PPC Vaz-2114: Ny fitaovana, fandidiana, fikojakojana sy fanamboarana

Modern fiara ireo fitaovana amin'ny fampitana samy hafa karazana. Mety ho mandeha ho azy rehetra fantatra "bagel-Torque mpanova" stepless variator, DSG (Concern "Audi"), milina sy ny sisa. Fa na inona na inona kokoa ny gearbox, iray amin'ireo tena azo antoka dia heverina ho ny mahazatra "Mechanics". Fiara toy izany dia fitaovana rehetra ao an-toerana famokarana. Ankoatra no farany taranaka "Kalina" sy "West" Karakarao tsara ao an-tampony, izay mametraka ny fandefasana mandeha ho azy. Vaz-2114, na inona na inona ny taona ny fanamboarana sy ny fivoriana, vonona foana ny "Mechanics". Eny ary, andeha isika hijery ny rafitra, miasa fandidiana fitsipika sy ny endri-javatra.

fotoana

Manual fandefasana dia ampiasaina mba mamindra Torque avy amin'ny maotera ho any amin'ny kodia. Fehezin'ny vita fanoloran-tena fanoitra (davarangany CAT). Vaz-2114 dia fitaovana amin'ny mahazatra "pyatistupkoy" ary koa "Priora", "folo" sy ny fiara hafa ny an-trano famokarana.

fitaovana

Ny fanorenana ny fifindran'ny Vaz-2114 dia mitaky ireto zavatra manaraka ireto:

• Gears efajoro.
• Zana. Maro amin'izy ireo. Izy io dia fanabeazana fototra, faharoa, ary kafa.
• Synchronizers.
• Mifanohitra fitaovana. Izany dia ahitana fanampiny Gears sy ny lavaka.
• Fiovàna fanoitra.
• Carter fandefasana.
• Tatatra sy ny famenoana lavaka ho an'ny solika.
• Dipstick sy ny breather.

Driving fitaovana no misy eo amin'ny fanoitra. Araka ny hitanao, ny zavatra rehetra dia tena tsotra sy mazava. Marihina fa ny voalohany taranaka "Samara" dia nampiasaina 4-gearbox haingana. Fa ankehitriny dia zara raha hita. Noho izany, dia aoka isika handinika amin'ny an-tsipiriany ny fanorenana ny PPC Vaz-2114 "Samara-2". Ny lehibe rehetra fifindran'ny singa dia voarakitra ao amin'ny crankcase. Efa tsy manana ahiahy nafatony ny fiara maotera. Koa, dia ny diloilo. Rehefa ny fitaovana fampitana nifin'ny mafana. Raha tsy misy hanosotra ny fiainany dia mihena be. Noho izany, ny crankcase roa na efatra litatra ny menaka, arakaraka ny karazana fiara. Any amin'ny toeram-pisavana Vaz-2114 no nanolorana azy ho mampiasa 3.3 litatra ny fampitana lubrication. Noho izany, isika, dia hanohy hianatra ny fitaovana. Fa ny hazo, izy ireo, rehefa ny vondrona no miodina ao amin'ny bearings ary manana napetraka ny dimy Gears amin'ny fitaovana isan-karazany ratios. Samy manilika mazava tsara sy misosa tsara, nanome synchronizers. Malama izy ireo kapoka avy amin'ny miodina Gears rehefa hafainganam-pandeha ny sasany. Gear fiovana fanoitra manao ny famelomana mifandray amin'ny ny sehatra. Ny sakafo mivantana any an-boaty. Koa ao amin'ny fifindran'ny nanaovana Fanidiana dia manana fitaovana izay manakana tsy ilaina eny famindrana sy Fanidiana rafitra. Tsy misakana ny fampidirana ny maro hafainganam-pandeha ao anaty boaty.

