Ny rafitra ignition. Contact ignition rafitra: ny tetika, ny fitsipiky ny asa

ignition maotera rafitra no ilaina fa ny fandikana sarobidy onja sy fizarana azy io mba hifandray ny kilalaon'afo ignition ny solika. Noho ny fanovana ny revolisiona ny crankshaft sy ny enta-mavesatra teo amin'ny maotera avo fotsiny, malefaka dia ampiharina ny pitik'afo amin'ny vanim-potoana efa voafaritra mialoha. Amin'izao fotoana izao, fiara fitaovana amin'ny fifandraisana sy ny rafitra contactless ny ignition teboka.

Ignition rafitra fitaovana fifandraisana

Low-malefaka onja dia loharano nitondra hery sy avy amin'ny mpamokatra sy ny fiara ny bateria.

Matetika, ny vidin'ny malefaka izany dia mitovy ny roa ambin'ny folo na efatra ambin'ny folo volts. Ary noho ny fandikana ny fotoana iray amin'ny kilalaon'afo pitik'afo ignitor Ilaina ny hanaiky azy ireo volts roa alina. Rehefa dinihina izany antony, ny rafitra ignition dia manana ny rafitra ao amin'ny faritra roa samy hafa. Ny faritra ny rafitra ignition no mandrafitra ny vondrona sy ny singa manaraka ireto: bateria, coil tramblera, mifehy ignition fotoana ny banga sy ny centrifugal karazany, fifandraisana labozia, herinaratra tariby, fampidirana ny Fanidiana fitaovana.

Singa tsirairay ny rafitra

Mba hampiova finoana ny ambany malefaka endrika ankehitriny ho avo ny fahafahana ho an'ny fitaovana ny ignition coil. Izany dia miorina ao amin'ny maotera mampitohy, ary koa ny ankamaroan 'ny singa sy ny ignition rafitra. Ny tena fomba mihitsy ny asa dia toy izao manaraka izao: ny windings dia tsy avo onja elektrika malefaka, ary amin'izao fotoana momba ny rivotra, mankao an-tsaha ny andriamby Niova fo. Raha toa intsony ny hery famatsiana ny coils, nanjavona ny sahan'andriamby efa mivantana excites fikorianan'ny in coils ny ambony malefaka. Ny fiovam-po dia dingana roa arivo amby iray amby roa-polo volts dia noho ny maha samy hafa ny nifandimby tao amin'ny windings ny coils. Izany no ambony indrindra takiana mba hiteraka malefaka ny kilalaon'afo pitik'afo eo amin'ny fifandraisana.

asa mpandika

Zavatra fiasan'ny rafitra ny ignition dia tsy azo atao raha tsy izany rafitra toy ny amin'izao fotoana izao interrupter tsy malefaka kokoa fampisehoana. Ny asa dia ny manapaka ny amin'izao fotoana izao ao amin'ny windings ny ambany malefaka. Izany kosa mampirisika ny fananganana ny avo malefaka.

Manaraka izany, amin'izao fotoana izao dia mitodika any amin'ny Kilonga Pin, any ambany ny rakotra fanaovam-panavotana ny Distributor fitaovana. Fifandraisana mitsingevana malefaka lohataona ny fotoana rehetra mamotsitra ho an'ny amin'ny toerana singa, ary samy hafa ihany no ho fohy ny fotoana ananany. Izany dia miseho rehefa Cam fiara rafitra ny mpanabanga-roller mitsingevana miasa eo amin'ny fifandraisana amin'ny tantanana.

