Ny vaovao "Opel Antara": fepetra arahana ara-teknika sy ny ankapobeny famaritana

Ny fanovana farany ny fiara "Opel Antara" fepetra arahana, endrika ivelany sy ny anatiny fa niova be. Amin'ny alalan'ny fampiasana ny teknolojia farany indrindra chassis, fiara lasa azo ianteherana kokoa sy matanjaka. Samy eo amin'ny lalambe sy ny eny-dalana be fiara mitondra tena amim-pahatokiana, fandresena na dia ny vato misakana lalana mafy. Auto tsy mitady izay mila ady, na dia eo aza ny zava-misy fa ny endrika ivelany dia anjakan'ny mazava sy nanitsy andalana. Avo fiononana avy amin'ny mpamily sy ny mpandeha nanome betsaka amin'ny alalan'ny fampiasana ny hatsaran'ny fitaovana amin'ny endrika anatiny, mahay mandanjalanja na dia avo sy ny kapoka kely ergonomic modely. Cost ny fiara dia miankina amin'ny fanahafana ary nanomboka tamin'ny mariky ny 1.020 tapitrisa robla.

Motors

Ny vaovao "Opel Antara" fepetra arahana milina tsy mahazo misaraka niraika na dia mitaky ny mpamily. Mpitondra vaovao powerplants zavatra mifanitsy amin'ny telo embodiments. Ny voalohany dia ny kely indrindra amin'izy ireo dia diesel 2.2-litatra "diesel", izay miforona 184 horsepower. Ny faharoa dia ny solika maotera tarika 2.4 boky ny 170 litatra sy "soavaly". Ambony indrindra maotera fa ny modely no fametrahana 249-mahery, izay boky dia telo litatra. Telo miasa amin'ny tandem ny faritra voafefy eo amin'ny ambaratonga enina. Amin'ity tranga ity, ny voalohany sy ny farany amin'izy ireo - ihany amin'ny "mandeha ho azy", ary ny eo ho eo - arakaraka ny fanirian'ny ny mpividy. Tsara homarihina fa ny modely "Opel Antara" fepetra arahana ny fitaovana tanteraka ny tontolo iainana manaraka fitsipika Euro-5.

fampiononana

Zava-baovao no fitaovana amin'ny maro ny fandaharana natao mba hanamora sy hanao mampahazo aina kokoa ny milina fanaraha-maso, ary koa ny hanatsarana ny fiarovana. Ny mpamily ny fanaovam-panavotana dia manana ambaratonga valo ny herinaratra fanitsiana, izay miasa na dia mandritra ny hetsika. Noho ny Sela Mpandray Hafanana manokana, ny fiara voafafy azo mifamadika ny mandeha ho azy. Toy izany koa ny asa sy ny fitsipika manana fanaraha-maso ny toetrandro. Ankoatra ny zavatra hafa, "Opel Antara" 2013 mirehareha ny haino aman-jery maoderina mikasika rafitra amin'ny efijery. Zava-baovao manan-danja iray ao izany no asa ny fitarihana amin'ny alalan'ny resaka an-telefaonina sy ny mpamily Bluetooth Hook fialamboly avy any an-dalana. Eto dia miorina sy ny rafitra Fikarohana.

mihetsika

Ny fiara "Opel Antara" fepetra arahana ara-teknika dia tsy mba toy izany miavaka, raha tsy misy rafitra ny rehetra-kodiarana fiara. Ny fitantanana ny elektronika. Raha toa ny fiara dia mandroso amim-pahanginana eo amin'ny lampivato malama, ny hery avy amin'ny maotera Mifindra amin'ny kodia aloha ihany. Raha vao ny zava-misy teny an-dalana seranan-tsambo (misy eny-dalana na malama anjara) dia avy hatrany mampandeha efatra-kodiarana fiara. Ankoatra izany, ny hery dia zaraina mitovy eo amin'ny axles. Nandritra ny Mazava ho azy fa ny fidinana DCS mitana ny rafitra napetraka maotera hafainganam-pandehany. Izany rehetra izany no mahatonga azy crossover malaza indrindra "Opel Antara". Hevitra tompony fironana dia porofo mazava sy avo lenta ny teknika sy aina mitondra fiara toetra.