Ny algorithm ny Gears

Raha ireo tonga tsipiriany ny fomba fijery sy ny fampitana ny Torque avy amin'ny maotera ho any amin'ny kodiarana eo amin'ny flywheel. Tsirairay dia manana fitaovana maro hafa ny nify sy ny fitaovana tahan'ny. Isaky ny fampitana dia mihena manaraka.
Noho izany, ny fitaovana ambany ny tahan'ny, ilay ambony kokoa ny hafainganam-pandehan'ny ny kodia. Rehefa izany dia mihena Torque. Izany no Avo Indrindra-Torque dia azo antsoina hoe ny voalohany sy ny fitaovana mivadika.

aoriana

Momba ny farany, ny fitaovana tahan'ny dia 3,53. Hafainganam-pandeha fifindran'ny aoriana dia manome fihodinan'ny ny lavaka eo amin'ny lalana mifanohitra amin'izany. Mba hanaovana izany, dia mila fanampiny lavaka amin'ny fitaovana samihafa. Noho izany, ny isan'ny fitaovana tsiroaroa dia niova ho amin'ny hafahafa sy Torque miova ny tari-dalany. Koa, izany fifindran'ny synchronizer nesorina - amin'ny hafainganam-pandeha tsy mahazo nihodina. Transmission Vaz-2114 manana mitovy fifindran'ny fitaovana tahan'ny, izay 0,941. Izany no fahefatra hafainganam-pandeha. Noho izany, ny fifindran'ny lavaka faharoa ary mihodinkodina amin'ny mitovy hery tahaka ny faharoa. Izany hoe, ny angular velocity ny fihodinan'ny 'ny zavatra roa dia mitovy. Ny mpamily antsoina hoe "mivantana."

endri-javatra fitaovana

Ny ambony indrindra Torque ny fiara - ny voalohany hafainganam-pandehany. Ny motera dia tsy sarotra ny hanodinana ny kodia; fa ny hafainganam-pandehan'ny milina tsy ny mihoatra ny 40 kilometatra isan'ora. Rehefa nahatratra ny hafainganam-pandeha tachometer fanjaitra dia matetika ao amin'ny ambaratonga mena. Noho izany, fa mbola fandrosoana Ilaina ny mifamadika ho malemy kokoa, fa fampitana haingana. Avy eo, teo amin'ny fahatelo, dia nisy efatra sy ny sisa. Izay mety ho famindrana dia tsy maintsy ho entina avy tsy tapaka. maotera hery dia tsy ho ampy ny matoky hanafaingana ny fiara amin'ny 20 kilometatra fitaovana ho an'ny fahatelo. Mazava ho azy, raha toa ka tsy misy 5-litatra V-8. Amin 'izao raharaha dia ny faha-14 WHA modely ho an'ny fihetsehana ara-dalàna haingana hafainganan'ny tokony mifamadika amin'ny andian-dahatsoratra, fampihenana ny tahan'ny fitaovana. Ny haingana indrindra dia ny "fahadimy". Engine entana dia kely dia kely, noho izany ny ambany fandaniana solika. Raha mandany ny tanàna fiara 11-13 litatra, avy eo amin'ny lalana Fanondroana ity, dia tsy mihoatra ny fito. Fa ity iray fandefasana manana hantsana lalina manjaka. Misy saika tsy Torque. Mba hahazoana niakatra haingana teo, ny maotera haka ela. Koa nandrendrika dia tsara kokoa ny mampiasa "mihena", amin'ity tranga ity, "mivantana", ny fahefatra hafainganam-pandeha.

