Ny tantaran 'ny gaz-34 fiara

Fotoana fohy talohan'ny nipoahan'ny ady tamin'i Alemaina Nazia tao amin'ny Gorky Plant Automobile nanomboka ny fampandrosoana ny fiara ankehitriny. Ny lohan'i ny endrika biraon'ny tamin'izany fotoana izany dia ny malaza avtokonstruktor VA Grachev.

Fiara nitranga fahiny GAS-34

Milina mandroso rehetra nitranga fahiny dia napetraka ny anatiny sy avy any ivelany ny aggregates singa, izay tamin'izany fotoana izany dia noheverina tena mandroso fivoaran-draharaha. Na izany aza, na dia eo aza izany, ny miasa tsara ny fiara niala be mahafinaritra. Ary raha ao amin'ny mazava kamiao izay nanan-janaka roa axles sy ny rehetra-kodia fiara, Nisy ny tany an-taorian'ny ady taona, ny kamiao gaz-63, natao manokana ho an'ny zavatra ilain'ny ny tafika, lasa faobe-novokarina - ny fampandrosoana ny kokoa sarotra telo-axle modely no zara raha nampirisika.

Tamin'ny faran'ny 1939 voakodia niala ny tafika nitranga fahiny triaxial kamiao gaz-33, izay nanana 6x6. Fa modely io dia tena mavesatra, ary hita fa nety ho ampiasaina amin'ny toe-javatra eny-dalana sy lalina ny oram-panala. Asa eo amin'ny milina no nitsahatra, ary manaraka azy dia nikatona sy famolavolana roa dikan-gaz-32 sy gaz-34.

fahaterahana indray

Iray hafa fikasana hamoaka ny telo kamiao axle natao tamin'ny tapaky ny volana 1940. Ny modely nitovy marika - gaz-33, fa koa ao mba hanary ny fatiantoka tanteraka ny lanjan'ny fiara, maotera fahaizana sy permeability, ary tsy nahomby izany. Izy natolotra tamin'ny vita ao Moskoa. Moscow fototra atao hoe taorian'ny Stalin, raha nivoatra ny tafika hita taratra tamin'ny kamiao hampisambotra-lease modely ny zis-151.

Teo am-polo taona monja tatỳ aoriana roa, nandritra ny famoronana ny hazavana vaovao-kamiao gaz-66, dia niverina miasa amin'ny lalana triaxial fiara gaz-34. Iray fanampiny ho fandrisihana ny resumption ny fampandrosoana ny vaovao bonneted lasa kamiao ZIL-131, izay nivoatra ny mpifaninana Maoskovita. Fa te hanohitra ny Gorky tafika modely kamiao.

Ny voalohany dia "dingana"

Famoronana vaovao traktera tafika gaz-34, afaka mitondra entana milanja hatramin'ny telo taonina, dia nanomboka tamin'ny 1964. Avy 1 Jolay tamin'io taona io ihany amin'ny fiara mba hanorina serial famokarana gaz-66 - roa-axle cabover kamiao. Gaz-34 dia tena mitovy ety ivelany ny rahalahiny roa-axle. Ny fahasamihafana nandry tao amin'ny ankapobeny lavany sy ny anatrehan'ny mpiray fahatelo.

Avy eo, tamin'ny 1964, dia tonga ny voalohany modely santionany, ary teo aoriany fiara roa, fa ny mpiasa - mahay. Izy ireo nanao ny taxi eo amin'ny 66th, izay kosa mba mahazo mandry ilika, mba hahazo fahafahana hahazo ny maotera. Ary ny mitsangana rivotra fihinanana slots hanampy fanampiny - marindrano, fohy kokoa. Toy izany slits amin'ny serial cabins tsy 66th.

Rehefa nandeha orinasa fitsapana, na fiara dia nihazakazaka tany amin'ny famoriam-bahoaka, ny 25 voalohany ary avy eo ny 50 arivo sy iray alina. Km.

Telo hafa gaz-34 amin'ny sasany fanovana ny fiangonana avy eny amin'ny tsipika 1967. Ary amin 'ny faran'ny volana Desambra 1968 dia nandalo na intra sy ny fitsarana miaramila.

Maro ny singa sy ny fiangonana sy ny efitra sy ny superstructure 34-ki endrika iraisana famokarana modely amin'ny GAS-66A, nanome tamin'ny winch. P4-ka ihany koa ny fitaovana miaraka amin'ny rafitra mba dalàna ny tsindry eo amin'ny kodiarana, izay avy eo miaraka amin'ny winch nametraka ny gaz-66-02, hamidy azo avy amin'ny orinasa hatramin'ny 1968.

GAS-Specifications 34 tsy manam-paharoa anarana efa sarotra, satria dia fitambaran'ny lorries samy hafa, ary tsy izany ihany vokatra amin'ny Gorkovsky fototra.

