Izy dia tokony ho samy hafa ny resaka hatsarana teo alohany tamin'ny fitsipika azo ekena fifindran ny tsy mihoatra ny 15 thous. Taonina. Amin'ny soso-kevitra ny CDB-17, ny tetikasa efa vita tamin'ny roa variants. Ao amin'ny Stalin ny baiko, na izany aza, tamin'ny 1947, dia nitsahatra ny asa. Developers refocused ezaka eo amin'ny drafitra ho an'ny 82 sy 68 bis.

Cruiser "Dmitry Donskoy": tetikasa

Tamin'ny Martsa 1949, tao amin'ny PPM-17 farany teo amin'ny famolavolana ny asa. Tsy miandry ny fankatoavan'ny governemanta, ny endrika nanomboka injeniera famolavolana. Fa ny rava i Stalin nanolo-kevitra ny hampitombo ny hafainganam-pandeha ny sambo ny 35 fatotra sy hampihenana ny fifindran hatramin'ny 36 ths. Taonina. Araka izany amin'ny fotoana fohy indrindra azo atao ny tetikasa dia natao tao amin'ny PPM. Hatramin'ny farany, ny asa eo dia vita. Nandritra ny dingan'ny hery fototra afaka maintsy nitombo 30%, hanova ny fifehezan 'ny anti-fiaramanidina fitaovam-piadiana sy manerantany, mampihena ny mitsangana Bookings sy ny sisa. Noho ny fitomboan' ny hafainganam-pandeha ny sambo ny tetikasa 82, nisy ilaina amin'ny fanorenana ny mazava mpitsangantsangana. Tamin'ny Oktobra 1950, ny miasa-dia nahazo asa nanendrena tetikady. Araka ny heviny, mikasa ny hanorina mazava Cruiser 65 tetikasa, izay tokony hafainganam-pandeha tamin'ny fatotra 35-36. Fa fanatanterahana ny asa manaraka no neken'ny 2 fitaovam-piadiana isan-karazany variants, ary ny fifindran 'ny famandrihan-toerana. Predeskizny endrika vita tamin'ny 1951. Nefa koa ny asa efa vita.

fanovana

March 16, 1976 ny voalohany Cruiser mavesatra "Dmitry Donskoy" dia tafiditra tao amin'ny sambo 'ny tafika an-dranomasina. Tamin'ny Desambra 1982, dia nafindra tany amin'ny Tandrefana-dehibe avy any Severodvinsk. Tamin'ny tapaky ny volana Septambra 1989, ny sambo dia niverina. Ny orinasa "Sevmash" toetr'andro sy ny overhaul nentina nivoaka. Tamin'ny faran'ny volana Jona 2002, ny Cruiser "Dmitry Donskoy" notsapaina tamin'ny soa aman-tsara. Araka ny vokatra, dia voaray indray ho any amin'ny Avaratra Fleet.

Sambo mpisitrika "Dmitry Donskoy": ny sary, ny famaritana ny ankapobeny

Ny sambo dia iray amin'ireo enina naorina, ary ny iray ihany no sisa ao an-daharana. Ary nanao ny andraikitry ny tetezana eo amin'ny nokleary-Powered faha-3 sy faha-4 sambo taranaka fara mandimby. Cruiser "Dmitry Donskoy" dia fitaovana ny vaovao "Bulava" sarotra. Ary dia toy izao no nizaha toetra sambo fitaovam-piadiana. Balafomanga Cruiser "Dmitry Donskoy" no lehibe indrindra eo amin'izao tontolo izao. Ny feno famindram-ponenana - 49.8 taonina Vehicle Length - .. 172 M sy ny sakany -. 23.3. Sambo mpisitrika nokleary "Dmitry Donskoy" dia afaka mitondra 20 Martsa-dingana ICBM, ny manomboka faobe ny 90 T. In 1996-1997. noho ny tsy fisian'ny vola, telo sambo ny andiany iray ihany nanompo ny 12-13 taona, dia nalaina avy tao amin'ny tafika an-dranomasina. Roa hafa - TK-20 sy TK-17 ( "Severstal" sy "Arkhangelsk") mijanona ao amin'ny laharana. Ny tena sambo ao amin'ny andian-dahatsoratra dia ny niokleary Cruiser "Dmitry Donskoy". Fa mihoatra ny 10 taona dia teo ambany fanamboarana tao amin'ny "Sevmash" orinasa. Eto indray izy fitaovana sy ny toetr'andro.