Asa, fanamboarana sy fikojakojana

To manilika PPC fanamboarana ny Vaz-2114, fahazoan-dalana hiditra ny mpanamboatra menaka tsy tapaka fiovana. Amin'ny ankapobeny, ny ankamaroan'ny mekanika fampitana dia fikojakojana-maimaim-poana. Izany hoe, ny vanim-potoana ny lubrication no tena harena CAT. Fa izao mihatra amin'ny nafarana fiara. Raha ny amin'ny "Samara" dia afaka milaza fa ny ara-dalàna ny fiasan'ny fitaovana tokony hanova ny solika tao gearbox. Tsy misy afa-tsy 2114 no. Ny mpanamboatra mifidy fe-potoana naharitra 60 arivo amby iray alina kilometatra. Misy ihany koa ny soso-kevitra ny hanova izany rehefa ela ny fotoana inona na inona. Ohatra, taorian'ny "aorian'ny hifohazany 'ny fiara eo amin'ny garazy, na eny an-dalana. Tsy toy ny maotera, ny lay menaka manana viscosity avo. Fa Vaz-2114 dia 80W-85. Raha misy fanovana menaka dia tanterahina araka ny fitsipika, fiarovana azo antoka avy ao amin'ny toeram-pisavana fanamboarana. Fa izany ihany koa no mitranga fa ny boaty manomboka Buzz. Amin'ity tranga ity, hanova fitaovana. Noho ny akanjo, ny fangatahany fahazoan-dalana eo anelanelan'ny nify mitombo. Valifaty mitranga mandritra ny fihodinan'ny, izay niaraka tamin'ny ho fikotroky. Mety ho eo amin'ny iray na maromaro Gears. Taorian'ny fanamboarana toy izany, ny feo ao amin'ny boaty hanjavona. Teny an-dalana, ny sasany mampiasa bebe kokoa ny mpamily mba drone afa menaka. Fa Tsara hotadidina fa izany no vahaolana ihany no tsy maharitra ary vetivety ihany no mangataka andro fampitana fanamboarana.

Manova ny diloilo ao amin'ny milina fifindran'ny

Ny dingana voalohany dia ny manomana ny habetsahan'ny menaka tsara, sy ny antitra tanky "miasa avy." Standard boky nandritra ny dimy-dingana boaty - dia 3.3 litatra. menaka fanovana fomba tsy olana, dia azo atao ny manatanteraka. Naidiny ny alalan 'ny fangadiana. Fahazoan-dalana mialoha "manafana ny" ny boaty, ka ny menaka dia ranon-javatra (indrindra rehefa ririnina). Mialoha madio ho etỳ ambonin'ny ny tatatra sy ny filler (matetika ny kofehy fangadiana) avy amin'ny loto. Rehefa avy hanala ny fingotra plug sy hanadiovany mampiasa tariby lavaka mihitsy. Mpisolo toerana ho an'ny fahafahana nampiasa menaka. Azo natao tamin'ny plastika ilaina kapoaka, notapatapahin'ny ny lafiny ny antsy. Manaraka, hanesorana ny tatatra visy ka miandry mandra-tatatra "miasa avy." Matetika dia mainty. Avy eo twirl ny plug, hesoriko ny dipstick ary fenoy diloilo vaovao amin'ny alalan'ny fanokafana. Sady nasiany mila mandra mandra-dia hampilatsaka avy amin'ny "sisiny". Dia twirl vozony, mihazakazaka ny maotera, ary mijery ny tete azo. Mafy mafy ny horonan dia tsy mila, satria afaka haka ny zavatra teo kofehy amin'ny ho avy. Raha toa, taorian'ny fanovana menaka fomba, fitaovana tapa-kazo dia tsy mbola nitsahatra "mandaka" sy ny fampitana naresaka, dia mila fampitana diagnostics feno. Matetika dia na fitaovana synchronizers.

Ahoana no mba ho maro ny fiainana?

Hanitatra ny ain'ny ny gearbox, dia tsy ilaina ny manova ny menaka tsy tapaka, fa koa ny mifamadika izany tsara. Tsy ilaina ny mitarika gearshift fanoitra - ny tetezamita avy ao amin'ny "voalohany" ny "faharoa" hifikitra amin'ny fiatoana kely. Noho izany dia afa-synchronizers sy hampihenana ny adin-tsaina eo amin'ny Gears. Na inona na inona ny tetika dia miovaova, tsy mila ny ela ny andro itehirizana ny tànany amin'ny fanoitra iray teboka maso. Misy mampiasa azy io ho toy ny armrest. Izany no diso. Toggle hafainganam-pandeha - navoaka ny tànany. Noho izany dia mangataka andro ny fanamboarana ny boaty sy manafoana ny fisian'ny ny Hum, rehefa mitondra fiara.

famaranana

Noho izany, izahay nahita ny fitaovana sy ny asa ny milina fampitana ny fiara Vaz-2114. Amin'ny ankapobeny, ny "haihetsika" rafitra Tena azo antoka - dia sarotra ny handrava. Fa tara ny fanoloana ny diloilo sy mahery setra izany fiovan-javatra eo amin'ny fiainany dia hohafohezina imbetsaka.