PJSC "Beriev" (Beriev Beriev.): Description sy hevitra

Voninahitra fiaramanidina Rosiana tompon-mangina ny endrika birao, eo takarina sy romantics izay nanome elany ka nampianatra ny olona ny milina lehibe tsy manidina fotsiny, fa koa ny milomano. Manam-pahaizana manokana ny PJSC Beriev Aircraft Company. G. M. Berieva fiaramanidina miasa ao mihoatra ny 80 taona, ary nandritra izany fotoana izany no namorona taranaka maromaro ny fiaramanidina.

Fa Reconnaissance sy ny ady

Taganrog Aviation Scientific-Technical Complex atao hoe taorian'ny Berieva G. M. naorina tamin'ny 1 Oktobra 1938. Ny loha voalohany amin'ilay fikambanana dia ny Beriev Georgiy Mihaylovich, atao hoe appropriated tatỳ aoriana ny sarotra. Ao amin'ny prewar taona, injeniera sy ny andrim-panjakana niorina endrika fiaramanidina "MBR-2", natao ho an'ny fohy-dranomasina isan-karazany nitranga fahiny Reconnaissance Beriev nahary azy tamin'ny 1932. Koa nahomby dia ny famotsorana ny sambo ny seaplane "CDF-1" sy "CDF-2", izay nalefa tamin'ny fiaramanidina noho ny fanampian'ny ny catapult ny sambo. Samy milina no anjara mavitrika amin'ny Ady Lehibe II.

Taorian'ny ady, dia nanjary ilaina mba hiarovana ny rivotra sisintany. Ny Beriev Aircraft Company. Beriev tafiditra ao ny fivoaran'ny manidina sambo ny "Be-6". Ny hevitra dia ny fahombiazana, ary Nandamina famokarana, izay nanomboka tamin'ny 1956. Vao nahita ny mazava 123 dika mitovy "Aoka ho-6", navoaka tamin'ny 19 andian-dahatsoratra, ny famokarana Naharitra 5 taona.

Ny taona taorian'ny ady

Amin'ny pyatidisetye taona namoaka fiaramanidina, miaraka amin'ny aqueous fipetrahana "Aoka ho-10". Izy ireo dia nitombo ho lavitra Reconnaissance ny fahafahana handao ny baomba sy ny torpedoes amin'ny lasibatra tany an-dranomasina, tafika an-dranomasina faladiany sy ny fotodrafitrasa. Ihany koa dia nitaky ny fahafahana hanorina ny fiaramanidina Vary raraka ny toeram-pitrandrahana. Serial famokarana ny biby miain-droa nanomboka tamin'ny 1957.

Ny asa dia atao amin'ny fotoana firaketana an-tsoratra. Ny endrika dia sarotra, ary injeniera Beriev Aircraft Company. G. M. Berieva efa voadio azy mandrakariva. Tamin'ny volana Oktobra 1961, karazana fiaramanidina io dia zava-doza: rivotra nandritra ny filaharambe tao Moscow, nianjera ny iray tamin'izy ireo. Ny fiaramanidina dia tsy hankasitrahana izy, fanompoana, 30 afa-tsy vondrona no namoaka "Aoka-10." Na dia eo aza ny fahadisoana lehibe "Aoka ho-10" dia fahombiazana lehibe. Io natolotra roa ambin'ny folo firaketana an-tsoratra izao tontolo izao, ny tena manan-danja izay - ny hafainganam-pandeha ho an'ny amphibious firaketana fiaramanidina (912 km / h) dia tsy mbola nokapohina. Ny modely Efa tanteraka nanala toeram-pisavana tamin'ny 1968.

Mampivelatra 60-80 taona

Tamin'ny 1968, ny voalohany lehiben'ny mpamorona ny G. M. Beriev efa lasa amin'ny andro tsy fiasana, ny fepetra dia ilaina - ny fahasalamana tsy nahomby. Ny fampandrosoana farany biraon'ny eo ambany fitarihan 'ny tompony dia fiaramanidina sivily "Aoka ho-30", dia nisakana ny famotsorana ireo ny politika. Tamin'ny 25 taona, dia niverina ho any amin'ny hevitra sy hampihatra izany. Fiaramanidina "Aoka ho-32K" Lasa mpikambana ao amin'ny Paris Exhibition ka nitondra liana amin'ny orinasa iraisam-pirenena manam-pahaizana amin'ny ambaratonga.

Tamin'ny faramparan'ny fitopololahy ny anarana Beriev G. M. Berieva fametrahana vaovao specialization - fampandrosoana sy ny famokarana manahirana Radar fampitandremana sy ny tari-dalana, "A-50", ary koa ny fampandrosoana ny rafitra "Tu-142MR", nanome Ultra-ela fifandraisana. Ny fototra ho azy ireo dia mba ho nitsangana teo amin'ny fiaramanidina fitaovam-piadiana. Ao amin 'ny vanim-potoana tao amin'ny biraon'ny endrika asa nanomboka teo amin'ny famoronana ny iray tsy manam-paharoa fiaramanidina, Nahatratra ny avonavon' ny fiaramanidina Rosiana - fiaramanidina superheavy "A-40".

