Ny toetra mampiavaka ny Su-35. Aircraft Su-35: mari-pamantarana, mpamono olona. Ny toetra mampiavaka ny Su-35 sy ny F-22

Tamin'ny taona 2003, ny Biraon'ny Design Design Sukhoi dia nanomboka ny dingana faharoa amin'ny fanavaozana ny mpiady Su-27 mba hamoronana ny Su-35. Ny toetra hita taratra amin'ny dingana famerenam-pahaizana dia ahafahana miantso azy ho ilay mpiady amin'ny taranaka 4 ++, izay midika fa ny famarotana ambony indrindra amin'ny fahaiza-manaon'ny fiaramanidina fahadimy amin'ny PAK FA.

Ny ivon'ny fampandrosoana

Tany am-piandohan'ireo taona 1980, raha toa ka notarihin'ny Air Force Soviet ny Su-27, ny mpamorona azy, Pavel Sukhoi, dia efa nihevitra ny fampandrosoana ny dikan-teny maoderina. Nantsoina hoe Su-27M tamin'ny voalohany izy io, ary nahitana fiaramanidina tsara kokoa, izay nanome lanja azy io ho ilay mpiady tsara indrindra tamin'izany taona izany. Nahazo fitaovam-piadiana maro samihafa ihany koa izy, izay namela ny Su-27M (jereo eto ambany ny sary) mba hanatanterahana ny andraikitry ny faharesena sy ny tanjona.

Ny dikan-teny novaina dia niavaka tamin'ny fiovan'ny karazana fiovan'ny fiaramanidina, ny avionika, ny famolavolana herinaratra, ary koa ny fitomboan'ny fahafaha-mitondra. Ny fitaovana avo lenta avo indrindra sy ny alimo-lithium legierungen dia nampiasaina mba hampihenana ny lanjany sy hampitombo ny tahirin-tsolika.

Ny Su-27m dia fitaovana amin'ny fiaramanidina maotera amin'ny horesahin'ity 125 kn, mahery lavitra noho ny Su-27. Ny fandaharanasa fanavaozana ny Su-27 dia nomena anarana hoe "Su-35BM", izay midika hoe "fanavaozana lehibe" ireo litera. Be atao eo amin'ny vanim-potoana maoderina incorporates fiaramanidina sy Su-35, toetra izay be mihoatra ny voalohany Su-27m nitranga fahiny.

Fanavaozana fanampiny

Tamin'ny taona 2003 dia nisy tetikasa iray natao hanamboatra mpiady iray hanodinana ny elanelana misy eo anelanelan'ny dikan-teny maoderin'ny Su-27M sy ny Su-30MK ary ny fiadiana fiadiana PAK FA fiadiana fahadimy. Ny tanjon'ilay tetikasa dia ny famolavolana faharoa ny fiaramanidina Su-27 (noho izany ny fanondroana azy ho 4 + mpiady mpiady) amin'ny fomba toy izany fa ny tarehimarika Su-35 dia mifandraika amin'ny ambaratonga hita ao amin'ny PAK FA. Ankoatra izany, ny fiaramanidina dia tokony ho lasa fitaovana hafa ho an'ny fianakaviana Su-30 amin'ny fanondranana entana.

Nitohy hatramin'ny 2007 ny fampiroboroboana ny fiaramanidina, rehefa tonga mivarotra izany. Fotoana fohy taty aoriana, nitatitra ny Biraon'ny Design Design (Sukhoi Design) fa ny programa Su-35 dia natomboka noho ny ahiahy mety hiatrehana ny tetikasa PAK FA.

Horonam-peo manify horizontaly

Ny toetra mampiavaka ny Su-35 momba ny famolavolana ny fiaramanidina dia ahitana fahasamihafana maro avy amin'ny Su-27M, na eo ivelany aza ny fiaramanidina dia mitazona ny endriny ivelany amin'ny fahatongavany.

Iray amin'ireo lafiny mampiavaka ny famolavolan-damba Su-27M ny tetikasa aerodynamic amin'ny fananganana fitaovana fanamafisana ny karazana "duck", izay ahafahan'ny fiaramanidina manidina amin'ny angatra farafahakeliny hatramin'ny 120 °. Eo ambany elanelana toy izany, dia mipararetra eo anoloan'ny elany ny fingotra tampoka avy amin'ny fiaramanidina - fiarovan-tena amin'ny kodiarana ifandrimbonana.