capacitor

Mba manilika ny zava-misy ny fandoroana ny fifandraisana amin'ny fotoana fanokafana, dia mifandray amin'ny ampitahaina amin'ny capacitor. Ny fahasamihafana misy eo amin'ny rafitra Distributor ny fifandraisana eo amin'ny Cams mety kilalaon'afo. Amin'ity tranga ity, ny capacitor manompo vao tafarina be ny herinaratra hery sy mampihena ny mety hisian'ny pitik'afo ho faran'izay kely. Ankoatra izany, dia niaraka tamin'ny iray fitomboan'ny malefaka ao amin'ny faharoa windings ny coil miolikolika. Tamin'ny fotoana fiasan'ny Ny mpanabanga Contacts condensing tarika manome ny amin'izao fotoana izao, ary dia toy izany no mamorona ny mifanohitra onja tany amin'ny faritra ambany malefaka. Izany dia manampy mba hanafainganana ny fanjavonan'ny ny sahan'andriambin'ny tany. Ary ny taloha kokoa mitranga izany, ny ambony ambony onja malefaka andalana. Amin'ny tranga izay ho levona mandrakizay ny tramblera capacitor, ny maotera tsy ho ka nihazakazaka. malefaka randram-Nifandimby ny faritra faharoa dia ho kely loatra ny tandrify niteraka manjo intsony. Ny kilalaon'afo eo amin'ny electrodes ny pitik'afo dia ho "mahantra", ary izany no tsy ampy ny solika handrehitra mifangaro. Contact mpandika ambany sy ambony onja voltages Distributor tramblera niakatra tao an-trano, ary entin'ny maotera noho ny cranked lavaka.

MATOAN-tramblera

High-malefaka fizarana amin'ny labozia Varingarin'i hery ataon'ny tarika amin'ny Distributor Cap tramblera. Taorian'ny fananganana ny coil izy ireo amin'izao fotoana izao ny tahan'ny ambony tonga any amin'ny Distributor Cap-mpandika fifandraisana lehibe, ary izay ihany vao amin'ny alalan'ny singa mitsingevana eo amin'ny Fanodina lovia. Tamin'ny fotoana Fanodina ary mihodinkodina, ka ny malefaka overshoots avy ny lovia ny fifandraisana ny fitsinjarana fonony.

Dia fohy broneprovodam pulses amin'ny avo malefaka sakafo mivantana ny pitik'afo plug. Mifandray amin'ny Distributor Cap manana fandinihana ny, izay mifanitsy amin'ny varingarina maotera iray manokana.

Izany no nametraka ny fotoana ny fiasan'ny ny cylinders. Fomba manokana dia manome dia fizarana ny enta-mavesatra eo amin'ny crankshaft. Raha tsorina dia, efatra-milina varingarina manana ny fomba fandidiana manaraka: 1-3-4-2. Fa mety ho kely farany arakaraka ny mpanamboatra. Amin'ity tranga ity, ny raikipohy dia midika asa mba ignition miseho voalohany ao amin'ny varingarina voalohany, avy eo dia ho any amin'ny fahatelo, fahefatra sy ny faharoa. Ny rafitra dia manome ny maotera ignition malefaka famatsiana ny kilalaon'afo amin'ny faran'ny amin'ny famatrarana tapaka lalan-dra. Izany mitranga noho ny fametrahana ny ignition fotoana.

Dia efa mandroso ny pitik'afo ilaina noho ny hafainganam-pandeha avo hetsika ny pistons ao amin'ny cylinders. Amin'ny tranga izay ny solika handrehitra mifangaro ela na ho haingana nanome, ny fahombiazan'ny ny fanitarana gazy latsaka be. Noho izany, ignition ny solika dia tsy maintsy ho amin'ny fotoana nomena, raha tonga ny piston TDC. Raha araka ny tokony ho nametraka ny piston nandroso fiolahana hisy fiantraikany ny optimum habetsahan'ny gazy ilaina ho an'ny ara-dalàna fandidiana maotera. Lead zoro dia nametraka avy amin'ny fihodinana Ny mpanabanga trano. Ka dia hevitra iray voafidy, raha ny interrupter fifandraisana no nisara-panambadiana.

centrifugal regulator

Ny marina no miantoka regulator centrifugal fametrahana ny ignition mialoha fiolahana ho toy ny asa ny maotera hafainganam-pandeha. Ny famolavolana ny rafitra regulator dia ny mpivady ny fananana, izay mihodinkodina, hery miasa mangina eo amin'ny takelaka miaraka amin'ny fifandraisana ny mpanabanga.

vacuum regulator

Arakaraka ny ambaratonga ny enta-mavesatra teo amin'ny maotera teboka Miteraka fanitsiana regulator banga. Io fitaovana io dia nitaingina teo amin'ny trano tramblera. Vacuum regulator dia ahitana efi-trano roa tafasaraka iray diaphragm. Efi-trano iray mifandray amin'ny rivo-piainana, ary ny faharoa amin'ny alalan'ny fampiasana ny sodina capacitance inductance. Amin'ny alalan'ny tsorakazo ny diaphragm manana fifandraisana amin'ny lovia, izay fitaovana amin'ny mpandika Contacts.