fitaovam-piadiana

Voalohany, ny sambo mpisitrika "Dmitry Donskoy" dia nikasa hametraka napetraka ny "Hodi-kazo". Izany dia natao tao amin'ny Design Birao. Makeyev. Ny sarotra ahitana ny balafomanga tamin'ny warhead karazana voatokana. Izy ireo tokony ho fitaovana amin 'ny rafitra ny inertial zanabolana tari-dalana. Nanome araka ny marina kokoa. Fa ny efatra fitsapana ny sarotra dia nahomby. Momba izany, ny fitaovam-piadiana naverina. Ho vokany, dia nanapa-kevitra ny hanorina eo amin'ny fiara mifono vy Cruiser "Dmitry Donskoy" sarotra "Bulava-30", nataon'ny Institute Moscou ny mafana Teknolojia. Tsy maintsy manana tombony lehibe ny Amerikana mitovy "Trident II".

vita ny

Tamin'ny 2008, ny ampahany lehibe amin'ny nomanina fepetra sambo efa vita ny fiovam-po. Tamin'ny Desambra 2004, ny asa vita any an-dranomasina dia nanao sonia fisedrana. Araka ny fandaharana ao amin'ny birao nekena ny Cruiser fitsapana sarotra fandefasana balafomanga "Bulava" nataon'ny olona. Amin'izao fotoana izao ny sambo efa nanompo tao amin'ny tafika an-dranomasina.

Historical fanamarihana: ny hevitra tany am-boalohany

Toy ny mpanorina ny hevitra ny fanorenana ny ranomasina Cruiser nanao Vice Amiral A. A. Popov. Izy no nandidy iray toko ny corvettes sy ny hoho. Experience izay niangona nandritra ny namoronana ny fiara mifono vy mpitsangantsangana amin'ny housings ny vy sy ny rework ny sambo "Minin" izy ao ambadik'io hafatra embodiments roa. Mandritra izany fotoana izany Popov Nangataka toetra mampiavaka ny Admiral Aslanbegova farany. Ny votoatin'ny ny tolo-kevitra rehetra izay efa nangonina, fintinina toy izao manaraka izao:

1. Ny fitaovam-piadiana eo amin'ny sambo lehibe kokoa dia tokony hanana fakan-tahaka toa Izy fa efa nametraka ny isa kelikely kokoa.
2. Cruiser dia tsy maintsy manao ny frigate, tsy corvette. Tsy maintsy manana mihidy bateria.
3. Dia ilaina ny mampitombo ny habeny: lavany hatramin'ny 91,5 m, sakany - 17.1 m.
4. Speed Ilaina ny mampitombo ny 16-17 fatotra.
5. Dia tokony hitombo hery ny 1000 litatra anarana. a.
6. Isan'ny torpedo fantsona tsy maintsy ho tonga efatra.
7. Avy amin'ny tokotany roa topsail tokony nariana.
8. Arintany sisiny dia tsy maintsy hitombo ny 1,2 arivo. T.

Mampiasa ny toerana avo, Popov nahazo ny fankatoavana ny tetikasa tsy fandrindrana azy ireo ny filohan'ny komity ny ara-teknika. Tamin'ny fiandohan'ny volana Martsa 1880 mpanorina ny sambo voalohany dia notendrena lietnà kolonely Samoilov. Ny mpanampy dia ny lehiben'ny mpiambina Potapov. hiomanana amin'ny asa dia nalefa tany baiko ny fitaovana hanombohana tamin'ny volana May. Avy 18 Desambra lasa Kuteinikov mpanorina. March 28, 1881 Cruiser voalohany nahazo ny anarany "Dmitri Donskoi". Ny lanonana ofisialy ny maripejy May faha-9.