Na izany aza, amin'ny alalan'ity fandaminana ny rambony marindrano ity, ny mari-pandrefesana radar izay taratra avy amin'ny fiaramanidina dia lehibe kokoa noho ny amin'ny fomba nentim-paharazana ambadik'ireo elatra. Izany dia manamora ny fahitana ny fiaramanidina. Noho izany, ny fiaramanidina maoderina maoderina ho an'ny radar (F-22 Raptor, PAK FA, ary Su-35) dia manana fandaminana nentim-paharazana marindrano maranitra - ambadiky ny elatra. Mba hisorohana ny tombony amin'ny fampiasana ny felam-boninkazo eo anoloana, miaraka amin'ny felam-bolo lehibe ao ambadiky ny elatra, dia manana faritra lava mihodina amin'ny elatra ihany koa izy ireo.

Inona no vaovao momba ny fisehon'ny fiaramanidina Su-35? Ny toetr'andro (sary eto ambany mampiseho ny fahasamihafana eo amin'ny bika aman'endrik'i Su-27M) dia lasa akaiky be araka ny azo natao tamin'ny fiaramanidina faha-5, afa-tsy ny fahitana ny radar bebe kokoa ary ny tsy fahampian'ny radara mavitrika.

Fiovan'ny hafa amin'ny glider

Ny toetra mampiavaka ny Su-35 amin'ny ampahany amin'ny fomba fiasàny dia miavaka amin'ny Su-27M raha tsy misy ny fiaramanidina (fiarovana). Ny fomba fandroahana ny Su-35 dia ny familiana ny feony, izay miorina amin'ny ampahany roa amin'ny kilaometatra avo roa heny, dia mihodina amin'ny tondrozotra samihafa mandritra ny fitsangatsanganana, izay miteraka hery mandaitra. Ny fanamafisana ny aerodynamika hafa dia ny fampihenana ny haavon'ny fiarovan-tena, ny fiheverana kely kokoa amin'ny takelaka fiaramanidina, ary ny fivalanana amin'ny fofom-paty amin'ny fako rehefa milevina ny fiaramanidina.

Ny fanamafisana ny tanjaky ny fitaratra dia tratra noho ny fampiasana malalaka ny tazo-tongotra, izay nanatsara ny fiainany nandritra ny 30 taona teo ho eo, niaraka tamin'ny fitomboan'ny lanjany lehibe indrindra ho an'ny 34.5 taonina. Ny tahirin-tsolika anatiny dia nitombo mihoatra ny 20% ka hatramin'ny 11,5 taonina ary afaka hatsangana amin'ny 14,5 taonina amin'ny alàlan'ny fiaramanidina fanampiny.

Avionics Advanced

Ny Sukhoi Design Bureau dia nanao ny tsara indrindra mba hampiavaka ny Su-35 ao amin'ny avionics afa-tsy ny tena tsara. Ny asa rehetra sy ny fiaramanidina vondrona fitaovana rafitra mitantana fitantanana vaovao, fitaovana roa ao amin'ny ordinatera-board. Izy io dia manangona sy manaparitaka ny angona avy amin'ny rafi-pifandraisana sy tetika samihafa ary manolotra fampahalalana manan-danja amin'ny mpanamory amin'ny alalan'ireo fampisehoana roa lehibe (MFDs), izay miaraka amina milina fantsom-pitetevenana miaraka amin'ireo MFD. Ny fiaramanidina dia manana be dia be ny hafa ho any amin'ny avionics fanavaozana sy ny elektronika rafitra, ao anatin'izany ny fanaraha-maso Wireless rafitra sidina nomerika, ary ny mpanamory dia omena amin'ny fiarovan-doha-niakatra lamba vaovao sy ny alina ny fahitana solomaso.