Miaraka amin'ny fitomboan'ny zoro ny fihodinan'ny ny throttle dia nihena miditra tsimoramora ao amin'ny marary mitsika throttle lavaka. Ato amin'ity takelaka diaphragm mandrisika lafiny kely, miaraka amin'ny fifandraisana nanatrika ny interrupter fiara Cam. Noho izany, ny fanokafana mitranga amin'ny ela, ary noho izany, hanova zoro.

Labozia niteraka (ignition Pin)

Ny rafitra dia fitaovana ignition amin'ny fitsipika singa nipoiran'io fitroarana. Ny fifandraisana singa ilaina mba hampiova finoana niteraka angovo herinaratra ao amin'ny kilalaon'afo mba handrehitra ny solika mifangaro ao amin'ny maotera cylinders. Tamin 'ny fotoana rehefa misy herinaratra fitepon'ny fony dia mifindra ny kilalaon'afo, dia manamora ny fifandraisana amin'ny fananganana ny pitik'afo fahatapahan'ny. Teny dia anisan'ny rafitra ny ignition.

Broneprovoda

Ignition rafitra fifandraisana, hafa karazana rafitra ignition amin'ny broneprovodami tanteraka dia manana fitaovana izay afaka tsy misy fahasimbana sy fatiantoka mandalo avo malefaka. Indrindra indrindra, izany malefaka herinaratra tariby varahina tamin'ny fototra sy multi-insulation sosona.

Rehefa izany fifandraisana tariby miforona ao amin'ny miolakolaka endrika, izay manala fitsabahan'ny. Amin'ny ankapobeny, ireo tariby dia napetraka ao amin'ny labozia. Ela fampiasana tariby insulation microcracks dia mety mahazo, alalan 'izany ny mety ho fahaverezan'ny pulses sarobidy.

Ignition hiasa araka ny tokony ny rafitra sy ny fanafoanana

Ny voalohany sy miely patrana indrindra breakage tsy mety ho pitik'afo ny pitik'afo. Ny anton'ny tsy fahombiazana toy izany dia ireto zavatra manaraka ireto:

• Open herinaratra tariby ao amin'ny faritra ambany malefaka na oxidation ny mampifandray ny terminal.
• Mahamay ny Distributor ny fifandraisana sy ny misalignment.
• Tsy fahombiazana ny coils, nitsoka ny capacitor Distributor rakotra kilema broneprovodov manimba ny tenany sy ny suppositories.
• Hamandoana be loatra amin'ny fitaovana.

Fanamboarana tanteraka amin'ny alalan'ny fomba manaraka ireto:

• Hamarino fitaovana fitiliana manerana ny rojo sy ny tariby.
• Fanadiovana fifandraisana tramblera ny petra-bola sy ny fanitsiana fangatahany fahazoan-dalana.
• Fanoloana ny diso sy mampiahiahy toetry ny rafitra singa.

Izany no mitranga rehefa ny ignition fa efa niova ho manan-danja, ny starterDouble no tsy mety miasa, ary ny rafitra hita maso miasa, amin'ity tranga ity dia ilaina ny mitandrina ny fiarovana andian-tsoratra singa araka izay azo atao na oxidation trotraka ny seza mpiambina niandraikitra ny starterDouble.

Raha ny maotera fiara, miovaova, ary tsy hanana hery feno, ny antony dia mety mandry ao izao manaraka izao:

• Tsy fahombiazan'ny iray amin'ireo pitik'afo plugs.
• Lehibe loatra, na, mifanohitra amin'izany, kely banga eo amin'ny plugs sy mifandray amin'ny Distributor.
• Mechanical fahasimbana na tramblera Fanodina rakotra.
• Tsy mety napetraka mialoha zoro.