Misy zava-misy fanorenana

Per Linear Cruiser "Dmitriy Donskoy" scripting etona no mamily fiara. Tampoka teo dia nanatona Azy ny habeny. Ny familiana no efa napetraka teo amin'ny vodisambo (ny fomban-drazana). Telegraph Machine nametraka teo amin'ny tetezana aloha. Mba hamorona ny fepetra ilaina ho amin'ny asa ny mpiasa visy manokana dia noforonina tamin'ny rano maimaim-poana "parallelogram hetsika." Izany dia tena sarotra teknolojia olana. Anefa dia voavaha.

fitsapana

Cruiser "Dmitry Donskoy" natomboka tao amin'ny Aogositra 18, 1883-faha. Nandritra ny dingana farany ny asa fitantànana ara-nitsangana olana mifandray amin'ny ady eo amin'ny roa-panjakana seranan-tsambo. Noho ny zava-nitranga namelatra ny 2 taona. Tamin'ny May 1885 ny voalohany, nanomboka tao an-tsambo sy ny fanekena ny fanaovana fitiliana ara-teknika fitaovana ny toeram-pitrandrahana sy ny fitaovam-piadiana. Hatramin'ny volana Aogositra ny Cruiser "Dmitry Donskoy" dia mivoaka any amin'ny ranomasina intelo ihany. Ny eo ho eo ny hafainganam-pandeha dia 16,16 fatotra sy ny fahaiza-milina 5972 litatra. a.

birao

Ao amin'ny fararano 1885 ny voalohany Cruiser ho any amin'ny Ranomasina Mediterane. Nandritra ny roa taona no nankany manokana avy ao sampana. Tamin'ny 1887 Anisan'ny sambo Pacific squadron nandidy Rear Admiral Kornilov. By May 1889 "Don" niverina tany Kronstadt. Eto izy dia kely refurbishment sy Septambra 21, 1891 navoaka voalohany indray eo amin'ny Ranomasina Mediterane. Tao no nitarika iray toko ny clipper "mpampijaly kely", frigate "Minin" sy ny gunboat "Uralets". Tamin'ny Martsa 1892 ny sampana voalohany dia horavàna. Cruiser "Don DM." Nalefa tamin'ny alalan'ny Marmara Ranomasina ho any Constantinople, ary avy eo ho any amin'ny Ranomasina Mainty. Hatramin'ny volana Jolay 1892 ny sambo voalohany monina ao Vladivostok. Eto izy no tena hery squadron. Tamin'ny Febroary taona manaraka, ny sambo nankany Port Said. Eto mba hanoloana ny lehiben'ny mpiambina Gessen efa nifona NA Green. Ny Cruiser dia tarihan'ny andiana Rosiana Nasaina ny governemanta Amerikana ho an'ny fankalazana ny tsingerintaona 400th ny nahitana an'i Amerika. March 16 nanomboka nilomano. Noho ny rivotra manjaka mampalahelo modely, "Don" dia tara noho ny fanangonana ny sambo ka nandeha ho any New York mivantana. Tamin'ny Septambra, dia niverina ho any an-tanindrazany. Ny etona sy ny fiara dia mafy tonta ka nila namboarina avy hatrany. By faha 1894 ny asa efa vita. Tamin'ny 1895, ny Cruiser dia nosoloana tamin'ny fitaovam-piadiana cartridge Kane basy. Ny 29 Oktobra, 1895 ny voalohany fitsapana rehetra efa vita. Cruiser "Don" Navoaka tao amin'ny Ranomasina Mediterane miaraka amin'ny "Rurik". Tamin'izany andro izany dia nanomboka ny fifandirana eo amin'ny Ranomasina Mainty pahoriana. 14 Febroary, 1896 ny sambo voalohany no nalefa tany Extrême-Orient. 9 Aprily dia niditra Nagasaki. Io fe-potoana ny asa fanompoana dia namelatra ny 6 taona. Tamin'ny 1900, "Don" nandray anjara tamin'ny tetika ny miaramila sy ny tafika an-dranomasina tao Port Arthur, izay nifindra tany tatỳ aoriana ny tena ady.