Radar ary fikandrana

Ao 'ity faritry ny toetra mampiavaka ny Su-35 dia ahitana ny fisian'ny Radar "Irbis" atao phased fihaingoana Antenna, Izany Fanahy izany no manan-danja ao amin' ny afo rafitra fanaraha-maso ny fiaramanidina. Ny radar dia afaka mamantatra taratra mpanofa 3 metatra metatra. M 400 kilaometatra ary afaka manome baikon'ny tariby ho an'ny tariby misy loka 30, ary mitondra azy valo.

Ny radar dia afaka mamerina koa ny sarintany amin'ny tany mampiasa fomba isan-karazany, anisan'izany ny fomba amam-panao fanovozan-kevitra. Radar "Irbis" dia Hameno ny optronic-bakiteny rafitra izay mampiasa ny miasa ny iray tamin'ny laser rangefinder, TV, infrared detector fikasany.

Aircraft Armament

Karazana fiadiana inona no azon'ny mpitaingina Su-35? Ny toetra mampiavaka ny fitaovan'ny fitaovam-piadiana dia ahitana ny fampiasana balafomanga lava be sy lava vetivety, fitaovam-piaramanidina mandeha tsara sy tsy misy fitoniana, izay misy ny balafomanga, baomba mandatsa-dranomaso ary baomba mahazatra. Ny entana maimaim-poana tena ilaina dia 8 taonina, izay azo ampitaina amin'ny efatra ambiny fifandonana. Ilay jiolahy dia afaka mampiasa ny balafomanga amin'ny 300 km eo ho eo.

Fighter's Fighter

Ny Su-35 dia manana milina turbojet roa, ny sehatr'izy ireo izay mifehy amin'ny fiaramanidina iray. Ity motera ity dia dikan-teny vitsivitsy amin'ny karazana herinaratra mpamokatra herinaratra "Saturn-117" mpamaky herinaratra PAK FA. Ny heriny dia atombona amin'ny 145 kN, izay 20 kN mahery noho ny Su-27M. Manana fiainana serin'ny 4000 ora izy io. Mpitaingina fiaramanidina roa manana fahaizana mifehy ny volo voatendry. Ny vaksin-taonan'ny voambolana rehetra dia manana fihodinan'ny famantaran-tsambony miakatra mankany amin'ny fiaramanidina. Amin'io tranga io, ny fivilian-tsindrim-peo eo amin'ny volo-koditra tsirairay dia azo aseho amin'ny vokatry ny fivilian-tsasatra amin'ny tsotsotra amin'ny lalana mankany ambany sy any ivelany. Raha manongotra ny fizotrany ny vaksiny roa, dia tsy azo fehezina fotsiny ny toerana misy ny fiaramanidina, fa amin'ny alàlan'ny fifandimbiasana samihafa amin'ny vozon'akongony, dia azo atao ny mifehy ny lakandrano sy ny fihodinana. Izany rafitra fanaraha-maso izany koa dia tanterahina ao amin'ny mpiadin'ny PAK FA.

Ny maotera dia mamela ny Su-35 hahatratra haingam-pandeha mahazatra tsy ampiasaina amin'ny fampiasana ny rivotra. Ny fametrahana akorandriaka amin'ny onjam-peo dia ampiasaina ho an'ny ampahany môtô mba hampihenana ny mari-pamantarana radar taratra avy amin'ny fiaramanidina.

Ny toetra mampiavaka ny Su-35 sy ny F-22

Hatramin'izao, ilay mpiady F-5 tokana eto amin'izao tontolo izao dia Amerikana F-22 Raptor. Araka ny fantatra dia fototra roa ny fototry ny teknolojia "Stealth", noforonina tamin'ny famolavolana azy sy ny famerenana ny radar ny rivotra hita maso.

• Ny fiaramanidina dia endrika nofinofy ara-jeometrika, izay manome antoka ny fandraketana ny fantsona radara eo amin'ny lalana mifanohitra amin'ny lalana mankany amin'ny fahatongavany;
• Famafazana (fanodinana) ny angovo avy amin'ny siantifika radara amin'ny fitaovana mametraka ny tendron'ilay fiaramanidina mba hampihenana azy io amin'ny ambaratonga toy izany ka tsy azo ihodivirana ny fahitana ny famantarana hita taratra.