Fikarakarana dia ahitana ireto manaraka ireto:

• Fametrahana ny faritra vaovao.
• Ny fanitsiana ilaina clearances.
• Fanitsiana ny fiolahana ny niteraka.

Tetika ny ignition ny fifandraisana dia tena tsotra rafitra ary be mpampiasa fiara isan-karazany.

Miaraka amin'ny fampiharana ny teknolojia vaovao singa ignition fiara dia foana rehefa nihatsara sy farany. Ohatra, modely vaovao ny mpanamboatra fiara avy amin'ny samy hafa no efa nampiasaina ela ignition rafitra elektronika. Raha misy olana mitranga, dia afaka mora foana ny rafitra mamaritra ny antony sy hanatanteraka fanamboarana. Contact Vaz rafitra ignition fiara tsy manana fahasamihafana goavana eo amin'ny zavatra hafa sy ny mpanamboatra manana miasa avo azo itokisana. Mandritra izany fotoana izany mba hanamboarana lafo.

Contact-transistor rafitra

Raha ampitahaina amin'ny rafitra fifandraisana mahazatra fifandraisana-transistor dia amin'ny fampitaovana transistor. Ny fampiharana Manatsara ny toetra sy ny masontsivana miasa. Ny fametrahana ny rafitra nanomboka hampitaovana ny transistor jiro.

Fitaovana fifandraisana-transistor ignition be rafitra dia tsy hafa noho ny mahazatra ny fandidiana ignition sy fitsipika. Na izany aza, dia manana fahasamihafana kely.

Ny endri-javatra lehibe indrindra dia ny fahafahana fiantraikany ny mpandika ny transistor fitaovana, fa tsy amin'ny ny coil miolikolika. Nandritra manapaka onja ao amin'ny ambany miolikolika malefaka ny rivotra, mankao malefaka ambony coils dia ny fiofanana.

Contact ignition rafitra (anisan'izany Vaz) dia manana toetra tsara maro.

Process fanaraha-maso raiki-tampisaka ao amin'ny ignition coil, manampy amin'ny mety hisian'ny tsy mitsaha-mitombo soatoavina ny onja ao amin'ny Kilonga miolikolika ny coil, ary izany dia mety hiteraka:

• Nitombo voltages faharoa.
• Mitombo ny elanelana misy eo amin'ny pitik'afo electrodes.
• Kokoa ary azo antoka kokoa ny fotoana izay niteraka.
• Manamora ny fanokafana ny maotera amin'ny hatsiaka vanim-potoana.
• Hampitombo ny hafainganam-pandeha sy ny maotera hery.

Fifandraisana toy izany-transistor ignition rafitra, natao ho fifandraisana ny coil amin'ny misaraka windings ambaratonga voalohany sy faharoa.

Mandritra izany fotoana izany, ny rafitra mampihena ny enta-mavesatra eo amin'ny mpanabanga fifandraisana sy mampihena ny mety ho overcooking. Izany no azo atao noho ny fihenan'ny ny pamantarana mandalo onja. Noho ny zava-misy izany dia mampitombo ny azo itokisana sy mateza ny rafitra manontolo.

Ny tombon-dahiny izany plug Mety ho tafiditra izao manaraka izao: malefaka onja mikoriana ny transistor dia nisy fiantraikany lehibe eo amin'ny zava-bitany. Fampidinana ny porofo ankehitriny mifandray amin'ny toetry ny faritra mpandika fifandraisana, indrindra misy fiantraikany ny toetra mampiavaka ny fandidiana mifandray-transistor ignition. Fahadisoan'ny ity ignition karazana rafitra ara-dalàna mitovy ny fahadisoan'ny ny fifandraisana intsony rafitra ary tahaka azy koa. Fa ankoatra tsy mety ho olana amin'ny fandikana ny ara-dalàna ny fiasan'ny transistor sy ny jiro.

manomboka ny maotera

Manomboka ny motera dia tsy azo atao raha tsy misy fanampiny fitaovana elektronika. Eto, isika dia hifantoka amin'ny rafitra io ho toy ny fiara starterDouble. Ity rafitra dia herinaratra maotera izay mitarika ny voalohany mihetsika ny maotera crankshaft mandra-ignition ao amin'ny cylinders sy ny maotera manomboka. Ao amin'ny hetsika ny starterDouble no mampandeha mamadika ny manan-danja ao ny hidin-trano eo amin'ny toerana marina. Currents alalan'ny fifandimbiasana ignition sakafo avy amin'ny bateria ny starterDouble coils ka hitarika azy ho asa.