Efatra ao anatin'ny iray kamiao

GAS originality-34 dia tsy mitovy, toy ny ao amin'ny fiara nanaovana nandray anjara avy hatrany 4 fiara. Noho izany, avy ao anatin'ny modely, ny gaz-66 , dia nahazo:

• 115-horsepower maotera lasantsy vosmiklapanny;
• tetezana mitondra mankany amin'ny lehibe Gears ny hypoid karazana;
• differentials;
• Mandatsa-system vosemnadtsatidyuymovymi kodia;
• Drum rafitra novakiny;
• hery no mamily;
• -droa efitra;
• Roa solika fiara mifono vy miaraka amin'ny boky ny 210 litatra isan-;
• winch.

Noho ny vokatry ny masontsivana ilaina ny payload, ary koa ny fitomboan'ny lanjan'ny tanteraka ny fiara nanana rafitra 34 Ki ahitana vondrona fototra sy ny singa avy amin'ny kamiao fifindran'ny namoaka Moscow fiara. Tena ilaina fepetra, raha vao araka izay hainy tamin'izany andro izany mba hanao toy izany enta-mavesatra.

Zil-130 "nanome" 34-ke clutch manana rafitra tokana-vilia.

Avy amin'ny kamiao ZIL-131 dia nahazo:

• gearbox amin'ny dingana dimy, efatra izay (afa-tsy ny voalohany) no nomena tamin'ny synchronizers;
• hamindra tranga roa dingana sy ny mety hisian'ny deactivating anoloana axle;
• driveshafts.

Avy ZIL-157 gaz-34 nindramina:

• fiara tsirairay axle aoriana, nitaingina ny dimy-voalanjalanja fampiatoana amin'ny cardan zana sy ny fanohanana kafa;
• fitaovana PTO.

Fa teo amin'ny gaz-34 ara-teknika mampiavaka azy amin'ny hafa fiara.

endri-javatra tany am-boalohany

Koa satria rehetra ny dimy fiara izay novokarin'ny ny Gorky Automobile Plant, dia nangonina ny tanana, samy nanana karazana toetra ny tenany, ka dia niverina fa ny fandrefesana.

Teo anelanelan'ny amin'ny famaky ny axles (anoloana sy afovoany), ny elanelana ranged teo anelanelan'ny 2 MG ary avy amin'ny 3 453 hatramin'ny 3 455 mm. Tamin'ny wheelbase bogie koa tanterahana amin'ny fanaparitahana ny 5 MG ary 1 245 - 1250 mm. Fahasamihafana ny lavany ny habetsahan'ny Loading ranged 6 425-6 435 mm. lalana sakan'ny anoloan'ny kodia dia hatramin'ny 1810 MG ny 1815 mm. Aoriana - 1 750 - 1 755 mm. Clearance ambany tetezana ranged amin'ny 306 ny 312 mm. Lehibe lanjan'ny fiara, ary nitovy ihany koa ranged amin'ny 8260 ny 8820 kilao (amin'ny hampihenana lanjan'ny 5 taonina 150 kg). Ireo rehetra ireo fandrefesana tafiditra ao amin'ny tatitra ofisialy momba ny vokatry ny fitsapana.

Ankoatra izany, GAS-34 manana toe spar elongated amin'ny amplification, ary koa ny sehatra Loading voalohany amin'ny vatana rehetra-vy. Raha ny sehatra manana sakany koa tahaka ny gaz-66 (2050 mm), ny lavany dia lehibe noho ny anatiny 800 mm, ka dia 4100 mm.

Eo amin'ny sehatra dia napetraka mbola hanohon dabilio - sekely 2-3. Jery mitongilana dia fitaovana amin'ny fandinihana varavarankely sy ny rivotra mikopaka.

Raha ampitahaina amin'ny ZIL-131, ny tena mpifaninana, ny 34-ka Hay tena voalamina tsara sy maivana. Na dia izany aza, mbola be ZIL mahery mandatsa-dranomaso.

Ny GAS-34

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny kamiao ZIL-131 very fahefana, dia hirotsaka ho amin'ny rijan-manompo ao an-tafika. Ny fitsapana izay nitondra ny entona mpiasa (27 ny olona amin'ny fotoana), isan-karazany towing entana milanja hatramin'ny 2,5 taonina ary na dia nitarika ny fiaramanidina An-24, dia namela ny Commission hanombanana ny tsara toetra.

Na izany aza, ny tafika sovietika kamiao no tsy hahita, satria ny Moscou fototra tamin'ny 1967 dia nanomboka serial famokarana ZIL-131. Iza, raha ny fitoviana ny masontsivana dia tsy vitan'ny hoe mahery vaika kokoa noho ny 34-ki, fa azo antoka ihany koa kokoa. Noho izany, ny niandohan'ny fiainana lalana Zil-131 hotafinareo ny toetra hazo fijaliana farany-dranomaso 34.