Araka ny tahirin-kevitra Amerikana mampiseho ny fahafahan'ny mpiady F-22 mitovy amin'ny Golf baolina, araka ny angon-drakitra Rosiana, dia 0.3-0.4 m ^2. Ho fampitahana, ny Mig-29 dia mitovy amin'ny 5 m ^2, sy ny Su-27 - 12 m ^2. Azo atao ve, farafaharatsiny, ny ampahany amin'ny fanatanterahana ny "Raptor" amin'ny Su-35? Ireo toetra (fampitahana amin'ny F-22 omena etsy ambany) avy amin'ny fiaramanidina Rosiana dia ahafahantsika maneho fanehoan-kevitra amim-pahamalinana amin'ity raharaha ity.

Ny mpamorona sy ny mpahay siansa Rosiana dia namolavola fitaovana sy fomba fanao izay nampihena ny fiheverana ny Su-35. Ny mpahay siansa Rosiana dia namorona fitaovana matematika izay ahafahana manatsara ny fielezan'ny onja elektromagnetika amin'ny vatana amin'ny rafitra sarotra, toy ny Cy-35, ary manimba azy ireo amin'ny endriny mitongilana ary mampiakatra ny fiantraikan'ny onja sy ny rivotra. Ny antenets dia modely samirery, ary avy eo dia nanampy ny modely manontolo.

Nisy fitaovana fampielezam-peo vaovao navoaka, izay mandrakotra ny fitaovan'ny fiaramanidina. Tsy manelingelina ny fandehan'ny rafitra manohitra ny gilasy izany ary afaka manohitra ny rivotra haingam-pandeha sy haavony hatramin'ny 200 ° C. Ny haavon-tsoratry ny onjam-peo 0,7-1,4 mm dia ampiharina amin'ny rindrina ary ny dingana voalohany amin'ny tohodran-drivotra ambany ampiasaina amin'ny alalan'ny rafitra fantsona robotika.

Ny Su-35 ihany koa dia manana hazondamosin'ny trano fandroana, izay maneho ny onjan'ny onja, mampihena ny fandraisana anjara amin'ny sokatra sary avy amin'ireo singa metaly ao amin'ny efitra fisakafoanana. Ireo teknolojia Rosiana dia namolavola ny dingan'ny fandrakofana ny plasma manodidinan'ny fitaovana metaly sy polymeric. Amin'izany fomba izany, dia misy ny fametrahana izay manakana ny onja electromagnetic amin'ny faharetan'ny onjam-peo, manohitra ny famoretana, ary tsy manemotra ny hafanana masoandro ao amin'ny trano fandroana.

Mazava ho azy fa ny zava-misy rehetra momba ny Su-35 ihany no hany azo ambara ho an'ireo F-22 Raptor, fa aza atao mitovy aminy. Izany parity (ary angamba na dia ambony) dia natao rehefa avy nanangana ny Rosiana mpiady ny faha-5 taranaka FA Pak.

Ho an'ireo toetra hafa sidina dia mampiseho ity sary manaraka ity ny fampitahan'izy ireo an'i Su-35 sy F-22. Ny fiaramanidina Rosiana dia efatra metatra lavitra kokoa (21,9 m vs 18.9 m) ary saika metatra ambony (5.9 m vs. 5,09 m) Amerikana manana elatra lehibe kokoa (14.75 m vs 13.6 m). Ny lanjan'ny Su-35 (foana) dia mitovy amin'ny lanjan'ny F-22 (19.500 kg vs 19.700 kg), fa ny lanjany lehibe indrindra amin'ny "Amerikana" dia roa sy tapany tony lehibe (34.500 kg vs. 38.000 kg). Ny haavony indrindra ho an'ny fiaramanidina dia mitovy avokoa - eo amin'ny 2400-2500 km / h, ary koa ny plafia fampitaovana mahomby - 20 000 m.

Saingy ny fiarandalin'ny sambo 35 ny fiarandalan'ny sambo dia ambony kokoa (4600 km raha ampitahaina amin'ny 2 960 kilaometatra), ary tsy misy "tondra-drano" hafa koa manidina "Raptor" (3600 km manohitra 3220 km).