Tamin'ny 1901, 12 Desambra, ny sambo niverina tany Kronstadt. Eto dia nandany ny fanavaozana goavana ho an'ny Pacific Squadron. Manokana, 6 amin'ny folo MG 120-tafondro no nosoloina tamin'ny basy 75mm. Tamin'ny 1903, ny Cruiser "Diamond" sy "Don" mba hiaraka iray toko ny mpandrava. Na izany aza, fiampangana Naharitra ela kokoa noho ny fanomezana voalamina sy ny sambo niaraka mitokana miaramila iray toko sy nandidy ny Rear Admiral Virenius. Tamin'ny dingana voalohany amin'ny ady izy ihany no afaka handalo ny Ranomasina Mena ary nasainy hiverina.

ady ny Tsushima

Cruiser "Dmitry Donskoy" tamin'ny 1904 no tafiditra tao amin'ny 2 daty squadron Pasifika. Izy no nandidy sambo kapitenin Lebedev. Ny fananana fomba squadron manodidina m. Good Hope tamin'ny 14 May 1905, dia niditra ny ady eo ambany ny sainam-pirenena ny Rear-Admiral Enquist ao amin'ny Andilan-dranomasin'i Korea. Nandritra ny ady nisy fotoana mpitsangantsangana "Ow. Monomakh" sy "DM. Don" nanarona ny lafiny, "Aurora", lishivshuyusya fitantanana. Amin'ny fanaovana izany, dia nahita ny tenany eo ambany afo avy Japoney akorandriaka. Mpitsangantsangana Rosiana mety hanimba sambo Japoney maro. Amin'izao fotoana izao, haingam-pandeha "perla", "Oleg" ary nohavaozina "Aurora" nivoaka avy tao amin'ny ady, mba hampitombo ny hafainganam-pandeha ambony indrindra. Noho izany, dia slug "Don" irery ihany no sisa. Rehefa nahavita tsy Ahy ny fanafihana, ny sambo niandry ny alina sy ny fandrosoan'ny devyatiuzlovym amin'ny faty ny jiro nankany Vladivostok.

Rehetra ny mpitsangantsangana ny laharana 1 ihany "Don" aho tratry ny ananany akaiky kokoa ny faran'ny milomano tanjona rehetra. Amin'ny about. Dazhelet dia nijanona hanala ny ekipa tsy hivarina ka hatrany ambany ny mpandringana "Wild One". Amin'izao fotoana izao dia niseho teo amin'ny faravodilanitra-hafainganam-pandeha Japoney sambo, "Tsushima", "Niitaka", "fiantraikan'ilay loza", "Akashi", "Takachiho" sy "Naniwa". Ankoatra ireo, ho any amin'ny "Don", dia nanatona 4 mpandrava. Haingana izy ireo nandray sambo iray ao amin'ny tontolo iainana. Rosiana didy tsy nety hitolo-batana ary nanohy ny hitifitra eo amin'ny roa vakana. Cruiser ekipa nahavita mandondòna avy 2 fahavalo sambo ( "fiantraikan'ilay loza" sy "Naniwa"). Fa ny sambo dia tsy afaka handeha lavitra kokoa. Nahazo ratra toy izany fa tsy ny paompy hizaka ny rano avy amin'ny lavaka. Amin'ny alina, dia nifindra ny nosy sy ny mpiasa ny mahafaty naratra komandy. -Maraina ny Cruiser "Dmitry Donskoy" nilentika, kanefa tsy mbola nampidina ny sainam-pirenena. Ivan Nikolaevich Lebedev maty andro vitsivitsy taty aoriana ao amin'ny Japoney gadra ny ady.

famaranana

Araka ny hitanao, ny hanjo ny sambo dia tena sarotra. Raha ny marina, dia nahazo ny fahaterahana faharoa amin'ny ny anjara-andron'i 20-21 taonjato maro. Na izany aza, ny tsy fahampian'ny famatsiam-bola be ny asa hisakana eo amin'ny famerenana amin'ny laoniny. Ary noho izany dia nanomboka dia efa ho folo taona. Indrisy anefa, amin'ny loharanom-baovao isan-karazany no hita matetika tsy marina fanazavana. Na izany aza, maro ny mpahay tantara, mitarika mpanao fikarohana sy ny fanazavana ny tena zava-misy. Ankehitriny ny Cruiser dia izao tontolo izao lehibe indrindra submarines. Izy be farany, fitaovana ny fitaovam-piadiana sy ny fitaovana farany teo amboniny. Ny sambo efa lasa fitsapana rehetra ilaina, ary efa nanompo tao an-daharana ny tafika an-dranomasina.