Raha mandinika amin'ny an-tsipiriany, ny maotera dingana nanomboka dia tanterahina amin'ny dingana telo:

1. starterDouble retractor rivotra starterDouble pinion ho andraikitra ny satroboninahitra kodia.
2. Ankoatra misy starterDouble Fanodina miodina miaraka amin'ny fiara pinion, ary izany indray kosa, mampita Torque ny crankshaft, ary izany dia mitarika ho amin'ny fahefana rafitra.
3. Taorian'ny maotera no nanomboka sy ny ignition famaha dia niverina tany am-boalohany ny toerana, ny rafitra retracting outputs ny starterDouble gear fiara avy tany firotsahana amin'ny flywheel.

fifandimbiasana asa

Any herinaratra ny fifandimbiasana - ny fiarovana fitaovana, izay fitaovana ignition miaraka amin'ny rafitra. Contact ignition rafitra momba izany tsy afa. Ny tena tanjona dia ny hanokatra sy hanidy toerana isan-karazany ao amin'ny faritra elektrika ny fiara. Fitaovana manan-samy hafa eo amin'ny rafitra sy ny fomba famantarana ny fanaraha-maso, ary koa ny fametrahana. Amin'izao fotoana izao betsaka nolaniana herinaratra ny fifandimbiasana.

Amin'ny teny tsotra, io karazana ny herinaratra fiara miaro ny singa samihafa ao amin'ny avo-entana amin'izao fotoana izao. Mifamadika fotsiny izany manompo. Indrindra indrindra, ny rafitra misakana ny fiara ignition jiro sy ny starterDouble mpamokatra amin'ny alalan'ny hatsiaka ho ambony onja. Ohatra, mba hanomboka ny maotera, hampody ny ignition jiro sy hiverina eo amin'ny starterDouble hiasa, izay, kosa, mandevona amin'ny 80 ny 300A.

Amin'ity tranga ity, raha tsy mampiasa ny fifandimbiasana, ny hidin-trano dia afaka handoro, ary koa ny singa sasany amin'ny wiring. Mba tsy hitrangan'izany ao amin'ny rafitra dia ahitana ignition fifandimbiasana. Rehefa eo ny fitaovana manana kisary diode sary, dia midika izany fa rehefa mampifandray zava-dehibe ny mitandrina ny polarity ny terminal. Raha tsy izany, tsy fahombiazana azo ihodivirana.

famaranana

Ho vokany, dia Tsara homarihina fa ny voalohany, izay betsaka nanitatra teo amin'ny fiara tsena, dia ny fifandraisana ignition rafitra. Ignition ity rafitra efa nampiasaina tena matoky, fa amin'izao fotoana izao dia heverina lany andro. Ny osa indrindra izany fotsiny teboka nivadika ho ny fisian'ny rafitra eo amin'ny fifandraisana tramblera mpivady. Rehefa dinihina tokoa, dia takiana ny fikarakarana potoana dia nihena ho ilaina ny fanamarinana sy ny fanitsiana ny elanelana misy eo amin'ny fifandraisana, hanadio ny fifandraisana faritra isan-karazany ny soritry ny fandoroana, izay mety hisy fiantraikany be ny fampisehoana ny zavatra amin'ny ankapobeny. Ao amin'ny toerana tontolo ity dia tonga contactless fa ny asa fikojakojana toy izany dia tsy mitaky, ary miavaka amin'ny mpamily ho toy ny azo antoka kokoa.

Noho izany, izahay kevitra avy izay ny fitsipiky ny ny fifandraisana-transistor ignition rafitra ny fiara.