"Lohovava"

"Lohovava", na "A-40" - izany no lava indrindra-mandeha tetikasa Beriev Aircraft Company. Beriev Aircraft Company, izay taty aoriana lasa fihetseham-po. Miorina amin'ny KB dia natao prototypes roa. Ny sidina Nanomboka tamin'ny 1987, teo amin'ny tantara, "lohovava" efa nanondro 143 izao tontolo izao firaketana fiaramanidina, ny fampirantiana rehetra, dia lasa fihetseham-po. Miaramila modely "A-40" amin'ny fitaovana mifanaraka amin'ny fitaterana ny mihoatra ny 6 taonina baomba, torpedoes sy ny fitaovam-piadiana hafa.

Ny fahazoana tany am-piandohan'ny taona 90 dia nifampiraharaha tamin'ny mpitarika firenena vahiny. Grande-Bretagne no naneho ny fikasana ny fanoloana ny fisafoana sambo biby miain-droa ny "A-40". Fa ny fe-potoana izay ny fifampiraharahana rafitra, dia ny krizy any Rosia. Mpitarika Tafika an-dranomasina no atao hoe nampahafantatra ny birao. Beriev mba mandry vola ary tsy misy mila ny tafika tao amin'ny fiaramanidina ity kilasy.

Ny PAO Beriev Beriev nanorina ity dika telo modely - mpandeha, entana sy famonjena ao amin'ny trano fialan-tsasatray mpandeha modely dia natao ho an'ny mpandeha 105. Mpanjifa sy ny mpanjifa momba ireo fiaramanidina dia tsy tsara. Mandritra izany fotoana izany KB mino fa ny toe-javatra dia hiova ho tsara kokoa, satria ny "Albatros" - ny tsara indrindra ho an'ny sahona sy ny solika ampiasaina amin'ny famokarana entona teo amin'ny talantalana.

modernity

To daty, Beriev Aircraft Company. Beriev Aircraft Company dia manangana sy mampihatra seaplanes ho an'ny sehatra maro ny asa ara-toekarena ao amin'ny firenena. Miorina amin'ny ny Irkutsk Aviation Enterprise natao fiaramanidina "Aoka ho-200" Multi-ampiasaina:

• Fa ny Emergency Fanompoana Toe-javatra.
• Famonoana afo tanjona (tao an-tsambo maka hatramin'ny 12 taonina rano).
• Entana sy ny fampiasana mpandeha.

Ny orinasa upgraded seaplanes "Aoka ho-12", izay efa tafiditra amin'ny fanaovana afo avy any Chukotka, ao amin'ny faritr'i Irkutsk, eo amin'ny saikinosy Crimée. Transport modely "ho-12NH" dia ampiharina Any amin'ny Tendrontany Avaratra, dia ampiasaina ho amin'ny fitaterana entana Sakhalin, ny Kuril Nosy.

Ny iray amin'ireo fandrosoana injeniera farany Design Bureau. Beriev lasa seaplane "Aoka ho-103" - mora modely ho an'ny mpandeha fitaterana (5-6 olona). Ao amin'ny manatona ny fampiharana ny "HO-112", "HO-114", ny fomba fijery ireo olona goavam-be hydroplanes tari-dalana eny faobe ny mihoatra ny 1000 taonina.

Association sy ny fiaraha-mientana

Tamin'ny 2011, Beriev Aircraft Company. Beriev no napetaka JSC "Tavia." Ny orinasa dia manangana vaovao fitaovana fiaramanidina modely ho an'ny Rosiana na vahiny tsena. Main asa:

• Research (fanandramana, teorika) aerodynamics, hydrodynamics, fitaovana, famolavolana ny fitaovana ho an'ny fiaramanidina.
• Fampandrosoana ny modely vaovao ny fiaramanidina sy ny fitaovana.
• Fanamarinana sy ny fiaramanidina fitsapana ny teknolojia vaovao.
• Ny fampidirana ny serial famokarana fiaramanidina ny tanjona hafa.
• Ny fanabeazana sy ny fanofanana ara-teknika sy ny mpiasan'ny fiaramanidina.
• Fanohanana ny varotra technics (ara-teknika sy ara-tsiansa torohevitra, fanamboarana sy ny sisa.).
• Leasing ny fiaramanidina sy ny sisa.

hevitra

About Beriev Aircraft Company. Beriev fiaramanidina ny olona liana amin'ny fanorenana sy ny fampandrosoana ny indostria, tsikera ihany no tsara. Ny ankamaroan'ireo ny fanantenana avo ho an'ny fifohazana ny fanorenana seaplanes faobe sy mahita izany ho toy ny tsara fironana. Raha jerena amin'ny alalan'ny haino aman-jery tatitra, KB nanome asa nandritra ny taona maro, izay manondro ny maha-matihanina ny mpiasa avo sy ny fifaninanana ny vokatra.

Ny fanadihadiana ofisialy ny hevitry ny mpiasa tamin'ny nitranga tamin'ny 2007, nanomboka teo niova ny toe-draharaha be. Nanomboka ny fikambanana miasa amin'ny fenitra iraisam-pirenena, mba hanao fanamarinana tsara ary mandray baiko avy amin'ny FMI Rosia.